צבא ארה ב, בשיתוף עם התעשייה הביטחונית, ממשיכים לפרוס את הטילים האחרונים מסוג AGM-158C LRASM נגד ספינות. לאחרונה, נשק זה הגיע לשלב המוכנות המבצעית הראשונית כחלק ממתחם חימוש הקרב מבוסס נושאי הקרב F / A-18E / F Super Hornet. לפיכך, כעת טילים כאלה יכולים לשמש לא רק את חיל האוויר, אלא גם את הצי.
נשק מבטיח
הטיל החדש נגד ספינות פותח על ידי לוקהיד מרטין מאז 2009 במטרה להחליף דגימות ישנות למטרה דומה. הטיל הקיים מסוג AGM-158B JASSM-ER שימש כבסיס לפרויקט AGM-158C LRASM (טווח ארוך טווח נגד ספינות).
מטרת הפרויקט הייתה להתאים את המוצר המקורי לשימוש במגוון רחב של נושאות - במטוסים מסוגים שונים ועל משגרים אוניברסליים של ספינות. כמו כן, היה צורך לשנות את ציוד הרקטות בהתאם לתנאי השימוש החדשים. במיוחד אמצעי הניווט וההכוונה עוצבו מחדש, המסוגלים כעת לעבוד בתנאי התנגדות מצד האויב.
המוצר LRASM קיבל מחפש מכ"מים ומכשירי ניווט רב תכליתיים המסוגלים לפעול ללא אותות חיצוניים. נעשה שימוש בראש נפץ פילוח חודר במשקל 450 ק"ג. טווח הטיסה הוא כ -500 מייל ימי (יותר מ -900 ק"מ).
הבדיקות של הרקטה AGM-158C החלו בשנת 2013. בוצעו טיפות ניסוי של אב טיפוס ואבות טיפוס ממטוסי נושאות; נעשה שימוש גם בטיל במתקני הסיפון Mk 41 ו- Mk 57. על סמך תוצאות בדיקות כאלה, הפרויקט עבר לשלבים חדשים.
לטובת חיל האוויר
ב -11 ביולי 2013 ביצעה לוקהיד מרטין, יחד עם חיל האוויר האמריקאי, את ירידת הניסוי הראשונה של טיל אב-טיפוס נגד ספינות ממפציץ B-1B. ב -27 באוגוסט אותה שנה התקיימה טיסת רקטה מן המניין הראשון עם תבוסה של יעד קבוע. הרקטה עברה בהצלחה את התוואי המיועד, הגיעה לאזור המטרה, מצאה אותה ופגעה בו.
ב -12 בנובמבר התקיימה שיגור חדש מה- B -1B - הפעם למטרה של פני השטח עם קואורדינטות שלא היו ידועות בעבר ויעוד מטרה לאחר שחלפה חלק מהמסלול. למרות המורכבות הידועה של משימה כזו, המטרה נפגעה. בפברואר 2015 בוצעה השקה דומה בסביבה מאתגרת יותר. LRASM התמודד שוב עם המשימה.
שני ניסויים בוצעו בשנת 2017, כאשר אירועי דצמבר סיפקו שיגור טילים לעבר מספר מטרות. באביב השנה הבאה הוכרזו הבדיקות שהושלמו, ולאחר מכן החלו ההכנות לאימוץ נשק לשירות.
בדצמבר 2018 הודיעה פיקוד חיל האוויר על השלמת מספר הליכים נחוצים. טילים נגד ספינות AGM-158C LRASM כחלק מהחימוש של מפציץ B-1B הגיעו לשלב הכוננות המבצעית הראשונית. כעת ניתן להשתמש במתחם תעופה כזה בפעולות לחימה של ממש.
B-1B אחד יכול לשאת 24 טילים על הקלע הפנימי והחיצוני, מה שמאפשר לארגן תקיפות אוויריות מסיביות נגד תצורות ספינות אויב. עם זאת, חיל האוויר האמריקאי טרם ניצל הזדמנויות כאלה. יתר על כן, זה ניחוש של מישהו כאשר LRASM משמש לראשונה מחוץ לטווחים ימיים.
רקטה לתעופה ימית
באוגוסט 2015 החלו ההכנות לבדיקות עתידיות של טיל ה- LRASM לטובת הכוחות הימיים. נושא נשק כזה, על פי התוכניות של אותה תקופה, היה אמור להיות לוחם מבוסס נושאות F / A-18E / F. ניסויים עם סימולטורים של טילים נגד ספינות החלו בנובמבר, ובדצמבר הם ביצעו את הטיסה הראשונה שלהם עם מודל על קלע חיצוני.בדיקות כאלה לא ארכו זמן רב והסתיימו בינואר 2016.
בדיקות טיסה של ה- AGM-158C ב- F / A-18E / F החלו באפריל 2017. בדיקות נוספות על המוביל החדש בוצעו במקביל לבדיקות ב- B-1B. אף על פי כן, עבודה לטובת תעופה המבוססת על חברות תעופה דורשת יותר זמן. התוכניות הראשוניות היו להשיג מוכנות מבצעית ראשונית בספטמבר 2019.
לפני מספר ימים דיווחה התקשורת האמריקאית בציטוט פיקוד מערכות התעופה הימי על השלמת ההליכים הדרושים ליישום טילים נגד ספינות מבטיחים. המוצר LRASM כחלק ממתחם הנשק F / A-18E / F הגיע לשלב המוכנות המבצעית הראשונית בנובמבר.
מחבל הקרב מבוסס F / A-18E / F מסוגל לשאת עד ארבעה טילים מסוג AGM-158C על קלע חיצוני. שתי רקטות תלויות מתחת לכל מטוס, כל אחת על הגפן שלה. עם עומס כזה המטוס מסוגל להמריא הן משדה התעופה והן מסיפון נושאת מטוסים.
נשק ספינה
טילים נגד ספינות AGM-158C LRASM צריכים לשמש גם ספינות מלחמה מסוגים שונים, מצוידות במשגרים אנכיים אוניברסליים. הסיירות טיקונדרוגה והמשחתות ארלי בורק עם מתקני Mk 41, כמו גם משחתות זומוולט עם מערכות Mk 57 צריכות להיות נשאי נשק כזה.
הבדיקות של הגרסה הנישאה של ה- LRASM החלו ביוני 2013 עם פריצות דרך לניסוי של מכסה ה- TPK. צעדים אלה הראו כי הרקטה יכולה לצאת מהמיכל מבלי לפגוע בראש הקרב. ב -17 בספטמבר שוגר טיל על דוכן המדמה משגר מסוג Mk 41. בינואר 2014 בוצע שיגור באמצעות מתקן Mk 41 מלא. מוזר שהכנת המשגר לבדיקה כללה רק בעדכון התוכנה. מאוחר יותר החלו שיגורי ניסוי בהשתתפות ספינות ניסוי.
בדיקות בקנה מידה מלא של ה- AGM-158C כחימוש של ספינה נמשכות כבר כמה שנים, אך הן עדיין רחוקות מסיום. אימוץ הטיל לשירות ולפריסה עם השגת דרגות המוכנות הנדרשות נשאר עניין של עתיד.
ספקים עתידיים
כרגע, המשימה העיקרית של לוקהיד מרטין והפנטגון במסגרת פרויקט AGM-158C LRASM היא להביא את גרסת הספינה של מערכת הטילים נגד ספינות לפעולה מלאה. במקביל, מתבצעות עבודות נוספות לטובת חיל האוויר וחיל הים. צפוי כי בעתיד הנראה לעין יתווספו שניים או שלושה מטוסים לרשימת נושאות LRASM.
הטיל נגד ספינות AGM-158C יכול לשמש את המחבל לטווח ארוך B-1B. בהתחשב במצב של תעופה ארוכת טווח, דרש חיל האוויר חיזוק דומה של מטוס B-52H. כעת מתבצעות עבודות בכיוון זה, אך טרם בוצעו שיגורי טילים של ממש.
לחיל הים כבר יש נושאת אחת LRASM מוכנה ללחימה, ובעתיד, מטוס אחר יקבל תפקיד כזה. הטיל נגד ספינות יצטרף לטווח החימוש של מטוס P-8A פוסידון / מטוס צוללת. בעזרת נשק כזה הוא ירחיב את מגוון המשימות שיש לפתור - רשימת המטרות שייפגע תכלול לא רק צוללות, אלא גם ספינות שטח.
לוחם F-35 Lightning II בשינויים המתאימים נחשב כעת כנשא אפשרי של ה- AGM-158C בכוחות האוויר והימי. עם זאת, עדיין אין מידע פתוח אודות העבודה בפועל בנושא זה. יתכן שעדיין לא החלה התאמת הרקטה לטכנולוגיה של הדור החדש.
רקטה אחת - נשאים רבים
עד כה הגיעו שני נושאים של טילים נגד ספינות AGM-158C לשלב הכוננות המבצעית הראשונית. מדובר במפציצי B-1B מחיל האוויר האמריקאי ולוחמי F / A-18E / F מתעופה נושאת חיל הים. בעתיד הקרוב, נשק זה יקבל מטוסים חדשים של חיל האוויר והצי, כמו גם ספינות שטח. עם זאת, ייקח מספר שנים לפחות להשלים את כל העבודות הללו - הן יימשכו עד 2023-24.
עיקר עבודות הפיתוח, הבדיקות והחידוד בפרויקט LRASM כבר הושלמו, והכוחות החלו להשתלט על הנשק החדש. עם זאת, תהליך זה טרם הושלם ובקרוב יוביל לתוצאות חדשות בעלות רלוונטיות מיוחדת לצבא האמריקאי.לאחר שנכנס לשירות עם מספר סוגי חיילים, ה- AGM-158C יצטרך להחליף טילים מיושנים ולהשפיע באופן משמעותי על יעילותם הקרבית.
