מלחמה של ממש, מבחינת הסדר והארגון, דומה להפליא לבית בושת בוער. סכסוך פוקלנד לא היה יוצא מן הכלל - שרשרת הקרבות הימיים והיבשת בדרום האוקיינוס האטלנטי, שהשתוללה במאי -יוני 1982, הייתה דוגמה טובה למראה פעולות צבאיות מודרניות בפועל.
עימות הזוי בקצה כדור הארץ, שבו ארגנטינה העשירה מדי "נתקפה" בבריטניה ענייה. הראשונה נזקקה בדחיפות ל"מלחמה קטנה ומנצחת "והיא לא מצאה דבר טוב יותר מאשר לשחרר מחלוקת טריטוריאלית לפני 150 שנה. הבריטים נענו לאתגר וניגשו להגן על כבוד האימפריה הבריטית במרחק 12,000 קילומטרים מחופי ביתם. כל העולם צפה בתדהמה ב"מחלוקת בין שני גברים קירחים על מסרק ".
כפי שקורה לעתים קרובות, "המלחמה הקטנה המנצחת" הפכה לתבוסה אכזרית. התברר כי ארגנטינה לא הייתה מוכנה לחלוטין לביצוע פעולות צבאיות רציניות. בסך הכל שישה טילים נגד ספינות AM38 Exocet, שני מטוסי מיכלית ושני מטוסי התרעה מוקדמת מסוג SP-2H נפטון הניתנים לשירות. צי - "פיסות" טיפשיות של ציי המעצמות המובילות:
- הסיירת האימתנית "גנרל בלגראנו" - הסיירת האמריקאית הוותיקה "פיניקס", שנמלטה בדרך נס ממוות בפרל הארבור במהלך ההתקפה היפנית. אתה לא יכול להימלט מהגורל - 40 שנה מאוחר יותר, הפניקס - בלגראנו עדיין היה שקוע באוקיינוס האטלנטי.
נושאת מטוסי -על "Bentisisco de Mayo" - "קארל דורמן" ההולנדי לשעבר, במקור נושאת המטוסים הבריטית HMS Venerable, שהושקה בשנת 1943;
- משחתות "איפוליטו בושאר" ו"לואיס פידרבואנה " - משחתות אמריקאיות לשעבר מסוג" אלן מ. סאמנר ", גם במהלך מלחמת העולם השנייה.
האין זה כוח מפוקפק למתקפה על מדינה שמאז 1588 ועד תחילת שנות ה -40 של המאה העשרים לא הייתה כמותה בים?
צי המלכה נוסע דרומה
לא ניתן לקרוא ל"ניצחון הגדול "של הצי הבריטי אלא תאונה: שליש מספינות טייסת הוד מלכותה נפגעו מפצצות ארגנטינאי! למרבה המזל של הבריטים, טייסים ארגנטינאים השתמשו בתחמושת אמריקאית חלודה - לאחר שבילו שלושים שנה במחסן, הם איכשהו סירבו להתפוצץ.
הפריגטה הקטנה "פלימות '" קיבלה 4 "מתנות" מהשמיים, אך אף אחת מהפצצות לא יצאה כראוי.
המשחתת גלזגו - פגיעה ישירה מפצצה אווירית במשקל של 1000 קילו. לאחר שפרץ מספר סיפונים, החפץ המסוכן התגלגל לחדר המכונות, אך … הפיצוץ לא אירע.
פריגטה אנטרים - פגיעה ישירה 1000 ק ג פצצות אוויר. הטייסים הארגנטינאים שוב התאכזבו מהפיוז.
פריגטה "ברודסוורד" - ירדה ללא הצלחה ב -500 ק"ג. הפצצה ריקה את סמל הגל וקרע את דופן הפריגטה. היא שטפה כמו צל שחור מבפנים הספינה, הורסת מחסומים דקים ומנגנונים בדרכה, עפו אל סיפון הטיסה, כתשו את המסוק ו … מנופפים לשלום עם גושי מייצבים, נפלו למים.
פריגטה "ארגונאוט" - נזק כבד משתי פצצות שלא התפוצצו. הספינה איבדה את יכולת הלחימה שלה.
הנחיתה הבריטית הייתה תלויה על חוט:
ספינת הנחיתה סר לנסלוט - בגישה לאיי פוקלנד, קיבלה פגיעה ישירה של 1000 ליברות. פצצה אווירית.למרבה המזל של הבריטים, הפיצוץ לא התרחש - אחרת הספינה, העמוסה עד אפס מקום בנחתים וציוד, הייתה הופכת לפלטה גיהנום.
ספינת הנחיתה, "סר גלאחאד", יכלה גם היא למות בדרך - באוקיינוס הפתוח, "סר גלאחאד" קיבל מכה איומה של 1000 ק"ג. פצצה ששמרה שוב את הבריטים
עם זאת, הספינה לא יכלה לברוח מהגורל: מטוס התקיפה של חיל האוויר הארגנטינאי שרף את "סר גלאחאד" במהלך הנחיתה בבלוף קוב. באותו זמן, רוב הנחתים נחתו על החוף, אולם 40 אנשים נשרפו יחד עם הספינה.
ספינת הנחיתה השלישית, Sir Tristram, הותקפה באלימות על ידי מטוסים ארגנטינאים במהלך הנחיתה של הנחתים בבלוף קוב, והשאירה 500 ק"ג. פְּצָצָה. המלחים והנחתים הבריטים השליכו את עצמם באימה למים הקפואים - הרחק מה"אטרקציה "המסוכנת. הפצצה ה"אנושית ", לאחר שחיכתה שהמלח האחרון יעזוב את הספינה, הופעלה מיד. סר טריסטראם בער במשך מספר שעות - מפחיד לדמיין אם היו מאות נחתים על הסיפון באותו הרגע.
אגב, במהלך הפשיטה על בלוף קוב הצליחו הארגנטינאים, בנוסף לשתי ספינות נחיתה, לפגוע קשות באחד ממציתי ה -200 טון עם הנחיתה הבריטית (לאחר מכן טבעה).
בסך הכל, על פי הנתונים הסטטיסטיים, 80% מהפצצות והטילים הארגנטינאים שפגעו בספינות הוד מלכותה לא פעלו באופן קבוע! קל לדמיין מה היה קורה אם כולם היו מתפוצצים - גלזגו, פלימות ', ארגונאוט, ספינות נחיתה - כולן היו ניספות בהכרח. לאחר שאיבדה שליש מהטייסת, בריטניה הגדולה איבדה את ההזדמנות להילחם בצד השני של כדור הארץ והפסידה במלחמת פוקלנד. באמת, הבריטים היו על סף אסון!
אבל 20% מהתחמושת המפוצצת הספיקה מספיק להרוס שש ספינות של הטייסת הבריטית!
- המשחתת "שפילד" - נשרפה על ידי מערכת טילים נגד ספינות "Exocet" שלא התפוצצה;
- המשחתת "קובנטרי" - נהרגה תחת הפצצות של מטוסי תקיפה ארגנטינאים;
- פריגטה "נלהבת" - פגיעות רבות של פצצות אוויר, פיצוץ מחסן תחמושת;
- פריגטה "אנטילופה" - שתי פצצות שלא התפוצצו, פיצוץ בעת ניסיון לנקות מוקשים;
- הובלה אווירית של מסוע אטלנטי - פגיעה בו זמנית בשני טילים נגד ספינות Exocet;
- ספינת הנחיתה שכבר הוזכרה "סר גלאחד" - הנזק היה כה חמור עד שהבריטים נאלצו להטביע את הספינה באוקיינוס האטלנטי.
חיל האוויר הארגנטינאי, הדרך לניצחון
מדהים איך חיל האוויר הארגנטינאי הצליח לגרום נזק כזה בכוחותיו המוגבלים. באותה תקופה היו לארגנטינאים רק שישה (!) טילי נ"ט מבוססי אוויר ומספר נושאיהם זהים-מפציצי הקרב הסופר-אטנדריים החדשים ביותר מתוצרת צרפת. יתר על כן, "סופר -אטנדר" השישי האחרון, שהצליח להגיע לארגנטינה לפני תחילת המלחמה, לא יכול היה להמריא מסיבה בנאלית לחלוטין - היעדר חלק מהאוויוניקה.
10 מפציצי קנברה מיושנים שנרכשו מבריטניה בתחילת שנות ה -70 השתתפו מעת לעת בלחימה - הארגנטינאים השיגו רק אובדן של 2 מטוסים, ללא כל הצלחה.
שימוש יעיל בפגיונות ומיראג'ים ארגנטינאים הוכיח את עצמו כבלתי אפשרי - מסלול הטיסה באיי פוקלנד היה קצר מדי למטוסים על קוליות מודרניים, וחיל האוויר הארגנטינאי נאלץ לפעול משדות התעופה ביבשת. בשל היעדר מערכת תדלוק אוויר בפגיונות ומיראז'ים, הם יכלו להגיע לאזור הלחימה עם עומס מינימלי של פצצה. גיחות קרביות בגבול הטווח לא הבטיחו שום דבר טוב, והיה צריך לנטוש את השימוש הפעיל במפציצי קרב מודרניים.
מטוס ההתקפה הסובסוני A-4 סקייהוק הפך לכוח הבולט העיקרי של התעופה הארגנטינאית: כבר הותאמו בתחילה למשימות לחימה ארוכות טווח, המכונות הישנות הפכו לנשק אדיר-הרוב המכריע של אבדות הצי הבריטי מיוחסות להן! טייסים ארגנטינאים נאלצו לפעול במרחק של מאות קילומטרים מהחוף, כדי לפרוץ בגבהים נמוכים במיוחד באמצעות מטעני גשם ושלג, תוך הימנעות ממפגשים עם סיירות אוויר של האויב. הקלע החיצוני נושא המון פצצות. לפנינו אוקיינוס אינסופי, בהיקפיו מסתתרת טייסת בריטית. למצוא ולהרוס! ובדרך חזרה, עליך לפגוש מכלית אוויר, אחרת המטוס ייפול למים הקרים של האוקיינוס האטלנטי עם טנקים ריקים.
רק טיפשות וחוסר זהירות של הפיקוד הבריטי אפשרה לסקייהוקס לתקוף ספינות בחוצפה כל כך ולהרגיש כמו "מלכי אוויר". הבריטים יצאו למלחמה, כשהם חוסכים אפילו במערכות ארטילריה נגד הגנה עצמית (כגון "פאלאנקס", AK-630 או "שוער"). למשחתות ולפריגטים לא היו אלא מערכות הגנה אוויריות לא מושלמות, שלא היו מסוגלות להתמודד עם מטרות נמוכות. באזור הקרוב נאלצו המלחים הבריטים, במקרה הטוב, להסתמך על זוג תותחי אורליקון מונחים ידנית, ובמקרה הרע-לירות על מטוסים נמוכים עם רובים ואקדחים.
התוצאה הייתה צפויה - שליש מספינות הוד מלכותה עברו פיגועי טילים ופצצות ונפגעו קשות.
מבחינת הסדר והארגון, מלחמת הפלקלים אכן הייתה בלאגן. תערובת נפץ של טעויות, פחדנות, רשלנות, פתרונות מקוריים ומאפיינים לא מספקים של ציוד צבאי. עם היכרות מקרוב עם פרקי הסכסוך בפוקלנד, נראה כי הלחימה צולמה בביתנים של הוליווד. מעשיהם של הבריטים והארגנטינאים נראים לפעמים כל כך תמימים ופרדוקסאליים עד שאי אפשר להאמין שדבר כזה יכול לקרות בחיים.
דוגמה בולטת היא טביעת הניצחון של המשחית החדש של שפילד
"המשחתת החדשה ביותר" שפילד "הייתה למעשה" אגן "קטן עם עקירה של כ -4,000 טון - כיום ספינות כאלה נקראות בדרך כלל פריגטים. יכולות הלחימה של "המשחתת החדשה ביותר" היו זהות לגודלה: מערכת ההגנה האווירית הימית של ים סיארט עם 22 תחמושת טילים, אקדח אוניברסלי 114 מ"מ, מסוק נגד צוללות … כלומר, אולי כל מה ששפילד הצוות יכול לסמוך עליו.
עם זאת, אפילו משחת העל העל האמריקאי החדש זמוולט לא היה מציל את המלחים הבריטים. בבוקר הגורלי, בעודו באזור הלחימה, הורה מפקד השפילד לכבות את כל המכ מים והמכשירים האלקטרוניים של הספינה - כדי לא להפריע לשיחותיו בערוץ תקשורת הלוויין Skynet.
הטיל המעופף הבחין ויזואלית מהגשר רק שנייה לפני שפגע במשחתת. ה- Exocet התרסק בצד, התעופף דרך המטבח והתמוטט בחדר המכונות. ראש הקרב של הטיל הארגנטינאי, כצפוי, לא התפוצץ, אך לפיד ממנוע הרקטות הספיק למשחתת - מבני גוף האלומיניום התלקחו, העיטור הסינתטי של המקום הלך לחום בלתי נסבל, מעטרי הכבלים פצחו. הטרגיקומדיה הסתיימה בעצב: "שפילד" נשרף כליל ושבוע לאחר מכן שקע תוך גרירה. 20 אנשים מצוות הצוות שלו נהרגו.
הניצחון לא היה קל עבור הארגנטינאים: המטוס AWACS SP -2H "נפטון", בגלל כישלון הציוד המשולב, הצליח ליצור קשר מכ"ם רק עם ספינות המערך הבריטי מהפעם החמישית - וזה לא מפתיע, זה היה מטוס של אמצע שנות ה -40.
אגב, ביום ה -15 למלחמה, שתי ה"נפטונות "הארגנטינאיות יצאו מכלל תקנה, ובעתיד בוצע סיור ימי בדרכים מתוחכמות עוד יותר: בעזרת מטוס בואינג -707, מכלית אוויר KS-130 ומטוס ברמה עסקית Liarjet 35A.
שוקע המשחתת "קובנטרי" נראה נפלא לא פחות.
סקייהוקס הארגנטינאי עקף אותו במרחק של כ -15 קילומטרים מאי אבן חלוקים - לפתע הגיחו מאחורי המצוקים הסלעיים של האי, ארבעה לוחמי סערות שיחררו מטח של פצצות חופשיות על המשחתת והפריגטה המלווה ברודסווארד.
המערך הבריטי כוסה על ידי חברת SeaHarriers המבוססת על מוביל, אך בזמן הפיגוע נסוגו הלוחמים בשל האיום להיפגע מירי מטוסים מהספינות. עם זאת, לא ניתן היה להתמודד לבד - מערכת ההגנה האווירית של המשחתת לא עבדה. "קובנטרי" ניסה להרחיק ממטוסי האויב בירי אקדח אוניברסלי, אך ללא הועיל - המטוס כבר היה בקורס קרבי. למרבה המזל נתקע המקלע נגד מטוסים באורליקון-כתוצאה מכך, צוות המשחתת ירה מטוסים נמוכים עם רובים ואקדחים.
הפריגטה ירדה בקלות יחסית - אחת הפצצות פילחה אותה כל הדרך מלמטה למעלה (מקרה זה נחשב מעט גבוה יותר) ולא התפוצץ. המשחתת "קובנטרי" הייתה פחות בת מזל - מבין השלושה שפגעו בה, 500 ק"ג. פצצות, שתיים התפוצצו - 20 דקות לאחר הפיגוע, הספינה התהפכה ושקעה.
גם לארגנטינאים היו הרבה בעיות באותה תקופה - מתוך ששת המטוסים של קבוצת השביתה רק ארבעה טסו למטרה. סקייהוק רעוע נוסף לא הצליח לבצע את ההפצצה בגלל כישלון מנגנון שחרור הפצצה.
אירועי מלחמת פוקלנד נבדלו במגוון שלם של החלטות מדהימות ותחכום של הצבא.
לאחר שניצלו את מלאי ה"אקסוקטים "האונייתיים, עברו הארגנטינאים לאלתור. מהמשחתת הישנה סגוי, בעלי מלאכה מקומיים הסירו ותכנתו שתי אקסוקטים מבוססי ספינות - שני הטילים הועברו באיים לאיי פוקלנד, שם הם נפרסו בחשאי לחוף לקראת ספינות בריטיות. ייעוד היעד הונפק על ידי הרדאר הנייד RASIT של הצבא.
ב- 12 ביוני 1982, המשחתת גלמורגן נתונה באש מהחוף - הטיל הראשון החמיץ, השני פגע בסיפון העליון ליד מסוק המסוק והתפוצץ ויצר חור באורך 5 מטר. פסולת ומוצרי פיצוץ חדרו לתוך האנגר המסוקים, שם היה אז מסוק בתדלק מלא. האש השתוללה במשך ארבע שעות, 14 מלחים נהרגו במאבק בשריפה. למחרת, בעזרת סדנאות צפות, הצליחה המשחתת להשיב לעצמה את יכולת הלחימה המוגבלת שלה.
כמו בכל מלחמה, זה לא היה בלי טיפת הומור שחור.
בניסיון לעצור את ההתקפה של צי הוד מלכותה, החלו הארגנטינאים להשתמש כמפציצים בכל מה שיכול לעוף ולהפציץ, כולל מטוס ההובלה הצבאי C-130 "הרקולס" (אנלוגי של ה- An-12 המקומי). ב- 29 במאי 1982, הרקולס הבחין במכלית הימית הבודדת בריטיש ויי - 500 ק"ג. פצצות שהתגלגלו ביד מרמפת הטעינה המקופלת. למרות היעדרם של מכשירי ראייה, יותר ממחצית התחמושת פגעה במטרה, ומטבע הדברים, לא התפוצצה.
הפשיטות הנועזות של "המפציץ" C -130 הסתיימו בעצב - יומיים לאחר מכן "הרקולס" הארגנטינאי התגלה והותקף על ידי סיפון "SeaHarrier". עם זאת, הירי במטוס התחבורה הצבאי התברר כקשה - הרקולס הענק התעלם מהשפעתו של טיל ה- AIM -9 Saudwinder, והמשיך למשוך לעבר החוף על שלושת המנועים שנותרו. טייס ה- SeaHarrier, סגן וורד, נאלץ לשחרר את כל עומס התחמושת של התותחים - שהם 260 סיבובים - כדי להשמיד את "מחבת הים" הארגנטינאית.
הטרגיקומדיה בדרום האוקיינוס האטלנטי נמשכה 74 ימים ועלתה, לפי נתונים רשמיים, 907 בני אדם. ראוי להכיר בכך ששני הצדדים הלוחמים ביקשו למזער את ההפסדים האנושיים - לכל הפחות איום העדיפו היחידות שלא לפתות את הגורל ונכנעו. למרבה המזל, הלחימה התנהלה מעל האוקיינוס ועל איים שוממים וכמעט לא מיושבים, מה שאפשר לא לכלול קורבנות אזרחיים - הצבא פתר את בעיותיהם בקרב הוגן.
המסורות של הוורמאכט מילאו תפקיד מסוים בהצלחות הצבאיות ללא ספק של ארגנטינה - לאחר תום מלחמת העולם השנייה, דרום אמריקה הפכה למפלט של מומחים צבאיים גרמניים רבים. ואנחנו חייבים להודות שהם לא אכלו את הלחם במקום חדש לשווא - הכשרת הקצינים הארגנטינאים התבררה כטובה בהרבה מכפי שציפה.
למרבה הצער, למרות כל המאמצים, ארגנטינה הפסידה במלחמת פוקלנד למרחקים - כאשר 80% מהפצצות שפוגעות במטרה אינן מתפוצצות, אי אפשר לחלום על ניצחון. הצי הבריטי התברר כאויב לא פשוט - בעזרת צוללות גרעיניות הסיעו הבריטים את הצי הארגנטינאי לבסיסיו תוך מספר ימים. חיל המצב של איי פוקלנד היה מבודד, והניצחון היה רק עניין של זמן. הבריטים נקמו מאוד על מות ספינות המלחמה שלהם - 74 מטוסים של חיל האוויר הארגנטינאי לא חזרו לשדות התעופה. ראוי לציין כי הלוחמים "SeaHarrier" המבוססים על נושאות נושאים היוו רק 28% מהמטוסים הארגנטינאים שנהרסו, שאר המכונות הונחו בגיר עד ל- SAM ולתותחים נגד מטוסים של ספינות הוד מלכותה.
