פריגטים ואוניות נחיתה גדולות במקום נושאות מטוסים ומשחתות גרעיניות

פריגטים ואוניות נחיתה גדולות במקום נושאות מטוסים ומשחתות גרעיניות
פריגטים ואוניות נחיתה גדולות במקום נושאות מטוסים ומשחתות גרעיניות

וִידֵאוֹ: פריגטים ואוניות נחיתה גדולות במקום נושאות מטוסים ומשחתות גרעיניות

וִידֵאוֹ: פריגטים ואוניות נחיתה גדולות במקום נושאות מטוסים ומשחתות גרעיניות
וִידֵאוֹ: Hypersonic Weapons: Fast & Unpredictable 2024, אַפּרִיל
Anonim

23 באפריל השנה עשויה בהחלט להעפיל לתואר "יום שנתן גל של תקווה". שכן לא בכל יום מונחות כמה ספינות במקביל. ברור שביקורו של פוטין בסוורנאיה פף נותן משקל כזה לאירוע, וכן, התקווה שהכל לא ייעצר תוך שישה חודשים.

תמונה
תמונה

אז שתי פריגטות ושתי ספינות נחיתה גדולות.

נתחיל בספינות הנחיתה, במיוחד מאז לא כל כך הרבה זמן דנו בנושא שבו נאמר שעדיף שתהיה ספינת נחיתה גדולה במקום "משחתות גרעיניות" מעורפלות בגודל של ספינת קרב של המאה הקודמת.

ועכשיו - קבלו. אוקיי, נשמח מאוד לקבל אותו כשהספינות ייבנו. ברור שעכשיו אגיד ששתי כלי נחיתה גדולים על רקע ייאוש כללי בכיתה זו הם … לא, אולי לא טיפה בים. להגיד שזה מוגזם. במקום זאת, שני דלי מים לחברה ביום חם. יותר טוב מכלום, אבל לא מספיק בטווח הארוך.

תמונה
תמונה

אבל מכיוון ש -2 + 2 הוא עדיין 4, אז, כאילו בעוד 5-7 שנים, הנוכחות של ארבע ספינות נחיתה חדשות - ובכן, זה כבר נראה כמו משהו מבחינת כל מיני פעולות. זה לא משנה אם סוריה, לוב, ונצואלה או ג'ורג'יה / אוקראינה.

העיקר הוא שהרעיון של פרויקט 11711 הוא שוב "בנושא". הן ספינות ממש טובות, לא? אבל זה יצא איכשהו עקום בהתחלה. עם זאת, הכל כך אצלנו. בהשארנו בצד את עצם הרעיון של בניית סדרה של ספינות מפרויקט 11711, החלטנו לשחק עם נושאות מסוקי תקיפה.

ובכן, בואו נשחק, עכשיו כשהמפלצות הצפות האלה נושאות מסוקים לתפארת מצרים, הגיעה ההבנה שאפשר לחזור ל- BDK.

חזר.

ובזמן, כי אפילו במאמר ההוא על משחתות גרעיניות אמרתי שהגיל הממוצע של ספינות הנחיתה שלנו מתקרב ל -40 שנה. מְמוּצָע! אז הגיע הזמן.

וחזרה לבניית ספינות של פרויקט 11711 היא החלטה רגילה לחלוטין מבחינתי. יתר על כן, בוצעה עבודה מסוימת על הפרויקט, שעיקרו מאפשר לנו להסיק שלא ייבנו הספינות של הפרויקט 11711, אלא 11711.1 מסוים.

תמונה
תמונה

השינויים משמעותיים. הארטילריה תוסר, מה שבאופן תיאורטי אמור היה לספק תמיכה לצנחני הנחיתה. אנחנו מדברים על MLRS A-215 "Grad-M" ו- 14, 5 מ"מ MTPU "סטינג". מערכות הירי הללו נחשבו למיושנות ולא יעילות.

BDK נשארים עם מערכות ההגנה האווירית AK-630M-2 "Duet" ו- KVPP (קומפלקס של חסימות פסיביות ירו) KT-308-04 "Prosvet-M".

במקרה זה, הנחיתה לא תישאר ללא תמיכה. לשם כך מצויד כלי הנחיתה הגדולים במסוק מוגדל בירכתיו ויוכלו לשאת 6 מסוקים במקום 2.

6 יחידות Ka -52K קטראן - ובכן, זה יהיה הרבה יותר יעיל מגראדס ומקלעים כבדים. אלה 6 אקדחים בגודל 30 מ מ ואותו מספר חמושים של טילים. יתר על כן, הם יודעים לעבוד מרחוק.

תמונה
תמונה

באופן כללי אהבתי את הרעיון. יש בה משהו שהוא אופטימי ומעורר ביטחון בהצלחה. ולו רק בגלל שכבר נבנו שתי ספינות מהסדרה, אז אולי הדברים ילכו כל כך טוב שנחזור שוב לגרסה המקורית של 6 BDK.

באופן כללי, "ולדימיר טרושין" ו"ווסילי אנדרייב " -" היי! " והשיקה מהירה. והצלחת עבודה לבנאי הספינות בקלינינגרד.

ממשיכים הלאה אל הפריגטים.

תמונה
תמונה

אז, הפריגטה. סוג מוזר מאוד של ספינות, למען האמת. פשרה צפה, כביכול, מבלי לפגוע.

זהו תיאור די מובן של הפריגטה, שנלקח מסיווג נאט ו של סוף המאה שעברה.

באופן כללי, פריגטות יכולות (ועושות) לבצע מגוון רחב יותר של משימות.

מדובר בסיור באזור החוף ובאזורי הים הפתוחים, והשתתפות במצור ושחרור התקשורת הימית, למשל, כאשר משתתפים בעימות מקומי או במבצע שמירת שלום, תמיכה וכיסוי לפעולות אמפיביות. הכריכה, כמובן, היא כל כך … סמלית. אבל - כפי שאתה יכול לראות, הרשימה די הגונה.

העובדה שפריגטה היא פשרה בין גודל למהות, כלומר במילים אחרות, ניסיון לדחוס את מספר הנשק המרבי לנפח הספינה המינימלית, היא חסרונו. מינוס ועצם המשמעות של המעמד - כלכלה בתמורה למסה. מכאן הפריסה הצפופה מאוד של כל מה שמשפיע לרעה על הישרדות.

אבל זה זול. וניתן להשלים את המשימה.

הדבר היחיד שבאמת גורם לך לחשוב הוא שלמתגבר העולמי, ארצות הברית, אין ספינות כאלה. פעם, ארצות הברית ריתקה את הפריגטים האלה עד כדי כך שכאשר ננטשו, כיום מחצית מהעולם מחזיקה באוניות אמריקאיות לשעבר.

והם סירבו מסיבה. העימותים של סוף המאה ה -20 הראו את נחיתותם המוחלטת של הפריגטים כספינות מלחמה. זהו העימות בפוקלנד, כאשר הפריגטות הבריטיות לא הצליחו להפריש הצידה את מפציצי הבוכנות הארגנטינאים בפצצות נפילה חופשית, ואת המקרה המאוחר יותר של הפריגטה האמריקאית "סטארק", שבדרך נס לא נחתך למתכת על ידי חיל אוויר עיראקי (רווק!) מטוסים.

פריגטים ואוניות נחיתה גדולות במקום נושאות מטוסים ומשחתות גרעיניות
פריגטים ואוניות נחיתה גדולות במקום נושאות מטוסים ומשחתות גרעיניות

וב -20 השנים האחרונות האמריקאים בונים רק משחתות …

אך בעזרת המנגנון הפיננסי שלהם וחוב חיצוני של 22 טריליון דולר, הם יכולים להרשות לעצמם לא רק לבנות 100 משחתות - "כוכב המוות".

אנחנו לא מדברים על הצורך לכבוש את כל העולם, אלא על עבודה על הרשימה הזו למעלה. ומכיוון שאיננו יכולים להרשות לעצמנו לבנות משחתות על חשבון הקהילה העולמית כולה, ולהסתמך רק על עצמנו, הרי שפריגטה היא ספינה למדי.

תמונה
תמונה

כאן ממש לא כדאי להשוות את הפרגטים של פרויקט 22350 עם אף אחד אחר, פשוט כי פריגטה מודרנית אינה מיועדת לאצווה רצינית. זוהי בדיוק ספינת תמיכה, סוס עבודה, וזה לא חבל, אם זה.

ובכן, הם לא מצטערים, אין לנו הרבה כאלה, אז נדאג. יתר על כן, הפריגטים שלנו הם בחורים שיניים למדי, "מכוילים", שיש להם משהו לנשוך.

העובדה ש"גורשקוב "עדיין עונה היא נפלאה. העובדה שהקסאטונים בדרך ובעתיד הנראה לעין הם גולובקו ואיסקוב היא גם נפלאה. וכאן הכרטיסייה "צ'יצ'גוב" ו"אמלקו "מוסיפה מנה של אופטימיות.

