במערכת הפיקוד והבקרה Kavkaz-2012, שנערכה במגרש האימונים של רייבסקי בנובורוסיסק, הודגמו שני רכבי MAN HX77 מתוצרת גרמנית עם נוסחת גלגלים 8X8, שעליהם הותקנו מודולי מטה. מודולים מותקנים ברכבים עם מערכת Multilift.
מכונות עם מודולים נרכשו ליצירת מרכז הדרכה, בהשתתפות Rheinmetall, הנהלה בין -ספציפית במולינו. המודולים, בנוסף לציוד הסטנדרטי, קיבלו סימולטורים טקטיים, המתממשקים למערכות הבקרה זריה ואנדרומדה. MAN HX77 עם מודולים שימשו כמרכז בקרה של OMSBR, שהיה חלק מ- ESUV "Zarya".
MAN HX77 8X8
רכבים אלה הינם רכבי שטח כבדים. בעיקרון, שינוי זה מסופק לתמיכה ביחידות צבאיות. ישנם שינויים של MAN בטווח זה עם נוסחת הגלגלים 4X4 ו- 6X6 - HX60 ו- HX58. המטרה העיקרית היא לשנות את החימוש של רכבי טווח LX ו- FX. הוא נמצא בשירות עם אנגליה ודנמרק. יותר מ -900 רכבים מסוג MAN HX כבר פועלים בבריטניה. משאית NH הראשונה הופעלה בשנת 2007. תקופת האחריות היא 20 שנה. משאיות כבדות מסדרת НХ77 בעלות משקל נשיאה של 15,000 ק ג. מטרה - הובלת מטען מיוחד, כללי וטקטי. עומד בתקן Euro 4.
שינויים: משאית טקטית עם מכולות בגובה 20 רגל ומערכת טעינה מסוג Multilift, עם מערכת העמסה צדדית, נושאת דלק, רכב גרירה של רכב צבאי.
תא המשאית יכול להכיל שלושה אנשים - הנהג ושני נוסעים. תא הטייס בעל מבנה פלדה מחוזק עם אפשרות להוספת שריון נוסף. תא הטייס מספק הגנה מודרנית כנגד זרועות קטנות, שברי מעטפת, מטעני חבלה סטנדרטיים ומאולתרים.
המשאיות הטקטיות מבוססות על רכיבי סדרת המשאיות המסחריות של MAN TGA. הספק - מנוע דיזל 10.5 ליטר טורבו MAN D2066 LF34. הספק - 440 כ"ס המנוע ממוקם מתחת לתא הנוסעים מאחור, מערכת קירור המנוע ממוקמת מאחורי המונית. זה עוזר להפחית את פוטנציאל הנזק לרדיאטור ולמערכת. תיבת הילוכים - 12 הילוכים "ZF". הגבלת מהירות אופציונלית של 88 קמ"ש. האפשרות אפשרית עם או בלי מערכת ניפוח צמיגים מרכזית. מארז העברה דו-שלבי של הייצור שלנו עם מיקום ניטרלי ויכולת השבתת הסרן הקדמי או הנעה ארבע גלגלי.
תכונות עיקריות:
- צוות של 3 אנשים;
- אורך - 10.1 מטר;
- רוחב - 2.55 מטר;
- גובה - 3.9 מטר;
- משקל ריק / מטען ריק - 17/15 טון;
- טווח שיוט - 800 קילומטרים;
מהירות לא יותר מ 90 קמ ש;
- מכשולים שצריך להתגבר עליהם: שיפוע רוחבי עד 40 מעלות, עלייה עד 60 מעלות, תעלה עד 2.5 מטר, פורד עד 1.5 מטר, מחסום רב קומות עד 0.5 מטר;
- מנוע- בתור, שישה צילינדרים עם הזרקה ישירה;
- מערכת בקרת מהירות אוטומטית;
- מערכת בלמים - MAN BrakeMatic, בלם הרים וחניה;
- גלגלים משומשים - 395 / 85R20TL, גלגל חילוף;
- מתלים - בולמי זעזועים טלסקופיים, מייצב.
בנוסף
האנלוגי המקומי הוא משאית הטעינה העצמית ML10 מסוג Multilift, המבוססת על אוראל -532361. נבדק ומומלץ לאספקה לכוחות המזוינים הרוסים.
