"נמכר על ידי Humvee צבאי בצבע ירוק או צהוב. נהדר לגרירת מטען, ארטילריה וחיילים. יכול לשכשך על נהרות, להתגבר על דיונות חול ולקפוץ מעל סלעים. לא מומלץ ללחימה עירונית או לכבישים ממוקשים. החל מ -7,500 $".
לאחר קריירה אגדית שהחלה עם הפלישה לפנמה ב -1989, נמשכה במפרץ הפרסי ב -1991, אז בבוסניה והסתיימה במלחמות עיראק ואפגניסטן, צי רכבי ההומבה האמריקאי הרב-תכליתי נכנס לעתיד לא בטוח, מכוניות נמכרות במכירות פומביות בעשרות. המכונית הזו היא אייקון של הצבא האמריקאי, היא החליפה את ג'יפ הג'יפים והולידה אח אזרחי בתיאבון מופקע, שהפך לסמל של האגו האמריקאי והפזרנות.
אבל כעת הצבא רוצה רכב קריר וזריז יותר, קל מספיק להובלה במסוק וחזק מספיק כדי לעמוד בפיצוצים חזקים.
שלוש חברות ביטחון גדולות מתחרות על חוזה אחד חשוב מאוד, גדול ושמן, שהצבא תכנן להוציא לפני כמה שנים. תוכנית הרכב הטקטי המשותף של 30 מיליארד דולר מתכננת לייצר 55,000 כלי רכב שאמורים להופיע לראשונה ולבסוף להפוך לכמה מהרכבים הבולטים ביותר בזמננו.
מלחמות נמדדות לעתים קרובות לפי נתונים סטטיסטיים: קרבות ניצחו והפסידו, ההפסדים שלנו ושלם, ערים שנבזזו, שטחים שנתפסו והפסידו וכו '. אך הם נקבעים גם על ידי נשקם - שכן שאגת הטנק של שרמן הייתה פסקול מלחמת העולם השנייה, כך שרעש הלהבים של המסוק הרב -תכליתי האירוקויס האמריקאי היה הצליל האופייני לווייטנאם.
ועכשיו מגיע מועמד חדש לבלגן הסימפוני של המלחמה הבאה - מדען מטורף שמשלב ג'יפ עם טנק. לאחר עשר שנים של פיתוח, הפנטגון מוכן להציג רכב JLTV שנבנה ללחימה בקו החזית ולהובלת אספקה מאחור.
JLTV יהיה ענף נוסף של עץ המשפחה שממנו צמחו כבר ג'יפים והומבי, המשרתים בהצטיינות במקומות רבים בעולם, מיערות הארדנים בצרפת ועד לחולות עיראק. משתי המכוניות התפתחו שלוחות מסחריות שהשתלבו במהירות בתודעה התרבותית של האמריקאים.
ההומביי הגיע לשוק המסחרי במידה רבה בזכות הטרמינייטור עצמו, ארנולד שוורצנגר, שרצה מכונית קומנדו עוצמתית לשימוש אישי ושכנעה את היצרן, AM General, לבצע גרסה אזרחית.
"תסתכל על השרירים הדלתאיים האלה, תראה את השוקיים האלה," הוא חזר לא אחת והביט בעיניים אוהבות בהומבי.
עם הזמן, גם הציבור האמריקאי התאהב בצורתו השרירית. כוכבי פופ וכוכבי ספורט, סלבריטאים תפסו את המכוניות האלה כמו עוגות חמות.
אך בעוד הג'יפ נחשב לסמל של סיבולת נועזת אך אמינה, האמר, לעומת זאת, נזל בשל גודלו ותיאבון מופקע מאז השקתו המסחרית. אנשי איכות הסביבה התרעמו על כך ואף שרפו סוכנות אחת בקליפורניה.
הייצור הופסק וההאמר החדש האחרון נמכר בשנת 2010, עשר שנים לאחר שרכשה את המותג ג'נרל מוטורס.
מומחי רכב ציינו כי "הכל נראה שטחי וקל דעת ובסופו של דבר הביא למותו. זה לא מגניב שיש מכונית שאומרת ליטר כל 10 קילומטרים (ליטר ל -4 ק"מ) ".
ההומבי ערך את הופעת הבכורה הצבאית שלו בשנות השמונים, שירת במלחמת המפרץ, ולפי אחד האנליסטים הצבאיים, "הפך במהרה לסמל בכל מקום של הצבא האמריקאי".
במשך יותר מ -30 שנה ייצרה AM ג'נרל מעל 300,000 Humvees ל -60 מדינות. חוזים בשווי מאות מיליוני דולרים הוענקו לאחרונה למדינות זרות, כולל אפגניסטן, קניה ומקסיקו.
בארצות הברית יש מעל 160,000 מכונות אלה על ספריה. בנוסף להומבס המשרתים בחו ל, כלי רכב אלה נמצאים גם הם בשירות המשמר הלאומי ולוקחים חלק במשימות חיסול ההשלכות של אסונות טבע.
"זה מעביר איתות חזק מאוד לאזרחים כשהם רואים חיילים מגיעים להומבס … ואז הגיעה עזרה", אומר אחד מבכירי המשמר הלאומי.
בעיראק הפגיעות של המומבי הפכה גם לסמל של מבצע מרושל, כאשר הצבא והפיקוד לא היו מוכנים לעבודה מאומצת ממושכת, והמורדים שחקו לחלוטין את חזית החזית המסורתית.
ככל שהסכסוך נמשך, הצבא פשוט שחיק טנקים וכלי רכב משוריינים אחרים, ולאחר מכן נאלצו להסתמך על Humvees לצורך סיורים קרביים, ורכבים אלה לא נועדו לכך.
האויב התחיל יותר ויותר להשתמש במוקשים מכוונים מוסתרים, כתוצאה מאובדן המתג האמריקאי הם גדלו, במיוחד ביחידות שנעו במומבס לא מוגן. החיילים השתמשו במה שהם כינו "הגנות הכפר" כדי לחזק את רכביהם, מצאו פיסות ברזל מתאימות ממחסורי גרוטאות והבריגו אותן על המומבס שלהן.
באחת החטיבות כונו הומבס "רוקיננטס", כמו סוסו של דון קישוט - סמל לחוסר נוגות.
בשנת 2004, חייל המשמר הלאומי בטנסי חקר על כך את שר ההגנה דונלד רומספילד, ואמר לו בבוטות כי "לרכבים שלנו אין הגנה".
"אנו חופרים ערימות של חלקי ברזל חלודים וממיינים בזכוכית חסינת כדורים שהושלכו עם עקבות של כדורים ורסיסים. אנחנו בוחרים את כל זה ", אמר," אנחנו בוחרים מה עדיף, שמים את זה על המכוניות שלנו והולכים להילחם עליהם ".
רומספילד הגיב במשפט המפורסם כיום: "אתה יוצא למלחמה עם הצבא שיש לך".
הפנטגון החל במהירות להזמין את Humvees ולרכוש אלפי כלי רכב משוריינים בכבדות מקטגוריית MRAP (מארב עמיד בפני מוקשים - עם הגנה מוגברת מפני מוקשים ומטעני חבלה מאולתרים). אבל אפילו עם משימות אלה, כבר תכנן רכב מהדור הבא, המכונה כיום JLTV.
זה היה אמור להיות נייד כמו Humvee לא משוריין, רכב שטח חזק שיכול לעמוד באותה הפיצוץ כמו MRAP תוך גרירה של משא כבד.
הפרויקט משך את תשומת ליבם של שלוש ענקיות הגנה, שאחת מהן הייתה אמורה לקבל חוזה הקיץ. AM ג'נרל יצרה את Humvee, Oshkosh עשה MRAP ואת לוקהיד מרטין, קבלן ההגנה הגדול בעולם.
לוקהיד ידועה בעיקר בזכות עסקיה בחלל, ומייצרת את F-35 Joint Strike Fighter. עם זאת, החברה ממרילנד הוזמנה לתוכנית כי "היא נתפסה כהצעה הנדסית מעניינת במיוחד", אמר סגן נשיא חטיבת כלי רכב קרקעיים. "המטרה כאן היא לקחת את היכולות של מכונות שונות ולשלב אותן למערכת קטנה בהרבה".
הרכבים החדשים, אותם יקנה חיל הנחתים בכמויות קטנות בהרבה, לא יחליפו לחלוטין את ההומבס, שיישארו בשירות עוד מספר שנים. אך מכונות רבות זקוקות לתיקונים לאחר שנים של עבודה קשה.כחלק מהסכמים עם הפנטגון, נמכרים מדי שבוע כ -50 Humvees במכירות פומביות. ו -75 אחוז מההכנסות מועברות למשרד הביטחון.
הרוכשים הם בעיקר חקלאים ואיכרים, אספנים וחובבים שרוצים פיסת היסטוריה משלהם.
"הביקוש גבוה מאוד. בחלק מהמכרזים 10-12 מועמדים נלחמים, באופן טבעי, מחיר המכונית עולה משמעותית ", אמר אחד ממובילי אתר המכירות הפומביות.
סטודנט במרילנד קנה לאחרונה מכונית בסך 10,000 דולר. הוא מנדנד עם זה במוסך של אביו ומדי פעם מתגלגל בין הגבעות שמסביב לחווה.
"זה מושלם לשבילי יער," אומר התלמיד ונאנח בכבדות. - חבל שהכל יהיה מוגבל אליהם, כי בכבישים זה מחוץ לחוק.
