שמנו לב לא מעט לדגימות נשק זר, במיוחד נשק ארטילרי, שהירש הצבא האדום מרוסיה הצארית. ולבסוף, הגיע הזמן לדבר על נשק סובייטי באמת של התקופה שלפני המלחמה. נשק שאפילו כיום מחייב כבוד לגודלו ועוצמתו.
מלחמת העולם הראשונה הביאה הבנה לפיקוד הצבאות המובילים בעולם על חשיבות הארטילריה של עוצמה מיוחדת וגבוהה. צבא המאה ה -20 החל להשתנות מהר מאוד. חידושים טכניים שהחלו להופיע באזורים שונים בעולם, לא רק שינו באופן קיצוני את דרכי פעולות האיבה, אלא גם דרשו תגובה מהירה מצד הצד היריב.
הצבא האדום היה זהיר למדי בנשק שהרפובליקה הצעירה קיבלה מהאימפריה הרוסית ומהמתערבים. עם זאת, מספר כלי הנשק הללו היה קטן ביותר. רוב התותחים היו מיוצרים זרים, מיושנים לא רק מבחינה מוסרית, אלא גם פיזית.
מושפע משחיקת החביות, עייפות המכונות. זה נורמלי, בהתחשב בכך שחלק מהרובים חרשו לא רק את מלחמת העולם הראשונה, אלא גם את האזרחים.
מכאן שהופיעה בעיה די אופיינית לסוג זה של ארטילריה: התקשה באמת להחזיק נשק כזה במצב מוכן לחימה. חוסר הן בחלקי חילוף עצמם והן בטכנולוגיה, חומרים ויכולות ייצור לייצור חלקי חילוף …
באמצע שנות העשרים החלה הנהגת הצבא האדום בהתייעצויות בנוגע לחימוש מחדש של הצבא בדוגמאות של ייצור משלו. ובשנת 1926 המועצה הצבאית המהפכנית של ברית המועצות קובעת את המשימה להחליף אקדחים זרים באקדחים סובייטיים. יתר על כן, ההחלטה מפרטת את קליבר העדיפויות של רובים כאלה.
יצירת מערכות ארטילריה חדשות לצבא האדום הייתה קשה. ומבחינת עיצוב וטכנולוגיה. אך עם זאת, לשכות העיצוב התמודדו עם משימה זו. התותח הסובייטי הראשון בגודל 152 מ מ BR-2 בעל עוצמה גבוהה, דגם 1935, פותח.
עצם ההיסטוריה של הופעתו של נשק זה מעניינת. העובדה היא כי שני מפעלים עסקו בבת אחת בעיצוב מוצר זה: OKB 221 של מפעל סטלינגרד מס '221 "Barrikady" ולשכת העיצוב של מפעל לנינגרד "בולשביק".
המפעל בסטלינגרד פיתח תותח כחלק מיצירת טריפלקס: הוביצר בגודל 203 מ"מ, תותח בגודל 152 מ"מ ומרגמה של 280 מ"מ. דרישה זו הועלתה על ידי משרד הבריאות של הצבא האדום בשנת 1930. "בולשביק" קיבל רק משימה לתותח. הסיבה הייתה פשוטה. ב- "הבולשביקים" בשנת 1929 נוצר חבית B-10 לטווח ארוך של 152 מ"מ. המשימה הופשטה על ידי העובדה ש- GAU רק נדרש "לשים" חבית חדשה על מרכבה של הוביצר 203 מ"מ (B-4), שכבר פותחה באותה תקופה.
אב טיפוס של התותח הבולשביקי הוצג לבדיקה ב- 21 ביולי 1935. "מחסומים" הצליחו להציג את המדגם שלהם רק ב -9 בדצמבר. בדיקות שטח בוצעו במהירות מספקת, וכתוצאה מכך, אקדח B-30 של המפעל הבולשביקי הומלץ לבדיקות צבאיות.
בסוף 1936 יוצרה קבוצה של 6 רובים. בכנות, גם היום קשה להבין את ההיגיון של פיקוד הצבא האדום באותן שנים. העובדה היא שבמהלך הבדיקות הצבאיות לא נחשפו אפילו פגמים, אלא פגמים (!) בעיצוב, שפשוט אי אפשר היה לחסל אותם. יתר על כן, במהלך הירי הצבאי אירע אירוע שלא התאים למסגרת כלשהי. האקדח ממש התפרק.
טעויות בעיצוב וייצור לא ממש איכותי של דגימות היו האשם.התותח לא הצליח לעמוד בכוח הירי שלו.
