אילו "דברים טובים" על הסיפון של "אדמירל קוזנצוב" מחכים ללוחמים "מתונים" ודאעש בסוריה?

אילו "דברים טובים" על הסיפון של "אדמירל קוזנצוב" מחכים ללוחמים "מתונים" ודאעש בסוריה?
אילו "דברים טובים" על הסיפון של "אדמירל קוזנצוב" מחכים ללוחמים "מתונים" ודאעש בסוריה?

וִידֵאוֹ: אילו "דברים טובים" על הסיפון של "אדמירל קוזנצוב" מחכים ללוחמים "מתונים" ודאעש בסוריה?

וִידֵאוֹ: אילו
וִידֵאוֹ: Putin vows to punish apparent armed mutiny in Russia 2024, אַפּרִיל
Anonim
תמונה
תמונה

בעוד שהרשת העולמית והתקשורת "רותחים" בנוגע למערכה הראשונה ארוכת הטווח של חיל האוויר הבריטי המלא של הצי הרוסי לחופי סוריה במטרה לבצע מבצע צבאי נגד דאעש, כמו גם לכסות את הצבא שלנו הכוח והצבא הסורי ממתקפות אפשריות של ה- OVS של הקואליציה המערבית, נחשפים פרטים מסקרנים חדשים בנוגע לנשק מתקפה מתקדם שנפרס על בסיס גדוד התעופה הלוחם הנפרד 279, שנפרס על סיפונה של "אדמירל קוזנצוב" של TAVKR.. כבר ידוע כי בסיס התקיפה של הכנף המבוססת על נושאות ייווצר על ידי ה- MiG-29K / KUB הרב תכליתי עם מגוון עשיר של נשק טילים ופצצות, וכיסוי האוויר ועבודות נוספות על מטרות קרקע יסופקו על ידי כמה משופרות Su-33 המצוידות ב- SVP-24-33 Hephaestus בעל דיוק גבוה. יחד עם זאת, כלי הנשק של מסוקי התקיפה הימיים של Ka-52K קטראן לא נחשפו עד לאחרונה.

אך ב -26 באוקטובר 2016 חשפה גרסת האינטרנט של העיתון היומי הידוע איזבסטיה כמה פרטים בנוגע למכלול חימוש הטילים של מסוק קטרן המבטיח. נמסר כי לרשות טייסי המכונות תעמוד לרשות מערכת הטילים נגד טנקים "הרמס-א" ("קלבוק-א"), שטווח שלה הוגדל במשך כעשור על ידי מומחים מטעם ברית המועצות טולה. "לשכת עיצוב מכשירים", ובסופו של דבר הגיע ל -34 ק"מ (הגעה מקסימלית לשינויים הטווח הארוך ביותר מוגדרת כ -100 ק"מ). נראה כי 34 ק"מ הם רק מעט יותר מזה של הטיל הטקטי האמריקאי JAGM (28 ק"מ), שפותח על בסיס ה- Halfire ATGM, אך היתרון של מערכת הטילים שלנו אינו מוגבל רק בטווח שלו. לעיצוב ולמהירות הטיסה יש חשיבות רבה כאן, השונים להפליא עבור 2 טילים.

מהירות הטיסה המקסימלית של ה- JAGM מגיעה ל -1530 קמ"ש, הממוצע (בגישה ובצלילה) הוא כ -950-1100 קמ"ש) וקוטר הספינה 17.8 ס"מ. מערכות מכ"ם מודרניות של מערכות הגנה אוויריות צבאיות יכולות לזהות טיל זה במרחק של יותר מ -10 ק"מ, ומכ"ם מסוג 30N6E / 92N6E - כ- 25-35 ק"מ. מהירות הטיסה הנמוכה שלה נותנת למערכת ההגנה האווירית זמן רב לאתר, לקבוע את המסלול, ללכוד וליירט. ל"הרמס "מאפיינים שונים.

