מאמצע המאה ה -20 ועד היום, צוללות עם טילי שיוט היו חלק בלתי נפרד מחיל הים של ברית המועצות, ועכשיו מרוסיה. בהתחשב בפיגור הכללי של צי מדינתנו ביחס לציי נאט ו, במיוחד מבחינת ספינות נושאות מטוסים, תמיד הוקדשה תשומת לב מיוחדת לטילים נגד ספינות (ASM).
טילי השיוט הראשונים שהוצבו על צוללות היו טילי P-5 ו- P-6, שפותחו בסוף שנות החמישים ותחילת השישים. הטילים שוכנו במיכלים אטומים ונועדו לשגר מהשטח.
לאחר מכן, כיוון זה קיבל פיתוח משמעותי, וכתוצאה מכך, בזמן קריסת ברית המועצות, צי הצוללות היה בעל טילים יעילים ביותר נגד ספינות כמו ה- P-700 "גרניט", להשמדת ספינות שטח, ו טילי השיוט האסטרטגיים (CR) S-10 "גרנט" עם קרב גרעיני בחלקו לפגיעה במטרות קרקעיות.
המובילים העיקריים של טילים נגד ספינות גרניט P-700 הם כיום צוללות טילי שיוט מבוססי פרויקט 949A (SSGN). כל אחת מהצוללות הללו נושאת 24 טילים. בשל הממדים המרשימים של טילי הגרניט, למקורות SSGN של פרויקט 949A יש תזוזה מתחת למים של 24,000 טון, דבר הדומה לתזוזה של נושאות טילים אסטרטגיים עם טילים בליסטיים.
בזמן קריסת ברית המועצות, העבודה הייתה קרובה לסיומה בפיתוח טילים חדשים, כגון טיל העל סוני קולי P-800 "אוניקס" (3M55) ומשפחת הטילים מסוג "קליבר"., כולל טילים נגד ספינות 3M-54 ו- 3M-14 KR להשמדת מטרות קרקעיות … גם במתחם "קליבר" כולל רקטות-טורפדו (RT) 91R1.
תכונה ייחודית של הטילים החדשים הייתה שהם נחשבו בתחילה לשימוש מסוגים שונים של נשאים. שינויים ב- PKR / KR / RT "קליבר" ממוקמים על ספינות שטח, צוללות ונושאי קרקע. רקטות P-800 "אוניקס" מותאמות גם לנשאות מטוסים. יש לפצות על היכולות ההרסניות פחות של טילים מסוג זה, עקב צמצום ממדיהם, בהשוואה לטילים P-700 על ידי אפשרות להציב מספר גדול יותר של טילים על נושאות.
כמו כן, העיתונות דנה באופן פעיל במראה העתיד הקרוב של הטיל ההיפרסוני 3M22 "זירקון". במקרה של הופעתו והתאמת המאפיינים בפועל לאלה המוצהרים, הצי יכול לקבל נשק יעיל להשמדת ספינות פני השטח של האויב.
הפסקת אמנת הכוחות הגרעיניים לטווח בינוני (INF) יכולה להוביל להופעתם של טילים מסוגים אחרים. למרות העובדה שחוזה INF לא חלה על הצי, ביטולו עלול להעצים את התפתחות הטילים הבליסטיים בטווח של כמה אלפי קילומטרים, ו"הצטננות "נוספת שלהם עלולה להביא להופעת הצי הרוסי של אנלוגים של טיל בליסטי סיני DF-21D, שנועד להשמיד ספינות שטח.
מאחר וטילים P-700 Granit אינם מיוצרים עוד, חיי המדף שלהם מסתיימים, והצוללות של פרויקט 949A עדיין לא מיצו את חיי השירות שלהן, הוחלט לצייד מחדש את פרויקט 949A SSGN כך שיתאים ל- P- 800 מערכת הטילים נגד ספינות אוניקס ומשפחת KR "קליבר".כל צוללת משודרגת 949AM תקבל 72 משגרים שיתאימו לסוג הטילים המצוין.
לא ידוע בוודאות כמה פרויקטים SSGN של פרויקט 949A ישודרגו לפרויקט 949AM, על פי כמה מקורות יהיו ארבע צוללות, על פי אחרות, כל שמונה היחידות בשירות הצי הצי הרוסי.
ישנן נקודות מבט קוטביות, לפיהן טילים מודרניים נגד ספינות הם כלי נשק בלתי פגיעים שהפכו נושאות מטוסים ל"ארון קבורה צף ", ולהיפך, שטילים נגד ספינות אינם מסוגלים לחדור להגנה של קבוצת תקיפות נושאות מטוסים. (AUG) - רוב הטילים יושמדו על ידי מערכות הגנה אווירית, והשאר יאבדו את מטרותיהם בשל ההפרעה.
סביר להניח שהאמת טמונה איפשהו באמצע. השאלה היא כמה טילים נגד ספינות יידרשו להרוס קבוצה כזו או אחרת של ספינות שטח. אתה מסכים שזה דבר אחד לשחרר 24 גרניט בחיבור הספינות של יפן או טורקיה, ודבר אחר - על ה- AUG המלא של הצי האמריקאי. בנוסף, ספק אם הנהגת הצי הסובייטי הייתה כל כך לא כשירה עד שהימרה רצינית על נשק טילים.
צוללות, במיוחד אלה המונעות בגרעין, יכולות להיחשב לאחת מנשאות הטילים היעילות ביותר של טילים נגד ספינות. טווח השימוש המרבי של טילים מודרניים נגד ספינות הוא כחמש מאות קילומטרים. כדי לפגוע במערכת טילים נגד ספינות, למשל, על קבוצת תקיפת נושאות מטוסים, היא הייתה אמורה לרכז כוחות שטח משמעותיים או לשלוח קבוצת אוויר כחלק מכמה גדודי Tu-22M3. קבוצות גדולות כל כך יכולות להימצא על ידי האויב במרחק ניכר, ולאחר מכן יפעיל האחרון אמצעי נגד פעילים - הוא יעלה מטוסים מבוססי נושאים לאוויר, יפעיל מכ מים להגנה אווירית וישנה מסלול.
בתורו, ההגנה נגד צוללות (ASW) בסדר גודל של חמש מאות קילומטרים פחות יעילה משמעותית. קבוצת הנשאים מלווה בצוללת ציד רב תכליתית אחת או שתיים. בכל הכוח, הם לא יוכלו לשלוט בשטח של למעלה מ -785,000 קמ"ר. אם הטווח האמיתי של טילי P-800 הוא 600 ק"מ, אז יש צורך לשלוט בשטח של יותר ממיליון קמ"ר.
מסוקי הגנה נגד צוללות אינם פועלים בטווח זה, הקו שלהם הוא 20-30 קילומטרים. מטוסי הסיפון של אש"ף מבצעים הגנה נגד צוללות במרחק של כ -200 קילומטרים. לפיכך, איתור צוללת בקו 500-600 קילומטרים יכול להתבצע רק על ידי מטוסי אש"ף מסוג P-8A "פוסידון", המבוססים על שדות תעופה קרקעיים.
בשל הקושי לזהות צוללות אויב במרחק כזה, האמצעים העיקריים להתמודד עם טילים נגד ספינות על ידי ספינות שטח הם אמצעי הגנה אווירית (הגנה אווירית), המבטיחים הרס פיזי של טילים נכנסים, ואמצעי חסימה שנועדו לרמות טילים. מערכות הדרכה.
יש לציין כי כיום יכולות ההגנה האווירית גדלו באופן משמעותי. זאת בשל אימוץ טילים מונחים נגד מטוסים (SAM) עם ראש דירוג מכ"ם פעיל (ARGSN). הימצאותם של טילים כאלה, בשילוב עם היכולת להנפיק ייעוד מטרה על ידי מטוסי התרעה מוקדמים (AWACS) ולוחמים, מאפשרים לספינות שטח לירות על טילים נגד ספינות נמוכות הממוקמות מתחת לרמת הראות של מכ"מים שנובלים על ספינות. זה מגדיל משמעותית את הסיכוי של ה- AUG להדוף את המכה. כמו כן, מיושמת באופן פעיל שליטה דינאמית בגז, המאפשרת לתמרן טילים בעומסי יתר של יותר מ -60 גרם, מה שמגדיל את הסבירות לפגוע בטילים נגד תותח במהירות גבוהה.
בתורו, טילים נגד ספינות משמשים להפחתת הראות, צמצום טווח הזיהוי של מטוסי AWACS ומכ ם ספינות פני השטח. על פי דיווחים לא מאושרים, ניתן לצייד את הטילים נגד ספינות גם במכשירי חסימה משלהם שנועדו לשבש את לכידת טילים נגד מטוסים של האויב.דרך נוספת להגדיל את ההסתברות לפריצת הגנה אווירית של אויב היא הגברת מהירות הטילים נגד ספינות. שיטה זו, המיושמת ככל הנראה בטיל זירקון, מאפשרת לצמצם למינימום את הזמן המוקצב לספינה להדוף מתקפה. באופן כללי, תחרות החרב והמגן נמשכת.
הבעיה העיקרית שמסבכת את השימוש בטילים נגד ספינות ארוכות טווח היא הנפקת ייעוד מטרה. לשם כך פרסה ברית המועצות את מערכת ה"אגדה "של ה- ICRT - מערכת של סיור חלל ימי יוקרתי בלוויין וייעוד מטרות. מערכת "Legend" של ה- ICRC כללה לווייני סיור US-P פסיביים ולווייני סיור פעילים מסוג US-A. לווייני הסיור הפסיביים US-P מיועדים לסיור אלקטרוני, לווייני הסיור הפעילים US-A כללו מכ"ם המסוגל לסרוק את פני השטח ממסלול של 270 ק"מ. כרגע מערכת זו הוצאה מהשירות.
יש לציין כי גובה מסלול של 270 ק"מ הופך את הלוויינים של מערכת ה"אגדה "של ה- ICRC לפגיעים לנשק מודרני נגד לוויין של ארצות הברית וסין.
במקום ה"אגדה "של ה- ICRC, מופעלת מערכת סיור החלל" ליאנה ", הכוללת לוויינים מסוג" לוטוס-S "(14F145) ו-" פיון-נקס "(14F139). לוויני "לוטוס-S" מיועדים לסיור אלקטרוני פסיבי, ו"פיון-נקס "לסיור מכ"ם פעיל. רזולוציית Pion-NKS היא כשלושה מטרים, מה שמאפשר לזהות ספינות שנעשו בעזרת טכנולוגיות הפחתת חתימות.
מסלול הלוויינים של מערכת "ליאנה", על פי מקורות שונים, נמצא בגובה של 500 עד 1000 ק"מ. אם כן, אז הם יכולים להיהרס על ידי טילי SM-3 Block IIA, עם שטח השפעה של עד 1500 ק"מ בגובה. ישנם מספר משמעותי של רקטות SM-3 וכלי שיגור בארצות הברית, וסביר שעלות הטיל SM-3 נמוכה מזו של הלוויין ICRC Legend ועלות הכנסתו למסלול. מצד שני, יש לזכור כי רק לארה"ב ובמידה פחותה לסין יש יכולות כאלה נגד לווין. למדינות אחרות אין יכולות מוגבלות להרוס אובייקטים בחלל. בנוסף, ייתכן שלוויינים צבאיים רוסיים יכולים לנטרל הרס על ידי חסימה ו / או התאמת מסלול.
בנוסף לסיור לוויני, מטוסי סיור Tu-95RTs ו- Tu-16R שימשו לאיתור אוג 'בברית המועצות. כרגע הוסרו כלי טיס אלה משירות. בנוסף, אזור הפיזור העצום (EPR) העצום של מטוסים אלה הקל על זיהוי תעופה של נאט ו. במקרה של עימות, סביר להניח שכל הצוותים יהפכו למחבלים מתאבדים.
אילו הזדמנויות תהיה לרוסיה לבצע תקיפות מאסיביות נגד טילים נגד ספינות בעתיד? למרבה הצער, הסיכויים לא ברורים. לאחר שעזבי SSGN האחרונים של 949 בבוקר עזבו את חיל הים, המספר המרבי של טילים נגד ספינות (32 טילים כל אחד) יישא על ידי צוללות גרעיניות רב תכליתיות פרויקט 885 Severodvinsk. מתוכנן לייצר סירות אלה רק שבע יחידות לשני ציי.
עדיין אין נתונים אמינים על פרויקט האסקי. על פי מידע אחד, צוללת מסוג זה תתבצע בגרסאות שונות - סירת ציידים רב תכליתיים, סירת נושאת טילים, ואפילו סירת נושאת טילים בליסטיים. לדברי השני, זה יהיה SSN ברמה Yasen, אבל ברמה טכנית חדשה. בכל מקרה, עד כה אין מידע שעל בסיס "האסקי" ייווצר SSGN עבור טילי 70-100-150 KR / אנטי-ספינות.
לצי המשטח יש עוד פחות אפשרויות. למרות העובדה שסירות הנאה כמעט מצוידות במשגרים לטילי KR / נגד ספינות, מספרם הכולל קטן. כדי לארגן מתקפה מאסיבית, הטילים נגד ספינות יצטרכו לאסוף "עדר יתושים" שלם. הכושר הימי וטווח הקורבטות, סירות הטילים וצוללות הדיזל מוגבלות.
יכולות התעופה הן יותר, אבל לא הרבה. כל גיחה של מפציץ טילים אסטרטגי מנוטרת על ידי כוחות נאט ו, שלא לדבר על יציאה של עשרות מפציצים נושאי טילים במקביל.במקרה של פרוץ פעולות איבה, יש סיכוי שיירטטו לפני שיגיעו לקו שיגור הטילים נגד ספינות.
האם רוסיה צריכה SSGN? אם ניקח בחשבון את הצורך להתמודד עם IBM או AUG של מדינות מפותחות, אז כן. יהיה קשה לחדור את ההגנה המודרנית המודרנית של מערך הספינות בעזרת סל של שלושים, ואולי שישים טילים נגד ספינות. בנוסף, בהתחשב במחסור בצוללות רב תכליתיות, סביר להניח שכל הצוללות ברמת יסן יהיו מעורבות בפתרון בעיות של כיסוי נושאות טילים אסטרטגיות. הסיכויים לפרויקט האסקי מעורפלים, במיוחד לאור הרגל התעשייה שלנו לדחוף מועדים.
מה אתה יכול להציע במצב זה? הטמעת דור חדש של SSGN המבוססים על פרויקט 955A SSBN מסוג Borey, ואולי גם פרויקט 955B. קיימת דוגמא לעיבוד SSBNs ל- SSGNs-אלה SSBNs / SSGN אמריקאים מסוג "אוהיו", והם הצטיידו מחדש מסירות מוכנות. למרות שמספר נושאי התקליטור בצי האמריקאי גדול מזה של כל צי מדינות אחרות ביחד, הם ראו מודרניזציה כזו כדאית, והם מפעילים סירות אלה באופן פעיל.
מנגנוני SSGN אינם נדרשים לנהל מלחמת צוללות נגד צוללות אויב או לתקוף ספינות שטח עם טורפדו (אם כי היא יכולה), ולכן פרויקט 955A / B נראה אופטימלי ליצירת תחליף לפרויקטים 949A / AM SSGN.
בשנים הקרובות תושלם בניית סדרה של שמונה SSBN מסוג Borey (עם אפשרות להגדלת הסדרה בשתי יחידות נוספות). לאחר מכן, על המניות שהתפנו, תוכל להניח את ה- SSGN בהתבסס על הפרויקט 955A / B. הטכנולוגיות שעברו במהלך בניית SSBN יאפשרו ליישם את הפרויקט בזמן הקצר ביותר האפשרי. עלות SSGN לא תעלה על עלות SSBN מסוג "Borey", ואולי היא תרד על ידי הגדלת הסדרה (רוב הציוד יהיה מאוחד עם SSBN). גם עכשיו פרויקט 955A SSBN זול יותר מפרויקט 885 SSBN, כך שבניית ארבע יחידות SSGN לא תשפיע רבות על תכנית הבנייה של SSBN רב תכליתי (הם עדיין צריכים לבנות הרבה יותר).
עומס התחמושת של ה- KR / ASM של SSGN אחד המבוסס על פרויקט 955A / B יהיה ככל הנראה כ-100-120 KR / ASM ביחידות שיגור אנכיות (OVP), כלומר. פי וחצי יותר מאשר בפרויקט 949AM, עם אותה עקירה.
ניתן לאמוד את מספר ה SSGN הנדרש עבור הצי הרוסי בארבע עד שמונה יחידות (שתיים עד ארבע לצי הצפוני ולצי האוקיינוס השקט). לפיכך, יהיה מעבר חלק מפרויקט SSGN 949A / 949AM ל- SSGN המבוסס על פרויקט 955A / B. כמו כן יש לציין כי פרויקט 949 / 949A היה לוחם בלתי מתפשר עם ה- AUG, בעוד היכולות של ה- 949AM SSGN ו- SSGN המבוססות על פרויקט 955A / B יהיו רחבות בהרבה.
אילו משימות יכולות SSGN לפתור כחלק מהצי הרוסי?
