לאחרונה, כמה מצבים בתקשורת גרמו, אם לא לצחוק, אז להפתעה. והשאלה הנלווית: בשם מה זה הכל?
כך הוא הנושא של ספינות תקיפה אמפיביות על כרית אוויר (להלן - DKVP). קל יותר למצוא כלי תקשורת מיוחד שלא כתב כי ה- DKVP שלנו יהיה "מודרניזציה רצינית". אם תקרא את מה שנכתב, אפשר ליצור מעין רושם.
"כלי הנחיתה על כרית האוויר (DKVP) יעודכנו ברצינות בעתיד הקרוב. הם מתכננים להפוך אותם ל"ספינות מלחמת הכוכבים "האמיתיות.
"ה- ACS החדש ישלט בזמן אמת על נשק אש וכוחות תקיפה אמפיביים. DKVP נחשבים למתקדמים ביותר בכיתה שלהם ".
"לצי הרוסי יש את הצי הגדול ביותר של כלי שיט כאלה בעולם".
אז, ספינות מ"מלחמת הכוכבים ". מזל טוב, הצלחנו.
"הראשון ששופץ הוא DKVP Mordovia מפרויקט 12322 Zubr. הוא יקבל מערכות ניווט מודרניות, נשק, כמו גם מתקני בקרה ובקרה ".
באופן כללי, "איזבסטיה" הרימה גל, ומאחוריהם, ובעזרתם ההנעה וידם הקלה, צעקו כל האחרים. אפילו היו לנו חדשות אלה, אם יורשה לי לומר, שגרמו לדיון של כמעט מאה הערות.
בהמשך נראה כי מדובר במומחים מוכשרים כמו ראש המטה הראשי של חיל הים, האדמירל ולנטין סליבנוב, המתחילים לומר כי הזוברים מתאימים היטב לפעולות בים הפנימי, באזורים עם קו חוף סלעי או מספר רב של איים. הם מסוגלים לפתור ביעילות מגוון שלם של משימות בים הבלטי, השחור, ברנץ והיפנים, ספינות מהירות, הן אינן צריכות חוף מוכן וכן הלאה עד לחריקת השיניים.
אכן, יש תחושה כי דבר טוב נתפס: מודרניזציה של ספינות ש …
כן, בברית המועצות הייתה תוכנית כזו, שעליה מדברים עליה כעת בתקשורת. עם זאת, מבלי להבין מעט את הנושא, התקשורת הרוסית הייתה מלאה בדיווחים כי חיל הים מתכונן "לסתום" את הים הבלטי. ואפילו הים השחור.
מומחה אחר דיבר על כמה בהצלחה הספינות האלה יכולות לפעול בים השחור ובמיצר הבלטי, והוא עשה את זה כל כך יפה ומיומן עד שכולם קלטו את הרעיון.
ואף אחד מאלה שכותבים ומפארים את "זוברי" לא נכנס לפרטים. וזה יהיה שווה את זה.
באמת רציתי לבקש מאלה שכותבים ודנים במבצעים הנוראים האלה לחבר את הים השחור והבלטי: רבותיי, האם מפריע לכם ש- DKVP אלה בצי הרוסי הם שניים?
זה מבלבל אותי.
זה מבלבל אותי ש -15 ספינות כאלה נבנו בברית המועצות הגדולה והעוצמתית. ומהסכום הזה קיבלנו 4 יחידות, שתי ספינות הושבתו ונפטרו, שתיים עדיין משרתות.
השאר, אני מצטער, נמצאים שם, מעבר לאופק. שלוש אוסרו על ידי אוקראינה, ארבע ספינות משרתות כל אחת בצי היווני והסיני.
איך חלק הצליחו להצהיר בגאווה שלרוסיה יש את הצי הגדול ביותר של ספינות כאלה, אינני יודע. מה שאפשר לומר, 2 הוא פחות מ 4. אבל - זה מה שאזבסטיה אמרה.
כל זה מזכיר לנו את השכן שלנו. כן, זה באוקראינה שהמאסטרים כבר עשו פרמוג מכל דבר, אבל התפוקה עדיין תהיה "פריורה".
אז זה כאן.
אוקיי, שדרג אחד משני ה- DKVP שיש לנו. אולי גם השני מתחדש.זה לא יחמיר, אבל עם זאת, בואו נחשוב על איך זה יגדיל את הפוטנציאל לפעולות אמפיביות של הצי הבלטי? ובכן, מכיוון ששתי הספינות משרתות שם?
כן, בכלל לא.
שתי ספינות יכולות לשאת:
- 6 טנקים;
- או 20 נושאי כוח משוריינים;
- או 16 כלי רכב לחימה של רגלים;
- 280 חיילים, ואם ללא ציוד - 1000.
באופן כללי, בדלילות. מה אמרו על לכידת המיצר בבלטי על ידי כוחות פחות מגדוד? אוקיי, נניח שבבלטי ישנם עוד ארבעה BDK של פרויקט 775 מסוגים שונים (מ -1983 עד 1991) שנבנו בצי. מספיק למבצע נחיתה קטן נגד לטביה או ליטא. עם דנמרק, הם כבר מפקפקים, יש להם ספינות שפויות למדי.
אך כיצד יתבצע מבצע כזה על "חסימת" מיצר אורסונד באזור פעולתו של הצי השוודי או מיצר קדטרין, שם שולטים הגרמנים?
באופן כללי, פעולה כזו יכולה להתעורר רק בראש גאון הספה של הבקבוק הרוסי. ולא יהיו "מלחמת כוכבים".
שתי ספינות בנות שלושים עם גדוד לא שלם תופסות וחוסמות את המיצר בים הבלטי … טוב, ולו רק באיזה חג ענק כמו חג המולד. וגם אז זה לא סביר.
אוקיי, בדיחות הן בדיחות, אבל בואו נהיה רציניים.
יש לנו שתי סירות. זה כבר משהו, ספינות שנבדקו בזמן וכל זה.
ויש שני מפעלים שבהם ספינות אלה נבנו לפני 30 שנה. במספנת סנט פטרסבורג פרימורסקי ובפאודוסיה המספנה "עוד". באופן כללי, "עוד" התמחתה בעבר ברטיסים, רחפות, מערות, גלישה, באופן כללי - הטווח עדיין זהה.
אך כעת המפעל בונה סירות טילים. כמו כן, באופן עקרוני, המקרה.
אני חושב שרבים יסכימו איתי ש"אם זה " - הם יכולים. אבל … אבל כאן, כמו תמיד, כאב הראש הנצחי שלנו עולה בצוללת.
מניח שזה מנועים.
מנועים ל"זוברוב "יוצרו בניקולייב. אצל רופא המשפחה NPKG "זוריה" - "משאפרוקט". אני בטוח ב -200% שלא נראה את המנועים של מפעל זה בשום פנים ואופן. לא, יש אחד. זוהי המתקפה של הטנק הראשון וצבא הנשק המשולב ה -20 בקייב. ואז המנועים יהיו שם.
עד כה, תחזית המנוע רחוקה מלהיות מעודדת. הם פשוט לא קיימים.
אז אין על מה לדבר מיוחד. ומי היה צריך את כל ההייפ הזה סביב שתי כלי הנחיתה קשה מאוד מאוד להבין.
כן, לפני 30 שנה אלה היו ספינות על הקצה. כן, היום הם גם יוכלו לבצע כמה משימות כגון ניסיון להנחית את גל החיילים הראשון.
שאלה נוספת היא היכן לשתול ולמה?
"ביזון", למרות הכל, הן ספינות טובות מאוד. והם עשויים בהחלט ליישם את טקטיקת "תגובה מהירה", אם הם נבנים במספרים מספקים.
למרבה הצער, מנועים אוקראינים מזוריא שמו קץ לפרויקט כולו. להשתלט על קו נוסף בריבינסק? תיאורטית, זה אפשרי, כמעט עם הפריגטות של פרויקט 22350, הבעיות לא נפתרו בהקשר זה.
אז מסתבר שאין דריסה. השמחה המושלמת ביותר, במיוחד אם אתה זוכר שהספינות בנות 30 שנה, וחיי השירות של המנועים הן כ -4,000 שעות. ומה לעשות איתם הלאה, אף אחד לא יסביר בבירור.
אבל משהו תוקן שם, ואז העולם כולו התחיל להתפאר כיצד שתי ספינות יחסמו את המיצרים. זה לא משנה אם זה בים הבלטי או בים השחור. העיקר לחסום אותו.
לרוע המזל, משום מה המצב מזכיר יותר את "טרישקין קפטן". אבל בקול תרועה והצהרות רמות.
אולי זו מגמה כללית?