במיוחד אם ספינות אלה אינן בנויות כמו הגורשקוב. 12 שנים לבנות ספינה בהיקף של 4500 טון זה באמת סדיזם.

תמונה
תמונה

עם זאת, יש נקודה חיובית נוספת. על פי גורמים רבים בתעשייה הביטחונית, הייסורים עם מערכת Polyment-Redut הסתיימו והיא מוכנה לחלוטין לפעולה רגילה.

וכתוצאה מכך, היציאה היא ספינה שיכולה לבצע משימות באזור הים הרחוק, כל טיולי הייצוג וההדגמה האלה, ביקורים וכן הלאה. יתר על כן, זה יעלה לנו הרבה פחות מאשר לנהוג באותו "פיטר הגדול".

יתר על כן, "פיטר הגדול" הוא עדיין הישג של ברית המועצות, ו"גורשקוב "הוא כבר רוסי. והביקור של הפריגטה שלנו בחגיגת 70 שנה לחיל הים של PLA הוא האישור הטוב ביותר לכך. הוא היה מאוד שם בנושא ועורר עניין מיידי.

אני מחשיב את בנייתם של פריגטות חדשות, שיצאו מהקרקע, כחשובות מאוד ואף משמעותיות בתקופתנו. אם רק זה לא היה מת, כפי שקורה אצלנו לעתים קרובות.

תמונה
תמונה

אחרי הכל, איך זה נאמר? וכך שבמסגרת תוכנית החימוש הממלכתית לשנים 2011-2020, הצי הרוסי היה אמור לקבל 14 פריגטים: שישה פרויקט 11356 ושמונה פרויקט 22350.

ברור שבשנה הנותרת לא נראה כל כך הרבה, ואכן, חס וחלילה, לקבל את מה שבדרך.

הרשה לי להזכיר לך כי פריגטים 11356 עלו על שרטון על ידי אוקראינה, ללא מנועים. ועד עכשיו, כפי שאני מבין זאת, לא החלטנו סוף סוף מה לעשות איתם: או ללדת מנועים, או למכור אותם להודים. אלה יקנו, כמובן.

זה והפרויקט 22350 הגיעו להפסקה עם אוקראינה. אבל לא כל כך.למרבה המזל, חלקו של הצד האוקראיני שם היה קטן בהרבה, מה שאפשר לשלוף את הפרויקט על השיניים, ולמקם את הייצור.

אבל באופן כללי, גורלם של שני הפרויקטים מוכרע לא במוסקבה או בסנט פטרבורג, אלא בריבינסק. זה היה שם, במפעל JSC "UEC -GT" (תאגיד המנועים המאוחד - טורבינות גז), שם יש להרכיב מערכות הנעה לספינות.

אני מאוד מקווה שזה יסתדר.

היום, אפילו לא צריך לנסות לנתח את כל ההבטחות שאז יהיו לנו כל כך הרבה ספינות DMZ, מי שהביע את ההבטחות האלה. בואו נהיה מפוכחים יותר, ומתחילים לא ממילים, אלא ממעשים. הגיע הזמן, כביכול.

אפילו העובדה שפוטין הבטיח להניח "עוד חמש ספינות DMZ בשנים הקרובות", כמו גם ההטלה, אינן עדיין ספינות. למרבה הצער, זה יכול לקחת כל כך הרבה זמן מההנחה ועד השיגור … הצוללת הגרעינית בלגורוד היא הדוגמה הטובה ביותר לכך.

אז יש לנו להיום הטלה חגיגית של ארבע ספינות מלחמה חשובות והכרחיות. ואם בעוד חמש שנים גם הספינות האלה ילכו לים, זה יהיה בסדר באופן כללי.

אנחנו צריכים צי. שלם, מודרני ומאוזן.

תמונה
תמונה

אם זה לא יקרה, אף סירה מיוחדת עם מל טים מיוחדים, אפילו נושאת ראשי נפץ גרעיניים, לא תוכל להיות יעילה.

והצי הרוסי צריך להיות מסוגל לפתור את משימות ההגנה על האינטרסים והביטחון שלנו הן בסמוך לחוף שלנו והן באזורים מרוחקים יותר.

לכן, חידוש חלק ומעוצב בצורה מהורהרת של הצי שלנו עם ספינות מלחמה תמיד יתקבל בברכה ויתפס במינון אופטימי.

העיקר לא לעצור באמצע.

מוּמלָץ: