תכנית פיתוח הטילים המשותפת של בריטניה-צרפת ארס הים / אנטי-לווי לגר (ANL), המנוהלת על ידי MBDA עבור משרדי ההגנה הצרפתיים והבריטים, המריאה ביוני האחרון עם השיגור המוצלח הראשון ממסוק דאופין באתר ניסויים בדרום של צרפת; בסוף 2018 מתוכננת סדרה של שיגורים מודרכים של רקטה זו. פרויקט Sea Venom / ANL מיושם בהתאם לדרישות הבריטיות והצרפתיות, בהתאמה לעתיד נשק מונחה על פני השטח (כבד) ו- Anti Navire Leger (ANL), במטרה להחליף טילים נגד ספינות מיושנים, סקואה הימית הבריטית ו ה- AS15TT הצרפתי. הדרישות מגדירות טיל קל, רב תכליתי ומשקלו 110 ק"ג ואורך של כ -2.5 מטר, שנועד להרוס מטרות פני שטח ברדיוס של כ -20 ק"מ; עליה לפתח מהירות תת -קול גבוהה ולשגר ממסוק. הרקטה עם מנוע ההפעלה לאחר ההפרדה מהמוביל כוללת מחפש הדמיה תרמית לא מקוררת שפותחה על ידי ספראן עם עיבוד תמונה מתקדם (עם אפשרות לשלב ערוץ נוסף עבור דיור חצי אקטיבי בלייזר), ערוץ תקשורת דו כיווני לערב את מפעיל בלולאת הבקרה, וראש קרב פיצול חודר שריון במשקל 30 ק"ג.
בעוד הרקטה יכולה לעוף באופן עצמאי לחלוטין בכמה מצבים, כולל טיסה בגובה נמוך במיוחד מעל פני הים, שליטת המפעיל תאפשר מצבים כגון מיקוד מחדש במהלך הטיסה, תיקון / חידוד נקודת הכוונה וסיום בטוח של המשימה. בנוכחות דיור חצי פעיל לייזר, הטיל יוכל ללכוד מטרות מחוץ לטווח הראייה הודות לייעוד מטרת לייזר מפלטפורמה של צד שלישי. בחלק הזנב יש מנוע מתחיל, באמצע הגוף יש מנוע ראשי עם זרבובית הגחון מכוונת כלפי מטה. טיל Sea Venom / ANL, המיועד לביצוע משימות הן בים הפתוח והן בחוף בסביבה של הפרעות מאובייקטים מקומיים, על פי התוכנית ייכנס לשירות עם מסוקי AW159 Wildcat של הצי הבריטי, בעוד הצרפתים חיל הים יחמש את ה- HIL החדש שלו (Helicoptere Interarmees Leger). הטיל, המסוגל לפגוע במגוון כלים ממרחק בטוח, החל מסירות נמל מהירות, סירות טילים בגודל בינוני ועד כלי שיט גדולים כמו קורבטות, יכול להיות מותקן על מגוון רחב של פלטפורמות. לדוגמה, נערכו ניסויים של הובלה אווירית להדגמת תאימות הטיל למסוקי Lynx הקיימים.
התפתחויות אמריקאיות
הצורך של הצי האמריקאי לשמור על השליטה בים מול יכולות חדשות של מתנגדיו העיקריים המבקשים ליצור רשת של מניעת גישה / חסימת האזור (A2 / AD), בשילוב עם המאבק המתמשך על המשאבים, מאולץ חיל הים לפתח אסטרטגיה של "קטלניות מבוזרת", המספקת ציוד מחדש, תצורה מחדש והתמצאות מחדש של צי השטח על מנת לנקוט עמדה "התקפית" פתוחה יותר. על מנת לענות על הצרכים הדחופים של יכולות אנטי-ספינות, חיל הים האמריקני פועל לעדכן קיימות ולהציג מערכות נשק חדשות ומבוססות אוויריות יחד עם גרסת האנטי-ספינות של טיל הקרקע-אוויר Raytheon SM-6..
