אָרְטִילֶרִיָה 2024, מאי

מספר רב של רקטות בגודל 300 מ"מ למטרות שונות בעלות מטען שונה פותחו עבור ה- 9K58 Smerch MLRS. בעזרת מוצרים כאלה המערכת מסוגלת לפתור מגוון רחב של משימות לחימה, כולל כרייה מרחוק של השטח. בשל תחמושת משני סוגים

לפני מספר שנים, מכון המחקר המרכזי "בורבסטניק" הציג לראשונה דגם של מרגמה מבטיחה להנעה עצמית 2S41 "דרוק". בתערוכה האחרונה "צבא 2019" הראו לראשונה מדגם מלא של רכב קרבי שכזה. בעתיד הקרוב, "Drok" חייב לעבור את כל הבדיקות הדרושות ולהיכנס ל

ההשפעה של מעטפת ארטילריה על סוגים שונים של מקלטים היא שאלה מעניינת ביותר. כבר נגענו בו איכשהו (ראה Betonka ממלחמת העולם הראשונה), ועכשיו אנחנו רוצים להתעמק בנושא, ולראות כיצד פגזים של קליברים כבדים במיוחד (420 מ"מ, 380 מ"מ ו -305 מ"מ, נקראו במהלך מלחמת העולם הראשונה

בתחילת יוני התגלגל אב הטיפוס הראשון של אקדח הארטילריה המונעת על ידי 2S42 "לוטוס" במכון הטוכשמאש המרכזי של פודולסק. המכונית הראתה מיד כמה מיכולותיה, אך היא עדיין צריכה לעבור תהליך ארוך של בדיקות ועידון. בהתבסס על תוצאות אירועים אלה, "לוטוס"

לאחר שבדקנו את פטיש האש של פרנץ יוזף ("פטיש האש של פרנץ ג'וזף"), הבה נבחן כעת את השימוש הקרבי במרגמות 305 מ"מ. הונגרית

בשנים האחרונות מדינות נאט"ו גילו עניין רב בארטילריה מונעת עצמית. נתונים סטטיסטיים על הייצור התעשייתי והתפתחויות חדשות מצביעים על כך שהדגש עבר שוב לעבר קונפליקט עם יריב שווה, בניגוד להתקוממות הנגדית ששררה בעשורים האחרונים

ארטילריה יפנית נגד טנקים. יפן נכנסה למלחמת העולם השנייה עם צי אוקיינוס שעמד בסטנדרטים העולמיים הגבוהים ביותר. כמו כן, בתחילת שנות הארבעים, בארץ השמש העולה, הוקם ייצור המוני של מטוסי קרב שלא היו נחותים, ולפעמים

ארטילריה יפנית נגד טנקים. כידוע, כל נשק הופך להיות נ"ט כאשר כלי רכב משוריינים של האויב מופיעים בהישג ידו. זה חל באופן מלא על מערכות הארטילריה המשמשות לתמיכה באש של חיל הרגלים היפני. 70 מ"מ סוג האוביצר קל

כבר בנובמבר 1941 הצטרפה ברית המועצות לתוכנית Lend-Lease, לפיה ארצות הברית סיפקה לבעלות בריתה ציוד צבאי, תחמושת, חומרים אסטרטגיים לתעשייה הצבאית, תרופות, מזון ורשימה אחרת של סחורות צבאיות. כחלק מיישום תוכנית זו

במחצית השנייה של שנות הארבעים החל פיתוח סוגים חדשים של ציוד צבאי המיועד לחיילים המוטסים. בין היתר, הכוחות המוטסים נזקקו לתותחים קלים המניעים את עצמם בארטילריה. בזמן הקצר ביותר האפשרי הוצעו כמה כלי רכב דומים עם נשק שונה

המציאות כיום היא כדלקמן: ארטילריה יחד עם כוחות טילים הם האמצעי העיקרי ולעתים היחיד להפעלת כוחות אויב עם מרחקים ארוכים. בדיוק מאש התותחים האויב סובל מההפסדים הגדולים ביותר

בעתיד, מספר מערכות ארטילריה של תותחי הצבא האמריקאי יפנו את מקומן לדגמים חדשים בעלי טווח ודיוק מוגברים. יצירת מחליפים עבורם מתנהלת כעת במסגרת התוכנית תותחנים של תותחים רחבים (ERCA), שבוצעה על ידי פיקטיני ארסנל ומספר ארגונים קשורים

נסיים את השיחה על צריכת תחמושת ארטילרית על ידי הארטילריה הצרפתית והגרמנית במהלך מלחמת העולם הראשונה, שהחלה במאמר הקודם של המחזור (ראה צריכת אש. האם ארטילריה צריכה להיות חסכונית?)

