ב- 11 בדצמבר 1957, על פי צו הועדה המרכזית של ה- CPSU ומועצת השרים של ברית המועצות, אומצה מערכת טילים נגד מטוסים מסוג SA-75 "דווינה" עם טיל 1D (B-750) עבור חימוש ההגנה האווירית של המדינה וההגנה האווירית של כוחות היבשה (פרטים נוספים כאן: מערכת ההגנה האווירית ההמונית הסובייטית הראשונה S-75) …
סמ"טים ממשפחת S-75 היוו במשך זמן רב את הבסיס לכוחות הטילים הסובייטיים נגד מטוסים ולאחר הופעתם של S-125 בגובה נמוך ו- S-200 לטווח הארוך הם שירתו בחטיבות מעורבות. המתחמים הראשונים "דווינה" בסוף שנות ה -50 נפרסו בגבולותיה המערביים של ברית המועצות. לבקשתו האישית של מאו זדונג, נשלחו כמה דיוויזיות טילים, יחד עם מומחים סובייטים, ל- PRC. מאוחר יותר הם נפרסו באזורים האחוריים של ברית המועצות סביב המרכזים המנהליים והתעשייתיים, ה- SA-75 "דווינה" כוסה על ידי כוחות סובייטים בקובה ובמדינות ברית ורשה.
ציון הלחימה שלהם "שבעים נעלי עקב" נפתח ב -7 באוקטובר 1959, וירה בירי של סיור RB-57D בגובה אמריקאי בסביבת בייג'ינג. אחר כך, ב -1 במאי 1960, ליד סברדלובסק, הם "הנחיתו" את U-2 גארי פאוורס, ובשנת 1962 מעל קובה, הם נפלו קורבן של רב סרן דו-רודולף אנדרסון. לאחר מכן, ה- S-75 של שינויים שונים לקח חלק בעימותים מזוינים רבים, בעל השפעה רבה על מהלך ואופי פעולות האיבה, והפך למערכת ההגנה האווירית הלוחמנית ביותר בעולם (פרטים נוספים כאן: שימוש קרבי ב- S-75 מערכת טילים נגד מטוסים).
רגע תבוסת מערכת B-750 SAM SA-75M "Dvina" של מפציץ הקרב F-105 האמריקאי.
על פי תוצאות פעולות האיבה בווייטנאם ובמזרח התיכון, על מנת לשפר את המאפיינים המבצעיים, השירותיים והקרביים, מערכות ההגנה האוויריות S-75 חודשו שוב ושוב. חלק החומרה במתחם שופר, אומצו שינויים חדשים במערכת ההגנה מפני טילים, מה שאפשר להגדיל את חסינות הרעש ולהרחיב את האזור הפגוע. על מנת להגביר את יעילות הירי לעבר מטרות נמוכות, תמרון ומהירות בגודל קטן, הוכנס טיל 5Ya23 למתחמי S-75M2 (MZ), שהפכה למערכת ההגנה הטילה היעילה ביותר למשפחה זו. של מערכות הגנה אווירית.
האזורים המושפעים של מערכות ההגנה האווירית S-75M, S-75M2, S-75M3 בעת ירי של טילי V-755, 5Ya23
על פי הערכות זרות, בברית המועצות במחצית הראשונה של שנות ה -80 נפרסו כ -4,500 משגרים של מתחמי סוג S-75. החל משנת 1991, בברית המועצות היו כ -400 מערכות הגנה אווירית S-75 בשינויים שונים ביחידות קרביות וב"אחסון ". ייצור הטילים עבור מתחמים אלה נמשך עד אמצע שנות ה -80.
השאלה של הכנסת טילי דלק מוצק או מנוע ג'ג'ט ל- S-75 נבחנה שוב ושוב. בהתבסס על ניסיון השימוש הקרבי, הצבא רצה להשיג מתחם נייד רב-ערוצי נייד בעל ביצועי אש גבוהים ויכולת ירי לעבר יעד מכל כיוון, ללא קשר למיקום המשגר. כתוצאה מכך, עבודה על שיפור קרדינלי של ה- S-75 הובילה ליצירת בשנת 1978 מערכת טילים ניידים מסוג S-300PT. SAM 5V55K (V-500K) של מתחם זה עם מערכת הדרכה לפיקוד רדיו הבטיח השמדת מטרות במרחק של עד 47 ק"מ. אף על פי שטווח השיגור של טילי ה- S-300PT הראשונים היה דומה לגרסאות העדכניות ביותר של ה- S-75, הרי ש"שלוש מאות "טילים מונעים מוצקים לא דרשו תדלוק מסוכן ומורכב באמצעות דלק נוזלי וחמצון. כל האלמנטים של ה- S-300PT הונחו על שלדה ניידת, זמן הפריסה הקרבית וקיפול המתחם צומצם משמעותית, מה שבסופו של דבר היה צריך להשפיע על שיעור ההישרדות.המתחם החדש, שהחליף את ה- S-75, הפך לרב-ערוצי מבחינת המטרה, ביצועי האש וחסינות הרעשים שלו עלו באופן משמעותי.
הפעלת מערכת ההגנה האווירית S-75 של כל השינויים ברוסיה הסתיימה בשנת 1996. כמובן, שעד אז, מתחמים אלה לא ענו על דרישות מודרניות בהרבה מובנים, וחלק משמעותי מהם מיצה את חיי השירות שלהם. אבל C-75M2, C-75M3 ו- C-75M4 טריים יחסית, שעברו שיפוץ ומודרניזציה, מצוידים במראה טלוויזיה אופטי עם ערוץ מעקב אחר מטרה וציוד "כפול" עם סימולטורים חיצוניים של ה- SNR, יכול לשמור על השמים לפחות 10 שנים בכיוונים משניים או להשלים מערכות מודרניות יותר. ככל הנראה, המתחמים בקצה הדרום -מערבי של ארכיפלג נובאיה זמליה היו בכוננות למשך הזמן הארוך ביותר, לפחות בתמונות לוויין לפני עשר שנים ניתן לצפות במשגרי טילים בעמדות באזור זה. ייתכן כי הנהגת משרד ההגנה של RF ראתה כי השארת המתחמים בתפקידים היא פחות יקרה בהשוואה להוצאתם ל"יבשת ".
מאז המחצית השנייה של שנות ה -80, מערכות ההגנה האווירית S-75 החלו להיות מועברות ל"אחסון "ו" להיפטר" בהמוניהם. לאחר 1991, תהליך זה ברוסיה קיבל אופי מוחץ. רוב המתחמים שהועברו "לאחסון" פורקו, רכיבים אלקטרוניים המכילים מתכות לא ברזליות ויקרות נשדדו בצורה ברברית, אולם זה חל לא רק על ה- S-75, אלא גם על ציוד צבאי אחר שנותר ללא טיפול הולם. והגנה. בתחילת שנות האלפיים, רוב מתחמי S-75 הממוקמים בבסיסי אחסון הופכו לבלתי שמיש לשימוש נוסף ונחתכו לגרוטאות. לחלק מטילים נגד המטוסים ששירתו בצבא ההגנה האווירית של ברית המועצות היה גורל מאושר יותר, הם הוסבו לטילים למטרה: RM-75, "קורשון" ו"סיניצה -23 ". המרת טילים קרביים למטרות המחקות שיוט אויב וטילים בליסטיים אפשרה להפחית עלויות במהלך אימון ולשלוט באש של צוותי הגנה אווירית ולהעלות את רמת הריאליזם במהלך תרגילים.
לטובת לקוחות זרים פוטנציאליים בסוף שנות התשעים-תחילת שנות האלפיים, הציעו המפתחים הרוסים מספר אפשרויות מודרניזציה שהיו אמורות להגדיל את פוטנציאל הלחימה ולהגדיל את חיי השירות של מערכות הנ"מ S-75 שנותרו בשירות. הגרסה המתקדמת ביותר של המודרניזציה של C-75-2 "וולגה -2A" התבססה על שימוש בחומרה דיגיטלית מאוחדת, שנעשתה באמצעות פתרונות טכניים המיושמים במערכת ההגנה האווירית S-300PMU1 לייצוא. לדברי מפתחת מערכת טילי ההגנה האווירית S-75 וולגה, NPO Almaz, המודרניזציה הזו היא המתאימה ביותר מבחינת קריטריון עלות-תועלת.
בתקופה הסובייטית נמסרו לחו"ל כ -800 מטוסי C-75 של שינויים שונים. בנוסף לאספקה ישירה של מערכות נ"מ וטילים, במפעלים סובייטיים ובצוותי מומחים באתר, בוצעו תיקונים בינוניים וגדולים של ציוד ומודרניזציה במטרה להרחיב את המשאב ולהגדיל את מאפייני הלחימה.
שיגור טיל SAM S-75M3 הרומני "וולקוב" לרחבת האימונים של הים השחור קורבי בשנת 2007
המסירות האחרונות של S-75M3 "וולגה" בשנת 1987 בוצעו לאנגולה, וייטנאם, דרום תימן, קובה וסוריה. לאחר 1987, רק מתחם S-75M3 וולקוב סופק לרומניה בשנת 1988. ככל הנראה, המתחמים שיוצאו בשנים 1987-1988 הם מערכות הגנה אוויריות שיפוצים שהיו בעבר בשירות בברית המועצות. ייצור ה- S-75 בארצנו הסתיים בשנת 1985 לאחר מילוי פקודות הייצוא הסורי ולוב. חלק מהמתחמים הללו, שיוצרו בשנות ה -80, עדיין פועלים. אז ה- S-75M3 הרומני "וולקוב" נותר מערכות ההגנה האוויריות היחידות מסוג זה הפועלות באירופה. שלוש חטיבות טילים נגד מטוסים (zrdn) עדיין פרוסות ברחבי בוקרשט.
תמונת לוויין של Google earth: מיקומה של מערכת ההגנה האווירית C-75 בקרבת בוקרשט
מתחמי ה- S-75 שהיו במדינות מזרח אירופה לאחר כניסתם לנאט"ו וכדי "להשתלב" במרחב הגנה יחיד נפרדו. כמה מבעלי מזל רב יותר גאו במקום בתערוכות של מוזיאונים.
מתחם SAM S-75 במוזיאון האוויר והחלל הלאומי של ארה ב
שבעים וחמש ששרדו עד המאה ה -21 נוצלו במזרח התיכון ובצפון אפריקה. ממדינות אסיה, הן נותרו בצפון-קונגרס ובווייטנאם (כרגע מחליפות את ה- S-300P ומערכות ההגנה האווירית הישראליות "עכביש"). בקובה, כמה מרכיבי הלחימה של המתחם, כגון SNR-75 ו- PU, הועברו למארז הטנקים T-55. עם זאת, האפשרות להובלה ארוכת טווח על שטח מחוספס של טילים המונעים עם עומסי רטט משמעותיים מעוררת ספקות. תחנת ההדרכה במעקב נראית קומית במיוחד.
גרסה קובנית למודרניזציה של מערכת ההגנה האווירית S-75
התוקפנות האמריקאית בעיראק ושורה של עימותים פנימיים מזוינים במדינות ערב הפחיתו משמעותית את צי מערכות ההגנה האוויריות מסוג S-75. בשנת 2003, במהלך מבצע החירות העיראקית, לנוכח המצב הטכני הירוד של עיקר מערכות ההגנה האווירית העיראקית, הרס מכ"מי מעקב והרס מערכת הפיקוד והבקרה, מערכות הנ"מ S-75 ב סילוק צבא סדאם חוסיין לא שוגר במטוסים קואליציוניים. צוין כי כמה רקטות לא מודרכות שוגרו לעבר הכוחות האמריקאים המתקדמים. רוב מערכות ההגנה האווירית העיראקי נהרסו בימים הראשונים לאחר פרוץ פעולות האיבה במהלך תקיפות טילים מונעים ופצצות של מטוסים אמריקאים ובריטים.
בתקופה שבין 1974 ל -1986 קיבלה עיראק 46 מערכות הגנה אווירית מסוג S-75M ו- S-75M3, וכן 1336 טילי B-755 ו -680 טילים מסוג B-759 עבורם. על פי המודיעין האמריקאי בשנת 2003, 12 אוגדות היו מוכנות ללחימה, וכתוצאה מכך, בשל הפסיביות של הפיקוד העיראקי, כולן הפכו לגרוטאות.
39 מערכות הגנה אווירית S-75M ו- S-75M3 ו- 1374 מערכות הגנה אווירית B-755 ו- B-759 נמסרו ללוב במשך 10 שנים משנת 1975 עד 1985 מברית המועצות. מאז המחצית השנייה של שנות ה -90, ההנהגה הלובית לא הקדישה מספיק תשומת לב למצב הכוחות המזוינים שלה, וכל מערכת ההגנה האווירית, שנבנתה על פי דפוסים סובייטיים, החלה לרדת. בשנת 2010, לאור המצב הטכני הירוד, לא היו יותר מעשרה מתחמים בכוננות. לאחר תחילת מלחמת האזרחים בשנת 2011 וההתערבות שלאחר מכן של מדינות המערב בה, כל מערכת ההגנה האווירית של לוב הייתה קודם כל לא מאורגנת, ולאחר מכן נהרסה כליל, ולא הייתה מסוגלת לספק התנגדות ניכרת לתקיפה האווירית של מדינות נאט ו.
תמונת לוויין של גוגל אדמה: מיקומה של מערכת ההגנה האווירית הלובית הרוס C-75 בקרבת טריפולי
מערכות טילים נגד מטוסים לוביים נהרסו או במהלך תקיפות אוויריות ותקיפות ארטילריה ומרגמות, או שנלכדו על ידי המורדים. חלק מהטילים המניעים המוצקים S-125 ו- "Kvadrat" הוסבו לירי לעבר מטרות קרקעיות, אך מגושמים למדי, הדורשים תדלוק עם דלק נוזלי וחמצון, טילי ה- S-75 הופכים ברובם ללא שמישים. נמסר כי ראשי הקרב העוצמתיים של 190 ק"ג של טילי הנ"מ S-75M וולגה, המספקים יותר מ -3,500 שברים, שימשו את האיסלאמיסטים כמוקשים.
סוריה הייתה עוד מפעילת C-75 מהמזרח התיכון. מספר מערכות ההגנה האווירית שנמסרו למדינה זו מברית המועצות חסרות תקדים. מערכות ההגנה האווירית S-75M ו- S-75M3 בלבד הועברו משנת 1974 עד 1987, 52 יחידות. כמו כן נמסרו לקומפלקסים אלה טילי B-755 / B-759 1918.
מערכות ההגנה האווירית הסורית, הודות לנוכחות כוח אדם מאומן במדינה ובסיס התחזוקה והתיקון שנוצר בעזרת ברית המועצות, נשמרו ברמה גבוהה למדי של לחימה. חלק החומרה במתחמים עבר שיפוץ ו"מודרניזציה קלה "באופן קבוע, והטילים נשלחו לתחזוקה לארסנלים שנוצרו במיוחד. לפני תחילת מלחמת האזרחים היו שם כ 30 טילים מסוג S-75M / M3 בכוננות.
תמונת לוויין של גוגל אדמה: מיקומה של מערכת ההגנה האווירית הסורית C-75 בטרטוס
חלקם עדיין ממשיכים לשרת באזורים שבשליטת כוחות הממשלה. רוב מערכות ההגנה האווירית הסורית פונו לבסיסים ולשדות תעופה שבשליטת הממשלה, או נהרסו במהלך הפגזות. חיל האוויר הישראלי ממשיך לתרום את תרומתו להרס מערכת ההגנה האווירית הסורית, ופוגע באופן קבוע בעמדות מערכות הטילים והתחנות המכ ם באזורי הגבול.
לפני סיום שיתוף הפעולה הצבאי-טכני עם ברית המועצות, מצרים סופקה עם: 2 SAM SA-75M "Dvina", 32 SAM S-75 "Desna", 47 SAM S-75M "Dvina" ו- 8 SAM S-75M "וולגה", כמו גם כ -3000 טילים עבורם. במשך זמן רב שימשו המתחמים הללו את כוחות ההגנה האווירית המצרית, רובם נפרסו לאורך תעלת סואץ. כדי להכיל את מרכיבי המתחמים וצוותי הלחימה, הוקמו במצרים הגנות בטון מזוין, המסוגלות לעמוד בפני פיצוצים קרובים של פצצות בעלות קליבר גדול.
