"ארמטה" - הטנק של העתיד

"ארמטה" - הטנק של העתיד
"ארמטה" - הטנק של העתיד

וִידֵאוֹ: "ארמטה" - הטנק של העתיד

וִידֵאוֹ:
וִידֵאוֹ: Flying Into Uncontrolled Airports - KINGSCHOOLS.COM 2024, נוֹבֶמבֶּר
Anonim

במשך שנים רבות תפסו צוותי הטנקים הרוסים את תקוותיהם לחימוש מחדש עם Object-195, שפורסם בהרחבה, ומומחים מלשכת העיצוב אוראל להנדסת תחבורה (OJSC UKBTM) היו קרובים ליישום הפרויקט והכנסתו לייצור. אך בשנת 2010, מימון העבודות בפרויקט "אובייקט 195" הוקפא, וכבר השנה הודיע משרד ההגנה של הפדרציה הרוסית על הפסקת עבודות נוספות ביצירת הפרויקט הצפוי. היו שתי סיבות לכך שהעבודה הופסקה לחלוטין - חוסר ההתאמה לדרישות המודרניות לטנקים, והמחיר הסופי הגבוה. כחלופה, החלו העבודות בפרויקט ארמטה - טנק שיהיה הטוב בעולם, כמו שאומרים במשרד הביטחון. אך האם זה כך, ומהן הסיבות האמיתיות לדחיית עבודה נוספת על הפרויקט המעשי "אובייקט -195" שהסתיים למעשה?

תמונה
תמונה

כידוע, העבודה על יצירת הטנק T-95 ("אובייקט 195") החלה בלשכת התכנון אורלווגונזובוד זמן קצר לפני קריסת ברית המועצות. על פי התוכניות, זה היה אמור להיות טנק חדש לגמרי, ששילב רמה גבוהה של הגנת צוות ואמצעי ירי חדשים לגמרי. כהגנה העיקרית על הצוות, יש להשתמש בקפסולה אטומה, המפרידה בין האזור בו נמצאו אנשים מהשטח לאחסון תחמושת וכלי נשק.

במשך זמן רב, כל העבודה על יצירת ה- T-95 סווגה בקפדנות, ורק לאחר שנבנתה אב טיפוס הבדיקה הראשון על הטנק למעגל רחב. השנה פורסמו התצלומים הראשונים של אחד מאבות הטיפוס. רכב הלחימה התברר כבלתי רגיל במיוחד. הטנק נראה חזותית גבוה וגדול יותר מה- T-90A. הדבר הראשון שמושך את עינייך הוא האבטחה המעולה שלו. בינם לבין עצמם כינו הבוחנים את ה- T-95 "ברזל קפוט", רבים שראו את התמונות בפעם הראשונה הופתעו באמת מחריגות הטנק החדש.

"ארמטה" - טנק העתיד
"ארמטה" - טנק העתיד

לטנק T -95 פריסה ייחודית - הצוות שוכן בקפסולה משוריינת נפרדת. חימוש ותחמושת מלאה - בתא לחימה אוטומטי לחלוטין נפרד. תא המנוע ממוקם גם בירכתית המוגנת לחלוטין. הטנק מוגן בהקרנה קדמית, הגנה מחוזקת עומדת גם בצדדים ומעליהם. המגדל אינו מיושב, מתוך מחשבה זו הוא עשוי בצורה צרה למדי. החימוש הראשי (תותח 152 מ מ עם חלק, המסוגל לירות טילים מונחים) ממוקם בצריח וממוקם די גבוה, וזה גם יתרון. כאשר יורים מאחורי מכשולים, מספיק להאריך את הקנה והתקני התצפית, כשהטנק כולו נמצא באזור מוגן.

המכונה מצוידת במנוע דיזל חזק (1600 כ ס) ותיבת הילוכים אוטומטית הידרו -מכנית. בהתחשב בממדים הכלליים החיצוניים, משקל המיכל קטן יחסית - 55 טון, מה שמאפשר לדבר על יכולת התמרון המעולה שלו.