במאמץ לשחזר יכולות אנטי-ספינות ארוכות טווח שאבדו כאשר הוציאה את גרסת הטיל Tomahawk נגד ספינות (TASM) בשנות התשעים, הצי האמריקאי מפתח גרסה נוספת של השביתה הימית Tomahawk (MST).בהתאם לתוכנית הפריסה המואצת, זכתה רייתאון בחוזה בסתיו האחרון לשילוב מבקש רב-מצבים חדש במספר לא מאושר של טילים מסוג טומהוק יבשה (TLAM) או בלוק IV, כך שיוכלו ללכוד מטרות הנעות בים. על פי הדיווחים, למחפש החדש פאסיב-אקטיבי רב-מצבים יהיה מעבד רב תכליתי מודולרי, שבשילוב ערכת ניווט ותקשורת יאפשר לטיל הטומהוק לפעול בחופשיות רבה יותר בתנאי חסימה קשים או בתנאי A2 / AD. בהתאם לתוכנית זו, תיושם גם מערכת תקשורת אמינה יותר המבוססת על ארכיטקטורה מתקדמת חדשה, שתחליף את ערוץ התקשורת הלוויינית הקיימת דו כיוונית ותוסיף מודול קידוד GPS מסוג M.
במקביל לפיתוח משותף של ארה ב ובריטניה של ראש נפץ רב תכליתי ולשיפור המתמשך של מערכת הבקרה הטקטית Tomahawk נשק (TTWCS), המתאפיינת ברמת אבטחת סייבר מוגברת, במהלך תוכנית אישור הטילים בלוק IV, שתתחיל בשנת 2019, מערכות התקשורת והניווט ישודרו. RPC MST. שיפורים אלה ישפיעו גם על הארסנל הבריטי, שיאריך את חיי השירות שלהם ב -15 שנים נוספות (בסך הכל 30 שנה), ובכך טילים הטומהוק יישארו בשירות הצי הצי המלכותי עד סוף שנות ה -4040. בינתיים, כל טילי הבלוק השלישי האמריקאי אמורים להיות מושבתים בשנת 2018 (לא קשה לנחש כיצד הדבר יתבצע). תחליף לטווח ארוך של הטומהוק יובטח במסגרת תוכנית פיתוח הרקטות NGLAW (הדור הבא של מתקפת היבשה), שתוכל לתקוף מטרות קרקעיות וימיות מפלטפורמות פנימיות וצוללות, בשלב הראשון להשלים ולאחר מכן להחליף לחלוטין את מערכות נשק טומהוק. התאריך הראשוני לכניסה לשירות עם רקטת NGLAW נקבע לשנים 2028-2030.
המשך פיתוח והרחבה של משפחת מערכות הנשק מסוג Boeing AGM / UGM / RGM-84 Harpoon הינה בהתאם לחוק האמריקאי למכירת נשק וציוד צבאי למדינות זרות. בפברואר הודיע משרד שיתוף הפעולה הצבאי של משרד ההגנה האמריקאי על מכירתו האפשרית לפינלנד של הטיל העדכני ביותר מסוג RGM-84Q-4 Harpoon Block II + ER יחד עם טילי Harpoon Block II (RGM-84L-4 Harpoon בלוק II), שבקשר אליו צפון אירופה הזו המדינה תהפוך לרוכשת הזנק של הגרסה החדשה. הגרסה החדשה, המוצעת גם כערכת שדרוג לדגם בלוק II, צפויה לצאת לשירות עם סירות טילים ברמת המינא, קורבטות רב תכליתיות חדשות וסוללות חוף. חברת Harpoon Block II Plus Extended Range (Block II + ER) מתוארת על ידי בואינג כ"מערכת נשק המשלבת את התכונות הטובות ביותר של דגמי Harpoon Block II + ו- Harpoon Extended Range (ER) ומציעה למפעילים אפשרויות שדרוג שישפרו את יכולותיהם בשבריר מהעלות. "…
הגרסה האחרונה יותר מכפילה את טווח הטיל הנוכחי של הטיל הארפון (יותר מ -124 ק מ מתחת לצי האמריקאי) הודות למנוע יעיל יותר, שנבדק בהצלחה בבדיקות, ונפח דלק נוסף, שאפשר להגדיל את הטווח מבלי לשנות את המאפיינים הכלליים של הרקטה. לפיכך, היא נותרה תואמת את תשתיות השיגור הקיימות ומערכות השירותים, ובמקביל שמרה על כל יכולותיה האוטונומיות ומרחבי האופק לכל מזג האוויר לביצוע משימות למלחמה ביעדים קרקעיים וקרקעיים.
על פי הצי האמריקאי, היכולות, כולל אמינות ושרידות, של טילי ה- AGM-84N Harpoon Block II + ששוגרו באוויר שופרו משמעותית הודות לערכת ההנחיה החדשה ל- GPS. בעוד שקישור הנתונים החדש של Link 16 מאפשר לך להתאים את המסלול, למקד מחדש או לבטל את המשימה במהלך הטיסה, שלא לדבר על עמידות מוגברת בפני חסימות אלקטרוניות. הרקטה ניתנת לשיגור ממגוון פלטפורמות אוויר וקרקע / משטח. בסוף 2018, הצי האמריקאי יתקין טילי הרפון בלוק II + על לוחמי F / A-18E / F Super Hornet, ובשנה הבאה על מטוסי סיור מסוג P-8A Poseidon.
בהתאם לתוכנית OASuW של הצי האמריקאי (נשק התקפי נגד משטח), טיל נ ט לטווח הרחוק לטווח ארוך של AGM-158C LRASM (טווח ארוך טווח נגד ספינות) מפותח על ידי לוקהיד מרטין, אשר קיבל במאי 2016 חוזה לצורך הגרסה הסופית, שילוב והעברת דגימות מערכת ניסיוניות. ביולי 2017 פרסם הצי האמריקאי חוזה לאצווה ייצור ראשונה של טילי LRASM, שיאפשר פעולות לחימה על ספינות מלחמה קריטיות על פני השטח המוגנות על ידי מערכות הגנה אוויריות משולבות עם טילי קרקע-אוויר ארוכי טווח. גרסת LRASM, פיתוח נוסף של טיל השיוט AGM-158B JASSM-ER (Joint Air-to-Surface Standoff Missile-Extended Range), מצוידת בערכת חיישנים חדשה המיועדת במיוחד למשימות נגד ספינות. טיל ה- LRASM, העמוס ב- APU של 1,000 פאונד, משתמש בקישור נתונים, GPS משופר דיגיטלי עמיד בפני חסימות ומערכת דיור מרובת מצבים כדי לאתר ולהשמיד מטרות ספציפיות בתוך קבוצת ספינות. ערכת החיישנים, הכוללת ראש תדר רדיו פסיבי לרכישת יעדים ארוכי טווח וראש אלקטרו-אופטי למיקוד במסלול הסופי, פותחה על ידי BAE מערכות מידע ושילוב מערכות אלקטרוניות. על פי לוח הזמנים, אב טיפוס של טילים יותקנו על מפציצי B-1 עד סוף 2019 ועל לוחמי F / A-18E / F עד סוף 2020.
לוקהיד מרטין פיתחה ללא לאות את משפחת LRASM. היא פיתחה ובדקה בהצלחה שתי אפשרויות משטח / קרקע, לאחר שביצעה מספר שיגורים ממתקני יבשה וספינות. בנוסף לגרסה שהושקה ממערכת ההשקה האנכית Mk 41 (VLS), לוקהיד מרטין מפתחת גרסה של התקנה משופעת המותקנת על סיפון המבוססת על אותו התקנת VLS, אך עם מגביר טילים מסוג Mk 114 (ומתאם עבור מנוע זה) על מנת להשיג הספק תגובתי מספיק לטיפוס.
כדי לתמוך באסטרטגיית הקטלניות המבוזרת שלו, הצי האמריקאי החל בקיץ 2015 בתוכנית לפיתוח מערכת טילים נגד אוניות (OTH-WS) מעל האופק כדי לשפר את יכולות הלחימה של ספינות מלחמה וחופים ופריגטים טילים חדשים. הצי האמריקאי, בהתחשב בדרישות המשקל והנפח, דורש מוצרים מוגמרים; המערכת הבסיסית צריכה לכלול מערכת בקרת אש אחת ומשני עד ארבעה צינורות משגרים, כל אחד עם שניים עד ארבעה טילים. המתמודדים לתוכנית היו בואינג עם הגרסה האחרונה של רקטת ההרפון, לוקהיד מרטין עם ה- LRASM שלה וקבוצת רייתאון-קונגסברג עם רקטת ה- NSM. עם זאת, בואינג ולוקהיד מרטין פרשו מרצון מהתחרות בשל אי הכללת כמה יכולות מרכזיות מהטילים שלהם, למשל, עבודה ברשת אחת ותיקון מסלולים בטיסה, והותירו את קבוצת רייתאון-קונגסברג כמתמודדת היחידה עבור פרויקט OTH-WS.