1. השמדת ספינות מלחמה וספינות מלחמה הפועלות כחלק מתצורות וקבוצות, וכן ביחידות. המטרה הראשונה והברורה היא להילחם ב- AUG. מטח של 200-240 טילים נגד ספינות משני מטוסי SSGN "יפרוץ" כל הגנה אווירית. כדי להבטיח צפיפות שיגור דומה ללא SSGN, כל שבעת האפר משני צי יידרש. צי פני השטח, ללא כיסוי אוויר, סביר שלא יורשה להגיע לטווח השיגור של טילים נגד ספינות ל- AUG. אם יתברר שטילים נגד ספינות "זירקון" טובים כמו שמספרים עליהם (מאך 8 על כל מסלול הטיסה), אז אולי SSGN אחד יספיק כדי להביס את ה- AUG.
2. להילחם נגד יבמ. ציי מדינות אחרות, בעלות יכולות תמיכה תעופתיות חלשות יותר בהשוואה לארה ב, הן הרבה יותר פגיעות להתקפה מאסיבית של טילים נגד ספינות, מכיוון לא תוכל לספק הנחייה בטווח האופק של טילים לטילים נגד ספינות. במילים אחרות, צי מדינות כמו יפן, טורקיה, נורבגיה יכול לירות טילים נגד ספינות ממרחק רב כמעט ללא עונש (אם קיים ייעוד מטרה שאליו נחזור מאוחר יותר).
3. הפרת תקשורת הים והאויב של האויב. השמדת שיירות אמריקאיות לאירופה. תקיפות שיירות עם טורפדו תמיד יסתכנו באובדן צוללות מכוחות טילים נגד מטוסים של האויב.יחד עם זאת, לא ניתן להשוות את ההגנה האווירית של שיירות עם ההגנה האווירית של ה- KUG / AUG, לכן, בנוכחות ייעוד מטרה, ה- SSGN יורה בספינות מהשיירות כמו ברווזים במטווח הירי.
4. השמדת מטרות אויב חשובות מבחינה צבאית וכלכלית על החוף ובעומק שטחה. מסירת התקפות מאסיביות של התקליטור נגד מטרות בשטח האויב או בסיסיו הצבאיים בשטח מדינות אחרות. סלו של 200-240 KR יכול לגרום נזק משמעותי למשק של מדינה מפותחת. משרדי מנהלה, תחנות כוח, גשרים יכולים להיהרס, מפעלים גדולים ניזוקים וכן הלאה.
אם ניתן לצייד את התקליטור בראשי נפץ אלקטרומגנטיים (והם אמיתיים ויעילים), אז התקפתם על ערים גדולות ומתקנים תעשייתיים של האויב עלולה לגרום לקריסת כלכלת האויב.
עבור הצבא, המשמעות היא הסחת כוחות נוספים להגנה על הבסיסים, השפעה מלחיצה מתמדת על כוח האדם.
תרחיש נוסף הוא שהמשטר השתנה במדינה ה"ידידותית "לשעבר, והוחלט שלא להחזיר את ההלוואות שהונפקו בעבר לפדרציה הרוסית. על ידי גרימת שביתות תקופתיות של הרפובליקה הקירגיזית במתקני הממשלה של החייב, הממשלה החדשה יכולה להתמודד עם בחירה - לפרוע את ההלוואה, או לשלוט במדינה מבונקר. כלול את עלות הטילים שנורו. ומה? ישראל מפציצה את שכנותיה, וכלום, אנחנו יכולים גם לנסות לעשות זאת.
5. יישום הנחת שלי. מכרות ימיים מודרניים, המיועדים לשימוש בצינורות טורפדו 533 מ מ, עשויים להתאים היטב להנחתם ב- UVP, שני חלקים במשגר אחד. לפיכך, תחמושת המכרות של SSGN אחת יכולה להיות 200-240 דקות. סגור מיצרים, חסום ספינות במפרצים, מכרות מארבים בדרך לשיירות.
6. הנחת קבוצות סיור וחבלה בחוף האויב. משימה זו נפתרת על ידי SSGN מודרני מסוג "אוהיו". בעזרת הציוד המתאים ניתן לפתור אותו ולבצע SSGN על בסיס הפרויקט 955A / B.
7. ולבסוף, במקרה של החמרה נוספת ביחסים עם ארצות הברית ושבר הסכמים על הגבלת נשק גרעיני, ניתן לחמש את מערכות ה- SSGN בתקליטורים ארוכי טווח עם ראשי נפץ גרעיניים. בהתאם לכך, ניתן להגדיל במהירות את הארסנל האסטרטגי של רוסיה ב-400-800 (480-960) ראשי נפץ.
המשימה "להבטיח פריסה ויציבות לחימה של צוללות טילים אסטרטגיות" תיפתר גם בעקיפין. כמעט אותו מראה וחתימות אקוסטיות של SSGN ו- SSBN מסוג "Borey" יכולים להטעות את כוחות האויב, ולהפנות אותם למעקב אחר SSGN במקום SSBN.
נחזור לנושא החיוני של ייעוד המטרה.
ראשית, אלה בהחלט לוויינים. פיתוח מערך הלוויין של סיור חשוב לאינטרסים של כל ענפי הכוחות המזוינים.
ניתן לפתור הגנה על קבוצת הלוויין מפני הרס בכמה אופנים.
1. הצטיידות לוויינים במערכות הגנה - מלכודות, מכשירי חסימה, אמצעי התחמקות / תיקון מסלול מתקדם. אולי זה כבר מיושם.
2. הרמת מסלול הלוויינים על מנת למזער את הסבירות שהם ייפגעו ממערכות הגנה מפני טילים "זולים".
3. פיתוח ופריסה של קבוצות כוכבים במסלול נמוך של לוויינים קומפקטיים, זולים, אך רבים, כדוגמה של פרויקטים אינטרנטיים בלוויין. הוצא אותם בחבילות של 5-10-20 מכשירים. כל לוויין בודד יהיה נחות ממקביליו ה"גדולים ", אך בקבוצה הם יפתרו בעיות לא פחות יעילות. המטרה היא להפוך את השמדת הלוויין ליקרה יותר משיגור חדש. זה גם יאפשר לקבוצת הכוכבים הלווינית להיות עמיד יותר לכישלון של לווין אחד או יותר.
צריכה להיות גם שמורת לוויינים בכדי להבטיח אפשרות של חידוש מבצעי של קבוצת הכוכבים. ניתן להציב אותם מראש בממגורות טילים בליסטיים או בממגורות SSBN במצב של נכונות גבוהה לשיגור.
ללא קשר למציאות של יצירת SSGN, לפיתוח סיור בחלל יש חשיבות עליונה עבור כל הכוחות המזוינים של רוסיה
האפשרות היעילה השנייה לסיור ולייעוד מטרות היא יצירת כלי טיס בלתי מאוישים לטווח ארוך (מל"טים) באנלוגיה למל"ט "טריטון" MC-4C.
UAV MC-4C Triton מיועד לאיסוף מידע, מעקב וסיור. רדיוס הטיסה הוא כ 3700 ק"מ, גובה הטיסה הוא מעל 18 ק"מ, האוטונומיה היא 24 שעות. במהלך טיסה אחת הוא מסוגל לשלוט בשטח של 7 מיליון קילומטרים רבועים.
לרוסיה יש פיגור משמעותי מבחינת מל"טים, אולם מדגמים מבטיחים מופיעים בהדרגה. בפרט, מל"ט מסוג Altair כבד, שפותח על ידי NPO OKB על שם מ.פ. סימונוב. טווח הטיסה יהיה 10,000 ק"מ, התקרה היא 12,000 מ '. משך הטיסה הוא 48 שעות.
דוגמא מעניינת נוספת היא מל"ט אוריון, שפותח על ידי חברת קרונסטאדט (AFK Sistema). רדיוס הטיסה יהיה 250 ק"מ, התקרה 7500 מ '. משך הטיסה הוא 24 שעות.
יש לציין כי בעיה חשובה של כל המל"טים הרוסים היא היעדר תקשורת לווינית מהירה, מה שמגביל לא פעם את טווח הטיסה ואת היכולות של המל"ט לשדר מודיעין.
לסיכום, אנו יכולים לומר כי הימצאות בצי הרוסי של ארבעה עד שמונה SSGN עם נשק טילים יעיל, בנוכחות מערכת ייעוד מטרה מפותחת, תיצור איום על כל צי שטח של אויב פוטנציאלי, כל בסיס צבאי מסביב. העולם. ואי אפשר להתעלם מאיום זה, מכיוון שבמקרה זה לא מובטח שלא יישארו ללא עונש פעולות להפעלת תקיפות שאינן גרעיניות בשטח הפדרציה הרוסית, השמדת ספינות המניפות את דגל רוסיה או חסימת המיצרים.
