צוללות מודרניות, חשאיות, תכליתיות, מסוגלות לתקיפות ממוקדות או עולמיות, צוללות מודרניות הן פלטפורמות הנשק המועדפות על צי שיכול להרשות לעצמו. אין זה מפתיע, אפוא, שתוכניות לבניית צוללות חדשות ולמודרניזציה של הצוללות הקיימות הפכו כה נפוצות בעולם
מאז תום המלחמה הקרה, צי עם צוללות גרעיניות כמו MPLATRK (צוללת רב תכליתית, גרעין, טורפדו, טיל שיוט) הרחיבו את היקף הפעולות עבור פלטפורמות רבות עוצמה אלה. בעבר הם ביצעו משימות של איתור ומעקב אחר צוללות אויב, במיוחד צוללות גרעיניות מסוג SSBN (צוללת, גרעינית, עם טילים בליסטיים), כעת הן פועלות בשגרה בשילוב עם ספינות מלחמה קרקעיות. לפיכך, כאשר מבצעים את משימותיהם בים הפתוח ומחוץ לחוף, מגדילה MPLATRK באופן משמעותי את סיור, ההגנה והתקפה של הצי.
הצי הבריטי
בריטניה הגדולה חברה במועדון העילית של המדינות הבודדות החמושות הן ב- MPLATRK והן ב- SSBN. באשר לקטגוריה הראשונה, ה- Artful MPLATRK השלישי החדש מסוג Astute הועבר לצי הצי הבריטי במרץ 2016. משרד ההגנה אישר כי BAE System תבנה בסך הכל שבע כלי שיט מהסוג הזה במספנה שלה בברו-אין-פרנס עד שנת 2024. לצוללות מסוג Astute, המחליפות את MPLATRK הקיימת בדרגת Trafalgar, יש עקירה שקועה של 7400 טון, אורך של 97 מטר ורוחב גוף של 11.3 מטרים. מערכת ההנעה של MPLATRK אלה כוללת כור גרעיני המופעל על ידי רולס רויס PWR2 ומדחף סילון מים מסוג משאבה, המאפשר מהירות מרבית של 30 קשר (55.6 קמ ש) מתחת למים.
באשר למערכת החיישנים של צוללות מסוג Astute, הם מצוידים בסט סטנדרטי 2076 שלב 2 של Thales, כמו גם בתורן אופטרוני לא חודר מסוג CM010 מאותו יצרן. ה- MPLATRK Artful היא הצוללת הראשונה שמצוידת במערכת הלחימה הנפוצה (CCS) שפותחה על ידי BAE Systems, והיא אמורה להיות מותקנת על שתי הצוללות הראשונות של מחלקה זו שנבנתה בעבר, מכיוון שעדיין טופלו בהן תוכנות מסחריות. מבחינת נשק, הצוללות במחלקה זו נושאות טילים בליסטיים קרקע-על-שטח UGM-1O9E Tomahawk Btock-IV מריית'ון וטורפדות כבדות ספירפיש מ- BAE מערכות. הצי הבריטי צריך לכלול עוד ארבע צוללות ממעמד זה: Audacious, Anson, Agamemnon ו- Ajax. על פי הצהרת בית הנבחרים משנת 2013, ספינות אלה אמורות להיות מוזמנות אחת לשנתיים בין 2018 ל -2024. עלות הפרויקט עודכנה מספר פעמים מאז אישור הממשלה בשנת 1997, אך אם לשפוט על פי מספר נתונים ממשרד ההגנה הבריטי שפורסמו מאז 2011, העלות הכוללת של בניית סירות מהסוג הזה מסתכמת בסביבות 11.9 מיליארד דולר.
הצי האמריקאי
בדומה לצי הבריטי, גם האמריקאי חמוש ב- MPLATRK ו- SSBN. הצי האמריקאי מחליף בימים אלה את צי MPLATRK ברמה של לוס אנג'לס בצוללות חדשות ברמה של וירג'יניה. בסך הכל מתוכננים להיבנות 48 צוללות, בנייתן מתחלקת בין החברות General Dynamics Electric Boat לבין הנטינגטון אינגלס תעשיות ניופורט ניוז.על פי שירות המחקר של הקונגרס, עלות כל צוללת תהיה 2.7 מיליארד דולר. באשר למאפיינים של סירות מסוג זה, מותקן עליהן כור גרעיני מסוג Knolls S9G המחובר ליחידת הנעה סילונית מסוג BAE מערכות המאפשרת מהירות של לפחות 35 קשר (64.8 קמ ש). מתחם החימוש כולל 12 משגרי טילים אנכיים UGM-109E וארבעה צינורות שיגור ל -28 טורפדות של 48 מיליון קילומטרים מתוצרת Raytheon. המערכת ההידרו-אקוסטית המסווגת ביותר כוללת מערך אנטנות אקטיבי / פסיבי באף AN / BQQ-10 של לוקהיד מרטין, סונרים נגררים של לוקהיד מרטין TB-34, סונרים RB-33 של צ'סאפיק מדע ומערכים סיבים אופטיים. עד כה נכנסו 12 צוללות לשירות, ג'ון וורנר האחרון הועבר לצי ב -1 באוגוסט 2015. הצוללת השלוש עשרה אילינוי במחלקה זו שוגרה באוקטובר 2015 ואמורה להיות מועברת לצי ב -29 באוקטובר 2016 (האירוע קרה, כל סוכנויות הידיעות דיווחו על כך). חמש צוללות נוספות הוזמנו לדצמבר 2008, מתוכן ארבע, וושינגטון, קולורדו, אינדיאנה ודרום דקוטה, נמצאות בבנייה וחמישית של דלאוור נמצאת בסימניה. בהתבסס על לוח הזמנים ליישום השלבים הקיימים של התוכנית, ניתן לשגר את ארבע הצוללות הראשונות מתישהו במאי, ספטמבר, נובמבר ואוקטובר 2017 ולהעביר אותן לצי שנה לאחר תאריכים אלה. בניית הצוללת בדרום דקוטה טרם החלה.
צָרְפַת
יחד עם בריטניה וארצות הברית, צרפת מעדכנת גם את צי MPLATRK שלה ברכישת צוללות ממחלקה ברקודה מסוג 5,300 טון, שנבנות על ידי מספנת DCNS. הצוללת הראשונה "סופרן" מתוך שישה המתוכננים נבנית עבור הצי הצרפתי. הסופרן צפוי להיות מוזמן בשנת 2017 ודה דה גראסה האחרון בשנת 2029. הסנאט הצרפתי בשנת 2013 העריך את עלות התוכנית כולה בכ -7.8 מיליארד דולר. צוללות אלה יצוידו בכור הגרעיני Areva-Technatrome K-15 ובמדחף סילון משאבה שיאפשר מהירות של לפחות 25 קשר (46 קמ"ש) מתחת למים. חימוש הצוללות הגרעיניות מסוג זה כולל טילי שיוט מבוססי ים SCALP (Systeme de Croisiere Autonome a Longue Portee-Emploi Genera-טיל שיוט אוטונומי ארוך טווח) מ- MBDA, טילים נגד ספינות SM-39 Block-2 "Exocet "גם מ- MBDA וטורפדות כבדות F-21 המיוצרות על ידי DCNS. מערכות נשק, חיישנים ומידע טקטי מעובדות על ידי מערכת ניהול הקרב DCNS / Thales SYCOBS, המשלבת את כל החיישנים (כולל קבוצה משולבת של תחנות סונאר Thales S-Cube, סונר הימנעות מהתנגשות של Seaclear ושני תרנים אופטרונים מסאגם), עיבוד נתונים טקטיים חיצוניים טעונים, מערכת לשיגור נשק ולבקרה, וכן מערכות תקשורת וניווט.
רוּסִיָה
MPLATRK הראשון "סוורודווינסק" של הפרויקט החדש "אש" הועבר לצי הצי הרוסי ביוני 2014 לאחר עיכובים רבים עקב מימון לא מספיק. בנייתו במספנת סבמאש החלה עוד בשנת 1993. הצוללת השנייה בכיתה זו, ניז'ני נובגורוד, נכנסה לשירות בשנת 2016. על פי התוכניות הקיימות, עוד חמישה צוללות של הפרויקט הזה צריכות להיבנות, אך כרגע נבנות ארבע מהן: קאזאן, נובוסיבירסק, קראסנויארסק וארכנגלסק. הצוללת האחרונה, פרם, תונח בשנת 2016. הצוללות של פרויקט זה עם העקירה של 14021 טון, אורך של 120 מטר ורוחב של 15 מטר מצוידות בכור גרעיני מקורר מים בלחץ שפותח על ידי OKBM im. Afrikantov, המאפשר לפתח מהירות מתחת למים של 35 קשר (64, 8 קמ"ש). על פי מקורות פתוחים, הצוללת הראשונה של הפרויקט הזה נבדקה בהצלחה בעומק של 600 מטרים. מתחם החימוש של הצוללת כולל שמונה משגרי שיגור אנכיים, המסוגלים לשגר טילי אנטי-ספינות P-800 אוניקס שפותחו על ידי מתחם התעשייה הצבאית NPO Mashinostroyenia, טילים נגד ספינות 3M-54 Calibre-PL שפותחו על ידי Novator OKB ו טילי שיוט Kh-101 מבוססי ים פיתחו OKB "Raduga".לראשונה בתרגול בניית הספינות הרוסיות, עשרה צינורות טורפדו בגודל 533 מ"מ ממוקמים מאחורי תא העמוד המרכזי. תחנת הסונאר הכדורית, שכבשה את כל האף, לא אפשרה הצבה מסורתית של צינורות טורפדו באף, שהיא אחד המאפיינים הבולטים ביותר של פרויקט זה. הם ממוקמים בזווית בצד באזור הגדר של המכשירים הנשלפים. עלות כל צוללת מוערכת בכ -1.6 מיליארד דולר.
צוללות דיזל
בנוסף לצוללות גרעיניות, יותר ויותר תשומת לב מוקדשת לצוללות דיזל מסורתיות (DPL), במיוחד בצי המוביל של המזרח התיכון וצפון אפריקה. לדוגמה, שתי צוללות של פרויקט 636E "Varshavyanka" שפותח על ידי KB "רובין" אמורות להימסר לחיל הים האלג'ירי בשנת 2018; הם יצטרפו לארבע צוללות שנמסרו בעבר של פרויקט 636 קילו ופרוייקט 877EKM. המשימה העיקרית של משפחת הצוללות בפרויקט "קילו" היא לחימה בכלי שטח וצוללות במים רדודים יחסית. הקונצנזוס הכללי הוא שצוללות אלה שקטות למדי, שכן מהירות פיר המדחף הופחתה על מנת להפחית משמעותית את החתימות האקוסטיות של הראות. בנוסף, פותחה תחנת כוח עצמאית (WPP) לסירות אלה, אך אין מידע שהיא תותקן על צוללות אלג'יריה. טורבינת הרוח משתמשת בתאי דלק בשילוב מערכת ייצור חמצן, המאפשרת לסירה להישאר שקועה לאורך זמן, כמו גם לנוע בשקט מאוד בשל העובדה שאינה תלויה במשאבות קירור היוצרות רעש משמעותי. שתי הסירות הראשונות אמורות להימסר עד סוף שנת 2018.
כמו כן, צוללות רוסיות נמצאות בשירות עם הצי המצרי. צי הצוללות במצרים מורכב מארבע צוללות מיושנות של פרויקט 633 (סיווג נאט ו רומיאו) שנבנו על ידי מפעל קראסנויה סורמובו, שהודרניזציה בשנות ה -90. על סיפונה של צוללות אלו טילים מסוג UGM-84 Harpoon של חברת בואינג האמריקאית. נכון לעכשיו, החל החל סירות אלו בארבע צוללות מסוג 209. הצוללת הראשונה מסוג זה, שהושקה בדצמבר 2015, נבנתה על ידי המספנה הגרמנית ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS). צוללות קודמות מסוג זה היו מצוידות בתורן מסוג ISUS-90 מסוג אופטי-אלקטרוני מסוג Atlas Elektronik, וכן בחיפוש פסיבי / פעיל ותחנת הידרואקוסטית CSU-90 המיוצרת על ידי Atlas Elektronik ואנטנות סונאר צדדיות. ניתן לצייד צוללות אלה גם במערכת ניהול הקרב MSI-90U Mk.2 שפותחה על ידי חברת קונגסברג הנורבגית. מערכת בקרת לחימה זו מותקנת גם על גבי צוללות המחלקה מסוג Cakra / Type-209 של הצי האינדונזי וצפויה להיות מותקנת על גבי צוללות מחלקה צ'אנג בוגו / סוג 209 האינדונזית.
ישראל
ישראל, בינתיים, בונה את כוחה הצוללת כחלק מתוכנית הפיתוח הימית שלה, המוטלת כעת להגן על שדות גז ימיים בים התיכון. שלוש צוללות מודרניות ממעמד "דולפין הרביעי", שנבנות על ידי חטיבה של ה- TKMS הגרמנית, מספנת הוואלדצוארקה-דויטשה ורפט, יתקבלו לאחר מכן ליתרה של הצי הישראלי. העלות הכוללת של תוכנית זו הינה 1.8 מיליארד דולר והיא מסובסדת חלקית על ידי ממשלת גרמניה. שתי הצוללות הראשונות, טאנין ורהב, כבר נמסרו לישראל, והשלישית אמורה להימסר בשנת 2017. לצוללות אלו יש סיווג מיוחד של סודיות, מאחר שהן משתמשות בטכנולוגיית טורבינות רוח, המאפשרת להם לפתח מהירות של 25 קשר מתחת למים. החימוש כולל טורפדות מונחות תיל DM-2A4 של אטלס אלקטרוניק וטייפנדים מסוג UhM-84C של בואינג, כמו גם טילים נגד מסוקים מסוג LFK-Lenkflugkorpersysteme של טריטון. הצוללות מצוידות בשש צינורות טורפדו בגודל 533 מ"מ וארבעה 650 מ"מ.רכבים בקוטר גדול יותר יכולים לא רק לירות טורפדו וטילים לשיוט, אלא גם לשמש כמנעול אוויר לקומנדו ימי מיחידת משט 13 של ישראל.
אוֹסטְרַלִיָה
הצי האוסטרלי נחשב למפעיל DPL בעל ניסיון רב, הממוקם אסטרטגי ובעל קשרים מקצועיים לציי אירופה ואסיה. סיבות אלו ועוד כמה סיבות אילצו את הצי האוסטרלי להתחיל הן במודרניזציה של הצוללות הבעייתיות הקיימות של קולינס והן בתוכנית להחלפתן. לדברי מומחה ללוחמה תת מימית באוסטרליה: "מנועי הדיזל של הצוללות הללו בדרך כלל זקוקים לתשומת לב מיוחדת, וישנה גם בעיה מהותית במיכלי הדלק של צוללות מסוג קולינס, שאינן מיועדות לפעול במי הים המלוחים מאוד של החוף האוסטרלי. ". חברת בניית הספינות ASC, יצרנית שש הצוללות הקיימות ברמת קולינס, עומדת לעבוד קשה לבניית ספינות מלחמה חדשות לפני עשר שנים. ובהקשר זה, לחברה יהיו הזדמנויות מוגבלות ליישם את תוכנית המודרניזציה הצוללת בכיתה קולינס, שבתוכה, ככל הנראה, יהיה צורך לחדד גם סוללות, נשק, מערכות תקשורת ותחנות סונאר. כדברי קצין בכיר בצי: "כרגע נבדק הנושא הרגיש מבחינה פוליטית של מודרניזציה של צוללות בשבדיה, שם פותחו במקור". מעורבותה של מספנת נבנטיה הספרדית לבנות את גוף המשק לשתי ספינות התקיפה האמפיביות החדשות של הצי האוסטרלי גרמה לביקורת רבה מצד פוליטיקאים שאמרו כי מסיבות כלכליות ובטיחותיות, כל העבודה על ספינות אלה צריכה להתבצע באוסטרליה. העברת חוזים לחברות זרות לבניית צוללות אוסטרליות עשויה לעורר התנגדות עזה מצד פוליטיקאים אופוזיציה ואיגודים מקצועיים. במקביל, באוקטובר 2015, הציעה מספנת קוקומס (חטיבה של סאאב) למודרניזציה של צוללות אוסטרליות בהתבסס על השיפורים שבוצעו בצוללות בכיתה גוטלנד של הצי השוודי. נכון לעכשיו, המודרניזציה של הצוללות של הצי האוסטרלי, שצפויה להסתיים בשנת 2019, מתבצעת על ידי סאאב.
יחד עם המודרניזציה המתוכננת של הצוללות ברמת קולינס, הצי האוסטרלי כבר מחפש מחליף. באפריל 2016 בחרה אוסטרליה בחברת בניית הספינות הצרפתית DCNS כקבלן המועדף על תוכנית החלפת הצוללות ברמת קולינס, ייעודו Project Sea 1000. משא ומתן בין משרד ההגנה האוסטרלי למספנת DCNS, אמור להסתיים בתחילת 2017. … בהתאם לתוצאות המשא ומתן, DCNS תתחיל בחוזה לשלוש שנים להקמת צוללות חדשות. פרויקט המספנות הצרפתית הוא וריאציה של הצוללת ברקודה, ולכן קיבלה את הכינוי "Shortfin Barracuda-A1". צוללות גרעיניות מסורתיות ממעמד "ברקודה" נמצאות בשירות עם הצי הצרפתי. אוסטרליה טרם החליטה אם לרכוש את מערכת השליטה הקרבית מלוקהיד מרטין או ריית'ון. כל שתים עשרה הצוללות שירכוש הצי האוסטרלי ייבנו במספנות אוסטרליה.
בְּרָזִיל
באמריקה הלטינית בולט הצי הברזילאי בכוחו. הצי, החמוש בחמש צוללות מסוג 209, עובד כעת עם המספנה הצרפתית DCNS להחליף את צוללות הדיזל המסורתיות שלה בצוללות גרעיניות מסוג DCNS Scorpene, ולאחר מכן יצטרף לקבוצת עילית של מדינות בעלות נשק הן צוללות דומות. על פי דיווחים בתקשורת הצרפתית, שווי החוזה הכולל הוא 9.3 מיליארד דולר."אני יכול לאשר שהצוללות ממעמד סקורפן יהיו חמושות בטורפדות F-21 כבדות ובאמצעי נגד אלקטרוניים של CANTO", אמרה דוברת DCNS, מריון בונט. "סביר להניח שהצוללות יהיו חמושות בטילים נגד ספינות, אם כי מוקדם מדי לומר אילו". בניית הצוללת הראשונה ברזילאית מסוג Scorpene, בעיקר ממרכיבים צרפתיים, מתבצעת כבר במספנת Itagual בברזיל בחוף הדרומי, שם נבנית גם בסיס צוללות חדש. ההנהגה במדינה אומרת כי ברזיל זקוקה לצוללות גרעיניות כדי להבטיח את האבטחה ארוכת הטווח של קו החוף הארוך במדינה ופיקדונות מינרלים בחוף הים. סביר להניח שגם הפוליטיקאים הברזילאים של היום רוצים להגדיל את מעמדה והשפעתה של המדינה, במיוחד בקשר לחברות הקבועה האפשרית במועצת הביטחון של האו"ם.
בניית הצוללת הגרעינית אלוואר אלברטו בעיצוב ברזילאי משלה עם עקירה שקועה של כ -4,000 טון, שהייתה אמורה להתחיל בשנת 2015, טרם החלה. ידוע כי על הסירה יותקן כור מקורר מים בלחץ 2131-R בעיצוב ברזילאי שיוצר בשנת 2013. מודל הכור קובע את מיקומו באמצע הכלי. חברת DCNS הצרפתית תסייע בבניית גוף הגוף ותספק גם טכנולוגיה לא גרעינית. מפקד הצי הברזילאי אישר לאחרונה כי ניתנת עדיפות לבניית צוללות גרעיניות. עם זאת, המהומה הכלכלית והפוליטית של ברזיל, כמו גם טענות השחיתות של ראש חברת כורים גרעיניים בבעלות המדינה, צפויות להקטין את שאיפות המדינה לבנות צוללות גרעיניות משלה.
ברחבי העולם, החששות הלאומיים לגבי ריבונות ימית, בטיחות שדות ימיים והגנה על תקשורת ימית ממשיכים להתעצם במקביל לצמיחת היכולות של ציי הצוללות. בהקשר זה, עלייה משמעותית במספר התוכניות לבניית צוללות חדשות ומודרניזציה של צוללות קיימות היא בלתי נמנעת.