תמונת לוויין של גוגל אדמה: מיקומה של מערכת ההגנה האווירית המצרית C-75 על גדות תעלת סואץ
עם זאת, לנוכח היחסים המקולקלים עם ברית המועצות, במצרים, ככל שפותח משאבים של מערכות נ"מ בתחילת שנות ה -80, היה צורך בדחיפות בבעיית התחזוקה, התיקון והמודרניזציה שלהן, מה שגרם למצרים, עם תמיכה טכנית צפון קוריאנית וסינית, להתחיל בעבודה עצמאית בכיוון זה. מטרת העבודה העיקרית הייתה הארכת חיי השירות ומודרניזציה של כ- 600 טילי 13D מיושנים ששירתו את תקופות האחריות שלהם. מומחים של חברת Tomson-CSF הצרפתית הצטרפו גם הם לנושא זה. הגרסה המודרנית של ה- S -75 המצרית נקראה בשם פואטי מזרחי - "תאיר אל -סבאח" ("ציפור בוקר"). נכון לעכשיו, במצרים, כ -25 "שבעים וחמישה" מודרניים פרוסים בתפקידים. בתמורה לדגימות טכנולוגיות הטילים והתעופה הסובייטיים שנמסרו ל- PRC, הסינים סייעו לבסס במצרים ייצור טילים למערכות ההגנה האוויריות הקיימות S-75, אשר, יחד עם התיקון והמודרניזציה של המתחמים, היא סיבה לאריכות ימים מעוררת קנאה.
במחצית השנייה של ינואר 2016 הופיע ברשת סרטון, שלכאורה תפס את תהליך השמדת המל"ט האמריקאי על ידי מערכת ההגנה האווירית תימנית S-75. לא ברור היכן ומתי צילומי האיכות הנמוכה תפסו את עבודת הלחימה של חישובי מערכת טילי ההגנה האווירית ומכ"ם P-18, כמו גם שיגור הלילה של הרקטה והריסות ממוצא לא ידוע, חלפו כ מל"ט שהורד.
בשנים 1980 עד 1987 קיבלו תימן בדרום ובצפון (כיום מדינה אחת) 18 מערכות הגנה אווירית מסוג S-75M3 וולגה, וכן יותר מ -600 טילים עבורן. לפני כן, 4 מערכות הגנה אווירית "דווינה" מסוג SA-75M ו -136 טילי B-750 סופקו לדרום תימן, אך כרגע המתחמים והטילים הללו בהחלט אינם פעילים. החל משנת 2010, בתימן, לא היו יותר מ -10 מערכות הגנה אווירית מסוג S-75 תקינות.
מאז 2006, נפתחו פעולות איבה בתימן בין חמושים חמושים מהתנועה המורדת השיעית אנסאר אללה (המכונה "החותים") מחד לבין כוחות מזוינים תומכי ממשלה וסעודיה מאידך. במהלך עימותים מזוינים הצליחו "החות'ים" לתפוס מספר אזורים מרכזיים במדינה ובסיסים צבאיים גדולים ולסחוט ברצינות את הכוחות המזוינים של הממשלה הפרו-אמריקאית. לאחר שהתעוררה סיכוי אמיתי שהשיעים יבססו שליטה על כל שטח המדינה בהנהגת סעודיה, הוקמה קואליציה ערבית, שהחלה בתקיפות אוויריות על מטרות בתימן ב -25 במרץ 2015. קודם כל, בסיס האויר בצנעא ומתקני הגנה אווירית שבשליטת "החות'ים" הופצצו.
תמונת לוויין של גוגל אדמה: נהרסה בתקיפה אווירית מערכת ההגנה האווירית התימנית C-75
אם לשפוט על פי הדיווחים של סוכנויות הידיעות ותמונות הלוויין של 2015, כתוצאה מהתקפות אוויריות באזור הלחימה, לא רק המיקומים הנייחים של מערכות טילי ההגנה האווירית S-75 ו- S-125 נהרסו, אלא גם הניידת Kvadrat. מתחמים צבאיים.בתנאי השטח המדברי ושליטה מלאה במרחב האווירי על ידי התעופה הסעודית, למתחם המיושן נגד מטוסים כמעט ואין סיכוי לשרוד. נכסי לחימה של מערכת ההגנה האווירית S-75 דורשים פריסה ארוכה עם התקנת עמודי אנטנות ועגינת כבלים. תדלוק וטעינת טילים על משגרים היא פעולה מורכבת ולא בטוחה הדורשת השגת מיומנויות מתמשכות באמצעות אימון. מאפייני הניידות, חסינות הרעשים וסודיות מערכת ההגנה האווירית S-75 כבר אינם תואמים את המציאות המודרנית. כיום, מפציצי הקרב הסעוד F-15SA הם המתקדמים ביותר במשפחת ה- F-15, הם מצוידים בנשק נוסף ומערכות לוחמה אלקטרוניות. בנוסף, מערכות ההגנה האווירית S-75 אינן יכולות לפעול בכוחות עצמן. לצורך עבודת הלחימה המוצלחת שלהם יש צורך באמצעי סיור של המצב האווירי. מטבע הדברים, לא יכולה להיות רשת מכ"ם ארוכת טווח בשטח תימן, שנמצאת במלחמה במשך 10 שנים. מכ"מי מעקב P-18, שנמסרו בשנות ה -80 יחד עם מתחמי נ"מ סובייטיים, גם הם מיושנים והתבלו. אמצעי המודיעין האלקטרוני העומד לרשות ארצות הברית ותעופה של הקואליציה הערבית מסוגלים לקבוע בקלות את מיקומן של תחנות כאלה עם הרס שלהן לאחר מכן.
למרבה הצער, המאה של כל השינויים במערכת ההגנה האווירית S-75 שנבנתה בברית המועצות מגיעה לסיומה. המתחמים שיוצרו לפני יותר מ -30 שנה נמצאים בגבול המשאבים הטכניים שלהם. אפילו הטילים החדשים ביותר מסוג V-755 ו- 5Ya23 פג תוקפם של אחסון פעמים רבות. כידוע, לאחר יותר מעשר שנות שירות, רקטות, המונעות בדלק נוזלי ומחמצן, החלו לדלוף ולהוות סכנה רצינית להתחלת חישובים; כדי לסלק בעיה זו, יש צורך בתיקון ותחזוקה במפעל או בארסנל. ספק רב אם מדינות העולם השלישי, שעדיין יש להן את מערכת ההגנה האווירית S-75, ימצאו את האמצעים למודרניזציה חסרת טעם של המתחמים המיושנים ללא תקנה, שמשאביהם מוצה. נראה הרבה יותר כדאי להוציא כסף על מתחמים מודרניים מרובי -ערוצים ניידים, שתחזוקתם תעלה הרבה פחות. אין זה סוד כי הסיבה להפסקת מערכות טילי ההגנה האווירית S-75 ו- S-200 עם טילים מונעים נוזלים במדינות רבות הייתה עלות הפעולה הגבוהה, המורכבות והסכנה המוגברת בעת טיפול בדלק רעיל ותוקפני. מְחַמצֵן.
יש להזכיר במיוחד את הגרסאות הסיניות של ה- C-75-HQ-2 (פרטים נוספים כאן: מערכת הטילים הסינית נגד מטוסים HQ-2). השיבוט הסיני S-75 הוא מזמן עמוד השדרה של כוחות ההגנה האווירית של אש ף, וייצורו ההמוני נמשך עד סוף שנות השמונים. מבחינת המאפיינים שלו, המתחם הסיני בכללותו תאם את הדגמים הסובייטים בעיכוב של 10-15 שנים.
ב- PRC נבנו כמאה מערכות הגנה אווירית מסוג HQ-2 בשינויים שונים ו -5000 טילים. יותר מ -30 דיוויזיות יוצאו לאלבניה, איראן וצפון קוריאה, פקיסטן וסודן. מערכות ההגנה האווירית HQ-2 מתוצרת סינית נטלו חלק בלחימה במהלך העימותים הסינים-וייטנאמיים ב -1979 ו -1984, וגם שימשו את איראן באופן פעיל במהלך מלחמת איראן-עיראק. אלבניה הייתה מדינת נאט ו היחידה שבה, עד 2014, היו מערכות סיני נגד מטוסים סיניות בעלות שורשים סובייטיים.
בסין עצמה, מערכת ההגנה האווירית HQ-2 מתחלפת בהדרגה בדגמים מודרניים יותר. מתחמים מסוג זה מכסים בעיקר אובייקטים באזורים הפנימיים של סין והכיוונים המשניים. חיי השירות הארוכים של HQ-2 הסיני מוסברים על ידי אמצעי המודרניזציה שבוצעו במחצית השנייה של שנות ה -90, אך בכל מקרה, מכלול זה, כמו כל השינויים של ה- S-75 הסובייטי, מיושן כרגע. מערכת ההגנה האווירית HQ-2 יכולה להיות יעילה יחסית בסכסוך מקומי נגד תעופה של מדינות שאין להן מערכות RTR מודרניות ולוחמה אלקטרונית. מערכת ההגנה האווירית הסינית HQ-2 מסוגלת להשלים מערכות מודרניות יותר נגד מטוסים במערכת הגנה אווירית מפותחת ומרוכזת, אותה אנו צופים בפועל ב- PRC.
תמונת מצב של Google Earth: מטוס נוסעים טס מעל מיקומה של מערכת ההגנה האווירית הסינית HQ-2 בקרבת אורומקי.
על בסיס HQ-2 באיראן בסוף שנות ה -90, נוצר מתחם משלו, שקיבל את הכינוי "Sayyad-1". באביב 2001 הוא הוצג בתערוכה באבו דאבי. בגרסה הבאה של מערכת ההגנה מפני טילים Sayyad-2, שנוצרה בשנות האלפיים, הייתה כבר מערכת פיקוד רדיו משולבת ומערכת דיור אינפרא אדום. לדברי המהנדסים האיראנים והצבא, הדבר אמור להגביר את חסינות הרעש והגמישות של המתחם נגד מטוסים.
טיל איראני נגד מטוסים "Sayyad-1"
על בסיס מערכת ההגנה מפני טילים S-75 בוצעה עבודה במדינות שונות ליצירת מערכות טילים מבצעיות-טקטיות. סביר להניח שהסינים היו הראשונים ליישם פרויקט כזה. בסוף שנות ה -70 נכנס PLA לשירות עם ה- OTRK DF-7 (M-7). במחצית השנייה של שנות ה -80 החלו להחליף אותו במתחמים יעילים יותר, וטילים סיניים נמכרו לאיראן. לטיל DF-7 הייתה מערכת בקרה אינרציאלית, עמידה בפני השפעות חיצוניות, וראש נפץ במשקל 190 ק"ג. נכון להיום, לאיראן יש עד 30 משגרים ניידים לשיגור טילים מסוג זה. הגרסה האיראנית של הטיל נקראה "טונדאר", יש לה טווח ירי של עד 150 ק"מ וראש נפץ מוגדל בהשוואה לאב הטיפוס הסיני.
יצירת מערכות דומות בוצעה גם בצפון המדינות, אך הצפון קוריאנים נזקקו למתחם המסוגל להעביר ראש נפץ גרעיני בעתיד יותר מ -300 ק"מ, והם סירבו ליצור טיל בליסטי המבוסס על ה- S -75 מערכת טילי הגנה אווירית, המתמקדת במאמצים למודרניזציה של הטילים של ה- OTRK 9K72 הסובייטי "אלברוס" עם הרקטה המניעה נוזלים R-17.
ההודים התגלו כמקוריים יותר, הם השתמשו במערכת הנעה של טילים V-750 ליצירת טיל של המתחם המבצע-טקטי הנייד Prithvi-1 עם טווח שיגור של עד 150 ק"מ וראש קרב במשקל 1000 ק"ג, עיבוד מחדש באופן קיצוני. גוף הטילים, הגדלת דחף המנוע והגדלת מיכלי הדלק. לגרסה הבאה של "Prithvi-2" עם מנוע עוד יותר מאולץ וראש קרב פעמיים קל משקל יש טווח שיגור של עד 250 ק"מ. טילים בליסטיים אלה, שנוצרו באמצעות הפתרונות הטכניים של טילים נגד מטוסים סובייטיים של שנות ה -50, הפכו לאמצעי ההודי הראשון להעברת נשק גרעיני שאינו פגיע למערכות הגנה אווירית העומדות לרשות פקיסטן.
לסיכום, ברצוני לציין כי למערכות ההגנה האווירית הסובייטיות של משפחת S-75, שהדגימות הראשונות שלהן הופיעו לפני כמעט 60 שנה, הייתה השפעה עצומה על התפתחות התעופה ועל מהלך האיבה במאה ה -20.. המאפיינים ופוטנציאל המודרניזציה שנקבעו בשנות ה -50 על ידי מעצבים סובייטים אפשרו למערכת ההגנה האווירית S-75 להישאר בשירות כוחות ההגנה האווירית במשך עשרות שנים רבות, כמו גם להיות מבוקש בשוק הנשק העולמי. עם זאת, זמנו אוזל, טילים המונעים בנוזל מוחלפים בכל מקום על ידי דלק מוצק, מערכות חדשות נגד מטוסים הן בעלות ניידות גבוהה, חסינות לרעש ומיקוד רב ערוצי. בהקשר זה, לאחר 10 שנים נוכל לראות את הוותיק המכובד של ה- C-75 רק במוזיאון.