כוחו של הטיל תת-קליבר שנורה מתותח T-95 מאפשר לחדור להגנת כל טנק של נאט ו בכל נקודות ההקרנה החזיתית ולהרוס את כלי הרכב המשוריינים של האויב למעשה ביריה אחת מכוונת. הצוות מקבל את כל המידע על המצב בשדה הקרב מהדמיה תרמית, טלוויזיה וחיישני לייזר ישירות על מסך הצג.מידע מבצעי עדכני אודות אינטראקציה עם טנקים אחרים, כמו גם משימות טקטיות של הפיקוד מוצגים גם על המסך, מה שמאפשר לצוות לעקוב כל הזמן אחר המצב.

אך למרות הביצועים המעולים, משרד ההגנה של הפדרציה הרוסית החליט לנטוש עבודות נוספות על יצירת ה- T-95. הסיבה העיקרית היא המחיר הגבוה, על פי מידע לא רשמי - הטנק אינו עומד בדרישות הנשק המודרני. זה התברר מהסקירה הלא מחמיאה של מפקד כוחות היבשה, פוסטניקוב, שקרא ל- T-95 רק עוד שינוי של ה- T-72 ותו לא.

תמונה
תמונה

תמונה היפותטית של טנק הארמטה. הטנק נקרא על ידי המחבר כ- T-99 "עדיפות". הציור נוצר על בסיס תמונות של שינוי מבטיח של טנק T-90, מאת אהרון שפס על סמך מידע מאת גור חאן, https:// otvaga2004.mybb.ru, https:// alternathistory. org.ua, 2011)

יחד עם ההודעה על הפסקת העבודה על "אובייקט 195" ממשרד הביטחון הגיעה הודעה על תחילת העבודות על יצירת טנק בשם הקוד "ארמטה", שאמור להפוך לטנק המרכזי של הכוחות המזוינים. של הפדרציה הרוסית. המעצבים קיבלו משימה ספציפית - עד 2015 הטנק צריך להיות על פס הייצור. משרד הביטחון תמך במשימותיו במימון נדיב למדי, המאפשר לנו לדבר על גישה רצינית ליישום התוכנית.

יחד עם זאת, מומחים בטוחים שלא ניתן יהיה ליצור מכונה חדשה מיסודה בזמן כה קצר, וברור שהארמטה תהיה אובייקט 195 שונה ושונה, אך קצת יותר זול, כלומר היא קל יותר מבחינת ההגנה. ומערכת הירי.

כפי שאמר סגן ראש הממשלה הראשון של מנהלת המשוריינים של משרד הביטחון, סגן אלוף י 'קובלנקו, "בעתיד אמור הטנק החדש של ארמטה להפוך ליחידה הלוחמת הראשית של כוחות היבשה הרוסים".

המטען האוטומטי של הטנק החדש יכיל 32 תחמושת למטרות שונות, והרכב הקרבי עצמו יוכל לירות תוך כדי נהיגה. לדברי קובלנקו, "ארמטה" תשתמש בפיתוחי התכנון של ה- MBT של מספר פרויקטים אחרים, כולל פרויקט "הנשר השחור". קובלנקו לא ציין פרטים טקטיים וטכניים אחרים של הטנק המבטיח, אך תוכל לנסות לדמיין את מראהו. אין ספק, מיכל הארמטה ישקול פחות מאובייקט 195, בטווח של 50 טון. השלדה תהיה המסורתית למערכת הטנקים הרוסית עם שישה, ולא משפחה, כמו ב"195 ", זוגות גלגלי כביש. על מנת להפחית את המחיר הסופי, כמו גם לפשט את הייצור, יתכן ומעצבים ינטשו את השימוש בסגסוגות משוריינות מטיטניום.

ההנחה היא כי ה"ארמטה "תהיה חמושה בתותח מוכח של 152 מ"מ. אותו אקדח משמש בגרסה החדשה של T-90AM. היכולות של האקדח הזה מספיקות להרוס כל טנק של נאט"ו.

בהתבסס על המידע הנ"ל, אנו יכולים להסיק כי ל"ארמטה "באמת יש את כל הסיכויים להפוך לטנק הראשי של הכוחות המזוינים הרוסים, הדבר היחיד שיכול להפריע ליישום הפרויקט הוא חוסר הצפי של גורמים במשרד הגנה, שיכולה להפסיק את העבודה בכל עת. למרבה הצער, יש דוגמאות לכך.

מוּמלָץ: