הבה נרשה לעצמנו הקדמה קטנה.
אם כבר מדברים על הארטילריה של המאה הקודמת, אני רוצה להביע שוב הערצה. אכן, אל המלחמה. כן, היום סיפורים על מערכות ארטילריה אינם מעוררים עניין והתרגשות כמו סיפורים / הפגנות של אותם טנקים, אבל …
מסכים, יש משהו מהפנט בהוביצרים ובאקדחים האלה. כן, אין סודיות ומיסתורין של טנקים (מה יש בפנים?), הכל נראה לעין. אבל זה לא הופך את הרובים וההוביטים לאטרקטיביים פחות.
למרות שאולי אנחנו רק מטורפים ארטילרים.
עבדנו עם חומרים רבים אודות האקדח ML-20, הרגשנו את ה"לחץ "המתמיד של סמכותם של קודמיו המכובדים והסמכותיים באמת. כמעט בכל העבודות יש הרבה ביקורות נלהבות, דוגמאות, השוואות. המערכת שיצר פ.פ פטרוב באמת ראויה למילים אלה. זה כבר ראוי לכמה חיי חיילים זה הציל במלחמות רבות של המאה ה -20. או להפך, זה לקח את זה - ביחס לחייהם של חיילי הצד היריב.
ובהכרת תודה על החיים שניצלו, קראו חיילי החזית הקדמית להורס הזה של סוללות ארטילריה, מבנים הנדסיים וכלי רכב משוריינים של האויב אמיליה. אני לא רוצה אנלוגיות, אבל אמליה הנהדרת יכולה לעשות הכל גם כן. ההבדל היחיד הוא שאחד השתמש ביכולות של הפייק, והשני עשה עם מה שהיוצרים העניקו לו.
עם זאת, עם כל הכבוד לחוות דעת של רשויות התותחנים, אי אפשר ליצור "אוניברסלי" שיתאים למיטב הדוגמאות של "מומחים". נשק מיוחד תמיד יהיה טוב יותר מאשר מטרה כללית. תותח עדיף על האוביצר תותח, וכך גם האוביצר.
אבל יתרונות כאלה נראים רק כאשר למפקד סוגים שונים של מערכות ארטילריה. מה שלא קורה לעתים קרובות במלחמה.
זה יכול להסביר את ההתלהבות שזכה לתותח-הוביצר ML-20 בהחלט.
לפני תחילת שיחה על מערכת זו, יש צורך להבהיר את המושג עצמו המשמש לכלי זה. תותח הוביצר. העובדה היא שביצירות מסוימות המונח הזה משתנה להיפך: תותח האוביצר. בייעוד של כלים כאלה, המקום הראשון הוא תמיד סוג זה של כלי, שהרכוש שלו נשמר במידה רבה יותר. עבור ה- ML-20, זהו האוביצר. לכן, יש צורך לקרוא למערכת זו תותח-הוביצר, ולא תותח-הוביצר.
נכון, המחברים לא מצאו מושג כזה בתיאורים של מערכות ארטילריה אחרות. מסקנה מעניינת נובעת מכך. סביר להניח שהמונח הוצג במיוחד עבור ML-20. הוא די הדגיש את תכונות הלחימה הייחודיות של הרובים הללו.
ההוביצרים הקלאסיים הקצרים הקצרים היו נשק חזק יותר. בכך הם היו עדיפים על ה- ML-20. והתותחים הקלאסיים ארוכי הטווח הארוכים בעלי עוצמה מיוחדת עלו על ה- ML-20 בטווח ירי. בתיאוריה, מסתבר שהמערכת החדשה נחותה משתי המערכות. לפיכך, נראה כי אין צורך בכלי כזה.
ומה בפועל? ML-20 ממוקם כאילו בתוך נישה בין הוביצרים בשטח לבין רובים ארוכי טווח בעלי עוצמה מיוחדת. וצריך לשקול עובדה זו מעמדה אחרת לגמרי.
בעימות עם הוביצרים יש למערכת זו יתרון ללא ספק - טווח הירי. המשמעות היא שבקרב אמיתי היא מסוגלת להכות סוללות האוביצר של האויב ללא אפשרות להשיב אש. נשק מצוין נגד סוללות!
זה קשה יותר עם רובים בעלי כוח מיוחד.כאן, עם אותן טקטיקות לחימה כמו נגד הוביצרים, המערכת תפסיד בבירור. אבל! ML-20 קל יותר ונייד יותר. ולכן הוא מסוגל לשנות עמדות הרבה יותר מהר מנשק כבד של כוח מיוחד.
כמובן, ה- ML-20 הכבד "הזוחל על בטנם" לסוללת רובים ארוכי טווח גרמניים ייראה מגוחך. אבל, בהיסטוריה של המלחמה הפטריוטית הגדולה יש דוגמאות בדיוק לעימות כזה. ותותחי האוביצר ניצחו בקרבות האלה! לא על חשבון ירי בטוח יותר. הם פשוט טיפלו באקדחים ארוכי הטווח. לוחמי חתיכות. ודי קשה לייצר. לכן, במקרה של הפגזות עם רובים רציניים, הסוללות שינו עמדה!
אגב, נושא עלות הנשק, כמו גם סוגיית הפתרונות הטכנולוגיים לייצור, הוא בעל חשיבות לא קטנה בתנאי ההכנה למלחמה. ובתקופת המלחמה, זה ארכאי. הכלי צריך להיות זול לייצור ופשוט מבחינה טכנולוגית לייצור.
ההיסטוריה של תותח-הוביצר ML-20 מתחילה ברוסיה הצארית. זה היה אז שבצבא הרוסי הופיע אולי הנשק המוצלח ביותר באותה תקופה: תותח המצור בגודל 152 מ מ של דגם מערכת שניידר משנת 1910. לפחות בליסטי, באותה תקופה, לא היה נשק טוב יותר בעולם.
בסוף מלחמת האזרחים התברר שצריך לחדש את האקדח. השיחות על כך, בסופו של דבר, הפכו למשימה של מפעל פרם מס '172 (מפעל מוטוביליחינסקי). המודרניזציה בוצעה פעמיים. בשנים 1930 ו -1934. עם זאת, לא ניתן היה לתקן את חסרונות הנשק הישן. למרות שחלק מהחידושים אפשרו לדבר על מודרניזציה פחות או יותר מוצלחת. אבל הדרישות לנשק כזה הלכו וגדלו כל הזמן.
בהוראת GAU, המפעל של מוטוביליחינסקי החל לעבוד על אקדח ML-15 חדש. יתר על כן, מערכת זו הייתה צריכה להיות חדשה בהרבה מובנים. עם זאת, מפעל 172 היה ייצור! והמעצבים היו מודעים היטב לכך שכל "מהפכה טכנולוגית" של המפעל תגרום לבעיות רבות.
לכן, במקביל, ביוזמה, בוצעה עבודה על תכנון מערכת אחרת - ML -20. מערכת שתשתמש בטכנולוגיות שכבר נוצרו במפעל תהיה קלה יותר לייצור ובסופו של דבר תוכל להכניס אותה לייצור בהקדם האפשרי.
שתי המערכות שאלו את החבית בברג מקודמתן. יתר על כן, ה- ML-20 השתמש במניעת גלגלים, ריפוד ומיטות אקדח. 1910/34
משימת GAU הושלמה עד אפריל 1936. האקדח נכנס למשפטי השטח.
למרבה הצער, המוצר התברר כגמור. בדיקות הראו שהמערכת אינה עומדת בדרישות. הדגימה נשלחה למפעל לצורך תיקון. האופי ה"מהפכני "של הנשק הוא שהשפיע.
במרץ 1937 החלו המבחנים השניים של ה- ML-15. הפעם, האקדח הראה בדיוק את התוצאות שהצבא דרש. יתר על כן, מקורות מסוימים אף מדברים על המלצות חיוביות לייצור סדרתי של מערכת זו.
בדצמבר 1936 נמסרה הדגימה השנייה לאתר הבדיקה. ב- 25 בדצמבר 1936 החלו בדיקות ה- ML-20. ברוב הדרישות מערכת זו התאימה למשימות שנקבעו. כמה הערות הקשורות לעגלת האקדח. השינוי לא לקח הרבה זמן והנשק הפך בדיוק למה שהצבא ראה אותו.
עד עכשיו, יש מחלוקות על מדוע ה- ML-20 אומץ לשירות.
מחברי יצירות רבות מתייחסות לדעתו של "מפלצת" כזו כמו א.ב שירוקוראדה. ואכן, ה- ML-15 היה נייד יותר בשל הקטנים יותר (בכ -500 ק"ג בקרבות ו -600 ק"ג במצב המאוחסן), בעל מהירות הובלה גבוהה (עד 45 קמ"ש), כרכרה מודרנית אך מורכבת יותר.
לדעתנו, Shirokorad נמנע על ידי "מצמוץ" של מומחה בולט. מנקודת מבטו של מדען, ML-15 עדיף. אבל החיים מבצעים התאמות משלהם. העובדה ש- GAU קיבלה את ה- ML-20 הושפעה באופן משמעותי ממעצב המפעל. יצרנים.
מכיוון שהיה צורך לפתח את הציוד הטכנולוגי לייצור ה- ML-15, והדבר דרש זמן וכסף, עמדתם של עובדי הייצור מילאה תפקיד מכריע.במחיר מינימלי, אנו נספק את הכלים בהקדם האפשרי! יש לנו קווים מוכנים לייצור כל מרכיבי הכלי.
נכון, כן, אפשר להתנגד ברצינות למשקל התותחים. אבל החיסרון הזה הוא חסר משמעות לחלוטין לאור העובדה שהמערכת לא תוכננה לרמה הגדודית או המחלקתית. זה היה אקדח גוף. יתר על כן, ה- ML-20 הפך לדופלקס עם תותח A-19 מ"מ 122 מ"מ.
מה שזה לא יהיה, אבל ב- 22 בספטמבר 1937, ה- ML-20 אומץ על ידי הצבא האדום בשם הרשמי "152 מ"מ דגם הוביצר-תותח 1937".
האקדח היה בעל עיצוב מודרני למדי בתקופתו עם כרכרה עם מיטות הזזה והנעה של גלגלים קפיצים. החבית הופקה בשני סוגים - מליטה ומונובלוק (במקורות מסוימים מוזכרת גם אפשרות שלישית - עם צינור חופשי).
ML-20 היה מצויד בבורג בוכנה, בלם רתיעה מסוג ציר הידראולי, מברון הידרופנאומטי והיה בעל טעינת שרוולים נפרדת.
לבורג יש מנגנון לחילוץ מאולץ של מארז המחסנית שהושמעה כאשר הוא נפתח לאחר זריקה ומנעול בטיחות שנועל את הבורג לאחר הטעינה לפני ירי. אם מסיבה כלשהי היה צורך לשחרר את האקדח, תחילה עליך להפעיל את מתג הנתיכים כדי לאפשר לבריח להיפתח.
כדי להקל על הטעינה בזוויות גבוהות, עכוז ה- ML-20 מצויד במנגנון החזקת שרוולים. הירידה מתבצעת על ידי לחיצה על ההדק עם כבל השחרור.
לאקדח היה מנגנון סגירה הדדי המונע מהבורג להיפתח אם הקנה אינו מחובר כראוי למכשירי הרתיעה. כדי להקל על הרתיעה במכשירי הרתיעה והגררה, ה- ML-20 היה מצויד בבלם חזק של סוג חריץ. השחזור וההבראה מכילים 22 ליטר נוזלים כל אחד, הלחץ במתאושש הוא 45 אטמוספרות.
מאפיין ייחודי של ה- ML-20 הוא שילוב ייחודי של זוויות גובה שונות ומהירויות ראשוניות של הטיל, שנקבעות על ידי בחירה באחד מתוך שלושה עשר מטענים מונעים. כתוצאה מכך, האקדח יכול לשמש הן בתור האוביצר, בירי לאורך מסלול ציר במהירות קליע נמוכה יחסית, והן כתותח, לאורך מסלול שטוח עם מהירות קליעה גבוהה. האקדח היה מצויד הן במראה טלסקופית לירי ישיר והן בפנורמת ארטילריה לירי מעמדות סגורות.
הכרכרה עם מיטות הזזה מצוידת במנגנון איזון וכיסוי מגן. גלגלי מתכת עם צמיגי גומי (בכמה רובים מוקדמים היו גלגלים עם חישורים ומשקולות גומי מדגם תותח 1910/34), קפיצי עלים.
הובלת האקדח בוצעה בדרך כלל על עגלת אקדח כשהקנה במצב נסוג.
זמן המעבר מעמדת הנסיעה לעמדת הלחימה היה 8-10 דקות. למרחקים קצרים ניתן היה להעביר את המערכת עם חבית פתוחה במהירות של 4-5 קמ ש.
עגלת תותח ML-20 הוכרה כנורמלית, קיבלה את הכינוי 52-L-504A ושימשה במודרניזציה של תותח A-19 באורך 122 מ מ.
לשינוע טרקטורי ארטילריה כבדי מסלול ML-20 "Voroshilovets" ו- "Comintern", שיוצרו על ידי מפעל קטר הקיטור חרקוב, נעשה שימוש.
"וורושילובץ"
"קומינטרן"
גם ה"סטליניסט "נשא אותו בהצלחה רבה.
לראשונה נעשה שימוש ב- ML-20 במהלך הקרבות על נהר חאלכין-גול. האקדח שימש באופן פעיל במלחמה הסובייטית-פינית, שם נוצל בהצלחה להשמדת ארגזי בונקרים ובונקרים בקו מנרהיים.
ML-20 השתתף בכל המבצעים הגדולים של המלחמה הפטריוטית הגדולה, מילא תפקיד חשוב בקרב קורסק, בהיותו אחד התותחים הבודדים המסוגלים להילחם ביעילות בטנקים הגרמניים החדשים המשוריינים היטב ובתותחים המניעים את עצמם. ניסיון השימוש בקו החזית של ה- ML-20 הראה שזהו הנשק הסובייטי הטוב ביותר לירי נגד סוללות.
מעניין שהירי הראשון בגרמניה, שנורה ב -2 באוגוסט 1944, בוצע בדיוק מה- ML-20.
מאפיינים טקטיים וטכניים:
שנות גיליון: 1937-1946
מיוצר, יח ': 6 884
חישוב, אנשים: 9
משקל במצב ירי, ק ג: 7 270
מסה במצב אחסון, ק ג: 7 930
זוויות צילום:
- גבהים, מעלות: מ -2 עד +60
- אופקי, עיר: 58
מהירותו הראשונית של הטיל, מ / ש: 655
קצב אש, סיבובים לדקה: 3-4
טווח ירי, מ ': 17230
מהירות גרירה בכביש המהיר, קמ ש: עד 20
כמו כל נשק משמעותי של הצבא האדום, ה- ML-20 "נטע" על שלדת טנקים. הדוגמאות הראשונות לסימביוזה זו היו SU-152. מכונות אלה יוצרו רק בשנת 1943. מפברואר עד דצמבר 1943, ליתר דיוק. והם היו מערכת המבוססת על מיכל KV-1S. 670 רכבי שטח כאלה יוצרו.
בנובמבר 1943 הוחלט "להשתיל" את ה- ML-20 לשלדה אחרת, המבוססת על מיכל ה- IS-1. מערכת זו ידועה בשם ISU-152. הוא הופק לא רק במהלך המלחמה, אלא גם לאחר מכן. השחרור הושלם בסוף 1946, אם כי אספקה לחיילים נעשתה אפילו בשנת 1947. בסך הכל יוצרו 2,790 כלי רכב.
הייתה גם מכונית נוספת. מודול ISU-152 1945 בשנה. המכונה ניסיונית. במתכת הוא הופק בעותק יחיד. הוא שונה משלדת ISU-152 הסטנדרטית. נעשה שימוש במארז IS-3. סביר להניח שמדגם זה היה צריך "לפגוע" באמריקאים יחד עם ה- IS-3 במצעד בברלין.
לא נתאר את המכונית הזו. אבל, למי שמתעניין ברובים בעלי הנעה עצמית, נודיע לכם כי ה- ISU-152, גם בגרסאות ISU-152-1 או ISU 152-2, היא מכונה חדשה לגמרי. עם שריון עוצמתי, אקדח חדש-אוביצר ML-20SM וחידושים נוספים.
בסיום המאמר, ברצוני לומר על רגשותיי הנשקיים מנשק זה. בניתוח תכונות העיצוב או השימוש הקרבי ב- ML-20, אתה חווה תחושה מתמדת של גדולתו של נשק זה. זה מהמם. כוח וגאון במתכת. כן, בכמה מוזיאונים כותבי התערוכה מנסים "לדלל" את התחושה הזו עם דשא, נופים שלווים, אך היא לא נעלמת.
באופן כללי, הנשק התגלה כממש נהדר. נהדר במקום משלו. וניצול בצבאות רבים בעולם רק מאשר את האמירה הזו.
הנשק שפגע בראש הרייך! נשק הגמול הראשון על ההרס והמוות שסבלה ארצנו במלחמה הפטריוטית הגדולה.
