כל התותחים המודרניים להנעה עצמית נועדו לגרום לתקיפות אש בעוצמה גבוהה לטווח קצר עם שינוי עמדה לאחר מכן (הזמן הבטוח על האש הוא דקה אחת). בהתחשב בגידול המתמיד באוטומציה של מערכות בקרת האש, שיפור אמצעי סיור המכ"מים, הזמן לשהייה בטוחה של ה- ACS בעמדה יורד בהתמדה. אחת האפשרויות להתגבר על בעיות אלה היא יצירת מערכות עם פתרונות מבניים ופריסה לא שגרתיים שיכולים לספק הגדלת כוח האש ולצמצם את הזמן המושקע בתפקיד. יישום יכולות אלה שולב ב- ACS הרוסי המבטיח "קואליציה-SV", שפותחה על ידי ה- FSUE TsNII "Burevestnik" (ניז'ני נובגורוד). לדברי שר הביטחון, עד כה הופסקה מימון המדינה לפרויקט מכיוון שהוא אינו נכלל ברשימת הדגימות העדיפות של ציוד צבאי, אך לא פורסמו הצהרות רשמיות על ציון זה.
מַעֲרָך
בפעם הראשונה הוצג האקדח המונע בעצמו בטלוויזיה בתוכנית "אני משרתת את רוסיה" במרץ 2006. הדוגמא הזו נוצרה על בסיס ה- ACS 2S19 הקיים "Msta-S" וסביר להניח שהיא לא סופית. למרות זאת, כבר ידוע מספיק על הרעיון של הפריסה של ה- ACS החדשה.
צוות ה- ACS החדש מורכב משני אנשים בלבד, מול חמישה ב- Msta-S. מקומות העבודה לאנשי הצוות ממוקמים במודול שליטה ממוחשב וממוחשב, המבודד ממודול הנשק הממוקם בצריח ואינו כולל חדירת גזי אבקה מיריות. הוא גם מספק הגנה נוספת לצוות מפני פיצוץ אפשרי במקרה של פגיעה ב- ACS.
מודול הבקרה ממוקם בחרטום הגוף, הנחשב למקום הבטוח ביותר ברכב קרבי. לצוות של שניים יש שליטה מלאה על תהליכי ההדרכה, ההעמסה והירי. מודול זה מצויד במערכות בחירת מטרות טקטיות, ניווט ומיקום. בהנחיית הקריאות של חיישנים ומכשירים, הצוות מפעיל שליטה מלאה על מצב ה- ACS וכמות התחמושת לסוגים שונים של יריות.
שני מקומות העבודה של אנשי הצוות מצוידים במתחמים לשליטה מרחוק על אש אוטומטית ובקרת מכשירים על יישום כל הפעולות שבוצעו. ערוצי תקשורת מידע ושליטה בין מודול הבקרה לבין מודול הנשק כפולים. העיצוב מספק את הצוהרים העיקריים לכל איש צוות, פתח פינוי ופתח טכנולוגי, המספק מעבר למודול הנשק.
כוח האש העיקרי של ה- ACS ממוקם בצריח, שם מותקנים הר תותחים כפול, מערכת טעינה ממוכנת ועומס תחמושת. המנוע ממוקם בחלקו האחורי של הרכב הקרבי. נראה כי האפשרות הסבירה ביותר היא בה יש ליצור ACS מבטיח על בסיס טנק מבטיח, לאיחוד הגדול ביותר של המנוע, השלדה ורכיבי המרכב העיקריים, שיכולים להפחית את עלות הייצור. אך עם פיתוח דגמים מבטיחים של ציוד צבאי כבד במדינה בשנים האחרונות, כמעט ולא התקדמה.נראה כי שני הפרויקטים המבטיחים של טנק הקרב הראשי Object 640 "Eagle Black" ו- Object 195 המכונה T-95 מוקפאים או מופסקים. נראה כי בניית הטנקים אינה בעדיפות ראשונה ביישום תוכנית המודרניזציה הצבאית הקיימת.
לכן, יש כל סיבה לחשוש לגורלם של התותחים המניעים את עצמם "הקואליציה-SV", אם כי במקרה הקיצוני ביותר ניתן להפעיל אותו באמצעות פלטפורמות הטנקים הרוסים הקיימים.
פתרון מודולרי למחלקות פיקוד ובקרה וכלי נשק, כיחידות הרכבה עצמאיות המבצעות את תפקידן, מאפשר לצמצם את גודל הצוות והגנתו, את התנאים לביצועיו ואינטראקציה.
