לפני הנורמליזציה של היחסים בין ברית המועצות לבין סין בסוף שנות ה -80, שיתוף הפעולה הצבאי-טכני בין מדינותינו היה כמעט חסר, ובסין נאלצו לחדש טילים סובייטים ישנים ולהעתיק מודלים מערביים. הדבר הוקל על ידי התקרבות לעמדותיהם של ה- PRC ו"מדינות המערב הדמוקרטיות "בראשות ארצות הברית, שהחליטו להיות חברים נגד ברית המועצות. כתוצאה מכך, לפרק זמן קצר שהסתיים לאחר דיכוי ההפגנות בכיכר טיאננמן, הצליחו הסינים לגשת לכמה נשקים וטכנולוגיות מערביות. מה שלא ניתן היה לקנות באופן חוקי התקבל לעתים קרובות על ידי המודיעין הסיני. ראוי לציין כי ה- PRC מעולם לא טרח בנורמות מוסריות ואתיות ובנושאים של זכויות יוצרים או תאימות רישיונות בעת שכפול נשק או יחידותיהם האישיות.
תוצאה של גישה לטכנולוגיות מערביות הייתה אימוץ בשנות ה-80-90 של חיל האוויר והצי של פל א של טווח דגמים של טילים, אשר כלפי חוץ ובמאפיינים שלהם היו קרובים לדגמים הצרפתים והאמריקאים.
RCC YJ-8
במחצית השנייה של שנות ה -80, סין החלה בייצור המוני של טילים נגד ספינות YJ-8 (C-801). מאז 1987 החל ה- YJ-8 להיכנס לשירות עם הפריגטות הסיניות המודרניות, פרויקט 053H2. טיל זה במראהו היה שונה להפליא מהטילים הקודמים, הדומים יותר למטוסים, סיני נגד ספינות, ובמשקלו, גודלו ומאפייני הלחימה, YJ-8 דומה מאוד למערכת הטילים האנטי-ספינות הצרפתית Exocet. הרקטה הסינית השתמשה גם במנוע דלק מוצק. טווח השיגור של ה- YJ-8 הוא קצת יותר מ -40 ק מ.
יצירת השיגור לייצור סדרתי של טילים נגד ספינות YJ-8 (C-801) היו הישג גדול של המדע והתעשייה הצבאית הסינית. הטיל נכנס לשירות עם חיל PLA רק תשע שנים לאחר אימוץ מערכת הטילים האנטי-ספינות הצרפתית Exocet.
גרסת התעופה, שנועדה לחמש את מטוסי JH-7 ו- H-6, נקראה YJ-8K. כמה שנים לאחר שנכנסו לשירות עם טילים נגד ספינות, המוצבים במיכלי שיגור מעל הסיפון, נבדק ואומץ טיל מתקפל כנף, YJ-8Q, שאפשר לבצע את השיגור שלו מצינורות טורפדו הטבולים בצוללות. לכל שינויי הטילים YJ-8 יש מחפש דופק פעיל. בקטע הצועד של המסלול, טיסת הרקטות מתבצעת בגובה של 20-30 מטרים, כאשר מתקרבים למטרה היא יורדת לגובה של 5-7 מטרים. הטיל פוגע בספינה המותקפת, ופגע בגובה פני הים.
השעיה של רקטת KD-88 על מחבל JH-7
בנוסף לגרסה עם מחפש מכ"ם פעיל, נוצרו וריאנטים עם מכ"ם תרמי, חצי פעיל או מערכת הדרכה טלוויזיה על בסיס ה- YJ-8 כדי להביס מטרות שונות. גרסת הטיל של הטיל עם טלוויזיה משולבת ומחפש IR ידועה בשם KD-88.
בעתיד, עיצוב הטילים נגד ספינות YJ-8 הפך לבסיס טילים סיניים מתקדמים נוספים. הדוח המוצק המשופץ YJ-81 יכול לתפוס מטרות בטווחים מעל 60 ק מ.
טילים נגד ספינות YJ-81 מתחת לכנף של מפציץ הקרב JH-7
עם זאת, מנוע סילון דלק מוצק, עם כל יתרונותיו הרבים, אינו מסוגל לספק טווח טיסה ארוך. לכן, ה- PRC יצרה את מערכת הטילים נגד ספינות YJ-82 (C-802) עם מנוע טורבו. יחד עם זאת, מסת הרקטה עלתה מעט, וקוטר הגוף גדל.ה- YJ-82 מושק באמצעות מגבר שיגור להנעה מוצקה הניתנת להסרה. טווח ההשקה של ה- YJ-82 הוכפל בהשוואה ל- YJ-81.