הטיל הדו-ביקיבר של מתחם הרמס- A דומה מבחינה מבנית לטיל הנ"מ 9M335 / 57E6. השלב הראשון (השיגור) מיוצג על ידי מנוע טילים מונע מוצק המניע את הרקטה למהירות של 4680 קמ"ש (שימו לב, פי 3 מהר יותר מה- Halfire). במהלך פעולת שלב ההגברה הרקטה צוברת גובה של עד 28 ק"מ (טווח הגבהים משתנה בהתאם למרחק למטרה), ואז הבמה מופרדת ובמת הלחימה ממשיכה את טיסת הגובה שלה בירידה עד יַעַד. שלב הלחימה הקומפקטי הסחוף, בקוטר של 130 מ"מ ומסה של כ -50 ק"ג, הוא בעל קצב האטה נמוך עקב מאפיינים אווירודינמיים ומסה מצוינים, שבגללו מהירות הטיל נשארת בתוך 1.5-2M במרחק של 34 ק"מ. קשה ליירט את שלב הלחימה הזה, כמו גם מעטפת הארטילריה המפוצצת בגובה 152 מ"מ.

יציבות הטיסה של שלב הלחימה מובטחת על ידי התארכות ראויה של גוף הגוף, כמו גם על ידי סנפיר זנב בשטח גדול. לרקטת "הרמס-א" יש גם כושר תמרון גבוה בשל עיצוב ה"ברווז "האווירודינמי, כאשר ההגשים האווירודינמיים הצלביים ממוקמים מול המוקד האווירודינמי של הרקטה (באפה).

להרמס, בדומה למקבילה נגד המטוסים Pantsir-C1, יש מערכת בקרת אש רב ערוצית בעלת ביצועים גבוהים עם לפחות 4 ערוצי מטרה (נתונים מדויקים לא נחשפו). בדומה לטיל הטקטי הרב -תכליתי האמריקאי JAGM, גם טיל הרמס הגביר את חסינות הרעש עקב השימוש ברוב ערוצי ההנחיה הידועים. לדוגמא, לאחר טיפוס, ירידה לעבר המטרה והפרדה, מתחיל שלב הצעידה של טיסת הקרב (2), בו משתמשים בהנחיית אינרציה עם תיקון רדיו, בשלב האחרון של הטיסה, דיור משולב אופטי -אלקטרוני. ראש עם חיישני הנחיית לייזר אינפרא אדום וחצי פעיל מופעל … המחשב המשולב של הטיל, אם האויב משתמש במתחמי פעולה נגדית אופטית-אלקטרונית נגד אחד מערוצי ההנחיה (למשל לייזר חצי פעיל), יכול לבחור את המידע המתקבל בו זמנית משני חיישני GOS, ולאחר זיהוי ערוץ מדוכא, הוא (במקרה שלנו, הלייזר) אינו נכלל ותהליך המיקוד מוקצה אך ורק לערוץ ההדמיה התרמית. כדי להתמודד עם המערכות שיש ללוחמי דאעש כיום, ראש דיור דו-ערוצי לטילי הרמס-א הוא די והותר. אבל מאוחר יותר, אם הסכסוך יעלה לאפוג של חוסר היציבות הצבאית-פוליטית, ויחידות צבאיות סדירות של הכוחות המזוינים של סעודיה, טורקיה וארצות הברית עם אמצעי נגד רחבים נגד ראשי דיור לייזר ואינפרא אדום מעורבים במשחק., יהיה צורך לחדש את מתחם הרמס.

קודם כל, זה נוגע לשילוב למחפש מודול דירוג מכ"ם פעיל הפועל בטווח הגלים המילימטר, שיכול לספק מכה דיוק גבוהה אפילו נגד אותו יעד קרקע ניגודיות רדיו, ש"משתקף "בכל השיטות האפשריות. של עיוות אופטי ותרמי - ממלכודות אינפרא אדום ועד וילונות אירוסול וזרקורים אינפרא אדומים.

במהלך שיחה עם כתבי איזבסטיה, העורך הראשי של משאב מיליטרוס רוסיה דמיטרי קורנייב זיהה את תכנון הרקטות הדו-שלבי של מתחם הרמס-א 'כאחד הפגמים הבודדים של הרקטה, אך אי אפשר להסכים לחלוטין עם טענה כזו. פְּסַק דִין. כן, הקונספט הדו-שלבי של הביקליבר תמיד היה מסובך יותר מבחינה טכנולוגית (חישוב מרכז המסה והמיקוד האווירודינמי), המסה של טילים כאלה היא בדרך כלל יותר מזו של מוצרים חד-שלביים, אך כל החיובי התכונות ברורות. אז, יש לנו: מהירות טיסה גבוהה יותר בשל האצה על ידי שלב 1 חזק; קצב האטה נמוך יותר של שלב הצעידה (הלחימה) ה"דק ", המבטיח חדירה מהירה למערכת הגנת הטילים של האובייקט המוגן של האויב; מכ"ם קטן יותר, אינפרא אדום וחתימות אופטיות של שלב הלחימה הקומפקטי.

הכוונה ל"הרמס-א "תתבצע הן מהרדאר המשולב" ארבלט "והן ממתחם הראייה האופטי-אלקטרוני המייצב GOES-451" קטראן ", כמו גם דרך ערוץ הרדיו להחלפת מידע טקטי עם יחידות סיור אחרות של בסיסי יבשה, ים ואוויר. אז ניתן להשיג את קואורדינטות המטרה ממטוס ה- ORTR Tu-214R, כלי טיס בלתי מאוישים, תעופה טקטית, ספינות מלחמה ויחידות חי"ר קרקעיות המצוידות בציוד אלקטרוני מתאים. תיאטרון הפעולות הצבאי הסורי מובחן ברשימה המלאה ביותר של אמצעי ייעוד מטרה חיצוניים.העברת ייעוד היעד ממסוק CIUS למתחם המחשבים של הרמס מתבצעת באמצעות אוטובוס הנתונים הסטנדרטי MIL-STD-1553. אחד המרכיבים העיקריים של המתחם הוא מודול לייעוד מטרות לייזר דו-ערוצי למחצה, המאיר 2 מטרות קרקע לטילי הרמס בבת אחת ברדיוס של 25 ק"מ (בהתאם למצב המטאורולוגי, המרחק הזה עשוי להיות קצר יותר).

בשינויים מאוחרים יותר של הרמס, אפשר היה לירות בו זמנית לעבר 12 מטרות באמצעות ערוצי לייזר ואינפרא אדום בו זמנית: 2 ערוצי לייזר פלוס 10 ערוצי תיקון רדיו לחיישני אינפרא אדום. נמסר כי "הרמס" יכול להרוס מטרות עם EPR עד 0.01 מ"ר, ככל הנראה, כאן אנו מדברים על שינוי עתידי של הרקטה עם ARGSN. בנוסף להשמדת מטרות קרקעיות וים, המתחם יכול לפעול גם כנגד מטרות אוויר למרחק של עד 15 ק"מ, אם כי טווח 100 ק"מ של המתחם וה- IKGSN מספק תיאורטית גם יירוט לטווח ארוך של אויב אוירי.. לשימוש כזה במצב אוויר-אוויר, עם אפשרות להצטייד בטילים R-77 / RVV-SD, Ka-52K, בעתיד הקרוב, במקום "קשתות", הם יקבלו מכ"מים מבטיחים עם פעיל פעיל מערך בשלבים.

טילים טקטיים בגרסת התעופה "הרמס-א" בגרסה הסטנדרטית יועברו למדפי מסוקים במשגרים תאומים (2 מכולות שיגור), המורכבים בזוגות ויוצרים מודול שיגור מרובע. כל Ka-52K יוכל לשאת 8 URVZ, אך הודות לעומס קרבי של 2000 ק"ג, לאחר שיפוץ מודולי השיגור, המסוקים יוכלו לקחת עד 16 טילים (הארסנל ממש עצום). בשמי סוריה, קטראנס תפעל עם 8 טילים של מתחם הרמס-א.

למרות העובדה שההרמס תוכנן במקור כמתחם נ"ט לטווח נרחב, במשך שנים של ניסויים ומודרניזציה הוא הפך למערכת טילים טקטית רב תכליתית מתקדמת הן להשמדת כלי רכב משוריינים של האויב והן לדיכוי נקודות עמד והרס ביצורי האויב ב מרחקים קיצוניים. לשם כך, השלב השני (הקרבי) מצויד בראש נפץ רב-נפץ בעל נפץ רב במשקל של עד 28 ק"ג, חדירת השריון המקבילה המוצהרת שלו מגיעה למטר של לוחית שריון מפלדה. כאשר תוקפים עם "ריק" כזה בהקרנה העליונה, לאף טנק מודרני פשוט אין סיכוי. גם אם ישתמש רק בטיל הרמס-א אחד נגד MBT מודרני עם קומפלקס הגנה פעיל, ו- KAZ תצליח ליירט אותו, "ברד" של שברי ראש נפץ כבד במהירות על-קולי בהחלט יפגע בציוד הראייה האופטי-אלקטרוני של הטנק, חיישני המכ"ם אנטנות KAZ, ואולי תחנת כוח. ראש נפץ זה מסוגל לחדור בקלות לרצפות בטון עבות של מבנים בהם ניתן למצוא כלי רכב משוריינים של אויב.

המעבר לתיאטרון הפעולות הסורי "קטראנס" הסורי, החמוש ב"הרמס ", יספק בטיחות טובה בהרבה לטייסי Ka-52K מאשר בשימוש במתחם נ"ט 9K121" מערבולת ". לכן, על מנת שהאחרון יפגע בביטחון במטרה, יש צורך להתקרב לעמדות האויב במרחק של 8-10 ק"מ, שם צוות הרכב של תקיפת כנף סיבובית נמצא בטווח מערכות ההגנה האוויריות הצבאיות, ו ניתן גם לירות עליו על ידי טילי נ"מ של האויב MANPADS, אותם ניתן לפזר בטווח של 4 - 7 ק"מ מהאובייקט המוגן. "הרמס" מורכב יכול לכסות בפתאומיות כלי רכב משוריינים ואזורים מבוצרים של מה שנקרא "בינוני" ודאעש ממרחקים מעבר לאופק, על פי ייעוד מטרה של אמצעי סיור חיצוניים. האיום על חיי הטייסים במקרה זה הוא מינימלי.

טבילת האש של מערכת הטילים הטקטית הרמס-א 'בסוריה מתוכננת לא רק לצורך בדיקת המשטרים וניתוח יעילותו של כלי התקיפה המתקדם של הצי הרוסי והחיל והחלל נגד אויב מנוסה למדי בדמותו של דאעש ותצורות פרמיליטריות אחרות, אך גם להפגין את יכולותיו בפני לקוחות פוטנציאליים באסיה ובמזרח התיכון, מה שיוביל בעתיד הקרוב לעלייה בתחרותיות של הרמס.

מצרים תופסת את אחד המקומות הראשונים בקרב קונים כאלה כיום.עבור חיל האוויר של מדינה זו, נרכשו 50 מסוקי תקיפה מסוג Al-Alligator, שבעזרתם מתוכנן להתנגד לפעולות הטרור האפשריות של דאעש וארגונים אחרים בשטח מדינתם שלהם, כמו גם לשאת להוציא לפועל פעולות שביתה בשטח מדינות צפון אפריקה (למשל, בלוב), שם הצליחו מובלעות טרור להרים את הראש כמעט עד לרמה של הכוחות המזוינים של מדינות אלה. כמו כן, הצי המצרי מתכונן לממש את החוזה לרכישת "קטראן" Ka-52 לאייש את ספינות התקיפה הצרפתיות הנרכשות במחלקת המיסטרל, ולאחר מכן תוכל הצי המצרי לבצע קמפיינים למרחקים ארוכים, כמו גם להשתתף בפעולות צבאיות של "הקואליציה הערבית" המועילות לה. בתוך אסיה הקטנה ובחופי המזרח של יבשת אפריקה. עבור Ka-52 ו- Ka-52K, מערכת הטילים הטקטית / נגד טנקים של הרמס-א היא בעלת חשיבות עליונה בשל חידוש מערכות ההגנה האווירית של האויב הפוטנציאלי, שלא ניתן להתאים אותו למערבולת של 10 קילומטרים.

תמונה
תמונה

מומחים וחובבנים מעדיפים להשוות בין "הרמס" למכלול אחר, הדומה בחלק ממאפייני הביצועים. לדברי ויקטור מורחובסקי, העורך הראשי של מגזין ארסנל של ארץ המולדת, מערכת הטילים הארוכה לטווח טנקים מסוג ספייק-NLOS (תמוז) שיצרה חברת רפאל הישראלית היא האנלוגית היחידה של הרמס-א שלנו הראויה מבחינת מאפיינים טקטיים וטכניים. מוצר ישראלי נוצר מאז סוף שנות ה -70, תוך התחשבות בניסיון השימוש בנשק נגד טנקים שהושג במלחמת ששת הימים ומלחמת יום הכיפורים. ולפיכך, טיל "ספייק-NLOS" קיבל מנוע רקטות "דוחה מוצק", המאפשר לו לפגוע ברכבים משוריינים, בונקרים ותיבות של האויב במרחק של עד 25 קילומטרים ומעלה. ראש הדירוג המשולב של שני ערוצי טלוויזיה / IR של מתחם זה, כמו גם ערוץ הרדיו הטלמטרי נגד שיבוש, מאפשרים למפעיל ב- PBU ב- MFI לצפות בבירור בשטח שעליו עובר מסלול "ספייק-NLOS", לאתר יעדים אחרים, ואם אפשר, למקד מחדש עדיפות. לפיכך, המתחם הישראלי הוא גם מזל"ט לחימה טוב המסוגל לבצע סיור אופטי-אלקטרוני של האזור.

ל- "ספייק-NLOS" יש שלושה פרופילי טיסה הניתנים לשליטה: "גובה נמוך" (עם מעטפת השטח), המשמש לעתים קרובות בכיסוי ענן צפוף; גובה בינוני; ו"אופטימלי ", שהוא הגבוה ביותר. מצב "האופטימלי" משמש לצפייה באזורים גדולים של המשטח לפני שמתקרבים לשדה הקרב, כמו גם כדי לפגוע בהקרנה העליונה הפגיעה ביותר של ה- AFV. אך למרות כל התכונות הללו, המתחם הישראלי נחות משמעותית ממהירות הטיסה של הרמס-א, הנע בין 475 ל -700 קמ"ש. יירוט מטרה כזו בעזרת מערכות הגנה אוויריות מודרניות לא יהיה קשה.

ייחודו של "הרמס-א", שגרסאות הקרקע והספינה שלו יופיעו מאוחר יותר גם בחימוש של הצבא הרוסי, אינו גורם לנו ספקות. כשהוא מצויד בשלב ראשון חזק יותר של הנעה מוצקה, טווח הטיל הטקטי הרוסי יכול להיות כ -100 ק"מ: נתפס כארגון טרקטורונים לטווח ארוך, הרמס יהפוך לאחד מכלי הנשק המתוחכמים והקומפקטיים ביותר של תחילת המאה. נצפה בהצלחת פעולות הלחימה הראשונות בתמיכה ישירה בכוחות הממשלה הסורית, שבוצעו על ידי קטראנס שלנו עם מתחם חדש על סיפונה לשחרור אדמות סוריה, בשבועות הקרובים.

מוּמלָץ: