ספינות קרב מסוג מרת. שדרוגי סוללות עיקריים

תוכן עניינים:

ספינות קרב מסוג מרת. שדרוגי סוללות עיקריים
ספינות קרב מסוג מרת. שדרוגי סוללות עיקריים

וִידֵאוֹ: ספינות קרב מסוג מרת. שדרוגי סוללות עיקריים

וִידֵאוֹ: ספינות קרב מסוג מרת. שדרוגי סוללות עיקריים
וִידֵאוֹ: How these 3 governors say we can overcome political polarization 2024, אַפּרִיל
Anonim

ספינות קרב סובייטיות בין המלחמות. זה ידוע כי מבין שלוש ספינות הקרב הסובייטיות שנותרו בדרגות, קיבלו המראט את המודרניזציה המינימלית, והפריז'סקאיה קומונה - הגדולה ביותר. הבה נבחן את השינויים בפוטנציאל הלחימה של קליבר הראשי של ספינות מסוג זה.

הקליבר העיקרי. מה קרה

החימוש העיקרי של ספינות הקרב כלל 12 תותחי 305 מ"מ מדגם 1907, באורך חבית של 52 קליבר והונחו בארבעה צריחים של שלושה תותחים. זווית הגובה המרבית של מתקנים אלה הייתה 25 מעלות, וטווח הירי המרבי היה 470.9 ק"ג. הטיל, שנורה במהירות ראשונית של 762 מ ' / ש', היה 132 כבלים. קצב האש של הדרכון היה 1.8 rds / min, בעוד הטעינה בוצעה בטווח זוויות הגובה מ -5 עד +15 מעלות.

לוחיות השריון הקדמיות והצדדיות של המגדלים היו בעובי 203 מ"מ, הצד האחורי (למשקל הנגד) היה 305 מ"מ, והגג היה 76 מ"מ. החביצים לסיפון העליון, ומעט מתחתיו, היו מוגנים על ידי 150 מ"מ של שריון, אז רק 75 מ"מ, אם כי המגדל הראשון והרביעי היו מחוזקים בחרטום ובירכיים עד 125 ו -200 מ"מ, בהתאמה.

עבור 305 מ"מ / 52 רובים מוד. בשנת 1907 יצרו מומחים מרוסיה הטרום-מהפכנית 3 סוגים של תחמושת צבאית: חודר שריון, חודר שריון וחצי נפץ. כולם נקראו פגזים מדגם 1911, משקלם היה 470, 9 ק"ג, מהירות התחלתית של 762 מ ' / ש' וטווח ירי בזווית הגבהה של התותחים של 25 מעלות. 132 כבלים. הם נבדלו באורך - 1,191, 1,530 ו -1,491 מ"מ, תכולת נפץ - 12, 96, 61, 5 ו -58, 8 ק"ג, בהתאמה. במקביל, לקליע חודר שריון היה נתיך KTMB ואחד חודר שריון וחומר נפץ גבוה-mod MRD. 1913 הייתה גם תחמושת מעשית במשקל 470, 9 ק"ג, שהיתה חומר פלדה, כלומר לא הכיל חומר נפץ או נתיך.

באשר למערכת בקרת האש, זה היה מבלבל ביותר באוניות הקרב של מעמד סבסטופול. לספינות היו 2 מדדי טווח עם בסיס של 6 מ ', הממוקמים על חרטום ומעליים הירכיים, וסיפקו הפעלה של שני עמודים מרכזיים, אשר, בין שאר הפונקציות, הכילו גם מכשירי בקרת ירי. מגדלי ספינות הקרב לא היו מצוידים במדדי טווח.

אבל מכשירי בקרת האש עצמם (PUS) היו "פודג'ודג '" מושלם, והעניין היה זה. בתחילה, ספינות הקרב ברמת סבסטופול היו אמורות להיות מצוידות במכשירי ה- CCD האחרונים, שפותחו על ידי חברת אריקסון. זה, אגב, לא אומר שההזמנה "צפה" בחו"ל, כי הפיתוח בוצע על ידי הסניף הרוסי של חברה זו והמומחים הרוסים שעבדו בה. למרבה הצער, הם לא עמדו בתאריך היעד, ועד להשלמת סבסטופול, מערכת בקרת האש של אריקסון עדיין לא הייתה מוכנה.

כתוצאה מכך, מודל מערכת Geisler ו- K הישן והטוב. 1910 לרוע המזל, מכל היתרונות שלה, עדיין אי אפשר לראות את גייזלר ו- K כ- MSA מן המניין, מכמה סיבות רציניות:

1. PUS "גייזלר ו- K" לא פיתחו באופן עצמאי תיקון לזווית ההנחיה האופקית, כלומר מוביל לירי, והמראה כלל לא נכלל בהרכבו.

2. ה- CCDs חישבו באופן עצמאי את זווית ההנחיה האנכית, אך דרשו את ערך השינוי במרחק (VIR) ואת ערך השינוי במסב (VIR) כנתונים הנדרשים לחישוב.כלומר, השוטרים השולטים באש התותחים היו צריכים לקבוע באופן עצמאי את הפרמטרים של המטרה ושל הספינה שלהם (מסלול, מהירות, מרחק, מסירה) ולחשב את ה- VIR ו- VIP באופן ידני.

עם זאת, בשל חוסר הזמינות של ה- FCS של אריקסון, חיל הים רכש מכשירי אבקה בריטיים, שהיו מכונה אוטומטית לחישוב VIR ו- VIP, כלומר, הם חיסלו את החסרון העיקרי של הגייזלר. המכשיר של פולן השתלב בהצלחה עם Geisler ו- K, ומאוחר יותר הוספה ה- LMS שהתקבלה במכשירי אריקסון נפרדים. כתוצאה מכך, עד 1917, לכל ארבע ספינות הקרב הבלטיות היו מערכת מודרנית לחלוטין, בסטנדרטים של מלחמת העולם הראשונה, מערכת בקרת אש מרכזית ראשית. מבחינת הפונקציונליות שלה, סביר להניח שהיא הייתה נחותה במידה מסוימת מול ה- MSA הבריטית והיתה בערך שווה לזו של הגרמניות, אך הספינות הגרמניות עלו במספר סעיפי הטווח על מספר הספסטופולי.

מודרניזציה של מתקני מגדלים

באופן מוזר, היקף המודרניזציה של אקדחים וצריחים של ספינות קרב סובייטיות אינו ברור לחלוטין, שכן למקורות יש פערים משמעותיים. ידוע באופן אמין שתותחי 305 מ"מ / 52 מכל ספינות הקרב קיבלו חביות מרופדות במקום מחוברות, מה שפשט מאוד את הליך החלפתן. גם פחות או יותר ברור היקף השינויים במתקני צריח על ספינת הקרב "קומונה בפריז".

תמונה
תמונה

רוב העבודה בוצעה עם המתקנים הללו: מכל שלוש ספינות הקרב רק מגדלי הקומונה של פריז קיבלו זווית הגבהה מוגברת של עד 40 מעלות, וכתוצאה מכך גדל טווח הירי של קליע סטנדרטי של 470, 9 ק"ג. על ידי 29 כבלים, כלומר מ -132 עד 161 כבלים … גם קצב האש עלה: לשם כך "הועברו" המגדלים לזווית טעינה קבועה (+6 מעלות), מה שאפשר להגדיל משמעותית את עוצמת הכוננים האנכיים, הטעינה והאכלה. כתוצאה מכך, שיעור האש עלה מ"דרכון "1, 8 ל- 2, 2 rds / min. המחיר לכך היה עלייה במסה של החלק המסתובב של הצריח ב -4 טון ונטישת מערכת גיבוי להעמסת רובים.

אך עם מגדלי "מרת" ו"מהפכת אוקטובר ", אבוי, אין בהירות. א.מ. וסילייב, בעבודותיו המוקדשות למודרניזציה של ספינות קרב, מציין:

"בשנים 1928-1931 ניתן היה לחדש את צריח 305 מ"מ MK-3-12 רק מבחינת קצב האש: בזוויות הגבהה של תותחים של -3 מעלות. עד +15 מעלות. הוא הגיע ל -3 זריקות לדקה, ובזוויות גדולות (עד 25 ° המגביל) היו 2 יריות / דקה (במקום ה -1 הקודם, 8 בכל הזוויות) ".

אבל S. I. טיטושקין ול.י. אמירחאנוב בעבודתו "קליבר הראשי של ספינות הקרב" אינו מדווח על כל מודרניזציה כזו של "מרת" ו"מהפכת אוקטובר ", אלא להפך, הם מצביעים ישירות על כך ששיעור האש שלהם נשאר זהה. כותב מאמר זה יכול רק להניח ש- S. I. טיטושקין ול.י. אמירחאנוב, מאחר ועבודתם מתמחה יותר בתחום הארטילריה מאשר עבודותיו של א.מ. וסיליבה. אולי נוצר כאן בלבול בין מה שהם רצו לעשות לבין מה שהם עשו בפועל. העובדה היא ש- S. I. טיטושקין ול.י. אמירחאנוב ציין כי מודרניזציה כזו, עם קצב האש שהעלה ל -3 סל"ד, תוכננה להתבצע למגדלי ספינת הקרב "פרונזה", כאשר עדיין היו תוכניות לבנות אותה מחדש לסיירת קרב. יש לומר כי 2 המגדלים של ספינת קרב זו הצטיידו מאוחר יותר על פי דגם הקומונה הפריזאית, אך זה קרה לאחר המלחמה, כאשר הם הותקנו על קוביות הבטון של סוללה מס '30 ליד סבסטופול.

תמונה
תמונה

לפיכך, טווח הירי של "מראט" ו"מהפכת אוקטובר "נשאר זהה בוודאות - 132 כבלים, וסביר להניח ששיעור האש נשאר זהה, כלומר ברמה של 1, 8 סיבובים לדקה.

הגנת השריון על צריחי כל שלוש ספינות הקרב קיבלה את החיזוק היחיד - עובי גג הצריח גדל מ -76 ל -152 מ מ, אחרת עובי השריון נשאר זהה.

באשר למערכות בקרת האש, גם כאן הכל לא לגמרי ברור.נתחיל ממדי טווח: חשוב מאוד שמספר טווחי התמיכה התומכים בהפעלת מערכת בקרת האש הראשית גדל באופן משמעותי, מכיוון שכל המגדלים מכל שלוש ספינות הקרב קיבלו מד טווח משלהם. במקביל, S. I. טיטושקין ול.י. אמירחאנוב טוענים כי מגדלי הטווח האיטלקיים OG עם בסיס של 8 מ ', שפותח על ידי גלילאו, הותקנו במגדלי מרת, בעוד שמגדלי המהפכה באוקטובר קיבלו גם מדדים של 8 מטרים, אך של מותג אחר: DM-8 מחברת Zeiss. לרוע המזל, מחברים מכובדים אינם מדווחים דבר על מדדי הטווח המותקנים במגדלי ספינת הקרב "קומונה בפריז", אם כי נוכחותם נראית בבירור בתצלומים ובציורים של הספינה.

תמונה
תמונה

במקביל א.וו. פלטונוב ב"אנציקלופדיה של ספינות פני השטח "נותן נתונים שונים לגמרי: שמדי הטווח של Zeiss הותקנו ב"מהפכת מראט" ו"אוקטובר המהפכה ", והאיטלקיים - ב"קומונה בפריז". אבל, לפחות, המחברים מסכימים שלכל מדדי הטווח האלה היה בסיס של 8 מטרים.

עם זאת, כמובן שמדדי הטווח הללו היו בעלי חשיבות משנית, מכיוון שראשית, הם היו בגובה נמוך יחסית מעל פני הים והאופק שלהם לא היה גדול מדי. ושנית, הם שימשו ככלי הבהרה נוסף לציוד עמדות מד הטווח הפיקודי (KDP) המותקנות על ספינות קרב.

בהחלט כל המקורות מסכימים כי ב"מהפכת אוקטובר "ו"קומונת פריז" הותקנו שני מטוסי KDP-6 B-22 לשירות בקליבר הראשי, אך אין בהירות לגבי מה בדיוק הונח על "המראט". באופן מוזר, אבל S. I. טיטושקין ול.י. אמירחאנוב טוענים כי ספינת קרב זו קיבלה גם 2 KDP של אותו שינוי, אך זוהי טביעת טעות ברורה, מכיוון שבכל תצלומי ספינת הקרב אנו רואים רק KDP אחד כזה.

תמונה
תמונה

במקביל, מספר מחברים, ביניהם א.וו. Platonov, דיווח כי "Marat", למרות שהוא קיבל את KDP-6, אבל שינוי מוקדם יותר של B-8. ההבדלים העיקריים בין B-8 ל- B-22 היו היעדר מראה מכוון מרכזי וצינורות טלסקופיים לתותחי העמוד. בהתאם לכך, משקל ה- KDP-6 B-8 היה 2.5 טון, והחישוב היה 2 אנשים פחות מזה של ה- KDP-6 B-22.

אבל ההבדל ה"מצחיק "ביותר במקורות הוא מספר מדדי הטווח ב- KDP-6 אחד, לא משנה איזה שינוי. סִי. טיטושקין ול.י. אמירחאנוב מציין כי KDP כזה היה מצויד בשני מדדי טווח עם בסיס של 6 מטרים של המותג DM-6. אבל א.ו. פלטונוב מציין את נוכחותו של מד טווח אחד בלבד. קשה לומר מי צודק, מכיוון שכותב מאמר זה אינו מומחה למערכות בקרת אש, וחקר התצלומים לא נותן כמעט דבר. נראה שכמה תמונות מצביעות על כך שיש בדיוק שני מדדי טווח, ולא אחת.

תמונה
תמונה

אך מאידך גיסא, עולה מהרישומים ש"מדד הטווח "השני איננו כלל מד טווח, אלא משהו קצר יותר.

תמונה
תמונה

ובכל זאת, רק KDP אחד לקליבר הראשי של "מראט" נראה בבירור לא מספיק, כך שכמעט כל המקורות מצביעים על כך שהם הולכים לשים עליו מד טווח גלוי בבסיס של 8 מטרים. מעניין כי א.ו. פלטונוב, באחת מהמונוגרפיות שלו, טען שמדד הטווח הזה בכל זאת הותקן על מבנה העל החמור, אך המחבר לא הצליח למצוא בשום מקום תמונה של "מראט" שתאשר את האמירה הזו. אני חייב לומר שהמכשיר בעל ממדים כאלה מורגש במיוחד, והיעדרו בתמונה מעיד בבירור כי התקנתו של מד טווח זה נשארה רק כוונה ומעולם לא התגלמה "במתכת". עם זאת, ביצירותיו המאוחרות יותר א.וו. פלטונוב כבר לא כתב על הימצאותו של מד טווח זה על המראט.

באשר למכשירי בקרת האש, הכל הרבה יותר פשוט כאן. בכל הנוגע לקליבר הראשי, המראט נשאר בדיוק עם מה שהתקין במהלך מלחמת העולם הראשונה, כלומר "פודג 'טריים" של מכשירי גייזלר ו- K, אריקסון ופולן.לפיכך, ספינת הקרב, כמובן, בתחילת המלחמה הפטריוטית הגדולה הייתה בעלת מערכת כיוון מרכזית לתותחי הקליבר העיקריים, אך לא ניתן היה לקרוא לה מודרני. כמובן, מבחינת האיכויות שלה, ה- FCS של Marata פיגר הרחק מאחורי הציוד שהותקן על ספינות קרב מודרניות בעולם, אך אין לראות בכך כבלתי כשירה לחלוטין. כדוגמה, נוכל לצטט את סיירות הקליטה הבריטיות ממעמד "לינדר", בעל תואר MSA אפילו לא ברמה של מלחמת העולם הראשונה, אבל גרוע מכך, מכיוון שהוא הופשט בכוונה למען הכלכלה: עם זאת, אלה סיירות בריטיות השתתפו בפרקי לחימה רבים והשיגו דיוק ירי מקובל למדי עבור רוביהם 152 מ"מ.

המצב עם המטרה המרכזית של ספינות הקרב "מהפכת אוקטובר" ו"קומונה פריז "היה טוב יותר במקצת, מכיוון שקיבלו מכשירי AKUR מתקדמים יותר. מהם המכשירים הללו?

מאז 1925 פותח בברית המועצות מכשיר הקורס הישיר APCN, שתוכנן להיות מותקן כמרכיב של ה- FCS בכל הספינות הגדולות, הן שנבנו לאחרונה (כשזה מגיע לזה) והן עוברות מודרניזציה. מכשיר זה היה אמור לחשב באופן עצמאי, במצב אוטומטי, את הראיה ואת הראייה האחורית, ובכך לשחרר לחלוטין את מנהל אש התותחים מעבודה עם טבלאות ועבודות ידניות וחישובים אחרים. העבודה הייתה קשה והתקדמה באיטיות, כך שהנהגת הצי בשנת 1928 התעקשה לרכוש במקביל את מכשיר הוויקרס AKUR הבריטי ולהעביר נתונים סינכרוניים מכלי הנשק והפקודות האוטומטיים של חברת Sperry האמריקאית.

אולם כאשר הגיעו לרשותנו המכשירים האמורים, התברר שהם אינם עונים על הציפיות של המומחים שלנו. אז, ל- AKUR הייתה טעות גדולה מדי בקביעת זווית הכותרת - 16 אלפיות המרחק, ושידור ספרי לא עבד כלל. כתוצאה מכך, הדברים הבאים קרו - המומחים של מפעל Electropribor, שפיתחו את ה- APCN, נאלצו "להתאמן" כדי לשנות את ה- AKUR והשידור הסינכרוני של ספרי - העבודה על האחרונה עלתה טוב יותר מאז סובייטי דומה המוצר היה בשלב הפיתוח האחרון. בסופו של דבר, המפתחים, באמצעות מספר פתרונות APCN, הצליחו להשיג את פרמטרי הדיוק הנדרשים מה- ACUR, להביא את השידור הסינכרוני של ה- Sperry למצב עבודה ולשלב איתו, ובפלט לקבל OMS תפעולי מלא, מה שעולה באופן משמעותי על השילוב הזה של גייזלר, פולן ואריקסון, שהיה מצויד בדראוגסאות מסוג "סבסטופול". בדיוק ה- AKUR הללו קיבלו "הקומונה הפריזאית" ו"מהפכת אוקטובר ".

תמונה
תמונה

אין ספק, AKUR הפך לצעד גדול קדימה בהשוואה ל- MSA של עידן מלחמת העולם הראשונה, אך בתחילת המלחמה הפטריוטית הגדולה הם היו מיושנים במידה רבה. העבודות על יצירת מערכת כיבוי אש בברית המועצות נמשכו עוד יותר: למנהיגי הסוג "לנינגרד" נרכשו מכשירי בקרת אש מחברת "גלילאו", שהיו להם מספר יכולות שלא היו נגישות ל- AKUR.. כך, למשל, AKUR סיפקה את הירי ברמה העיקרית על ידי התבוננות בסימני הנפילה, או מה שנקרא "המזלג", כאשר התותחנים הראשי חיפש מטח, אשר נפל בטיסה ולאחר מכן, בתחתון ואז התחיל " חצי "המרחק. אבל זה הכל, אבל משגרי "מולניה" ו- "מולניה AT", שפותחו על בסיס ה- MSA האיטלקי, יכלו להשתמש בכל שלוש שיטות השליטה בירי הארטילריה הידועות באותה תקופה. שיטת ההתבוננות בסימני הנפילה מתוארת לעיל, ובנוסף, ה- CCD החדשים יכולים להשתמש בשיטת הסטיות הנמדדות, כאשר מדדי הטווח של KDP מדדו את המרחק מספינת המטרה להתפרצויות מירידות קליפה, ואת שיטת הטווחים הנמדדים., כאשר מד הטווח קבע את המרחק מהאוניה המובילה את האש עד להתפרצותה. והשווה עם הנתונים המחושבים על מיקומה של ספינת המטרה.

"מולניה" ו- "מולניה טרקטורונים" הותקנו על סיירות הפרויקט 26 ו -26-ביס בהתאמה, ובכלל, ניתן לומר כי מערכת בקרת האש מהקליפה העיקרית של סיירות ה"קירוב "ו סוג "מקסים גורקי" היה עדיף משמעותית ביעילותו של ה- AKUR, מותקן על ספינות קרב ביתיות, שלא לדבר על הגייסלר / פולן / אריקסון במרת.

באשר לתחמושת לתותחי 305 מ"מ, בברית המועצות שלפני המלחמה פותחו תחמושת מסוגים שונים לתותחי 305 מ"מ, אך רק אחת אומצה.

כיוון ה"קליעה "הראשון היה יצירת פגזים חודרי שריון שונה ונפיצים בעלי צורה משופרת. הם היו צריכים להיות בעלי אותה מסה כמו המעצר. 1911, כלומר 470, 9 ק"ג, אך יחד עם זאת, טווח הירי שלהם היה צריך להגדיל ב-15-17%, וחדירת השריון הייתה משתפרת, וההשפעה הייתה צריכה להיות הניתנת להחלפה ביותר למרחקים מעל 75 כבלים. לא לגמרי ברור באיזה שלב העבודות הללו נעצרו: העובדה היא שהן יכלו לממש את תכונותיהן במלואן רק ברובים שבהם תוכנן לחמש סיירות כבדות מסוג "קרונשטאדט". האחרונים היו אמורים לדווח על מהירות התחלתית של 470, 9 ק"ג לקליע של 900 מ ' / ש', ואילו מוד 305 מ"מ / 52 אקדח. 1907, שעמו חמושו ספינות קרב מסוג "סבסטופול" - 762 מ 'לשנייה בלבד. כידוע, ארטילריה בגודל 305 מ"מ עם מאפייני שיא כאלה לפני המלחמה לא הצליחה ליצור בהתאמה, אין להתפלא מחוסר התחמושת עבורם. עם זאת, לא ניתן לשלול כי יצירת קליעים חדשים הופסקה עקב קשיים אחרים, מבניים או טכנולוגיים.

סוג התחמושת השני, שפיתוחו נראה פשוט מבטיח ביותר, היה "מודל הטיל חודר שריון למחצה. 1915 ציור מס '182 ". למעשה, קליע זה נוצר לא בשנת 1915, אלא בשנת 1932, והתנסה בו עד 1937. מדובר היה בתחמושת "סופר כבדה" בגודל 305 מ"מ, שמשקלה היה 581.4 ק"ג. כמובן שניתן היה לירות קליע כזה רק עם מהירות התחלתית מופחתת ל-690-700 מ ' / ש', אך בשל שימור אנרגיה טוב יותר, טווח הירי של תחמושת זו עלה ב -3%על טווח של 470.9 ק"ג.

עם זאת, ה"בונוס "השאפתני ביותר של המסה המוגברת היה חדירת השריון הגבוהה ביותר. אם 470, 9 ק"ג, על פי חישובים סובייטיים (להלן, הנתונים של צלחת השריון S. I. Titushkin ו- L. I. mm.

לרוע המזל, הטיל ה"סופר -כבד "מעולם לא אומץ: היו בעיות עם דיוק האש, בנוסף, התחמושת התבררה כארוכה מדי, והמעצבים לא הצליחו להבטיח את חוזק האורך שלה - הוא התמוטט לעתים קרובות כאשר התגברו על מחסום שריון. בנוסף, מנגנוני ההזנה וההטענה של ספינות הקרב ברמה של סבסטופול לא נועדו לעבוד עם מסה כזאת של תחמושת.

כתוצאה מכל זה, העבודה על הטיל "הסופר-כבד" הופחתה, וחבל. מעניין שהאמריקאים, לאחר שחזרו לקליבר 305 מ"מ על "הסיירות הגדולות" מסוג "אלסקה", השתמשו בתחמושת כזו העיקרית. התותחים שלהם ירו 516 חודר שריון, 5 ק"ג פגזים במהירות ראשונית של 762 מ ' / שנייה, הנמצאת בזווית כיוון אנכית של 45 מעלות. סיפק טווח ירי של 193 כבלים ושריון 323 מ"מ מחורר במרחק של 100 כבלים.

תמונה
תמונה

ולבסוף, הכיוון השלישי לשיפור התחמושת לתותחי 305 מ"מ / 52 מקומיים היה יצירת "מודל טילים ארוך טווח ארוך. 1928 ". משקלו של התחמושת הזה היה 314 ק"ג בלבד, אך בשל כך, מהירותו הראשונית הגיעה ל 920 או 950 מ ' / שניות (למרבה הצער, אי שם ערכי S. I. Titushkin ו- L. I). הגידול בטווח הירי התברר כגדול - אם מתקני המגדלים המודרניים של הקומונה בפריז הצליחו לשלוח קליעים לטיסה של 470.9 ק"ג במרחק של 161 כבלים, אז 314 הק"ג הקל - על ידי 241 כבלים, כלומר, למעשה, פעם וחצי רחוק יותר. ובכן, בעת ירי בזווית הגבהה של 25 מעלות, שנותרה המגבלה לספינות הקרב מרת ומהפכת אוקטובר, טווח הירי גדל מ -132 ל -186 כבלים.

יחד עם זאת, מסת חומר הנפץ בגליון החדש כמעט ולא הייתה נחותה מהרגיל, 470, 9 ק"ג תחמושת נפץ גבוהה, והסתכמה ב -55, 2 ק"ג לעומת 58, 8 ק"ג.הפרמטר היחיד שלפיו קליעים קלים היו נחותים מתחמושת רגילה היה פיזור, שהיה די גדול עבור 314 ק"ג של קליעים. אך חסרון זה לא נחשב קריטי, שכן פגזים אלה נועדו לירי לעבר מטרות אזור החוף. “פגזים גבוהים לטווח ארוך mod. 1928 גרם. " הוכנסו לשירות בשנת 1939, ובכך הפכו לקליעה היחידה מסוג זה שנוצרה בברית המועצות שלפני המלחמה.

כאן מסיים המחבר את תיאור הארטילריה המרכזית של ספינות הקרב המודרניות מראט, מהפכת אוקטובר וקומונה בפריז ועובר לקליבר נגד מכרות.

מוּמלָץ: