לפני פרוץ מלחמת האזרחים ברפובליקה הערבית הסורית (SAR), הייתה למדינה זו מערכת הגנה אווירית חזקה למדי, הבנויה על פי דפוסים סובייטיים. הוא הסתמך על רשת של תחנות מכ"ם מעקב (מכ"מים) עם שדה מכ"ם רציף על כל שטח המדינה. משימות פגיעה במטרות אוויר והגנה על חפצים חשובים אסטרטגיים הוטלו על מטוסי קרב וכוחות טילים נגד מטוסים. ההגנה האווירית של כוחות היבשה הסורים סופקה עם מספר רב של מערכות טילים ניידות ניידות (SAM), תותחים נגד מטוסים (ZSU), וכן סוללות נגררות. יחידות הצבא הסורי התאפיינו ברוויה גבוהה במערכות טילים ניידות (MANPADS) ניידות, שהגבירו את יציבות הלחימה של הכוחות והפכו טיסות בגובה נמוך של תעופה ישראלית למפעל מסוכן ביותר.
במאה ה -21 היה לחיל האוויר הסורי בעיקר צי מטוסים מיושן, רוב הלוחמים הסורים נבנו בברית המועצות בשנות ה -70 וה -80. החל משנת 2012 ניתן לבצע משימות הגנה אווירית בכ -180 מטוסי קרב. יחד עם זאת, ערך הלחימה של לוחמי ה- MiG-21bis, MiG-23MF / MLD ו- MiG-25P הלוחמים בכבדות, לא היה מודרני, היה נמוך. מכונות ישנות אלה לא יכלו עוד לנהל קרב אוויר באופן שווה עם חיל האוויר הישראלי. ללוחמי המיג 29, שהמשלוחים שלהם החלו בשנת 1987, יש את הפוטנציאל הגדול ביותר בעת ביצוע משימות להשמדת מטרות אוויר. בסך הכל יש לחיל האוויר הסורי כ -40 מטוסי מיג 29 מסוגלים. שלא כמו סוגים אחרים של מטוסים קרביים, ה"עשרים ותשע "סבלו מההפסדים הקטנים ביותר במהלך פעולות האיבה. פיקודו של חיל האוויר הסורי דאג להם, שכן רק ללוחמים מודרניים יחסית אלה יש את הפוטנציאל הגדול ביותר ללחימה אווירית. בעבר פרסמה אמצעי התקשורת מידע אודות המודרניזציה של חלק ממטוסי ה- MIG-29 הסורים, אך יש סיבה להאמין שהמודרניזציה מוסווה על ידי אספקת ה- MiG-29M, שהורה דמשק עוד בשנות האלפיים.
מיג 23 סורי מעל חאלב
לאחר פרוץ מלחמת האזרחים, שבולטה במהירות כמעט את כל שטח המדינה, מאז 2012, מטוסי קרב של חיל האוויר הסורי היו מעורבים באופן פעיל בתקיפת עמדות המורדים. תוך ארבע שנים אבדו כ -50% מהתעופה הצבאית הסורית. עם זאת, מספר ההפוגות במהלך פעולות האיבה אינו עולה על 10-15% מכלל הלוחמים האבודים. מספר מיג -21 ומיג -23 שנתפסו בשירות רשמי, אך מותשים לחלוטין, נלכדו ונהרסו על ידי המורדים בשדות התעופה. הצמצום העיקרי בצי חיל האוויר הסורי נבע מחוסר בחלקי חילוף, תיקונים ובלאי קיצוני. מטוסים רבים "קניבלו" - כלומר, הם הלכו לחלקי חילוף למטוסים מכונפים אחרים. לוחמים רבים מתו בתאונות טיסה בגלל שירות לקוי.
תמונת מצב של Google Earth: לוחמי מיג 29 סורים בשדה תעופה ליד דמשק
עם זאת, חיל האוויר הסורי ממשיך להילחם בתנאים קשים מאוד. כמעט כל הלוחמים המסוגלים לבצע משימות קרביות התרכזו בחלק המרכזי והמערבי של המדינה, בשדות תעופה בדמשק, חומס, ליד פלמירה, חאלב, דיר אזור ולטאקיה.
בתחילת שנות האלפיים תכננה ההנהגה הסורית לעדכן את חיל האוויר שלה בעזרת רוסיה-בפרט, הצבא הסורי גילה עניין ביחס ללוחמים כבדים של משפחת Su-27 / Su-30. אך, למרבה הצער, לנוכח המצב הכלכלי הקשה והסכסוך הפנימי המזוין שהחל ב- SAR, תוכניות אלה לא נועדו להתגשם. בעתיד הקרוב, צי חיל האוויר הסורי יצטמצם עוד יותר בשל הוצאתם של רוב הלוחמים השחוקים ביותר. צפויות משלוחים של מטוסי אימון Yak-130 ולוחמי MiG-29M. אבל זה לא יגדיל באופן משמעותי את היכולת ליירט מטרות אוויר, וסוריה לא תוכל להגן על גבולות האוויר שלה בעזרת חיל האוויר בעתיד הקרוב.
עד 2011 איש לא יכול היה להשוות עם כוחות ההגנה האווירית הסורית במזרח התיכון מבחינת מספר מערכות ההגנה האווירית לטווח בינוני וארוך בכוננות. אבל בעיקר היו אלה מתחמים שהופקו בברית המועצות, שגילם עבר את 25 שנים. בהבנת חשיבות אמצעי ההגנה מפני מתקפה אווירית, הקצתה ההנהגה הסורית, למרות יכולותיה הכספיות הצנועות, משאבים לשיפור ושמירה על מוכנות הלחימה של כוחות ההגנה האווירית ברמה הנכונה. הודות לנוכחותו של בסיס תחזוקה ותיקון שנוצר בעזרת ברית המועצות ואנשי צוות מאומנים, מערכות הנ"מ הסוריות, למרות גילן הניכר, נשמרו במצב טכני טוב ובכוננות קרבית גבוהה מספיק.. בסוריה הוקמו ופעלו מפעלים לתיקון ולשיקום ומחסומים, עד 2011. על תשתית זו בוצעו באופן קבוע אמצעים טכניים ל"מודרניזציה קלה "ולשיפוץ חומרת המתחמים, טילים נגד מטוסים הוחזקו בארסנלים שנוצרו במיוחד.
מיקום ואזורים מושפעים של מערכות ההגנה האווירית הסורית "Kvadrat", S-125M / S-125M1A, S-75M / M3 ו- S-200VE החל משנת 2010
על פי הנתונים שמסר האיזון הצבאי, לסוריה היו 25 חטיבות ושני גדודי הגנה אווירית נפרדים. שני גדודי הטילים נגד מטוסים חמושים במערכות הגנה אווירית S-200VE ארוכות טווח. מתוך 25 חטיבות הטילים נגד מטוסים, 11 מעורבות, הן חמושות במערכות הגנה אוויריות נייחות S-75M / M3 ו- S-125M / M1A / 2M. 11 חטיבות נוספות חמושות במתחמי הנ"מ המניעים את עצמם "כבדראט" ו"בוק-M2E ". שלוש חטיבות נוספות חמושות במערכות הגנה אווירית בעלות טווח קצר מסוג "אוסה-אקם" ו"פאנציר-S1 ".
בשנים 1974 עד 1987 נמסרו ל- SAR 52 מערכות הגנה אווירית S-75M ו- S-75M3 ו- 1918 B-755 / B-759 מערכות הגנה אוויריות. למרות גילו המתקדם, לפני תחילת מלחמת האזרחים, הופעלו "שבעים וחמישה" בכ -30 חטיבות טילים נגד מטוסים (srn).
תמונת מצב של Google Earth: מיקומה של מערכת ההגנה האווירית C-75 בקרבת טרטוס
במחצית הראשונה של שנות ה -80, כדי לפצות על ההפסדים שנגרמו במהלך העימות הבא עם ישראל, ולתת להגנה האווירית הסורית יכולות נוספות, סופקו מערכות ההגנה האווירית מטווח S-200V מברית המועצות. בתחילה טופלו ומתחמים לטווחים ארוכי טווח על ידי צוותים סובייטים. לאחר שמכ מי תאורת היעד (ROC) החלו ללוות את המטוסים הישראלים המתקרבים, פעילותו של חיל האוויר הישראלי באזור ירדה בחדות.
תמונת מצב של Google Earth: מיקומה של מערכת טילי ההגנה האווירית C-200V בקרבת טרטוס
בשנים 1984 עד 1988 קיבלה סוריה 8 מתחמי S-200VE ו -144 טילי V-880E. מערכות הגנה אוויריות אלה נפרסו לעמדות בסביבת דמשק, חומס וטרטוס. עד 2011, כל מטוסי ה- S-200VE הסורים היו במצב תקין מבחינה טכנית והיו מעורבים בשירות קרבי.
SPU של SAM S-125-2M הסורי "Pechora-2M"
לפני קריסת ברית המועצות, במסגרת שיתוף פעולה צבאי-טכני, קיבלו כוחות ההגנה האווירית הסורית 47 מערכות הגנה אווירית S-125M / S-125M1A ו -1,820 טילי V-601PD. לפני מספר שנים, כמה מהמערכות האחרונות בגובה נמוך עברו מודרניזציה ברוסיה לרמה של C-125-2M "Pechora-2M", מה שאפשר להאריך את חיי השירות ולהגדיל משמעותית את פוטנציאל הלחימה.ב- 17 במרץ 2015 הופל מטוס MQ-1 אמריקאי במרחב האווירי הסורי על ידי מערכת טילי הגנה אווירית S-125.
החל משנת 2010 פעלו כ -160 משגרים ניידים של מערכת ההגנה האווירית קוואדראט בכוחות המזוינים של ה- SAR. מתחם זה, המהווה גרסת ייצוא של מערכת ההגנה האווירית הצבאית הסובייטית "קוב", הוכיח את עצמו היטב במהלך מלחמת יום הכיפורים הערבית-ישראלית בשנת 1973 ובקרבות בעמק הבקעה בשנת 1982. בסוף שנות ה -80 עברו "הכיכרות" הסוריות מודרניזציה, בפרט, בנוסף לשיפורים שמטרתם להגביר את האמינות, ניתן היה להגביר את חסינות הרעש. אבל למרות כל היתרונות והיתרונות של העבר, מערכת ההגנה האווירית של קוואדראט בהחלט מיושנת כרגע.
בהתחשב בעובדה שהמתחם כלל מערכת סיור והדרכה אחת (SURN) מונעת עצמית וארבעה משגרים (SPU), בסה"כ בסוריה, עד לאחרונה היו 40 סוללות של מערכת טילי ההגנה האווירית קוואדראט. הימצאותם של מספר רב של מתחמים מסוגלים ושירותיים, בהתחשב בעובדה שהייצור של מערכת הגנה אווירית מסוג זה הושלמה בשנת 1983, מעורר ספקות רציניים. יחד עם זאת, על פי מידע שנמסר על ידי SIPRI, נכון לשנת 2012, היו בסוריה 27 סוללות טילים נגד מטוסים מסוג קוואדראט. אולי 13 הסוללות הנותרות הן מערכות הגנה אוויריות שמיצו את משאבן והעבירו "לאחסון".
בתחילת 2016 הופיע בתקשורת מידע על תפיסתם של חמושי דאעש בסביבת העיר דיר א-זור SURN 1S91 ו- SPU 2P25 עם טילי 3M9. בהקשר זה, התבטא החשש שמערכת הגנה אווירית שנפלה לידי מחבלים עלולה להוות סכנה למטוסי קרב של כוחות התעופה והחלל הרוסים הפועלים ב- SAR. עם זאת, כדי לעבוד על כל מערכת הגנה אווירית, דרושים מומחים מאומנים, מהם אין רבים בקרב האיסלאמיסטים. לאחר מכן, תעופה צבאית רוסית עבדה באופן פעיל באזור זה, וככל הנראה אלמנטים ממערכת ההגנה האווירית שנתפסו נהרסו או הושבתו. בכל מקרה, תמונות נוספות של מתחם הנ מ שנתפסו לא פורסמו ברשת.
בתחילת שנות ה -80 קיבלה סוריה מערכות הגנה אווירית מסוג "אוסה-אקם" מונעת עצמית בעלות טילי פיקוד רדיו. תותחי הנ"מ Osa-AKM השתתפו לראשונה בלחימה בשנת 1982 במהלך העימות עם ישראל בעמק בקעה.
לא ניתן היה למצוא נתונים מדויקים על מספר מערכות ההגנה האוויריות הסוריות "אוסה", במקורות שונים מספרן נע בין 60 ל -80. אולי מספר זה כולל את מערכת ההגנה האווירית "סטרלה -10" על שלדה של קל משקל. טרקטור משוריין MT-LB עם טילים המצוידים בראשי דיור תרמיים … מערכות ההגנה האווירית קצרות הטווח Osa-AKM ו- Strela-10, בניגוד למערכות הטילים ההגנה האווירית Kvadrat, מסוגלות לחפש ולירות לעצמם לעבר מטרות אוויר, למרות שהטווח והגובה של המטרות שהן פוגעות בהן קטנות בהרבה קוואדראט.
על מנת להחליף את מערכות הטילים המיושנות של Kvadrat, על פי המאזן הצבאי, סוריה רכשה 18 מערכות הגנה אווירית מטווח בינוני מסוג Buk-M2E ו -160 טילים 9M317 מרוסיה. המתחמים והטילים הועברו לסורים בין 2010 ל -2013.
בהשוואה למערכת טילי ההגנה האווירית Kvadrat, הגרסה המשודרגת לייצוא של הבוק הגדילה משמעותית את האזור הפגוע, את המהירות ואת מספר המטרות שנורו במקביל, כמו גם את היכולת להילחם בטילים מבצעיים-טקטיים. בניגוד ל- SPU 2P25 של מתחם Kvadrat, יחידת הירי 9A317E (SOU) של מתחם Buk-M2E, בשל הימצאותו של מכ ם עם מערך מדורג, מסוגלת לחפש ולהשמיד מטרות אוויר באופן עצמאי..
חידוש רוסי נוסף ביחידות ההגנה האווירית של סוריה הוא מערכת טילי ההגנה האווירית Pantsir-S1E. משלוחי מתחם זה לצבא הסורי החלו בשנת 2008 במסגרת חוזה משנת 2006. סוריה הכוללת בתקופה שבין 2008 ל -2011. 36 מתחמים ו -700 טילי 9M311 הועברו. הוא האמין כי האש של ה- SAM "Pantsir-S1E" הסורי ב -22 ביוני 2012 הרסה את מטוס הסיור הטורקי RF-4E.
כדי ליצור מערכת הגנה אווירית רב-שכבתית מדורגת, הזמינה ההנהגה הסורית ברוסיה את מערכת ההגנה האווירית לטווח ארוך S-300PMU-2 Favorit.זה היה אמור לעבוד בשיתוף עם מתחמים מודרניים "Pantsir-S1E" ו- "Buk-M2E" ולספק הגנה יעילה על קווים ארוכי טווח. "שלוש מאות" המודרני נועד להחליף את מערכות ההגנה האווירית הישנות לטווח הארוך S-200VE בטילים נוזליים חד-ערוציים. עם זאת, בשנת 2012, מסיבות שאינן ברורות לחלוטין, בוטל החוזה שכבר נחתם והוצא לפועל על ידי מפעלים רוסיים.
בנוסף למערכות נייחות וניידות, על פי נתוני הפניה, יש בסוריה כ -4,000 Strela-2M, Strela-3 ו- Igla MANPADS. למרות ש- MANPADS "Strela-2/3" כבר אינם עומדים בדרישות המודרניות לחסינות רעש בשל מספרם הרב, הם עדיין מהווים איום על מטרות אוויר בגובה נמוך. מספר מלכודות החום במטוס קרב או במסוק מוגבל וברגע הדרוש ניתן פשוט לנצל אותן, ובגדול לא משנה בן כמה הטיל שפגע במטוס מודרני. כידוע, לנשק הסובייטי יש מרווח ביטחון גדול מאוד ואריכות ימים מעוררת קנאה. נקודת התורפה של כל MANPADS הם רכיבי כוח חד פעמיים מיוחדים, שחיי המדף שלהם מוגבלים. אך אפילו זוהי בעיה הניתנת לפתרון לחלוטין. לדוגמה, מומחים איראנים הצליחו להחיות את ה- MANTADS האמריקאי של סטינגר, שרכשו מהמוג'אהדין האפגני. בכל מקרה, שמירה על מערכות ניידות סובייטיות תקינות דורשת הרבה פחות מאמץ והוצאה.
בנוסף למערכות ההגנה האווירית, MANPADS ומערכות ההגנה האווירית, עד תחילת העימות המזוין עם האיסלאמיסטים בסוריה, היו עתודות משמעותיות מאוד של אקדחים ומטוסים עבורם. לפני תחילת העימות הפנימי, יותר מ -4,000 אקדחים נגד מטוסים בקוטר 23, 37, 57 ו -100 מ מ היו ביחידות הצבא הסורי ובמחסנים.
האיום הגדול ביותר מצד מערכות הארטילריה הסוריות למתקפה אווירית הוא סכו"ם ZSU-23-4 שילקה נגד מטוסים. השילקה משתמשת בארבעה רובי סער 23 מ"מ במהירות עם קירור נוזלי מאולץ, ה- ZSU מוגן על ידי שריון חסין כדורים בעובי 9-15 מ"מ.
השילקי הראו את עצמם היטב במספר קונפליקטים ערבים-ישראלים. בשל האש היעילה של ה- ZSU 23 מ מ, נאלצו מטוסי הקרב הישראליים להגיע לגובה רב, שם נתקלו באש מירי טילים נגד מטוסים. השילקה גם התגלתה כאמצעי יעיל ביותר להתמודדות עם מסוקי הקרב של קוברה מסוג AN-1 קוברה. כפי שהראה בפועל, למסוקים שנתפסו במרחק של עד 2000 מ 'באש של מסוקי ZSU לא היו סיכויים גדולים להצלה.
נכון לעכשיו, ישנם כ -50 מתקנים נגד מטוסים כאלה "בתנועה" בסוריה. רובם משתתפים באופן פעיל בלחימה, תומכים ביחידות חי"ר באש צפופה, הורסים כוח אדם ויורים נקודות של המורדים. כדי להגביר את האבטחה על ה"שילקי "בסוריה, הם תולים שריון נוסף או פשוט מקיפים אותם בשקיות ובקופסאות מלאות בחול, זאת בשל הפגיעות הגדולה של האקדח המונע בכלי טיס עצמאי.
ZSU-23-4 "שילקה" בחלב
הצבא הסורי חמוש גם באקדחי נ"ט מסוג ZU-23 בגרימת 23 מ"מ. לעתים קרובות מאוד הצדדים המתנגדים מתקינים אותם בכלי רכב שונים ומשתמשים בהם כעגלות מודרניות. באותו תפקיד, אם כי בכמויות קטנות יותר, נעשה שימוש באקדחי הנ"מ 37-מ"מ 61-K ו- 57-מ"מ S-60. בקרבות לירי לעבר מטרות קרקע, צוינו תותחי הנ"מ 100 מ"מ KS-19, שהם נדירים למדי כרגע, בסך הכל היו 25 יחידות בצבא הסורי בשנת 2010.
למלחמת האזרחים בסוריה הייתה ההשפעה השלילית ביותר על מצב מערכת ההגנה האווירית במדינה זו. חלק ניכר ממערכות ההגנה האווירית הסורית נהרס כתוצאה מהתקפות ארטילריה ומרגמות או שנלכדו על ידי המורדים. קודם כל, זה חל על נייחים, ולכן הפגיעים ביותר: S-75M / M3, S-200VE ולא משודרג S-125M / S-125M1A.
SAM B-759, נהרס במשגר באזור חאלב
כמו גם מטוסי קרב, גם כוחות הטילים הסוריים של סוריה סבלו מהפסדים כבדים. יותר ממחצית ממתחמי הנ מ שהוצבו בעבר בתפקידים נייחים אינם כיום לוחמים. הפעלת מערכות הגנה אווירית עם טילים מונעים נוזליים, אפילו בתקופת שלום, היא די קשה. תדלוק ושירות טילים דורש עמדה טכנית מיוחדת וחישובים מוכנים היטב. אותם מתחמים סורים שלא נלכדו ונהרסו בידי החמושים, פונו לרוב ואוחסנו בבסיסים צבאיים ובשדות תעופה הנשלטים על ידי כוחות הממשלה.
תמונת מצב של Google Earth: מיקומה של מערכת ההגנה האווירית C-125-2M בלטקיה
היוצא מן הכלל הוא מערכות הגנה אווירית הפרוסות באזורים הנמצאים בשליטת תקיפות של כוחות הממשלה הסורית. נכון לסוף 2015, היו מערכות נוגדות מטוסים פעילות ליד דמשק, לטקיה וטרטוס. באופן כללי, כוחות ההגנה האווירית הסורית אינם שולטים במרחב האווירי שלהם. חוץ מזה, באופן ישיר, ההפסדים של מערכות טילים נגד מטוסים, במהלך מלחמת האזרחים, יחידות רדיו טכניות ספגו נזקים גדולים, שהם למעשה "עיניהם" של כוחות טילים נגד מטוסים ומטוסי קרב. לפני פרוץ פעולות האיבה בסוריה, נעשה שימוש בכ -50 מכ"מים ומדדי רדיו כדי להאיר את מצב האוויר ולהנפיק ייעוד מטרה ליירטים ומערכות הגנה אווירית: 5N84A, P-18, P-19, P-37, PRV-13 ו- PRV-16. בנובמבר 2015, לא יותר מ -20% מהם פעלו. אותם מכ"מים שלא נהרסו ולא קיבלו נזק, כמו גם מערכת ההגנה האווירית, פונו למקומות בטוחים. במדינה שנקרעה מעימות פנימי, מערכת הבקרה הריכוזית נהרסה באופן די צפוי, נקודות בקרה רבות, מרכזי תקשורת, ממסר רדיו וקווי כבלים הוצאו מכלל פעולה. נכון לעכשיו, מערכת ההגנה האווירית הסורית, נטולת שליטה ריכוזית, בעלת אופי מוקד מוגבל ובעלת פערים רבים. פערים אלה שימשו את חיל האוויר הישראלי מאז 2007. גבולות האוויר הסורי בצפון מערב המדינה פגיעים במיוחד. ידוע על 5 התקפות אוויריות ישראליות, כולל על הבירה דמשק. בתקיפות על מטרות הממוקמות בפרברי דמשק השתמשו מפציצי קרב F-15I ישראלים בטילי שיוט פופאי.
התקיפות האוויריות הישראליות נמשכו עד להגעת קבוצת התעופה הרוסית לחיל -האוויר לבסיס התעופה הסורי "חמיים". בנובמבר 2015, לאחר השמדת ה- Su-24M שלנו על ידי חיל האוויר הטורקי, נפרסו באזור זה מערכות הגנה אוויריות רוסיות S-400 ומערכות טילי הגנה אווירית Pantsir-S1. התעופה הצבאית הרוסית, שפעלה ב SAR בהזמנת ההנהגה הלגיטימית של המדינה, לא רק הקלה על העברת היוזמה בשטח לכוחות הממשלה, אלא גם חיזקה את הפגיעות של המרחב האווירי הסורי.