RCC YJ-82
על הטיל מותקנת מערכת בקרה מתקדמת יותר. גובה הטיסה בקטע השיוט של הטיסה, בהתאם למצב פני הים, מצטמצם ל-10-20 מטרים. במרחק של כמה קילומטרים מהמטרה, הגובה יורד ל 3-5 מטרים. בסביבה הקרובה של המטרה, הטיל מבצע מגלשה ופוגע מצלילה, מכוון מתחת לקו המים.
ראש נפץ חודר נפץ חודר במשקל 165 ק"ג, שפיצוצתו מתרחשת באיחור, מסוגל לגרום נזק כבד לספינה ממחלקה המשחתת. מבחינת מאפייניו, טיל נ"י YJ-82 דומה במובנים רבים לחבילה RGM-84 האמריקאית, אך הטיל הסיני הופיע 17 שנים מאוחר יותר.
דגם מושלם עוד יותר היה טיל האנטי-ספינות YJ-83 (C-803), שהוצג לראשונה לציבור הרחב בשנת 1999. השימוש במנוע טורבו-ג'ט חסכוני יותר ברקטה זו איפשר להגדיל את טווח השיגור ל -180 ק"מ, עבור גרסת התעופה של ה- KD-88 נתון זה הוא 250 ק"מ. משקלו של ראש הטילים הוגדל ל -185 ק"ג.
RCC YJ-83
על פי מקורות סיניים, נעשה שימוש במחפש מכ מים נגד חסימה עם שדה סריקה רחב על מערכת הטילים נגד ספינות YJ-83, שנועדה להגביר את ההתנגדות להפרעות אקטיביות ופסיביות ולהגדיל את ההסתברות לפגוע במטרה. בקטע השיוט, יחד עם מערכת האינרציה, נעשה שימוש בניווט לוויני, וגובה הטיסה נשלט על ידי מד גובה לייזר. אותם מקורות סיניים טוענים כי זמן קצר לפני שפוגעים במטרה, מהירות הטיל עולה לעל-קולי, אך אם מסתכלים על צורת ראש הקרב YJ-83, הדבר מעורר ספקות סבירים.
שיגור טילים נגד ספינות YJ-83
טילים ממשפחת YJ-8 הפכו נפוצים, בחיל הים של פל"א הם חמושים בצוללות, משחתות, פריגטות, סירות טילים, מפציצי JH-7 ו- H-6, לוחמי J-15 ו- J-10 ו- JF-17, כמו גם מטוסי סיור Y-8J. טילים נגד ספינות YJ-8 ו- YJ-82 יוצאו באופן נרחב; הם זמינים בכוחות המזוינים של אלג'יריה, צפון קוריאה, איראן, אינדונזיה, מיאנמר, תאילנד, פקיסטן וסוריה. איראן, בסיוע מומחים סינים, הקימה ייצור משלה של טילים נגד ספינות YJ-82, ששמו "נור".
טיל נוסף נגד ספינות, שהופעתו הושפעה מההתקרבות למדינות המערב בשנות ה -80, היה YJ-7 (S-701). טיל קל נגד ספינות זה בהיבטים רבים חוזר על טיל המטוסים האמריקאי מסוג AGM-65 Maverick, שנועד להשמיד מטרות קרקע ממטוסים טקטיים ומבוססי נושאות.
אך בניגוד לאב טיפוס האמריקאי, הטיל הסיני, בנוסף למסוקים ומטוסים, יכול לשמש ממשגרים ניידים המותקנים על סירות קלות ושלדת רכב. השינוי הראשון של ה- YJ-7 עם IR TGS עם משקל התחלתי של 117 ק"ג וטווח טיסה של 25 ק"מ, נשא ראש נפץ במשקל 29 ק"ג. מהירות הטיסה של הרקטה היא 0.8M.
