כיום, חלק מתותחי החבית של כוחות היבשה של מדינות זרות כולל תותחים נגררים והנעה עצמית, הנקראים "הוביצרים", שכן מטרתם העיקרית היא להוביל אש רכובה מעמדות סגורות מרוחקות. יחד עם זאת, רוב ההוביצרים המודרניים מסוגלים לירות באש ישירה במרחק של עד 2 קילומטרים, בהתאם לתכונות העיצוב. תכונה זו שלהם, כמו גם אורך החבית של הוביצרים זרים, משנים בצורה כלשהי את ייעודם, המוגדר בסיווג הרוסי למושג "האוביצר" בעת חלוקת חתיכות ארטילריה להוביצרים ותותחים.
קודם כל, התיקון במינוח נובע מפיתוח מתקני ארטילריה שנוצרו תוך התחשבות בשינויים מהירים אפשריים במצב הלחימה. בתנאי ארעיות הלחימה המודרנית, ארטילריה בשטח חייבת להתאים לאפשרויות הפריסה ולרמת הניידות של היחידות ויחידות המשנה בהן היא תומכת. במקביל, יחידות משנה של ארטילריה יכולות לפתור את המשימה העיקרית שלהן לספק תמיכה באש רק עם דיוק ירי מספיק גבוה, כמו גם זמן מועט להיערך לפתיחת אש ולצמצם עמדות ירי לאחר פתרון כל המשימות שהוקצו, כך שלא ליפול באש של סוללה נגדית של האויב.
מצד אחד, דרישות אלה מתקיימות במלואן על ידי ארטילריה מונעת עצמית (ACS), שיש לה תיאורטית יתרון על פני רובים נגררים. אך יחד עם זאת, לרובים בעלי הנעה עצמית יש מספר חסרונות וחולשות. לדוגמה, הם הרבה יותר כבדים מהוביצרים נגררים. לטובת הוביצרים נגררים קונבנציונליים, העובדה שמאז תחילת שנות השמונים רובם מצוידים במדחפים עזר, המאפשרים תנועה של אקדחים למרחקים קצרים בשדה הקרב ללא שימוש בטרקטורים ורכבים, מדברת גם היא לאחרונה.
נכון לעכשיו, אקדח מונע עצמי בגודל 125 מ"מ PTP 2A45M "ספרוט-B" ואוביצר קל 152 מ"מ 2A61 ", בעל תקיעה ממוכנת ואורך רתיעה משתנה, עברו את כל ההיקף של בדיקות מדינה ברוסיה. מערכות ארטילריה אלה, המותקנות על קרונות שלושה אנשים בדומה להוביצר D-30A, מספקות אפשרות לירות מעגליות בזוויות של הנחייה אנכית מ -5 עד +70 מעלות. במקביל מותקן על הכרכרה מנגנון לשליחת פגזים, המספק להוביצר קצב אש של עד 8 סיבובים לדקה. מכסה מגן קל הותקן על המכונה העליונה של האוביצר כדי להגן על הצוות מפני כדורים ורסיסים.
במקביל, הוביצר קל 152 מ"מ "פט-ב" במסה של 4350 ק"ג. בהספק הוא עולה פעמיים על האוביצר D-30A באורך 122 מ"מ. כל ההליך להעברת הוביצר זה מעמדת הנסיעה לעמדת הלחימה ובחזרה אורך לא יותר מ -2 דקות. בנוסף, ניתן להשתמש בתחמושת מודרכת של Krasnopol בגודל 152 מ"מ עם הוביצר זה. כמו כן, על בסיס ההוביצר הקל 2A61 "Pat-B", נוצר דגם ניסיוני של 155 מ"מ לתחמושת נאט"ו.
ההתקדמות האחרונה בטכנולוגיה לייצור חביות בקוטר 52 קליבר מאפשרת לירות למרחק של עד 40 ק מ.טווח זה, בתורו, מאפשר לסוללות ארטילריה לצייד עמדות ירי הרבה יותר רחוק מהחזית, מה שמפחית את הסיכון להיפגע מפגזי ארטילריה של האויב ושברי זרועות קטנות, ומפחית את הצורך בהגנה על שריון לצוותי תותחנים.
152 מ"מ האוביצר "פט-ב"
מומחים זרים רבים, מנתחים אקדחים מונעים עצמית ותותחים נגררים, לטובת המאפיין השני לא רק את יכולות הלחימה של הוביצרים, אלא גם עלויות כספיות נמוכות יותר עבור ציוד צבאי וחימוש של יחידות ארטילריה, לתחזוקה וציוד של כוח אדם. אם אנו מונחים על ידי החיסכון בכסף, נוכל להסיק ש -3 סוללות של הוביטים נגררים, המצוידים במתגייסים, עולות קצת יותר מ -1 סוללה של הוביטים מונעים עצמית, מאוישים על ידי חיילי קבלן.
אם נעריך הוביצרים לפי קריטריון העלות / התייעלות, נוכל לציין את העובדה כי עבור מדינות מפותחות מאוד עם כלכלה יציבה, עדיף שיהיו בהוביטים בעלי הנעה עצמית. עבור מדינות מתפתחות, קשה למדי לתת תשובה חד משמעית לשאלה זו. לשם כך, יש לקחת בחשבון מספר נקודות: הבטחת מילוי תפקידם לאורך כל הקרב, היכולת לספק תמיכת אש רציפה לכוחות למרחקים ארוכים; היכולת לשנות במהירות עמדות ארטילריה.
יחד עם זאת, להוביצרים נגררים והנעה עצמית יש היום אותו טווח ירי. במקביל, 3 גדודי הוביצרים נגררים (BG) מסוגלים להיות יעילים בהרבה (בהשוואה לגדוד 1 של תותחים המניעים את עצמם) בשל עליונות מספרית בחביות אקדח, כמו גם מספר גדול יותר של יריות. גם שרידותם של ההוביצרים הנגררים גדלה, שכן הגדודים השני והשלישי של ה- BG מייצגים מטרה קשה יותר. והאפשרות לתנועה עצמאית של אקדחים (בשל הימצאות יחידת הנעה עזר) למרחק של עד 500 מטרים מגדילה משמעותית את סיכויי ההישרדות של התותחים בקרב. בנוסף, קשה יותר לאתר ארטילריה נגררת בעזרת ציוד סיור אלקטרוני מבוסס קרקע. לשם כך, לארטילריה הנגררת יש עדיין עליונות מסוימת על פני הנעה עצמית.
122 מ מ האוביצר D-30A
וקטורי ההתפתחות העיקריים
נכון לעכשיו, מומחים מערביים מאמינים כי אקדח ארטילרי אידיאלי צריך להיות בעל מסה הדומה לאקדחים בגודל 105 מ"מ, וטווח ירי וכוח אש ברמה של 155 מ"מ. הישגים מודרניים בתחום המטלורגיה, בפרט סגסוגות טיטניום ואלומיניום, על פי מומחים, יסייעו להגשים משאלה זו. כיום, טווח האש הבלתי מספק של הוביטים קלים בגודל 105 מ"מ (ברמה של 20 ק"מ) מגביל את האפשרויות לשימוש קרבי, למרות מספר יתרונותיהם. בנוסף, ההשפעה של תחמושת 105 מ"מ על המטרות הנוראות לא תמיד עונה על דרישות המצב הלוחם. חסרון זה נובע מהמידות הלינאריות של פגזי הארטילריה ובהתאם לכך גם ההבדל בנפח. עלייה ברמת הטילים מ- 105 ל- 155 מ"מ מסוגלת להגדיל את כוח המטען בראש הקרב של התחמושת 4 פעמים בבת אחת.
כיום, רוב המדינות מחדשות את הפיתוחים הכבדים הנגררים בכ -155 מ"מ, שאותם לא ניתן להעביר על הקלע החיצוני של מסוקים. עיקר המאמצים של המעצבים מכוונים להגדיל את הטווח ולהגדיל את דיוק האש, השגת אוטונומיה חלקית (כמו ב"פאט-ב 'הרוסי) וצמצום זמן ההכנה (זמן המוכנות) לירי.
כך בדרום קוריאה, במהלך המודרניזציה של האוביצר M114A1 האמריקאי, 155 מ מ, נוצר ההוביצר KN179. כתוצאה מהעבודה שבוצעה, טווח הירי המרבי של תחמושת פיצול גבוהה נפץ הוגדל מ -14,600 ל -22,000 מטרים, ועם תחמושת פעילה-תגובתית-ל -30,000 מטרים.יחד עם זאת, כפי שצוין על ידי מומחים מערביים, תחמושת סילון פעיל כמעט ואינה משמשת לירי מהוביצר זה. ניתן היה להגדיל את טווח הירי באמצעות חבית חדשה באורך של 39 קליברים.
155 מ מ האוביצר KN179
חברת "בופורס" השוודית להפחתת העומס על חישוב ההוביצר הכבד 155 מ"מ FH-77B באורך חבית של 39 קליבר יצרה מנוף מיוחד להרמת פגזים. מנוף זה מותקן בצד ימין של עכוז הוביצר. בנוסף, ה- FH-77B מובחן בכך שהוא יורה מבלי להרים את הגלגלים. יחד עם זאת, בדומה להוביצר KN179 הדרום קוריאני, כאשר בדרך כלל לא משתמשים בירי, טילים אקטיביים.
על מנת להשיג טווח ירי גדול עוד יותר, פותחו היום חביות ארטילריה באורך 45 ו -52 קליבר. עם זאת, יש לקחת בחשבון את העובדה שככל שאורך החבית גדל, מסת הלחימה של ההוביצרים גדלה. נכון לעכשיו, הכבד ביותר מבין הוביצרים 155 מ"מ הוא ה- G5 Mk3 הדרום אפריקאי עם חבית בקוטר 45 קליבר. המסה של ההוביצר הזה היא כ -14 טון, וטווח האש עם תחמושת פעילה-תגובתית מגיע ל -39 ק"מ. כרכרה של האוביצר זה מאפשרת לעלות חביות באורך של 39 ו -52 קליבר. בדומה להתפתחות הדרום אפריקאית, הוביצרים GH (פינלנד), TIG 2000 (ישראל) ו- GH N (אוסטריה, בלגיה, קנדה), במידת הצורך, יכולים להיות מצוידים בחביות באורכים שונים. יחד עם זאת, הגידול במסת החלק המתנדנד הוביל לעלייה בעומס על צוות האקדח בעת המעבר מעמדת הנסיעה לעמדת הלחימה ולהיפך, ובירי.
כדי להקל על תהליך התחזוקה, הוביטים כבדים מודרניים עם חביות בקוטר 45 ו -52 מצוידים במדחף עזר, המניע את מנגנוני הטעינה (האכלה) של פגזים ומטענים וכונני הנחיית הוביצר. בנוסף, מדחף זה מאפשר לך להזיז את ההוביצר למרחק מוגבל במהירות ממוצעת של 15-18 קמ"ש בכביש המהיר, ו 8-10 קמ"ש בשטח מחוספס. במקביל, מספר דגימות, למשל GH N-45, מיוצרות ללא מכשיר הנעה עזר. הוביצר זה שונה גם מעמיתיו בכך שניתן לצייד את גלגליו במסילות זחל מיוחדות לתנועה על קרקעות רכות.
155 מ מ האוביצר FH-77B
ציוד ההוביצרים הגרועים במנוע עזר מבטיח את האוטונומיה החלקית שלהם. במקביל, פיתוח מערכות בקרת האש האוטומטיות הופך להיות יותר ויותר חשוב. לדוגמה, חברת "דנל" מדרום אפריקה מפתחת ובודקת MSA המבוססת על ג'ירוסקופ טבעת לייזר עבור כוביצר G5 Mk3 כבד של 155 מ"מ. ה- MSA האפריקאי מאפשר לך לבצע את הזריקה הראשונה 2.5 דקות לאחר הגעת האקדח לעמדה. במקרה זה, הדיוק של הצבעת הקנה הוא חלוקה אחת של המדד. עם זאת, להוביצר זה יש חיסרון אופייני לכל הוביצרים כבדים, יכולות הובלה אוויריות מוגבלות.
מסקנות
עד כה ניתן להסיק כי בפיתוח הוביצרים וקדחי ארטילריה נגררים ניתן לאתר שתי מגמות עיקריות: הראשונה שבהן נוגעת לירידה במסת מערכות התותחנים, השנייה - עלייה בדיוק האש. יחד עם זאת, למסה של הוביצרים יש השפעה ישירה על היכולת להעביר במהירות מערכות ארטילריה, כולל בטווח ארוך. כמו כן, מומחים זרים בעיצוב ופיתוח ארטילריה מקדישים תשומת לב רבה לנושאים כלכליים. עם ירידה במסת הלחימה של הארטילריה, עלות הובלת נשק ארטילרי אחד גם יורדת.
אם אנחנו מדברים על הגדלת הדיוק של האש, אז זה אחד התנאים המוקדמים לכל ההתפתחויות הצבאיות המודרניות. קריטריון זה חשוב מאוד לשביתה מהירה ולמשיכה בזמן של יחידות. ככל שדיוק הירי גבוה יותר, כך יש צורך בתחמושת פחות יקרה כדי לפגוע במטרה.צמצום השימוש בתחמושת מוביל, בתורו, לחיסכון בעלויות, כמו גם מפחית את העומס על סוכנויות התמיכה האחוריות ומגדיל את מהירות פריסת יחידות התותחנים. היכולת לספק תקיפות ארטילריה מדויקות נחוצה במיוחד במהלך פעולות שמירת שלום ומבצעים במרחק משמעותי מהכוחות העיקריים של כוחות היבשה.