כמות עצומה של ארטילריה (עם קצב האש החמור למדי) במהלך מלחמת העולם הראשונה 1914-1918. נתן סיבה לצפות לצריכה גדולה של תחמושת ארטילרית. אך צריכתם בפועל במלחמה ההיא עלתה על הציפיות הפרועות ביותר. ההוצאה הייתה עצומה - במיוחד עבור הריאות

מספר רב של מערכות ארטילריה בקוטר 30 מ"מ משמשות בענפים שונים של הצבא הרוסי. נכון לעכשיו, מתבצעות עבודות לשיפור המאפיינים העיקריים של נשק כזה - באמצעות שימוש בתחמושת מבטיחה. פותח סוג חדש של 30 מ"מ סיבוב יחידות המצויד

אנו מסכמים את סקירתנו הקצרה על השתתפות "סוללות מנוע" בגודל 305 מ"מ במלחמת העולם הראשונה (ראו "נס אמה" בקרב). כעת הגיע תור מסעות הפרסום של 1916-1918 של סקודה 305 מ"מ. מנגנון אספקת התחמושת נראה בבירור. מסע פרסום של 1916 סוללות מס '6, 8, 11, 12 ו -14 נלחמו בחזית הבלקן. היה

כוחות הטילים והתותחים של כוחות הקרקע הרוסים עסוקים בשליטה של ציוד ונשק מסוגים חדשים. לאחר תהליך ממושך של פיתוח ובדיקה, נכנסה לשירות מערכת רקטות מודרנית לשיגור מרובה מסוג "טורנדו-S". השנה קיבל הצבא את דגימות הייצור הראשונות מסוג זה

מרגמות הולכות ומתקדמות ככל שהן הופכות לחלק מהמרחב הדיגיטלי. שיפורי הטווח, הדיוק והקטלניות מגבירים את חשיבותן של מערכות ככלי נשק רב עוצמה ליחידות חי"ר קטנות, וכאשר הן מותקנות על כלי רכב כמו

"רוצח מבצרים" חדש נאמר רבות על "ברטה הגדולה" הגרמנית, אחד הנשק ההרסני ביותר של מלחמת העולם הראשונה. פחות ידוע 12 אינץ 'האוסטרי-"נס אמה", או "ברטה האוסטרית". מרגמה אוסטרו-הונגרית 305 מ"מ אבל הנשק החדש והאיכותי ביותר היה

בהמשך לנושא של מכשירי SPG משנת 1942, תוך התחשבות שחומר זה ישוחרר ערב יום הניצחון, החלטנו לספר לכם על המכונית שרוב הקוראים שלנו מכירים. אודות המכונה, אשר פותחה במקביל ל- ACS SG-122 שתוארה כבר. על המכונית זאת

כן, לא תמיד המשתתפים בסיפורים שלנו שוחררו באלפי קבוצות ולכן הם ידועים לכולם, טוב, או לפחות להמונים הרחבים. הרבה מהאובייקטים האלה לא שרדו עד היום בכלל, וזה כשלעצמו מחדל. היום נדבר על ה- SPG, שלמרבה המזל, ניתן לראות בו

בשוק הנשק הבינלאומי קיים מספר לא מבוטל של מרגמות מונעות עצמית ומתקני מרגמה להתקנה על ציוד. אחת ההתפתחויות המעניינות ביותר מסוג זה היא מערכת קוברה של חברת RUAG Defence השוויצרית. פרויקט זה הוצג בשנת 2015, ועד היום

בהמשך לנושא יצירת ברית המועצות כלי רכב קרביים משלו על בסיס ציוד שנתפס, החלטנו לדבר על רכב אחר, שנוצר על שלדת הטנק הגרמני PzIII. מכונה שיוצרה בכמויות קטנות למדי, אך עדיין בייצור המוני. אבוי, ברוסיה יש

ב -31 במרץ 2019 איבד מתחם ההגנה-תעשייה הרוסי מעצב מצטיין, ניקולאי אלכסנדרוביץ 'מקרובץ מת בגיל 81. בהנהגתו הישירה אורגן ייצור הנשק בארצנו, שהיום היא כוח האש העיקרי

היום החלטנו לדבר על מכונית שאינה יכולה להתפאר בהשתתפות בקרבות הגנה. על המכונית, שבזכות "היסטוריונים חדשים של טכנולוגיה מוויקיפדיה" נתפשת לעתים קרובות כעוזרת פשוטה לטנק. מעין טנק ersatz, שנוצר מסיבה לא ידועה. אבל מכונית זאת

לעתים קרובות מאוד, כשמדברים על הציוד בו השתמשו הכוחות היריבים במהלך מלחמת העולם השנייה, אנו שומעים את הדעה כי הצבא האדום כמעט ולא השתמש בכלי רכב שנתפסו. לא, נעשה שימוש במכונות קולניות מבחינה טכנית ללא שינוי. אבל כדי ליצור משהו על שלדת הגביע

אנו מתעלמים מהשיקול של המערכים הארגוניים והארגון מחדש של בתי הספר לתותחנים, שמותיהם ושמותיהם החוזרים ונשנים עם בית הספר להנדסה עם החלוקה שלאחר מכן, אך אנו מנסים רק להתחקות אחר כמה מגמות בהתפתחות החינוך הארטילרי ב

בתי הספר שהקים פיטר הראשון לא העניקו צוות הכשרה מלא - לא בחינוך הכללי ולא ביחסי ארטילריה. וכפי שכבר צוין, היו מעט מאוד כאלה שסיימו את לימודיהם בבית הספר. כתוצאה מכך, הן תחת פיטר והן מאוחר יותר, נהגו לשלוח צעירים לחו"ל - עבור

ב- 15 במרץ 1969 חצו חיצים לוהטים בשמיים מעל האי דמנסקי, הם חצו את נהר אוסורי ופגעו בחוף הסיני, וכיסו את השטח שבו נמצאו היחידות הסיניות עם ים של אש. אז בעימות הגבול המזוין סביב האי דמנסקי, שמן

ארטילריה לא מכונה לשווא אל המלחמה, אך עדיין היה צריך להרוויח הגדרה מרווחת זו. לפני שהפכה לטיעון המכריע של הצדדים הלוחמים, ארטילריה עברה דרך ארוכה להתפתחות. במקרה זה, אנו מדברים לא רק על פיתוח מערכות התותחנים עצמן, אלא גם על פיתוח השימוש המשומש

ככלל, תחילת לימודי התותחנים ברוסיה נובעת מפיטר הראשון. אם סבורים שתחילת החינוך בכלל וחינוך ארטילרי בפרט היא בבסיס בתי הספר, הרי שזה נכון. אך אין לייחס את ההתחלה לתקופה שבה ייצור כלי הנשק והשימוש בהם בקרב ירכשו מעט

מערכות ארטילריה מותקנות במכונית נתפסו בתחילה כ"בחירתו של האיש המסכן ", אך פשטותן, ניידותן וזילותן היחסית מושכות את תשומת הלב של הצבא, ומבקשות לאזן את כוח האש שלהן. CAESAR פותחה על ידי נקסטר

המכשולים להתפתחות האינטליגנציה הקולית היו גדולים. אבל הם לא גרעו מתפקיד האינטליגנציה הקולית. כמה אנשים הטילו ספק במלאכת סיור קול בתנאי ירי באמצעות מעצבי להבה, כמו גם בתנאי קרב רווי מספר רב של ארטילריה

כפי שצוין, מלחמת רוסיה-יפן הפכה לתנופה לשימוש במודיעין קול. ארטילריה השיגה את היכולת לירות למרחקים ארוכים, לעבר מטרות בלתי נראות. במקביל, התותחים הפכו לבלתי נראים לאויב. אז עלה במוחי הרעיון להשתמש בצליל לצורך סיור

על פי מקורות פתוחים, כוחות הקרקע הטורקים חמושים בכמעט 1,100 יחידות ארטילריה מונעות עצמיות מסוגים שונים. אחת הדוגמאות הרבות ביותר לציוד כזה היא ה- T-155 Fırtına ACS. אקדח מונע זה פותח על בסיס רכב קרבי זר, שהובל

כתבנו שוב ושוב שהמלחמה פשוט שוקקת ניסים ומעשים שלפעמים משנים את התוצאה של קרב, קרב, מלחמה בכלל. ולפעמים המלחמה משנה את הפתגמים הידועים. משהו כזה קרה בחייו של הגיבור הבא שלנו. זוכרים את הקלאסיקה "אם ההר לא הולך למוחמד …"?

המלחמה מפריעה לעיתים קרובות להבנתנו את ההיגיון הפורמלי. מסכים, אפילו הדברים המדהימים ביותר, שפשוט לא יכולים להיות, הם דבר שכיח במלחמה. צוות ארטילריה, שהחזיק את הכביש כל היום באקדח אחד ולא נתן לעמוד הטנק של האויב לעבור. הטייס שהוא

אחד הכיוונים המבטיחים והמבטיחים בתחום הטכנולוגיה הצבאית הוא יצירת רובי מרגמה מבטיחים להנעה עצמית על שלדת מכוניות. טכניקה זו נהנית מפופולריות מסוימת בשוק הבינלאומי, ויש להציע פיתוחים חדשים ברמה זו

ענף האקוסטיקה, הנושא שלו הוא מכשירים אקוסטיים ארטילרים, שכן ענף של ידע צבאי עלה בעשור הראשון של המאה העשרים. הגידול המהיר ביותר נצפה לקראת סוף מלחמת העולם הראשונה 1914-1918. בשנים שלאחר מכן, בכל הצבאות הגדולים, סוגיות של עיצוב ולחימה

ההיסטוריה של בניית הטנקים העולמית, ואכן הציוד הצבאי באופן כללי, גדוש באירועים מדהימים רבים. אירועים שעל פי ההיגיון של הדברים לא היו צריכים לקרות, אך משום מה ההיסטוריה גרמה לכך שאירועים אלה קרו ואף הפכו, במידה מסוימת, לנקודת מפנה