ACS "קואליציה-SV" יכולה להיות חלק ממתחם ארטילריה מונע עצמית, שיכלול רכב מעמיס תחבורה משוריין. אז התחזוקה של ה- ACS תסופק עם מספר מספיק של אנשים, למרות הצמצום המשמעותי בצוות שלה. ניתן לבצע פעולות תחזוקה של ACS ככל האפשר. כחלק ממתחם ACS / TZM כזה ניתן להטמיע מערכת אוטומטית מלאה לטעינת תחמושת מצד לצד, העמסה וירי, שתבטיח קצב אש גבוה.
עָצמַת אֵשׁ
לדברי מומחים מקומיים, כיום הקריטריונים העיקריים ליצירת טכנולוגיה הם אחידות ויעילות. בעת פיתוח מערכות חביות ארטילריה חדשות בקוטר 152/155 מ מ, בעלות מגבלות ממדיות ותפקודיות קשות, עלייה ביעילות מושגת בעיקר בשל עלייה רדיקלית בכוח האש של התותחים המניעים את עצמם, כנכס העיקרי של המערכת הזאת.
יש לבצע זאת בתנאי שמירה והגדלה של המאפיינים הבליסטיים של האקדח, המשפיעים על קצב האש, טווח הירי המרבי, כנכונות העיקריות המשפיעות בעיקר על פתרון משימת האש שהוקצתה.
אך לצורך הצטברות משותפת של מאפיינים אלה, ישנן בעיות מסוימות הנגרמות כתוצאה ממגבלות תפקודיות ומשקל וגודל האופייניות לרוב ACS. בעיות אלה קשורות, ראשית, להתחממות מהירה ולבלאי של הקנה והקדח שלה, ושנית, למיצוי עתודות להגדלת קצב האש בעת שימוש בזריקות העמסה נפרדות תוך שימוש בפתרונות טכנולוגיים מסורתיים.
כדי לפתור בעיות אלה, פנו מעצבים מקומיים לרעיון של יצירת מערכת "קואליציה-SV" מרובת קנים באמצעות תוכניות מבנה ופריסה לא שגרתיות המאפשרות שמירה על משקל ומידות מקובלים של ה- ACS ברמה של ה- Msty הקיים. -S ".
יתרונות פריסה
ACS עם הר תותחים כפול בקוטר 152/155 מ מ. מאפשרת הגדלת קצב האש בשל האפשרות של טעינה בו זמנית של שתי חביות (הירי מתבצע בתורו), מה שמביא אקדח דומה להנעה עצמית מבחינת כוח אש למערכות רקטות שיגור מרובות תוך שמירה על רמה גבוהה דיוק האש עקב מערכת הקנה הרובה. יחד עם זאת, מה שחשוב, המידות והמשקל נשמרים, הקרובים למערכות החבית החד-מסורתיות.
פתרון זה נבדל על ידי אמינות מוגברת, כמו גם שרידות לחימה עקב שימוש בשתי מערכות, עצמאיות במידה רבה זו מזו, שנוצרו על ידי יחידות אוטונומיות (שתי מדפי טעינה ותחמושת קליעים עצמאיים.
יעילות ירי משופרת יושמה על ידי צמצום זמן תגובת ה- ACS בעת ירי לעבר מטרות שזוהו לאחרונה, אשר מושגת על ידי הפחתת זמן מחזור הטעינה על ידי צמצום זמן ההפעלה של חבילות התחמושת הטעינה והקליעה, המחולקות לשני חלקים לכל חבית. ובהתאם, כל אחד חצוי.
סידור זה מאפשר לך להגדיל את יעילות הירי במצב "סערת האש" או "פשיטת האש", המתממשת על ידי השגת קצב הירי המרבי במטרה אחת באמצעות יריות במספרי מטען שונים ובזוויות גובה שונות של תותחים. חביות. במקרה זה, האפקט מושג כאשר פגזי ההתפרצות שנורו מתקרבים למטרה כמעט בו זמנית, מה שמאפשר להבטיח את ההסתברות הגבוהה ביותר להשמדתו.
המסה של SPG עם הר תותחים תאומים די דומה למסה של SPG קלאסי. ניתן להשיג זאת באמצעות פלדות בעלות חוזק גבוה ליצירת חביות, המאוחדות עם הפלדה המשמשת לייצור אקדחי טנקים. במקביל, המתאר החיצוני של החביות מצטמצם למינימום, ומבטיח שמירה על לחץ. עכוז אינו נכלל בעיצוב האקדחים, שתפקידם מבוצע על ידי לוחץ הטעינה. בייצור העריסה משתמשים בחומרים בעלי קשיחות ספציפית גבוהה, למשל חומרים מרוכבים.
