הצבא היפני נתקל לראשונה בטנקים וברכבים משוריינים מתוצרת סובייטית בסוף שנות השלושים במהלך פעולות האיבה בסין ובמהלך עימותים צבאיים באזור אגם חסן ונהר חאלכין-גול. כוחות סובייטים, סינים ומונגולים השתמשו בטנקים קלים T-26, BT-5, BT-7 וכלי רכב משוריינים BA-10 עם שריון חסין כדורים, שהיו פגיעים לתותחי נ"ט 37 מ"מ ותותחי נ"ט 20 מ"מ.
רובה נגד טנקים סוג 97
במהלך הלחימה בחאלכין גול, חיל הרגלים היפני השתמש לראשונה באקדח נ"ט מסוג 20 מ"מ מסוג 97. הוא נכנס לשירות בשנת 1937 ושימש את הכוחות היפנים עד תום מלחמת העולם השנייה. סוג 97 PTR היה כבד ולא נוח במיוחד לטיפול, אך הוא הגביר משמעותית את יכולות הרגלים היפנים במאבק נגד כלי רכב משוריינים של האויב.
לירי מסוג PTR מסוג 97, נעשה שימוש בתחמושת בגודל 20x124 מ"מ, שפותחה במקור לשימוש באקדחים נגד מטוסים של 20 מ"מ. עומס התחמושת יכול לכלול: נותב חודר שריון, נותב חומר נפץ רב, פצצות תבערה ותקיפות. לצורך ירי לעבר כלי רכב משוריינים, נעשה שימוש בקליע עוקב חודר שריון במשקל 109 גרם, שהשאיר חבית באורך 1064 מ"מ במהירות של 865 מ 'לשנייה. במרחק של 250 מ ', הוא יכול בדרך כלל לחדור לשריון 30 מ"מ, מה שבמחצית השנייה של שנות השלושים היה אינדיקטור טוב מאוד.
האוטומטיות של רובה נ"ט בגודל 20 מ"מ עבדה על ידי הפניית חלק מגזי האבקה. על מנת להגביר את אמינות תפקוד הנשק בתנאים שונים ולשימוש בסוגים שונים של תחמושת, צינור יציאת הגז של הרובה נגד טנקים היה מצויד בווסת המאפשר לשנות את לחץ הגז על הבוכנה.. מזון מסופק ממגזין בעל 7 סיבובים ניתנים להסרה. קצב האש הקרבי הגיע ל -12 סיבובים לדקה. המראות איפשרו לירות במרחק של עד 1000 מ '.
למרות שחדירת השריון וקצב האש של רובה נ"ט מסוג 97 היו במיטבם בזמן היצירה, לאקדח נ"ט היו הרבה חסרונות. אוטומטיות בעת ירי נתנו עד 5% עיכובים. הסיבה השכיחה ביותר הייתה לא הוצאת מארז המחסנית המשומשת. אבל אם החישובים עמדו בזה, אז הובלת ה- PTR בשדה הקרב גרמה לבעיות רבות. לפני שנשא את האקדח, הצוות היה צריך להתקין ידיות מתכת מיוחדות. המעצבים האמינו כי הרובה נגד טנקים תישא בשני מספרי חישוב, אך בפועל, הובלת הנשק מחייבת מעורבות של אנשים נוספים. בדרך כלל, סוג 97 PTR נישא על ידי שלושה או ארבעה לוחמים. מסת הנשק, ללא ידיות ומגן, הייתה 52.2 ק"ג. אקדח נטען עם מגן וידיות שקל 68 ק"ג. בשל משקלו הגדול של ה- PTR מסוג 97, הוא שימש בעיקר להגנה. כדי לצמצם את הרתיעה החזקה מאוד, היה בלם לוע על האקדח, אך בעת הירי, גזי האבקה הפזורים במישור האופקי העלו אבק, מה שהקשה על ההתבוננות והכוון, וגם חשף את מיקום הירי.
אבל אולי החיסרון העיקרי ברובה נגד הטנקים מסוג 97 היה העלות הגבוהה ביותר שלו. בשנת 1941, מחירו של PTR אחד באורך 20 מ"מ, המיוצר בארסנל קוקורה, היה 6400 ין. לשם השוואה, רובה 6.5 מ"מ מסוג 38 עלתה 77 ין בלבד.בשל העלות הגבוהה, לאחר שפורסמו כ -1,100 עותקים, הופחת הייצור של ה- PTR מסוג 97 במחצית השנייה של 1941. אולם בשנת 1943 קיבל ניהון סייקושו הזמנה לאקדחים חדשים. העמסת המיזם לא אפשרה לו לשחרר מספר רב של כלי נשק נגד טנקים, וקצת יותר ממאה רובים נגד טנקים נמסרו לצבא.
למרות התפוצה הקטנה יחסית, ה- PTR מסוג 97 שימש ללחימה עד לכניעת יפן באוגוסט 1945. סיבובי ה -20 מ"מ פילחו את שריון הצד הדק יחסית של טנקים קלים מסוג M3 / M5 סטיוארט, וגם פגעו בהצלחה בנשאי אמפיבי LVT מכל כיוון. בעת הדחת הנחיתה של כוחות תקיפה באיי האוקיינוס השקט, PTR מסוג 97 יצר בעיות רבות עבור הנחתים האמריקאים. במקביל, משקלו המוגזם של האקדח בגודל 20 מ"מ הכריח אש מעמדות נייחות, שזוהו במהירות והדוכאו. בנוסף, גם במקרה של חדירת שריון, ההשפעה המזיקה של פגזי 20 מ"מ הייתה קטנה יחסית.
למרות שהצבא האדום השתמש בכלי רכב משוריינים בכמויות גדולות למדי בחאלכין גול, פיקודו של הכוחות המזוינים היפנים הקיסרים לא הסיק מסקנות מתאימות ולא טרח לצייד את יחידות הרגלים במספר מספיק של נשק יעיל נגד טנקים. זה נבע בחלקו מהעובדה שצבא היבשה ביפן מומן על בסיס שאריות, הוא לא השתתף בקרבות מלחמת העולם הראשונה ועד למחצית השנייה של שנות השלושים לא התמודד מול אויב חזק. אקדחים נגד טנקים בגודל 20 מ מ לאחר הופעת טנקים עם שריון נגד תותחים כבר לא עמדו בדרישות המודרניות, ואת בעיית ההגנה נגד הטנקים של הרגלים היה צריך לפתור בדחיפות על ידי שימוש באמצעים מאולתרים ופונדקאים שונים.
רימונים נגד טנקים, צרורות ובקבוקי תבערה
האמצעי הפשוט ביותר להתמודד עם כלי רכב משוריינים של האויב, שניתן לייצר במהירות בשטח, הוא חבורה של רימוני יד. לשם כך, רימון מסוג 98 היה המתאים ביותר, שהיה עותק מותאם של "פטיש" הגרמני M-24. הוא שונה מבחינה חיצונית מהאב טיפוס הגרמני על ידי ידית מקוצרת.
גוף הרימון עשוי מברזל יצוק ובחלקו התחתון היה חוט לחיבור ידית עץ. המטען של חומצת הפיקרין הונח בתוך המארז ונארז בתוך פקק נייר. עם מסת רימון של 560 גרם, הוא הועמס עם 50 גרם חומר נפץ. זמן ההאטה של הנתיך הוא 6-7 שניות. על מנת להרוס את המסלול או לפגוע במארז הטנק, היה צורך להצמיד 5-6 גופות רימון לרימון עם נתיך, ומשקל החבילה היה 2.5-3 ק ג. ברור שהיה בטוח יחסית להשתמש בעיצוב כזה רק מתעלה. כדי להגביר את האפקט בעל הנפץ הגבוה, גוף רימון מסוג 98 נקשר לעתים קרובות עם דמקה מלניט.
כמו כן, הכוחות המזוינים היפנים השתמשו במספר סוגים של רימונים ללא ידיות עם גופים יצוקים בעלי חריצים אנכיים ואופקיים. רימונים כאלה יכולים להיות מחוברים בעזרת חוט או חבל למקל עץ. משקל רימון Touré 97 היה 450 גרם והכיל 65 גרם TNT. זמן ההאטה של הנתיך הוא 4-5 שניות.
מאפיין משותף של כל רימוני הפיצול היפניים היה אי הנוחות בשימוש בהם ויעילותם הנמוכה במלחמה נגד טנקים. בשל חוסר המושלם של הנתיכים, זמן התגובה שלהם השתנה מאוד, מה שעלול להיות מסוכן למי שהשתמש בהם. בשנת 1943 אומץ רימון נ"ט מסוג 3 על ידי הצבא הקיסרי, אותו כינו הנחתים האמריקאים "זנב השועל" בשל מראהו המיוחד.
בניית רימון מסוג 3 הייתה פשוטה מאוד, ובשימושו נעשה שימוש בחומרים זמינים וזולים. מטען החבלה הונח בתוך מארז בד. בחלקו העליון של המטען הוצמדה טבעת מתכת עם חוט עם מהדק, שאליו נברג הנתיך. אותו מהדק מתקן את מכסה הבד.מייצב עשוי קנבוס או חוט משי הוצמד לרימון בעזרת מהדק. מלמטה, המטען נשען על בסיס עץ. בראש הרימון היה משפך מצטבר מרופד בפלדה או אלומיניום בעובי 3 מ מ. לפני ההשלכה הוצא סרט הבד מהרימון ובדיקת הבטיחות הוסרה. הודות למייצב, רימון מסוג 3 טס קדימה עם הראש. נתיך אינרציה הופעל כאשר פגע במכשול.
מספר שינויים ברימון מסוג 3 ידועים: Ko (סוג A), אוטסו (סוג B) והיי (סוג C). הם היו שונים בגודל, משקל ומילוי. שינוי סוג A (צבע השקית - לבן או חום -צהוב) שקל 1270 גרם והיה מצויד עם 853 גרם של תערובת של RDX וטריניטרואנינין. וריאנט סוג B (צבע השקית היה לבן או חום-צהוב) היה במסה של 855 גרם והכיל תערובת של TNT עם PETN. השינוי האחרון, הקומפקטי והקל ביותר (צבע השקית צהוב) במשקל 830 גרם הכיל 690 גרם חומצת פיקרין.
ספרי העיון בשפה האנגלית אומרים שלכל השינויים, כשהם נפגעו בזווית ישרה, הייתה אותה חדירת שריון - 70 מ"מ. עם זאת, בהתחשב בשימוש במתכות שונות לציפוי המשפך המצטבר ורכיבי הנפץ שהיו שונים מהירות התפוצצות והעוצמה, אין זה סביר ביותר. כעת אי אפשר לקבוע באופן מהימן עד כמה עבה השריון של שינוי זה או אחר של רימון נ"ט מסוג 3 יכול לחדור. אך חדירת השריון שצוין תאורטית אפשרה לפגוע בשריון הקדמי של טנק שרמן M4. חייל מאומן ומפותח פיזית יכול לזרוק רימון נגד טנקים מסוג היי 3 בגובה 25 מ ', אך בדרך כלל הזריקה המכוונת לא עלתה על 15 מ' רימון נ"ט זה הכיל מינימום חלקי מתכת ונתן למשגר הרימונים יותר סיכויי לשרוד מאשר חבורה של רימוני שבר.
די צפוי, הצבא היפני ניסה להילחם בטנקים בבקבוקי זכוכית מלאים בדלק. בשלב הראשון מדובר בבקבוקים שמילאו את הכוחות בתערובת של בנזין דל אוקטן עם שמן מנוע משומש. לפני שהשליך טיל תבערה כזה על טנק אויב, היה צורך להדליק פתיל גרירה.
מאז 1943 אורגן הייצור התעשייתי של רימוני תבערה מזכוכית, מלאים בנוזל דליק עם גומי מומס בתוכו. הגומי המשמש מעבה, אשר לא אפשר לתערובת התבערה להתנקז, תרם במהירות לעובדה שהנוזל המוצת נדבק לשריון הטנק ונוצר סרט אטום כשפגע במכשירי התצפית. שריפת תערובת האש המעובה בגומי לוותה בעשן שחור סמיך, שהגביל מאוד את הראות לצוותי הטנקים. בקבוק של נוזל תבערה מסחרי נאטם עם פקק אטום. כשהוא נשבר נגד השריון, הצתת הדלק סופקה על ידי הרכב כימי מיוחד בשקיות בד, שהוצמד לבקבוק בעזרת קלטות. בקבוקי תבערה סופקו לחיילים בקופסאות קרטון או פח, שהגנו עליהם מפני לחץ מכני.
במקביל למדלקה, הצבא היפני השתמש באופן פעיל ברימוני זכוכית עשן מלאים בטטראכלוריד טיטניום. לאחר שהתמוטטות דופן הזכוכית של הרימון, התרחשה תגובה כימית, שבה טטראכלוריד טיטניום, שהתאדה, הגיב באדי מים הנמצאים באוויר. במקרה זה, התרכובת הכימית מתפרקת לדו תחמוצת טיטניום ומימן כלוריד, עם היווצרות עשן סמיך. ענן העשן סנוור את המכליות ואפשר לחיל הרגלים היפני להתקרב לטנקים. רימוני זכוכית עשן שימשו באופן פעיל במיוחד באוקינאווה. לעתים קרובות כשהם רואים ענני עשן לבן סמיך קדימה, צוותי טנקים אמריקאים העדיפו לסגת וקראו לירי תותחנים או לתמיכה אווירית.
מוקשים נגד טנקים
בנוסף לרימונים ובקבוקים, יכול חיל הרגלים היפני להשתמש במספר סוגים של מוקשים ללחימה בטנקים.המכרה המגנטי מסוג 99, שהוכנס לשירות בשנת 1939, נועד להתקנה ישירה על השריון. כמו רוב המכרות היפנים נגד טנקים, העיצוב שלו היה פשוט וזול במיוחד.
גוף המכרה היה תיק בד, שבו היו שמונה מקלות לטאטוף מליניט עם TNT. מעל היה נתיך פעולה מושהה, המיועד למשך 7-10 שניות. המכרה מחובר לדופן הטנק באמצעות ארבעה מגנטים הממוקמים בצד שקית הקנבס. לפני חיבור המכרה למיכל, היה צורך לשלוף את סיכת הבטיחות בתחרה, ולהכות בראש הנתיך על חפץ מוצק. במשקל מכרה מגנטי של 1, 23 ק"ג, הוא הכיל 680 גרם חומרי נפץ. קוטר המכרה - 121 מ"מ, גובה - 40 מ"מ. המכרה המגנטי השפיע רק על נפץ רב ויכול לחדור לשריון בעובי 20 מ"מ. כדי להגדיל את חדירת השריון ניתן היה לחבר כמה מוקשים יחד. שני מוקשים מגנטיים יכולים לחדור 38 מ"מ של שריון הומוגני, שלושה - 46 מ"מ. המכרות נמסרו בשקיות בד, שם גם נשמרה הפתיל.
המשמעות הייתה שחיילים יפנים צריכים להצמיד מוקשים מגנטיים לתחתית הטנקים החולפים על פני תעלותיהם, או, בריצה אל טנק נע, למקם מוקשים בצד או בירכתיים. במקרה זה, היה צריך להתחיל את הפתיל מראש. ברור שעם שיטת יישום זו, ההסתברות לשרוד את מי שהתקין אותה הייתה קטנה. עם זאת, מכרות מסוג 99 שימשו עד תום פעולות האיבה.
מכרה מוט עם כוסות יניקה מגומי נועד לחיבור לדופן או לירכתית של המיכל. מארז הפח של המכרה הכיל עד 2 ק"ג סגסוגת TNT-RDX. כמות זו של חומר נפץ הספיקה לפריצת שריון בגודל 30 מ"מ. גם אם לא התפתח חור דרך, נתחי מתכת התנתקו מהמשטח הפנימי של השריון, ופגעו בצוות.
הלוחם, שסידר את המכרה על כוסות היניקה, הפעיל את מצת הפומפיה, שהצית את הנתיך שנשרף במשך 12-15 שניות. במהלך תקופה זו, חייל של הצבא הקיסרי נאלץ לעזוב את האזור הפגוע או למצוא מקלט בתעלה.
בערך במקביל למכרה נגד הצד הנפץ, שהוצמדה לשריון הטנק בעזרת כוסות יניקה מגומי, נכנס למכרה מוט Ni04 בעל נפץ גבוה, שניתן היה להציב אותו מתחת למסילת הטנק.
לתחמושת נגד טנקים זה היה גוף מתכת חצי כדור מלא 3 ק"ג TNT או מליניט. בחלק העליון של חצי הכדור היה נתיך דחיפה, שהופעל כאשר הטנק פגע במכרה. אם לוקחים בחשבון שאורכו של מוט הבמבוק אינו עולה על 2 מ ', מובטח פיצוץ קרוב של מטען של 3 ק"ג של חומר נפץ חזק בשטח פתוח יהרוג את מי שהשתמש במכרה כנגד הטנק. אם חייל יפני הצליח להסתתר לפני פיצוץ בתעלה, אז במקרה הטוב הוא קיבל זעזוע מוח חמור.
לרשות חיל הרגלים היפני עמדו גם מוקשים אוניברסליים מסוג 93, אשר, בהתאם לנתיך, יכולים לשמש כמוקשים נגד טנקים וכוח אדם. נתיך הדחיפה מסופק בשתי גרסאות-עבור כוח הפעלה של 31-32 ק"ג או 110-120 ק"ג. גוף המכרה, עשוי מפח, הכיל 907 גרם מליניט, המכרה עצמו במצב מצויד שוקל 1.36 ק"ג. קוטר מארז - 171 מ"מ, גובה - 45 מ"מ.
שלא כמו תחמושת הנדסית אחרת, ששימשה להקמת שדות מוקשים נגד טנקים, מכרה מסוג 93 נועד כבר מההתחלה לשימוש חיל הרגלים. בשל המסה והממדים הקטנים יחסית, היה די קל לנוע איתו בשדה הקרב ולמקם אותו במהירות בנתיב של טנקים נעים. גם בגוף היו טבעות לחבלים, שבעזרתן ניתן היה לגרור את המכרה מתחת למסילת הטנק. עם זאת, עם כוח מוגזם לשימוש כמכרה נגד כוח אדם, מטען חבלה שלא הספיק למכרה נגד טנקים לא אפשר נזק רציני לטנק.ברוב המקרים, כאשר מכרה מסוג 93 התפוצץ על טנקים בינוניים של שרמן, התיק הסתיים במסלול שבור.
בנוסף למכרה סוג 93 מתכת, לרגלים היפניים היו גם מכרות נגד כלי רכב Ni 01 וסוג 3. בין הנפוצים ביותר היו מכרה נגד כלי רכב מוארך, המיועד בארצות הברית כ- Yardstick.
למכרה נגד כלי הרכב היה גוף מתכת בצורת אליפסה באורך 94 ס"מ. המשקל הכולל היה 4.76 ק"ג, מתוכם 1840 גרם חומר נפץ (מליניט). במכרה היו ארבעה נתיכי דחיפה עם כוח הפעלה של כ -120 ק"ג. בשל האורך הארוך יותר, הסבירות שהטנק יפעל על מכרה מוארך הייתה גבוהה יותר.
לאחר שהתברר כי האיזון בתיאטרון הפעולות באוקיינוס השקט נוטה לעבר בעלות הברית, הכוחות המזוינים היפנים השתמשו רבות בטקטיקות קמיקזה לא רק בקרבות אוויר וים, אלא גם ביבשה. בתחילה פוצצו מחבלים מתאבדים יפנים כלי רכב משוריינים בריטים ואמריקאים, נתלו ברימונים ובפצצות נפץ, או השליכו את עצמם מתחת לטנק כשמכרה נ ט בידיהם. מאוחר יותר, נעשה שימוש בתרמילים מיוחדים עם חומרי נפץ פונדקיים המבוססים על אמוניום חנקתי ומכרות עמודים מצטברים של פעולה מיידית Ni05.
במקורות אמריקאים, תחמושת נגד טנקים זו מכונה מכרה הלונג '. על פי המבנה ושיטת היישום, Ni05 שייך למוקשים מצטברים נגד מטוסים. מבחינה מבנית המכרה פשוט מאוד. מטען TNT במשקל של כ -3.5 ק"ג הונח בתוך מארז בצורת חרוט עשוי פח. בחלק התחתון של הגוף יש הפסקה מצטברת, מרופדת בברזל. שלוש רגלי מתכת מרותכות למישור התחתון של הגוף, שנועדו להבטיח שברגע הפיצוץ המטען נמצא במרחק מוגדר בהחלט מהשריון, מה שמבטיח היווצרות אופטימלית של סילון מצטבר. החלק העליון של הגוף הוא צינור גלילי קצר עם חוט חיצוני. צינור ארוך מוברג לצינור זה, שקצהו מורחב ובעל חוט פנימי. מוט במבוק שאורכו עד 2 מ 'מוחדר לצינור ארוך. המסה הכוללת של המכרה היא כ -6.5 ק"ג. קוטר המארז בתחתית הוא 20.3 ס"מ, אורך המארז 48 ס"מ. חדירת שריון היא יותר מ -150 מ"מ.
לפני השימוש במכרה היה על החייל להסיר את סיכת הבטיחות. אחר כך הוא רץ אל הטנק, כשהוא מחזיק את המכרה אופקית לפניו כמו פייק, מכוון לצד הטנק. ברגע שהמכרה פגע בצד ברגליו, המוט, שהתקדם באינרציה, שבר את סיכת הגזירה. החלוץ פעל על מכסה המפוצץ, מה שהוביל להתפוצצותו והעביר את הפיצוץ למטען המעוצב. פיצוץ המטען המעוצב הוביל לחדירת שריון ולהרס הטנק. קמיקזה מת גם בפיצוץ מכרה.
משגרי רימונים נגד טנקים
למרות שמאז המחצית השנייה של 1943, הפיקוד היפני במאבק נגד טנקים הסתמך על תחמושת נגד טנקים פרימיטיבית המשמשת קמיקזה קרקעית, אין להניח שיפן לא יצרה נשק נ"ט "מרוחק", שבו הסיכון הנזק לאנשי צוותי הרסיסים וההלם הופחת למינימום. גל ולא היה צורך לצאת מהמקלט. במסגרת שיתוף הפעולה הצבאי-טכני עם גרמניה בשנת 1941, התקבל תיעוד של רימונים נגד טנקים 30 מ"מ מצטברים של פנזרגראנט 30 (G. Pzgr. 30). מעצבים יפנים התאימו את Panzergranate 30 ליכולות הייצור שלהם ויצרו את משגר רימוני הרובה מסוג 2.
משגר רימונים מסוג 2 הותקן על רובי 6, 5 מ"מ סוג 38 ו -7, 7 מ"מ סוג 99. כדור עץ. זה הגדיל מעט את טווח הזריקה, אך היה צורך לחזק את תחתית הרימון.הטווח המרבי של זריקה מרובה מסוג 99 בזווית הגבהה של 45 ° הוא כ 300 מ '. טווח הכוונה הוא לא יותר מ 45 מ'. טווח הירי של רימונים עם 6, 5 מ"מ מרים היה כ -30% פחות.
כדי לייצב את הרימון בטיסה, בחלקו של הזנב שלו הייתה חגורה עם חריצים מוכנים, שהתרחשו במקביל לחלק הרובה של המרגמה. ראש הרימון היה עשוי פח, והזנב עשוי מסגסוגת אלומיניום. בחלק הראש היה משפך מצטבר ומטען עשוי מסגסוגת TNT עם RDX במשקל 50 גרם, ומאחור היה נתיך תחתון. רימון מצטבר של 30 מ"מ במשקל של כ -230 גרם בדרך כלל יכול לחדור לשריון 30 מ"מ, מה שאפשר להילחם רק עם טנקים קלים ומשוריינים. בשל חדירת שריון לא מספקת, נכנס תוך זמן קצר רימון מצטבר של 40 מ"מ עם ראש נפץ קליבר מדי. מסת הרימון עלתה ל -370 גרם, כשגופה הכילה 105 גרם חומרי נפץ. עובי השריון החודר כשהוא נפגע בזווית של 90 ° היה 50 מ"מ, והטווח המרבי של זריקה מירי רימון רובה היה 130 מ '.
בתיאוריה, חיילים רגלים החמושים במשגרי רימון מסוג 2 עם רימונים בגודל 40 מ מ עלולים לפגוע בטנקים קלים מסוג M3 / M5 סטיוארט מכל כיוון, ולשרמן בינוני M4 בצד. עם זאת, הדיוק וטווח הירי של רימוני הרובה המצטברים היו נמוכים, ואמינות הפעולה בזמן של נתיך האינרציה התחתון הותירה הרבה רצון.
לאחר ש"בזוקות "האמריקאיות שנתפסו בידי מעצבים יפנים, החלו ביפן עבודות על יצירת משגרי רימונים נגד טנקים משלהם. ביולי 1944 אומץ משגר רימונים בגודל 74 מ"מ, המיועד לסוג 4.
ככל הנראה, עיצוב ה- RPG מסוג 4 הושפע לא רק מהבזוקה האמריקאית, אלא גם מהפאנצרסק הגרמני. באנלוגיה למשגר הרימונים האמריקאי מסוג M9 בזוקה, ה- RPG היפני מסוג 4, שיצרו מעצבי ארסנל הצבא בעיר אוסקה, היה מתקפל והורכב משני חלקים, שהורכבו רק לפני הקרב, ובצעדה. משגר הרימונים נשא בפירוק. בחלקו הקדמי של משגר הרימונים מסוג 4, הוצמד דו -רגל ממקלע קל מסוג 99, והאחורי היה אחיזת אקדח ומנגנון ירי. המראות כללו מראה אחורי ומסגרת קדמית עם מראות קדמיים.
למרות שתכונות הדגימה האמריקאית והגרמנית נראו במשגר הרימונים מסוג 4, היו לו מספר הבדלים משמעותיים. אם כן, ייצוב רימון הירי הרקטות היפני בטיסה לא בוצע על ידי יחידת הזנב, אלא בשל הסיבוב שנגרם על ידי זרימת גזי אבקה מחרירים נוטים. הבדל נוסף בין סוג 4 לבין משגרי הרימונים האמריקאים והגרמניים היה החלפת מכשיר השיגור החשמלי של מנוע סילון הרקטות במכשיר. ההדק היה מחובר בכבל עם מתופף בעל קפיצים כשחלוץ קבוע בחלקו העליון של הקצה האחורי של הקנה. לפני ההעמסה, החלוץ נדפק ונעצר, וכאשר נלחץ על ההדק, הכבל שחרר את החלוץ, ובסיבוב על הציר, שבר את מצת הפריימר במרכז תחתית הזרבובית של הרימון המונע ברקטות.
מבחינה מבנית וחיצונית, הרימון המונע ברקטות דמה לטיל 203 מ"מ יפני. בראש הרימון המונע רקטות היה נתיך ממכרה 81 מ"מ. אחריו הגיע חריץ פלדה ומטען מעוצב. מאחור היה מנוע סילון עם חרירים אלכסוניים. אבקת פירוקסילין שימשה כדלק סילוני. באורך של 359 מ"מ משקל רימון מונע רקטות היה 4.1 ק"ג. מתוכם 0.7 ק"ג היה נפץ. מטען אבקה של מנוע סילון במשקל 0.26 ק"ג האיץ רימון בצינור עד 160 מ 'לשנייה. טווח הירי המרבי הוא 750 מ ', הטווח האפקטיבי הוא 110 מ'. משקלו של משגר הרימונים הנטען במצב ירי הוא 8 ק"ג, האורך הוא 1500 מ"מ.
חישוב משגר הרימונים כלל שני אנשים: התותחן והמטען. הירי, ככלל, בוצע מעמדה נוטה. חישוב מנוסה יכול לייצר עד 6 rds / min.כאשר יורים מאחורי משגר הרימונים, עקב שחרור נחל הסילון, נוצר אזור מסוכן באורך של כ -20 מ '.
בהשוואה לדוגמאות אחרות של נשק יפני נגד טנקים, משגר הרימונים מסוג 4 היה צעד גדול קדימה. עם זאת, התעשייה היפנית בשלב הסופי של פעולות האיבה לא הצליחה לצייד את הצבא במספר ההכרחי של משגרי רימונים המונעים על 74 מ"מ. על פי נתונים אמריקאים, לפני תום מלחמת העולם השנייה נורו ביפן כ -3,000 משגרי רקטות נגד טנקים. בנוסף, סיבוב הרימון המונע ברקטות הפחית את חדירת השריון עקב "התזה" של הסילון המצטבר בשל הכוח הצנטריפוגלי. במהלך פעולות האיבה התברר כי עם חדירת השריון המוצהרת לתקינה עד 80 מ"מ, הרימון המצטבר אינו יכול להבטיח חדירה אמינה של השריון הקדמי של השרמנים והמטילדות הבריטיות האמריקאיות.
בשל חדירת השריון לא מספקת של RPG מסוג 4, בתחילת 1945 נוצר RPG 90 מ"מ, שחזר מבנית על סוג 4, אך בעל קליבר מוגבר. בשל העלייה המשמעותית במשקל, משגר הרימונים באורך 90 מ"מ קיבל תמיכה נוספת הממוקמת בחלק האחורי של הקנה.
מסתו של משגר הרימונים החדש הייתה כ -12 ק"ג, רימון הרקטות - 8, 6 ק"ג (מתוכם 1, 6 ק"ג היוו את חומר הנפץ ו -0, 62 ק"ג עבור מטען האבקה של מנוע הסילון). המהירות ההתחלתית של הרימון הייתה 106 מ ' / ש', חדירת שריון - 120 מ"מ, טווח ירי יעיל - 100 מ 'למרות ניסויים מוצלחים בצבא, לא הוקמה ייצור המוני של משגרי רימונים של 90 מ"מ.
טקטיקות משחתות טנקים יפניות
כדי להילחם בטנקים, יצרו היפנים מנותקים מיוחדים של 10-12 איש. הקבוצה הורתה לפעול בצורה חלקה וממארב. שניים או שלושה אנשים עסקו בהקמת מסך עשן, 5-6 אנשים באותה תקופה ניסו לשתוק את הטנק על ידי פיצוץ הזחל, התקינו מוקש מגנטי על הסיפון או פגעו במכרה מוט מצטבר, פוצצו את הטנק עם מכרה יבשתי של תרמיל. השאר השליכו בקבוקי תבערה ורימונים, וכיסו גם את פעולות הגזרה, ירי לעבר חיל הרגלים של האויב, והסיטו את תשומת לבם של צוותי הטנקים לעצמם. לעתים קרובות מאוד, הכוחות היפנים מצאו מקלט ב"חורי שועלים ", מוסתרים מלמעלה עם מגני במבוק וצמחייה. בהמתנה לרגע נוח תקפו כל חברי הגזרה את הטנקים המתקרבים.
אמצעי הגנה מפני משחתות טנקים של חיל הרגלים היפני
יצירת משגרי רימונים נגד טנקים מונעי טילים ביפן החלה מאוחר מדי, ולממ"דים שנכנסו לחיילים לא הייתה השפעה ניכרת על מהלך האיבה. כדי להילחם בכלי רכב משוריינים אמריקאים ובריטים השתמשו היפנים בטקטיקת "חייל אחד - טנק אחד", מה שרמז על כך שהקריב את עצמו, חייל יפני אחד חייב להרוס טנק אחד. גישה זו הביאה את האפקט הרצוי רק בשלב הראשון. מול קמיקזים יבשתיים, האמריקאים, האוסטרלים והבריטים החלו להימנע משימוש בטנקים במקומות שבהם אפשר להתקרב אליהם בחשאי כדי לשתול מוקש מגנטי, לפגוע במכרה מצטבר בצורת מוט או להשתמש במכרה יבשתי. בנוסף לשימוש בנשק נגד טנקים שתוכנן במיוחד נגד טנקים של האויב, הורו לחיל הרגלים היפנים להשתמש בטכניקות אחרות: חבטות את המרכבה במוטות מתכת, שבירת מכשירים אופטיים, קפיצה על הטנק דרך פתחים פתוחים וזרקת רימוני פיצול פנימה. ברור ששיטות התמודדות כאלו עם כלי רכב משוריינים הובילו להפסדים עצומים בקרב אלה שהעזו לעשות זאת.
בין השאר, פעולות הרגלים היפנים הוקלו על ידי ראות לקויה בעת לחימה בג'ונגל. לאחר שספגו הפסדים, החלו האמריקאים לשרוף באופן פעיל צמחייה בעזרת טנקים של מטוסי נפאלם, להשתמש בטנקים של להבי להבות וזרקי תרמיל חי ר.
כמו כן, כדי להגן על הטנקים שלהם, הצבא האמריקאי וחיל הנחתים החלו לערב חיילי רגלים חמושים בנשק אוטומטי, ולסחוף במקומות חשודים במקומות ירי באמצעות מקלע וירי תותחים. בשל הצריכה המוגברת של תחמושת, לעתים קרובות ניתן היה לפזר ולהרוס קבוצות יפניות של משחתות טנקים החבויות בין צמחייה טרופית.
כמו כן, מיכליות אמריקאיות השתמשו באמצעי הגנה פאסיביים: הצדדים היו עטופים בלוחות, השריון הוגדל על ידי תליית המסילות, ומסמרים מולחכו על הצוהרים כשהקצות למעלה או מכוסים ברשת, מה שלא איפשר את המכרה המגנטי. להתקנה ישירות על הצוהר. השריון העליון התחזק בשקי חול.
קמיקזה יבשתית יפנית, חמושה במכרות מוט ועמוסה בחומרי נפץ, ניסתה לעכב את התקדמות הטנקים הסובייטים במנצ'וריה ובקוריאה. עם זאת, הניסיון הרב של פעולות האיבה עד שהחלה המלחמה עם יפן אפשר לצבא האדום להימנע מהפסדים ניכרים ברכבים משוריינים. הרבה לפני כניסת ברית המועצות למלחמה נגד יפן, טנקים לליווי רגלים הפכו לסטנדרט. ככלל, על כל טנק הונחה כיתת תותחי מכונות. באופן זה, אפילו במהלך הקרבות בגרמניה, טנקים היו מוגנים מפני ה"פאוסטים ".