בשנת 2008, בתערוכת האוויר הז'ואאי השביעית, הוכח לראשונה ה- YJ-73 (C-703) עם מחפש מכ"ם גל מילימטר. אחריו הגיעו טילים YJ-74 (C-704) ו- YJ-75 (C-705) עם טלוויזיה ומחפש מכ"ם בטווח הסנטימטרים. טווח ההשקה של שינויים אלה עלה ל -35 ק"מ. מערכת הטילים נגד ספינות YJ-75KD מצוידת במנוע זעיר טורבו, שהגדיל את טווח הטיסה ל -110 ק"מ. מסלול הטילים מותאם עד שהמטרה נלכדת על ידי מערכת ההנחיה בהתאם לאותות ממערכת מיצוב הלוויין. בנוסף ללחימה בספינות שטח, ניתן להשתמש ב- YJ-75KD לעיבוד מטרות קרקעיות.
טילי YJ-7 נמסרו לאיראן, משם נפלו לידי לוחמי חיזבאללה. במהלך מלחמת לבנון 2006 תקף טיל YJ-7 מתוצרת סינית את קורבטת חנית הישראלית. הספינה ניזוקה, אך נותרה צפה, ארבעה אנשי צוות נהרגו.
במרץ 2011 עצרו ספינות מלחמה ישראליות, 200 קילומטרים מחופי ישראל, את ספינת המשא ויקטוריה לבדיקה, והפליגו תחת דגל ליבריה מנמל לטקיה הסורי לאלכסנדריה המצרית. במהלך בדיקה של הכוחות המיוחדים הישראלים, נמצא על המטען מטען של נשק ותחמושת במשקל של כ -50 טון, מוסתר מתחת למטען של כותנה ועדשים.
טילים YJ-74 נמצאו על הכלי "ויקטוריה"
בליווי נשלחה ויקטוריה לנמל אשדות הישראלי, שם נפרק המטען המוברח.בין היתר, במהלך החיפוש נמצאו שישה טילים נגד ספינות YJ-74 במכולות שיגור תובלה ושתי מערכות הדרכה. בנוסף לאיראן, טילים מסדרת YJ-7 סופקו לבנגלדש, סוריה, מצרים ואינדונזיה.
בשנת 2004 הפגין ה- PRC רקטת TL-6 שנועדה לחמש סירות סיור קטנות ומסוקים. ככל הנראה, אב הטיפוס של הטיל האנטי-ספיני הקל הסיני הזה היה ה- AS.15TT Aerospatiale הצרפתי. רקטה מונעת מוצק עם טווח שיגור של 35 ק"מ, נושאת ראש נפץ חודר נפץ גבוה של 30 ק"ג.
RCC TL-6 מצויד במחפש רדאר פעיל. על פי הצבא הסיני, הטילים הקומפקטיים והזולים יחסית מתאימים יותר לפגיעה באוניות בהיקף של עד 1,000 טון ולהתמודדות עם פעולות אמפיביות באזור החוף. הגרסה הידועה של TL-10 עם טלוויזיה או מחפש IR, קומפקטית יותר אך דומה מבחינה מבנית לטיל TL-6 מיועדת ללחימה בסירות. עבור מתחמי חוף נוצרה רקטת FL-9, הנחשבת כחלופה זולה ל- YJ-82. ידוע כי בנוסף לחיל הים של פל א, קיימים באירופה טילים מסוג זה. בדצמבר 2008, הצי האיראני ניסה בהצלחה את מערכת הטילים נגד ספינות Nasr-1, שלפי ההערכה היא מבוססת על ה- TL-6 הסיני.
RCC 3M-80E ("יתוש") ב- PRC
בשנים 90-2000, כמה מאות טילים נגד ספינות 3M-80E (יתוש), 3M54E1 (Club-S), Kh-31, גם כאלפיים Kh-29T נמסרו לסין מרוסיה. טווח השיגור של ה- X-29T עם ראש נפץ של 317 ק"ג הוא כ -10 ק"מ, והוא נועד בעיקר להשמדת מטרות קרקע מבוצרות. אך במידת הצורך, הטיל הזה יכול לשמש גם נגד מטרות ימיות כגון מכליות, ספינות נחיתה או ספינות תחבורה, שהתרחשו במהלך מלחמת איראן-עיראק.
מאפייני ביצועים של טילים אנטי-ספינים מודרניים
בשנות ה -90 בוצעה עבודה ב- PRC על טילים נגד ספינות על-קוניות עם מנוע מסועף וסילון נוזלי. אך לאחר רכישת טילים מתוצרת רוסית, רוב העבודות הללו הופחתו בשל היעדר סיכויים. זה די טבעי שמומחים סינים, שהכירו את הטילים הרוסים המודרניים, העולים במאפייניהם על ההתפתחויות הסיניות, נקטו צעדים להעתיק אותם.
RCC YJ-91
זמן קצר לאחר מסירת טילי X-31 רוסים ל- PRC, טיל התעופה האווירית הסינית YJ-91 ראה אור יום. הטיל במשקל של כ -600 ק"ג מעוצב בשתי גרסאות: אנטי-ספינות ואנטי-מכ"ם. אפשרויות אלה נבדלות זו מזו במערכת ההנחיה, טווח השיגור ומשקל ראש הקרב.
טילים נגד ספינות YJ-91 מתחת לכנף של מפציץ הקרב JH-7A
מבחינת המאפיינים שלו, ה- YJ-91 קרוב לטיל הרוסי Kh-31, אך טווח השיגור שלו בגרסת האונייה אינו עולה על 50 ק מ. על פי מקורות סיניים, נושאות ה- YJ-91 הן מפציצי הקרב הסיניים המודרניים ביותר מסוג JH-7A, לוחמי J-15 ו- J-16. נמסר כי עבודות מתבצעות ליצירת שינוי של מערכת הטילים נגד ספינות YJ-91 לצוללות.
בשנת 2015 הופיעו תצלומים של רקטת YJ-12 שתלויה מתחת למחבל H-6D. כלפי חוץ, טיל זה דומה לטיל המטוסים הרוסי Kh-31 הרוסי. אורכו של ה- YJ-12 הוא כ -7 מטרים, קוטרו 600 מ"מ ומשקלו 2500 ק"ג. אין מידע על מערכת ההנחיה YJ-12, אך סביר להניח שנעשה בה חיפוש מכ"ם פעיל.
RCC YJ-12
על פי כותבי ה- United States Naval War College Review, טיל YJ-12 מסוגל לפגוע במטרות שטח במרחק של יותר מ -300 ק"מ. יתר על כן, הוא מצויד בראש נפץ במשקל של כ -300 ק"ג. הוא האמין כי במהירות של כ -2.5 מיליון מטרים, טילים אלה, במקרה של שימוש המוני, יהוו איום אנושי על ספינות מלחמה אמריקאיות. ההנחה היא כי בנוסף למפציצי H-6 לטווח הארוך, הוא יהפוך לחלק מהחימוש של מטוסי J-15 ו- J-16.
YJ-12 מתחת לכנף של מפציץ H-6D
לאחר קריסת ברית המועצות הייתה למומחים הסינים הזדמנות להכיר התפתחויות סובייטיות מבטיחות רבות.דגימות בקנה מידה מלא של טילי שיוט אסטרטגיים X-55 וסט תיעוד התקבלו דרך אוקראינה. בתחילת שנות האלפיים קיבלה סין טיל שיוט משלה לצורך בדיקה דומה. כפי שצוין בפרסומים בשפה האנגלית, "מקור ההשראה" למעצבים סינים יכול להיות לא רק ה- X-55 הסובייטי, אלא גם ה- BGM-109 Tomahawk האמריקאי, שהדגימות הבלתי מפוצצות שלו הוצאו על ידי מודיעין ה- PRC מ עִירַאק.
הגרסה האנטי-ספינה של ה- KR הסיני, שהודגמה לראשונה בשנת 2005, נקראה YJ-62 (C-602). טיל תת-סוני די גדול מיועד להיות מונח על משחתות ומארז גלגלי של מתחמי חוף, וגם מפציצי N-6 לטווח ארוך הפכו לנשאים שלהם. משלוחים של גרסת ייצוא קטומה למערכות טילי חוף בוצעו לאיראן, צפון קוריאה ופקיסטן. בגרסת הייצוא של ה- C-602, טווח השיגור אינו עולה על 280 ק מ.
שיגור טילים YJ-62C של מתחם החוף
מאמר שפורסם ברבעון הכוחות המשותפים בספטמבר 2014 טוען כי טווח השיגור של הטיל המשודרג YJ-62A הוגדל ל -400 ק מ. תיקון הקורס ברגל השיוט של הטיסה מתבצע על ידי טייס אוטומטי אינרטי ומערכת ניווט לוויינית. מערכת הטילים נגד ספינות YJ-62 מצוידת בקו העברת נתונים והיא מסוגלת לקבל ייעוד מטרה ממטוסי סיור בטיסה, ובמידת הצורך, היא יכולה לבחור ולהפיץ מטרות במהלך השימוש במזל.
מחפש מכ"ם פעיל משמש לכוון הטיל לעבר המטרה. על מנת להגביר את חסינות הרעש בתנאים של אמצעי נגד אלקטרוניים, המחפש מסוגל לשנות במהירות את תדירות הקרינה על פי חוק שרירותי. טילי YJ-62 יכולים להיות מצוידים בראשי נפץ שונים (כולל גרעיניים). האפשרות הנפוצה ביותר היא ראש נפץ חודר של 300 ק"ג.
אולי הטיל המודרני ביותר לספינות שאומץ על ידי הצי הסיני הוא YJ-18. יש מעט מאוד מידע על הרקטה הזו, מכיוון שהיא מעולם לא הוצגה בתערוכות בינלאומיות בחלל, ואינה מוצעת לרוכשים זרים. על פי אנליסטים ימיים אמריקאים, בעת יצירת הטיל נגד ספינות YJ-18, נעשה שימוש בעיצוב ובפתרונות הטכניים של טיל 3M-54 הרוסי קלוב והוא מסוגל להבטיח את תבוסת ספינות פני השטח מכל המעמדות בתנאים עזים עמידות באש ובסביבה חסימה קשה. בנוסף למטרות שטח, טיל זה יכול לפגוע במטרות ניגודיות רדיו מבוססות קרקע.
משגר נייד של מערכת טילי החוף YJ-18
הגרסה הראשונה של מערכת הטילים נגד ספינות YJ-18 נבדקה עבור מערכות טילי חוף. הטילים שוכנים במשגר תאומים על שלדת רכב שטח בעלת שישה צירים. ההנחה היא כי מתחם החוף יעבוד יחד עם מל ט כבד, שאמור לספק סיור וייעוד מטרה.
שיגור ניסוי של טילים נגד ספינות YJ-18
טילים נגד ספינות YJ-18A עם טווח שיגור של עד 500 ק"מ, נושאים ראש נפץ של 300 ק"ג, הם "קליבר הראשי" של משחתות Aegis הסיניות של פרויקט 52D. ידוע שטילים אלה יהיו גם חמושים באניות מלחמה פוטנציאליות של הפרויקט 55. נכון לעכשיו נבדקים טילים נגד ספינות YJ-18V, שנועדו לשגר מצוללת שקועה.
העמסת הטיל נגד ספינות YJ-18A ליחידת השיגור האנכית של המשחתת pr. 52D
לאחר שיגור ואיפוס מנוע ההנעה המוצק ההתחלתי, הרקטה יוצאת לטיסה אופקית. מנוע הטורבו -ג'ט שומר על מהירות שיוט של כ -0.8 מ '. ככל הנראה, אותות ממערכות ניווט לוויין או בקרת פיקוד רדיו משמשים לתיקון מסלול הטיל בעת ירי בטווח מקסימלי. במרחק של 40 ק"מ מהמטרה, המנוע עובר למצב לאחר צריבה, והרקטה מאיצה למהירות של 2.5-3M. יירוט טילים נגד ספינות הטסים בגובה של כמה מטרים מעל פני המים במהירות קולית היא משימה קשה מאוד.על פי תוצאות הבדיקות, מערכת הטילים נגד ספינות YJ-18, על פי מומחים סינים, היא "הטובה ביותר מסוגה". ככל הנראה, ה- YJ-18 הושווה לטילים סיניים אחרים נגד ספינות.
הטיל הסיני נגד ספינות, שקיבל את הסמל CX-1 (Chaohun-1), הוצג בפעם הראשונה לציבור הרחב בתערוכה האווירית בזוהאי מה -11 עד 16 בנובמבר 2014. ככל הנראה, כעת מתבצע תהליך הבדיקה של מערכת טילים נגד ספינות CX-1, המיועדת למערכות טילי חוף. יחידה ניידת על שלדה לחצות נושאת שני טילים. בעתיד CX-1 עשוי להפוך לחלק מהחימוש של ספינות שטח גדולות.
פריסת טילים נגד ספינות CX-1
על פי מידע שמסר ערוץ הטלוויזיה הסיני CCTV, טיל על-סוני נגד ספינות שיכול להגיע למהירות של יותר מ -3600 קמ"ש יכול לשמש לפגיעה במטרות קרקע וקרקע במרחק של 40 עד 280 ק"מ. עם זאת, יתכן כי הטווח המקסימלי אינו מדווח, שכן נתונים אלה נמצאים מתחת למגבלות המשטר הבינלאומי לבקרת התפשטות הטילים (MTCR). ראש נפץ במשקל 260 ק"ג, שנועד להרוס מטרות על פני השטח, יכול להיות פיצול חודר נפץ גבוה או נפץ גבוה להשמדת מטרות קרקעיות.
מומחים מפנים את תשומת הלב למאפיינים המשותפים של הטיל הסיני CX-1 הסיני, ה- P-800 הרוסי (אוניקס) וטיל הברהמוס הרוסי-הודי. זה ידוע שרוסיה לא העבירה חומרים ולא סיפקה את הטילים הללו ל- PRC. במקביל, יוצרו אספקה לסוריה, אינדונזיה ווייטנאם ". בהחלט ייתכן שאחת המדינות הללו "שיתפה" טילים רוסיים עם סין.
נכון לעכשיו, ה- PRC מפתחת מגוון רחב של טילים נגד ספינות ומספר דגמים הנמצאים בשלב התכנון או הבדיקה אינם מתוארים בפרסום זה. יש לציין כי לתעשיית הביטחון הסינית יש יכולת ייחודית ובעלת ערך רב להשאיל את כל הטוב מדגימות זרות, תוך התחשבות בייצור והיכולות הטכנולוגיות שלה. אפשר רק לנחש מה יפתיעו אותנו המעצבים הסינים בעתיד הקרוב, שכן קצב יצירתם ובדיקתם של טילים נגד ספינות סיניים הוא חסר תקדים כיום וניתן להשוות אותו רק עם קצב יצירת הטילים והחלל של ברית המועצות. בשנות ה-50-70.
האמינות הטכנית המוגברת של טכנולוגיית הטילים הסינית בכללותה ראויה לציון מיוחד. אז, על פי ניסיון העוינות, מקדם האמינות הטכנית של טילים נוגדי ספינות נוזליים מהדור הראשון לא עלה על 0.75. כרגע, בירי ניסויים שנערכו על ידי לקוחות זרים, פרמטר זה עלה ל - 0.9. ברור שבמצב קרבי אמינות הציוד פחותה, אך עדיין ההתקדמות בשיפור האמינות של הטילים הסינים התקדמה משמעותית.
בתחילת שנות האלפיים החל הוועד המרכזי של ה- CPC לקורס של שימוש בחומרים, מכלולים ורכיבים ביתיים בלבד במוצרי הגנה מורכבים. נכון לעכשיו, רוב כלי הטילים כבר משתמשים באלקטרוניקה ותוכנה ב -100% ממוצא סיני. זה קרה בגלל השקעות רציניות במחקר מדעי וייצור בסיסיים ובסיס חומרי.
כיום הצי הצי הוא אחד החזקים בעולם. קפיצה איכותית בבניית ספינות מלחמה, יצירת מערכות אלקטרוניות וכלי נשק מודרניים התרחשה תוך 10 שנים בלבד. אם בשנות ה -90 ובתחילת שנות ה -2000 סין הזמינה משחתות וצוללות דיזל ברוסיה, כעת המדינה שלנו רוכשת רק מערכות נ מ מסוג ספינה לנקודה, ואז, לרוב, לצורך הכרות והעתקה אפשרית.
חיל הים של פל"א נמצא כרגע בשלב של צמיחה מהירה והוא עדיין רחוק מהחוזק האיכותי והמספרי שתכננה ההנהגה הסינית.במצבה הנוכחי, הצי הסיני שהפך לאוקיינוס, מסוגל לאתגר את הצי של כל מדינה באסיה-פסיפיק ובשוויון, גם ללא שימוש ב- DF-21D היבשתי נגד אוניות טילים בליסטיים, כדי להתנגד לכוחות החובה של הצי השביעי של ארה"ב בים הפתוח. בעתיד הקרוב מאוד יוכל חיל הים של פל"א להקים קבוצת שביתה נושאת מטוסים מן המניין לפעולות במרחק של כמה אלפי קילומטרים ימיים מחופיה.
על מנת להשיג עליונות איכותית על האויב העיקרי שלו-הצי האמריקני רחוק מחופיו, ב PRC, מאז אמצע שנות ה -90, יצירת מערכות טילים נגד ספינות, סיור ומערכות ייעוד מתקדמת במהירות מואצת. לִפְסוֹעַ. אם לשפוט על פי הדגימות המוצגות בתערוכות בינלאומיות בחלל, המסופקות ללקוחות זרים ובשירות עם צי משלה, השיגה סין הצלחה ניכרת בתחום זה.