עם זאת, למרות תוצאות הבדיקה העגומות, האקדח BR-2 … הוכנס לשירות. הייצור הסדרתי של האקדח היה אמור להתחיל במפעל "בריקדות" מס '221 בסטלינגרד. במסמכים רשמיים, האקדח כונה "התותח בעל הספק גבוה של 152 מ"מ, דגם 1935".
האלמנט החדש של המערכת היה חבית בגודל 152 מ מ עם בורג בוכנה ומחסום פלסטיק.
לצורך ירי, הם השתמשו ביריות של הכובע בהעמסה נפרדת עם פגזים בעלי מטרות שונות. טווח הירי של טיל פיצול רב נפץ (משקל 48, 77 ק ג) היה שווה ל -25,750 מטר, אשר תאם באופן מלא את הדרישות לנשק זה.
תותח 152 מ מ מדגם 1935 היה נייד למדי. במצב המאוחסן, ניתן לפרק אותו לשתי עגלות, להעביר באמצעות טרקטורים עם מסלולים במהירות של עד 15 קילומטרים לשעה. העגלה הממוסרת של הכרכרה סיפקה יכולת די רחבה למדי של המערכת.
לפני המלחמה אומצו תותחים בגודל 152 מ מ מדגם 1935 השנה על ידי גדוד תותחנים נפרד בעל עוצמה גבוהה של ה- RGK (על פי המדינה-36 תותחים מדגם 1935, צוות של 1,579 איש). במלחמה, גדוד זה היה אמור להפוך לבסיס לפריסה של יחידה אחת מאותה יחידה.
כיום, מומחים רבים מתווכחים על היתרונות והחסרונות של המסלול העקוב אחר ה- BR-2. מדוע הייתה "גדר בגינה" כשאפשר יהיה להסתדר עם הנעה גלגלית, מה שבהחלט יוריד את משקל הנשק הכולל? נראה לנו שיש צורך להביא קצת בהירות לנושא הזה.
אתה צריך להתחיל מהטיעון העיקרי של מתנגדי הזחלים. עם כל הקלות לכאורה בנסיעת הגלגלים, קשה מאוד להאמין כי כרכרה די מסובכת וכבדה יכולה "לשאת גלגלים" הרבה יותר קלים מאשר זחלים. או - להקל על המרכבה בכל השיטות הקיימות, המקבילה להמצאת נשק חדש.
יתר על כן, יש לקחת בחשבון את הכבישים הסובייטיים של אותה תקופה. ליתר דיוק, היעדרותם. הפשרת אביב או סתיו בהסתברות של 100% הייתה קוברת כלים כבדים בבוץ, כך שלא תהיה דרך לשלוף אותם החוצה. מסלול הזחל נתן לחץ נמוך על הקרקע, בהתאמה, האקדח יכול, ראשית, ללכת מבלי להסתכל לאחור כמעט בכל מקום שבו הטרקטור יכול לעבור, ושנית, ירי ללא הכנה ממושכת של השטח.
מוצא חלופי? הוא כן, אבל האם הוא טוב? הפוך מערכת לא משני חלקים, אלא מ 3-4. אבל מה לגבי זמן הפריסה אז?
ויש להתחשב במציאות התקופה ההיא. ובכן, לא היו לנו טרקטורים עם גלגלים טובים. אבל היו טרקטורים. "סטליניסטים" (כתבנו על מכונה זו) ועוד טרקטורים מסוג AT-T שתוכננו במיוחד עבור רובים אלה. "טרקטור ארטילרי כבד".
שני כלי הרכב סיפקו את מהירות התנועה המוצהרת של האקדח - 15 קמ ש. מסתבר שבתקופה שלפני המלחמה, מסלול הזחל היה עדיף על רובים וכוביצרים כאלה.
גרסת BR-2 עם גלגלים הופיעה רק בשנת 1955. התותחים שנשארו בשירות באותה תקופה קיבלו מדד BR-2M חדש. אגב, בגרסה זו האקדח מועבר כמכלול, הקנה והעגלה יחד. ניידות המערכת השתפרה באמת.
אבל בחזרה לנשק. BR-2 תוכנן להשמיד חפצים בחלקו האחורי הקרוב של האויב: מחסנים, עמדות פיקוד ברמה גבוהה, תחנות רכבת, שדות תעופה בשטח, סוללות לטווח ארוך, ריכוזי כוחות, כמו גם הרס ביצורים אנכיים באש ישירה.
מאפייני הביצועים של תותח 155 מ מ מדגם 1935 (BR-2):
משקל במצב ירי - 18,200 ק ג.
מסה במצב אחסון: 13 800 ק"ג (עגלה), 11 100 ק"ג (עגלת אקדח).
קליבר - 152.4 מ מ.
גובה קו האש הוא 1920 מ מ.
אורך החבית - 7170 מ מ (47, 2 קלב ').
אורך קנה החבית - 7000 מ מ (45, 9 פאונד).
אורך במצב ירי - 11448 מ מ.
רוחב במצב ירי - 2490 מ מ.
המרווח של עגלת הצג הוא 320 מ מ.
המרווח של עגלת האקדח הוא 310 מ מ.
מהירות הלוע היא 880 מ ' / שנייה.
זווית ההנחיה האנכית היא בין 0 ל- + 60 °.
זווית ההנחיה האופקית היא 8 °.
קצב האש - 0.5 סיבובים לדקה.
טווח הירי המרבי הוא 25750 מ '.
משקלו של קליע הפיצול בעל הנפץ הגבוה הוא 48, 770 ק ג.
מהירות תחבורה בכביש המהיר בצורה נפרדת - עד 15 קמ ש.
חישוב - 15 איש.
עובדה מדהימה למערכות ארטילריה. התותח השתתף בשתי מלחמות. המלחמה הפטריוטית הסובייטית-פינית והגדולה. ובתקופה זו לא אבד נשק אחד. למרות שבמקורות מסוימים ניתן למצוא אזכור לאובדן אקדח אחד לחברה הפינית. לא אושר בעיקר על ידי הפינים.
בצבא האדום בתחילת המלחמה הפטריוטית הגדולה היו 28 אקדחים "עובדים". בסך הכל היו 38 (על פי מקורות אחרים 37) אקדחים. היו לנו בדיוק אותו מספר אקדחים בשנת 1945.
ההבדל בין 10 אקדחים פשוט מאוד להסבר. מצולעים ודגימות בדיקה.
מעט ידוע על השימוש הקרבי ב- BR-2. הוא האמין שהם התחילו את המלחמה בשנת 1942. כאשר נסוגים, נשק כזה אינו יעיל במיוחד, כך שהתקופה הראשונית של ה- Br-2 בילה מאחור. וב -1941 כמעט ולא הייתה תחמושת לאקדחים.
יש מידע על השימוש בהם במהלך קרב קורסק. כמו כן, באפריל 1945, תותחים אלה היו בשירות עם קבוצת התותחנים של צבא המשמרות השמינית. הרובים שימשו במהלך המתקפה בברלין כדי להביס מטרות הממוקמות ברמות סילאו.
הנתונים הסטטיסטיים של ארכיון משרד הביטחון מצביעים על כך שב -1944 נוצלו 9,900 סיבובים לתותח BR-2 בחזית לנינגרד (7,100 סיבובים), החזית הבלטית והשניה בלארוס. בשנת 1945 - 3,036 יריות, צריכת פגזים לאקדחים אלה בשנים 1942-43 לא נרשמה.
באופן כללי, אם אנחנו מדברים על BR-2, יש לציין שלמרות כל החסרונות והחסרונות, הנשק הוא כלי שעושה עידן. ויש להתייחס אליו כאל פריצת דרך במחשבת העיצוב הסובייטית של אותה תקופה.
שורת הגלילים הכפולה סיפקה גלגול וחלוקת משקל טובה.
הפיכת גלגלי ההנחיה היא תענוג מתחת לממוצע. אבל חולשות לא שימשו באקדחים האלה.
מקומות לחישוב הם יותר מאשר ספרטנים.
אספלט מודרני לא יכול היה לעמוד בזה אפילו במזג אוויר קריר למדי. אפילו למרות ההגנה על המסלולים. לא טנק, אבל עדיין …
כיום אנשים רבים משווים את ה- BR-2 לנשק מערבי דומה. אתה יכול למצוא יתרונות רבים, אתה יכול להשוות את המאפיינים של הכלים. עיסוק מעניין, אך לא הכרחי.
כן, לאמריקאים היה לנקי טום (אקדח M1 155 מ"מ) מדגם 1938. נשק טוב. 4 טון קל יותר מהתותח שלנו. בעל גלגלים. אתה יכול להשוות ביניהם. אבל למה? למעלה השמענו מחשבות על זחלים. קשה לדמיין את "לנקי טום" בכבישים שלנו. למעוניינים, מספיק למצוא באינטרנט תצלומים של תותחים גרמניים בגודל 105 מ"מ שנקברו בבוץ בחוזקה לאחר הירי.
תותח Br-2 יכול די בקלות להיחשב לאב של הארטילריה הכבדה והסופר כבדה שלנו, שאת נציגיה כבר דיברנו עליה ונדבר עליה בעתיד.
