Leclerc XLR: מתחרה ב"ארמטה "או ניסיון להדביק את" נמר "

תוכן עניינים:

Leclerc XLR: מתחרה ב"ארמטה "או ניסיון להדביק את" נמר "
Leclerc XLR: מתחרה ב"ארמטה "או ניסיון להדביק את" נמר "

וִידֵאוֹ: Leclerc XLR: מתחרה ב"ארמטה "או ניסיון להדביק את" נמר "

וִידֵאוֹ: Leclerc XLR: מתחרה ב
וִידֵאוֹ: עדותה של לושיה שרה דוידוביץ' לבית זיידל 2024, דֵצֶמבֶּר
Anonim
Leclerc XLR: מתחרה ב"ארמטה "או ניסיון להדביק את" נמר "
Leclerc XLR: מתחרה ב"ארמטה "או ניסיון להדביק את" נמר "

הכינור הראשון של מערכת הביטחון האירופית

צרפת נקלעה למצב די קשה. מצד אחד, המדינה בקושי יכולה להיקרא ראש האיחוד האירופי, כיוון שיש גרמניה חזקה יותר מבחינה כלכלית. מצד שני, האחרון נכנס לאי וודאות אלקטורלית, המאיימת לטלטל את יסודות האחדות האירופית.

בנוסף, צרפת בכל מקרה תישאר המדינה החזקה ביותר מבחינה צבאית באיחוד האירופי. לגרמנים אין נשק גרעיני, אין להם נושאת מטוסים משלהם ואין להם בסיס שיספק מחזור שלם של פיתוח וייצור מטוסים קרביים. הדבר היחיד שגרמניה טובה בו יותר מבחינה אובייקטיבית הוא כלי רכב משוריינים. עם זאת, בקרוב ניתן היה לפקפק בעלונותו של הנמר הגרמני 2 על הלקלרק הצרפתי.

לקלרק עצמה החלה בייצור בשנת 1990 ונכנסה לשירות בשנת 1992. יש משהו שמייחד אותו מטנקים אחרים במערב. זהו כלי הנשק. תוך שמירה על הפריסה הקלאסית הכללית, הטנק, כמו רכבים ביתיים, כולל מטעין אוטומטי (טנקים גרמניים ואמריקאים אינם מצוידים בו).

תמונה
תמונה

זה איפשר לצמצם את הצוות לשלושה אנשים.

ההחלטה לצייד את המיכל ביחידה כזו השפיעה על עלות הפרויקט, שבשל הכנסת מספר רב של מוצרי אלקטרוניקה יקרים, בכל מקרה התברר שהוא גדול מאוד. למעשה, עד שהאסייתים יצרו את הפנתר השחור K2 וסוג 10, הטנק הצרפתי נשאר היקר ביותר, מה שכמובן הגביל מאוד את אפשרויות הייצוא שלו. בנוסף לצרפת עצמה, רק ירדן ואיחוד האמירויות קנו את המכונית. בסך הכל נבנו 860 כלי רכב. לשם השוואה, מספר הנמר 2 שנבנה עלה על 3000 לפני זמן רב.

חיים חדשים של טנק חדש

כעת צי הטנקים הצרפתי הוא אחד הגדולים באיחוד האירופי, אם כי קשה "לראות" על רקע הרוסי או האמריקאי. החל משנת 2020 נותרו בצבא 222 טנקים של לקלרק. הצרפתים יצטרכו לחיות איתם זמן רב.

כפי שפורסם לאחרונה בבלוג המרכז לניתוח אסטרטגיות וטכנולוגיות bmpd, מנכ ל הנשק של משרד הכוחות המזוינים בצרפת פרסם חוזה לקבוצה הצרפתית נקטר ב -1 ביוני לתיקון ומודרניזציה סדרתית של 50 טנקים Leclerc הראשונים של הצבא הצרפתי על פי הגרסה Leclerc XLR. זהו אבן הדרך המשמעותית ביותר לכוחות השריון הצרפתיים מזה יותר מעשור.

קבוצה של חמישים מכוניות תימסר משנת 2022 עד 2024. ישנה אפשרות ל -150 כלי הרכב הנותרים עם השלמת תוכנית המודרניזציה בשנת 2028.

תמונה
תמונה

מה תקבל הרפובליקה החמישית?

ההיבט העיקרי נוגע למילוי האלקטרוני, כלומר שילוב הטנק לרשת של עקרב הכוחות המזוינים הצרפתיים.

"כמו כן מתוכנן לחדש את מערכת בקרת האש, להתקין מערכת התרעה בלייזר, מערכת חסימת עשן רב ספקטרלית GALIX, מערכת דיכוי רדיו BARAGE, מערכת אבחון חדשה, מערכת תצוגה חדשה למפקד ולתותחן, לחדש את מערכת הניווט, לחזק את ההגנה הבליסטית והמכרה שלי, סורגים בחלק האחורי של הגוף והצריח … ", - נותן בלוג נתונים bmpd.

סוגיית החימוש לטנק במאה ה -21 היא חריפה כמעט יותר מאשר לרכבים קרביים של תקופות קודמות, אשר קשורה להגנה חדה. ככל הנראה, הטנק ישמור על אקדחו 120 מ"מ, אך יוספו יריות חדשות לארסנל. בנוסף יקבל הרכב תחנת נשק של FN Herstal T2B מרחוק עם מקלע 7.62 מ"מ המותקן על הצריח.

תמונה
תמונה

פתרון זה, במבט ראשון, נראה בעל לב.ואכן, בשנת 2019 נודע כי התאגיד הצרפתי נקסטר בדק באופן פעיל גרסה של טנק לקלרק החמוש בתותח של 140 מ"מ. על פי המידע שנמסר אז, הטנק שהשתנה ירה למעלה מ -200 יריות מוצלחות, והיזמים אמרו כי האקדח יעיל ב -70 אחוזים מתותחי הטנקים של נאט"ו הנמצאים כיום 120 מ"מ.

תמונה
תמונה

עם זאת, הכל נופל למקומו אם נזכור את התוכנית הגרמנית-צרפתית החדשה ליצירת טנק מבטיח מהדור החדש של מערכת טנק ראשית (MGCS). אחד המרכיבים העיקריים שלו צריך להיות אקדח חדש מיסודו.

לקלרק שימש כמיטת ניסוי במובן זה. היריבות הגרמניות נקסטר מריינמטאל יצאו לדרך דומה והתקינו תותח מבטיח של 130 מ מ על שלדת הטנק הבריטי צ'לנג'ר 2. לאחרונה ראינו את הרכב הזה נבדק.

תמונה
תמונה

לא משנה כמה הצלחה הדברים מתקדמים עם הנשק החדש, ה- MGCS הסדרתי לא יופיע עד אמצע שנות ה 3030. עד אז, רוסיה צפויה לסיים את ה"ארמטה "(סביר להניח שזה יקרה עוד לפני עשרות שנים), ומדינות אחרות באיחוד האירופיות ממודרות ברצינות את כוחות השריון שלהן.

אין טעם להשוות את מכל הטנק Leclerc XLR לבין ה- T-14 הרוסי: מדובר ברכבים מדורות שונים, אם כי יש להם כוח אש דומה. נזכיר כי הטנק הרוסי קיבל פריסת כרכרה עם צריח לא מיושב, החיישנים המודרניים ביותר ובמקור הוא ממוקם כמרכזי רשת.

הרבה יותר מעניין להשוות את ה- Leclerc XLR עם MBT אירופאי אחר. כזכור, השנה Rheinmetall BAE מערכות אדמה ומשרד ההגנה הבריטי חתמו על חוזה לשדרוג 150 טנקים קרביים מרכזיים של צ'לנג'ר 2 לרמת צ'לנג'ר 3. הם אמורים לקבל את גביע מערכות ההגנה הפעילה הישראלית (KAZ). מוקדם יותר חתמה גרמניה על חוזה לצייד את ה- Leopard 2 שלה ב- KAZ אלה.

המערכת יוצרת חצי כדור מוגן מעל הטנק, עוקבת אחר איומים פוטנציאליים באמצעות מכ מים והורסת טילים נגד טנקים שנורו לעבר הרכב.

חשוב לזכור שארצות הברית החלה כבר מזמן לצייד כמה מכלי M1A2 SEP V2 אברמס עם KAZ. יחד עם זאת, האמריקאים רואים במתחם ההגנה הפעיל של Trophy "ביניים": הוא מתוכנן להשתמש בו על טנקי אברמס לפני הופעת מתחם הגנה פעיל חדש שפותח במסגרת התוכנית Modular Active Protection System (MAPS).

תמונה
תמונה

הצרפתים היו פחות בני מזל במובן הזה. לא טנקי Leclerc הנמצאים כיום בשירות, והרכבים המודרניים, עד כמה שניתן לשפוט, יכולים להתפאר בכל דבר מהסוג הזה. קשה לומר עד כמה זה חשוב, לדברי מומחים, KAZ מודרנית (כמו, למשל, הגביע שהוזכר לעיל) מגדילה את יכולת ההישרדות של הטנק בשדה הקרב במספר פעמים.

בהתחשב בכך שמבחינת שריון, ניידות וכוח אש, טנקי הקרב העיקריים באירופה דומים בדרך כלל, הנוכחות של KAZ יכולה לתת יתרון משמעותי לאחד מהם. כמובן, לשקול את מכלול ההגנה הפעילה כתרופת פלא מפני כל האיומים הוא קיצון, אך ככל הנראה, בעתיד הנוכחות שלו תהפוך לסטנדרט החדש של כל טנק.

בסך הכל, המודרניזציה של לקלרק היא צעד הגיוני ומוצדק לחלוטין מול המתח הבינלאומי ההולך וגובר. יש להניח כי יותר ממודרניזציה אחת של ה- MBT הצרפתי לפנינו.

מוּמלָץ: