בכדי לכתוב מאמר זה התעוררתי במידה רבה מהרגשות הג'ינגואיסטיים המופרזים של חלק ניכר מהמבקרים באתר Voennoye Obozreniye, שאני מכבד אותו, כמו גם מיומנות התקשורת המקומית שמפרסמת באופן קבוע חומרים על הגידול חסר התקדים במספרנו. כוח צבאי מאז ימי ברית המועצות, כולל חיל האוויר וההגנה האווירית.
לדוגמה, במספר כלי תקשורת, כולל ב- "VO", במדור "חדשות", פורסם לאחרונה חומר שכותרתו: "שתי דיוויזיות להגנה אווירית החלו להגן על המרחב האווירי של סיביר, אוראל ואזור הוולגה.."
בו נאמר: עוזרו של מפקד כוחות המחוז הצבאי המרכזי, אלוף משנה, ירוסלב רושצ'ופקין, אמר כי שתי דיוויזיות הגנה אווירית לקחו את תפקידן הקרבי, והתחילו להגן על המרחב האווירי של סיביר, אוראל ואזור הוולגה..
"כוחות התפקיד של שתי דיוויזיות ההגנה האווירית לקחו על עצמם את הלחימה הקרבית לכסות את המתקנים המנהליים, התעשייתיים והצבאיים של אזור הוולגה, אוראל וסיביר. המערכים החדשים נוצרו על בסיס חטיבות ההגנה האווירית של נובוסיבירסק וסמארה ", ציטט אותו RIA נובוסטי.
צוותי קרב המצוידים במערכות טילים נגד מטוסים מסוג S-300PS יכסו את המרחב האווירי על שטחם של 29 ישויות מרכיבות בפדרציה הרוסית, המהוות חלק מאזור האחריות של המחוז הצבאי המרכזי.
קורא חסר ניסיון, לאחר חדשות כאלה, עשוי להתרשם כי יחידות ההגנה האווירית שלנו נגד טילים קיבלו חיזוק איכותי וכמותי בעזרת מערכות נ ט חדשות.
בפועל, במקרה זה, לא קרה חיזוק כמותי, שלא לדבר על איכותי, של ההגנה האווירית שלנו. הכל מסתכם בשינוי במבנה הארגוני בלבד. הכוחות לא קיבלו ציוד חדש.
מערכת הטילים נגד מטוסים של שינוי ה- S-300PS המוזכרת בפרסום, על כל יתרונותיה, לא יכולה להיחשב בשום צורה חדשה.
S-300PS
S-300PS עם טילים 5V55R הוכנס לשירות בשנת 1983. כלומר, חלפו יותר מ -30 שנה מאז אימוץ מערכת זו. אך כיום, ביחידות הטילים נגד מטוסים של ההגנה האווירית, יותר ממחצית ממערכות ההגנה האווירית S-300P ארוכות הטווח משתייכות לשינוי זה.
בעתיד הקרוב (שנתיים-שלוש), רוב S-300PS יצטרכו להימחק או לעבור שיפוץ. עם זאת, לא ידוע איזו אופציה עדיפה כלכלית, מודרניזציה של ישן או בניית מערכות נ ט חדשות.
הגרסה הקודמת הנגררת של ה- S-300PT כבר הוצאה מהעבודה או הועברה "לאחסון" ללא כל סיכוי לחזור לחיילים.
המתחם ה"טריים "ממשפחת ה- S-300PM" שלוש מאות "נמסר לצבא הרוסי באמצע שנות ה -90. רוב הטילים נגד המטוסים המופעלים כיום משמשים במקביל.
מערכת הטילים החדשה S-400 שפורסמה באופן נרחב החלה רק להיכנס לשירות. בסך הכל, נכון לשנת 2014, נמסרו לחבילות 10 ערכות גדוד. בהתחשב במחיקה ההמונית הקרובה של הציוד הצבאי שמיצה את משאבו, הסכום הזה אינו מספיק בהחלט.
S-400
כמובן שמומחים, שיש רבים באתר, יכולים לטעון באופן סביר כי ה- S-400 עדיפה משמעותית ביכולותיה על המערכת שהיא מחליפה. עם זאת, אסור לשכוח שנשקי ההתקפה האווירית של "השותף הפוטנציאלי" הראשי משתפרים כל הזמן מבחינה איכותית.בנוסף, כדלקמן מ"מקורות פתוחים ", עדיין אין ייצור המוני של טילי 9M96E ו- 9M96E2 מבטיחים וטילים ארוכי טווח 40N6E. נכון לעכשיו, S-400 משמש את מערכות טילי ההגנה האווירית 48N6E, 48N6E2, 48N6E3 S-300PM, כמו גם את טילי 48N6DM שהשתנו עבור S-400.
בסך הכל, אם אתה מאמין ל"מקורות הפתוחים ", במדינה שלנו ישנם כ 1500 משגרים של משפחת מערכות ההגנה האווירית S -300 - זאת, ככל הנראה, תוך התחשבות ביחידות ההגנה האווירית של כוחות היבשה שהם" באחסון "ובשירות.
כיום, לכוחות ההגנה האווירית הרוסית (אלה שהם חלק מחיל האוויר וההגנה האווירית) יש 34 גדודים עם מערכות הגנה אווירית S-300PS, S-300PM ו- S-400. בנוסף, לא מזמן הועברו מספר חטיבות טילים נגד מטוסים, שהוסבו לגדודים, לחיל האוויר וההגנה האווירית מההגנה האווירית של כוחות היבשה-שתי חטיבות דו-מחלקות S-300V ו- "Buk" ו אחד מעורב (שתי חטיבות S-300V, חטיבת בוק אחת). לפיכך, בכוחות יש לנו 38 גדודים, כולל 105 אוגדות.
עם זאת, אפילו הכוחות הללו מפוזרים בצורה לא אחידה בכל רחבי המדינה; מוסקבה היא ההגנה הטובה ביותר, שסביבו נפרסות עשר מערכות הגנה אווירית מסוג S-300P (לשניים מהן יש שתי חטיבות S-400).
תמונת לוויין של Google Earth. פריסת העמדות של מערכת הטילים ההגנה האווירית סביב מוסקבה. משולשים וכיכרות צבעוניים - מיקומים ואזורי בסיס של מערכות הפעלה אוויריות, יהלומים כחולים ומעגלים - מכ"מי מעקב, לבנים - מערכות הגנה אווירית ומכ"מים שחוסלו כיום.
הבירה הצפונית, סנט פטרסבורג, מכוסה היטב. השמים שמעליו מוגנים על ידי שני גדודי S-300PS ושני גדודי S-300PM.
תמונת לוויין של Google Earth. פריסת מערכות טילי הגנה אווירית סביב סנט פטרבורג
בסיסי הצי הצפוני במורמנסק, סוורומורסק ופוליארני מכוסים על ידי שלושה גדודי S-300PS ו- S-300PM, בצי האוקיינוס השקט באזורי ולדיווסטוק ונחודקה-שני גדודי S-300PS, וגדוד נחודקה קיבל שני S- 400 חטיבות. מפרץ אבאצ'ינסקי בקמצ'טקה, שבו מבוססות SSBN, מכוסה בגדוד אחד מסוג S-300PS.
תמונת לוויין של Google Earth. SAM S-400 בקרבת נאחודקה
אזור קלינינגרד ובסיס BF בבולטיסק מוגנים מפני תקיפה אווירית על ידי הגדוד המעורב S-300PS / S-400.
תמונת לוויין של Google Earth. מערכת ההגנה האווירית S-400 באזור קלינינגרד על העמדות הקודמות של מערכת ההגנה האווירית C-200
לאחרונה חלה חיזוק המכסה נגד המטוסים של צי הים השחור. לפני האירועים הידועים הקשורים לאוקראינה, נפרס גדוד מעורב עם כוחות S-300PM ו- S-400 באזור נובורוסיסק.
נכון לעכשיו, יש חיזוק משמעותי של ההגנה האווירית של הבסיס הימי הראשי של צי הים השחור - סבסטופול. נמסר כי בנובמבר חודשה קבוצת ההגנה האווירית בחצי האי במערכות הגנה אווירית מסוג S-300PM. בהתחשב בעובדה כי מתחמים מסוג זה אינם מיוצרים כיום על ידי התעשייה לצרכיהם, סביר להניח שהם הועברו מאזור אחר במדינה.
אזור המרכז של ארצנו מבחינת כיסוי נגד מטוסים מזכיר "שמיכת טלאים", שבה יש יותר חורים מאשר טלאים. יש גדוד S-300PS אחד כל אחד באזור נובגורוד, ליד וורונז ', סמארה וסראטוב. אזור רוסטוב מכוסה בגדוד אחד של S-300PM ובוק אחד.
באוראל, ליד יקטרינבורג, יש עמדות של גדוד טילים נגד מטוסים חמוש ב- S-300PS. מעבר לאוראל, בסיביר, בשטח ענק, יש רק שלושה גדודים, גדוד S -300PS כל אחד - ליד נובוסיבירסק, באירקוצק ובאחינסק. בבוריאטיה, לא רחוק מתחנת דז'ידה, נפרס גדוד אחד ממערכת הטילים ההגנה האווירית בוק.
תמונת לוויין של Google Earth. SAM S-300PS ליד אירקוטסק
בנוסף לקומפלקסים נגד מטוסים המגינים על בסיסי הצי בפרימוריי ובקמצ'טקה, במזרח הרחוק ישנם שני גדודי S-300PS נוספים המכסים את ח'בארובסק (קניה-וולקונסקו) וקומסומולסק און-אמור (ליאן), בהתאמה, גדוד אחד של S- 300V.
כלומר, כל המחוז הפדרלי הענק של המזרח הרחוק מוגן: גדוד אחד בעל הרכב מעורב S-300PS / S-400, ארבעה גדודים S-300PS, גדוד אחד S-300V. זה כל מה שנותר מצבא ההגנה האווירי ה -11 שהיה פעם חזק.
"חורים" בין חפצי הגנה אווירית במזרח המדינה הם כמה אלפי קילומטרים כל אחד, כל אחד וכל דבר יכול לעוף לתוכם.עם זאת, לא רק בסיביר ובמזרח הרחוק, אלא בכל רחבי הארץ, מספר עצום של מתקני תעשייה ותשתיות קריטיים אינם מכוסים באמצעי הגנה אווירי.
תחנות כוח גרעיניות והידרואלקטריות נותרו בלתי מוגנות בחלק ניכר משטח המדינה, ותקיפות אוויריות שעשויות להוביל לתוצאות קטסטרופליות. פגיעות מנשק תקיפה אווירית של נקודות הפריסה של כוחות הגרעין האסטרטגיים הרוסים מעוררת "שותפים פוטנציאליים" לנסות "התקפה מנשקת" עם נשק דיוק גבוה להשמדת נשק שאינו גרעיני.
בנוסף, מערכות נ"ט לטווח ארוך עצמן זקוקות להגנה. הם חייבים להיות מכוסים מהאוויר באמצעות מערכות הגנה אווירית לטווח קצר. כיום, גדודים עם מטוסי S-400 מקבלים עבורם מערכות טילי הגנה אווירית מסוג Pantsir-S (2 לחטיבה), אך S-300P ו- B אינם מכוסים בשום דבר, למעט, כמובן, הגנה אפקטיבית על תושבות מקלעים נגד מטוסים של קליבר 12.7 מ"מ.
"Pantsir-S"
המצב עם תאורת מצב האוויר אינו טוב יותר. זה צריך להיעשות על ידי כוחות רדיו-טכניים, תפקידם הפונקציונאלי הוא לספק מידע מראש על תחילתה של התקפה אווירית של האויב, לספק ייעוד מטרה לכוחות טילים נגד מטוסים ותעופה של הגנה אווירית, כמו גם מידע לשליטה בהגנה אווירית. תצורות, יחידות ויחידות משנה.
במשך שנים של "רפורמות", שדה המכ"ם הרציף שנוצר בתקופה הסובייטית היה חלקי, ובמקומות מסוימים אבד לחלוטין.
נכון לעכשיו, אין כמעט אפשרות לעקוב אחר מצב האוויר לאורך קווי הרוחב הקוטביים.
עד לאחרונה נראה כי ההנהגה הפוליטית והצבאית לשעבר שלנו עסוקה בסוגיות דחופות אחרות, כגון צמצום הכוחות המזוינים ומכירת ציוד צבאי ונדל"ן "עודף".
רק לאחרונה, בסוף 2014, הודיע שר הביטחון הכללי של הצבא סרגיי שויגו על צעדים שאמורים לסייע בתיקון המצב הקיים באזור זה.
כחלק מהרחבת הנוכחות הצבאית שלנו באזור הארקטי, מתוכנן לבנות ולבנות מתקנים קיימים באיי סיביר החדשה ובאדמת פרנץ יוזף, לשחזר שדות תעופה ולפרוס מכ"מים מודרניים ב Tiksi, Naryan-Mar, Akelel, Vorkuta, Anadyr ו- Rogachevo.. יצירת שדה מכ"ם רציף על שטח רוסיה אמורה להסתיים עד 2018. במקביל, מתוכנן לשדרג תחנות מכ"ם ומתקני עיבוד ושידור נתונים ב -30%.
מטוסי קרב ראויים לאזכור מיוחד, שנועדו להילחם בנשק התקפה אווירית של האויב ולבצע משימות עליונות אווירית. נכון לעכשיו, חיל האוויר ה- RF כולל באופן רשמי (תוך התחשבות באנשי "אחסון") כ -900 לוחמים, מתוכם: Su -27 מכל השינויים -יותר מ -300, Su -30 מכל השינויים -כ -50, Su -35S - 34, מיג -29 מכל השינויים - כ -250, מיג -31 מכל השינויים - כ -250.
יש לזכור שחלק ניכר מציי הלוחמים הרוסים מופיע בחיל האוויר רק באופן נומינלי. מטוסים רבים שיוצרו בסוף שנות ה -80 - תחילת שנות ה -90 דורשים שיפוץ ומודרניזציה. בנוסף, בשל בעיות באספקת חלקי חילוף והחלפת יחידות אוויוניקה כושלות, חלק מהלוחמים המודרניים הם למעשה, כפי שהגדירו זאת הטייסים, "יונים של שלום". הם עדיין יכולים לעלות לאוויר, אך הם אינם יכולים עוד להשלים את משימת הלחימה במלואה.
2014 שחלפה הייתה יוצאת דופן בזכות אספקת המטוסים חסרת התקדים לכוחות המזוינים הרוסים מאז ימי ברית המועצות.
בשנת 2014 קיבל חיל האוויר שלנו 24 לוחמים רב תכליתיים מסוג Su-35S המיוצרים על ידי Yu. A. Gagarin בקומסומולסק און-אמור (סניף של חברת OJSC "חברת" סוחוי "):
Su-35S בשדה התעופה Dzemgi, צילום המחבר
עשרים מהם הפכו לחלק מגדוד התעופה הלוחם ה -23 מחדש של אוגדת התעופה המשולבת ה -303 של הפיקוד השלישי של חיל האוויר וההגנה האווירית של רוסיה בשדה התעופה דזמגי (אזור ח'ברובסק) יחד עם המפעל.
כל הלוחמים הללו נבנו במסגרת חוזה אוגוסט 2009 עם משרד ההגנה הרוסי לבניית 48 לוחמי Su-35S. לפיכך, המספר הכולל של המכונות שיוצרו במסגרת חוזה זה הגיע ל -34 בתחילת 2015.
ייצור לוחמי Su-30SM עבור חיל האוויר הרוסי מתבצע על ידי תאגיד אירקוט במסגרת שני חוזים של 30 כלי טיס כל אחד, שסוכמו עם משרד ההגנה הרוסי במארס ודצמבר 2012. לאחר מסירת 18 מטוסים בשנת 2014, המספר הכולל של Su-30SM שנמסר לחיל האוויר הרוסי הגיע ל -34 יחידות.
Su-30M2 בשדה התעופה Dzemgi, צילום המחבר
שמונה לוחמי Su-30M2 נוספים יוצרו על ידי ה- Yu. A. גגרין בקומסומולסק און-אמור.
שלושה לוחמים מסוג זה נכנסו לגדוד התעופה הלוחם ה -38 החדש של אוגדת התעופה המעורבת ה -27 בפיקוד הרביעי של חיל האוויר וההגנה האווירית של רוסיה בשדה התעופה בלבק (קרים).
מטוסי Su-30M2 נבנו על פי חוזה מיום דצמבר 2012 לאספקת 16 לוחמי Su-30M2, מה שמביא את מספר המטוסים הכולל שנבנה במסגרת חוזה זה ל -12, ומספר מטוסי ה- Su-30M2 הכוללים בחיל האוויר הרוסי ל -16.
עם זאת, מספר זה, המשמעותי בסטנדרטים של ימינו, אינו מספיק להחליף את המטוס שהושקע בגדודי קרב בשל הבלאי הפיזי השלם של מטוסים.
גם אם שיעור מסירות המטוסים הנוכחי לחיילים יישמר, על פי התחזיות, בעוד חמש שנים, צי הקרב של חיל האוויר הרוסי יצטמצם לכ -600 מטוסים.
במהלך חמש השנים הקרובות, כ -400 לוחמים רוסים צפויים להיות מושבתים - עד 40% משכר השכר הנוכחי.
זה בעיקר עם ההשבתה הקרובה בעתיד הקרוב מאוד של ה- MiG-29 הישן (כ -200 יחידות). כמאה מטוסים כבר נדחו עקב בעיות ברחפן.
Su-27SM בשדה התעופה Dzemgi, צילום המחבר
כמו כן, ה- Su-27 הבלתי מודרני יימחק, שחיי הטיסה שלו מסתיימים בעתיד הקרוב. מספר יירוט MiG-31 ייחתך ביותר ממחצית. הוא מתוכנן להשאיר 30-40 מטוסי מיג -31 ב- DZ ו- BS במסגרת חיל האוויר, עוד 60 מטוסי מיג -31 ישודרגו לגרסת BM. שאר מטוסי המיג 31 (כ -150 יחידות) מתוכננים להימחק.
חלקית, יש לפתור את המחסור במיירטים ארוכי טווח לאחר תחילת משלוחים המוניים של ה- PAK FA. נודע כי ה- PAK FA מתוכנן לרכוש עד 60 יחידות עד 2020, אך עד כה מדובר בתוכניות בלבד שעשויות לעבור התאמות משמעותיות.
לחיל האוויר הרוסי 15 מטוסי AWACS A-50 (עוד 4 במחסן), לאחרונה נוספו להם 3 מטוסי A-50U מודרניים.
ה- A-50U הראשון נמסר לחיל האוויר הרוסי בשנת 2011.
כתוצאה מהעבודה שבוצעה במסגרת המודרניזציה, תפקודו של מתחם המטוסים לגילוי ובקרת מכ ם לטווח ארוך גדל באופן משמעותי. מספר המטרות בו זמנית עוקבים אחר ולוחמים מודרכים בו זמנית גדל, טווח הזיהוי של מטוסים שונים גדל.
את A-50 יש להחליף במטוס A-100 AWACS המבוסס על Il-76MD-90A עם מנוע PS-90A-76. מתחם האנטנות מבוסס על אנטנת מערך פעיל בשלבים.
בסוף נובמבר 2014, TANTK im. GM Beriev קיבל את מטוס ה- Il-76MD-90A הראשון להמרה למטוס A-100 AWACS. המשלוחים לחיל האוויר הרוסי אמורים להתחיל בשנת 2016.
כל מטוסי AWACS המקומיים מבוססים על בסיס קבוע בחלק האירופי של המדינה. מעבר לאוראל, הם מופיעים לעתים רחוקות למדי, בעיקר במהלך תרגילים בקנה מידה גדול.
לרוע המזל, לאמירות קולניות של טריבונים גבוהים על תחיית חיל האוויר וההגנה האווירית שלנו אין הרבה קשר למציאות. ברוסיה ה"חדשה "הפכה למסורת לא נעימה להיות חסר אחריות מוחלטת להבטחות של גורמים אזרחיים וצבאיים בכירים.
כחלק מתוכנית החימוש הממלכתית, היו אמורות להיות לה עשרים ושמונה גדודי 2 חטיבות של S-400 ועד עשר אוגדות של מערכת ההגנה האווירית החדשה ביותר S-500 (האחרונה צריכה לבצע משימות לא רק להגנה אווירית. והגנה טילים טקטית, אך גם להגנה מפני טילים אסטרטגיים) עד 2020. עכשיו כבר אין ספק שהתוכניות האלה יכשלו. אותו הדבר חל באופן מלא על התוכניות לייצור ה- PAK FA.
עם זאת, על שיבוש התוכנית הממלכתית, איש, כרגיל, לא ייענש ברצינות. אחרי הכל, אנחנו "לא מוותרים על שלנו", ו"אנחנו לא בשנה 37 ", נכון?
P. S. כל המידע שניתן במאמר הנוגע לחיל האוויר הרוסי וההגנה האווירית נלקח ממקורות ציבוריים פתוחים, שרשימתם ניתנת. אותו דבר לגבי אי דיוקים ושגיאות אפשריים.
