בשנת 1914, תותח מסוג 76 מ"מ מסוג "דו-שימושי" מסוג 3, נכנס לשירות עם הצי היפני. בנוסף ללחימה ב"צי המכרות ", מטרה נוספת של האקדח הייתה ירי לעבר מטרות אוויר.
ימית 76, אקדח 2 מ מ סוג 3
בתחילת מלחמת העולם השנייה, רובים אלה נעו ברובם מסיפוני ספינות מלחמה יפניות לחוף. תותחים מסוג 3 שימשו באופן פעיל להגנה על האיים. ולמרות שתיאורטית הם יכלו לירות לעבר מטרות אוויר עם קצב אש של 10-12 סיבובים / דקה בגובה של עד 7000 מ ', בפועל האפקטיביות של אש כזו הייתה נמוכה בשל היעדר מכשירי בקרת אש והדרכה מרכזית.. כלומר, רובים אלה יכלו רק לירות מטח.
אקדח הנ"מ המיוחד הראשון בכוחות המזוינים היפנים היה אקדח הנ"מ מסוג 75 מ"מ. ייעודו של אקדח זה מצביע על כך שהוא אומץ בשנה ה -11 למלכות הקיסר טיישו (1922).
מספר הלוואות מעיצובים זרים יושמו באקדח, כולל חלקים רבים שהועתקו מהאקדח הבריטי 76, 2 מ"מ נ"מ Q. F. 3-in 20cwt.
רובי נ"מ 75 מ"מ סוג 11
אולם בשל חוסר ניסיון התברר שהאקדח יקר וקשה לייצור, ודיוק וטווח הירי התבררו כנמוכים. הגובה הגיע במהירות ראשונית של 6, 5 ק ג קליע 585 מ ' / ש' היה כ- 6500 מ '. סך הכל נורו 44 תותחים מסוג מטוסים מסוג זה.
למרות מספרם הקטן, רובי הנ מ מסוג 11 לקחו חלק במספר עימותים מזוינים ונשארו בשירות עד 1943 לפחות.
בשנת 1928 הועלה לייצור אקדח הנ"מ מסוג 88 מ"מ מסוג 88 מ"מ. שנת קבלתו של האקדח מסוג 88 בשנת 1928 תואמת 2588 "מיסוד האימפריה". בהשוואה לסוג 11, זה היה אקדח מתקדם בהרבה, למרות שהקליבר נשאר אותו דבר, הוא היה עדיף בדייקנות ובטווח שלו מהסוג 11. האקדח יכול לירות לעבר מטרות בגובה של עד 9000 מ ', עם קצב של אש של 15 סיבובים / דקה.
75 מ מ אקדח נגד מטוסים מסוג 88
אולם נשק זה לא היה נטול חסרונות. לא נוח במיוחד לפריסת אקדחים נגד מטוסים בעמדה קרבית היה אלמנט מבני כזה כמו תומך של חמש קורות, שבו היה צורך להזיז ארבע מיטות זה מזה ולפתוח חמישה שקעים. פירוק שני גלגלי ההובלה לקח גם זמן ומאמץ מהחישוב.
אבל החיסרון העיקרי של האקדח התגלה כבר במהלך המלחמה - היה לו טווח גובה קטן. אקדח הנ מ מסוג 88 התברר כלא יעיל נגד מפציצי ה- B-17 האמריקאים וכלל לא יעיל נגד ה- B-29.
אקדח נגד מטוסים מסוג יפני מסוג 75 מ מ שנתפסו על ידי האמריקאים בגואם
גם התקווה של הפיקוד היפני להשתמש בתותח מסוג 88 כנשק רב עוצמה נגד טנקים לא התממשה. במהלך הנחיתה של חיילים וציוד אמריקאי באיי האוקיינוס השקט, אזור החוף עובר עיבוד כה יסודי ונדיב על ידי מטוסי תקיפה קרקעיים ופגזי תותחים ימיים עד שהתותחים המגושמים פשוט לא הצליחו לשרוד.
במהלך הלחימה בסין כבשו הכוחות היפנים תותחי Bofors M29 בגודל 75 מ מ. לאחר שהתברר כי רובים אלה עדיפים משמעותית במאפייני השירות והלחימה על סוג 88 היפני, הוחלט להעתיק את ה- Bofors M29. ייצור האקדח החדש נגד מטוסים, המיועד לסוג 4, החל בסוף 1943. גובה המטרות שנורו עלה ל -10,000 מ '. האקדח עצמו היה מתקדם יותר מבחינה טכנולוגית ונוח לפריסה.
75 מ מ אקדח נגד מטוסים סוג 4
בשל הפשיטות הבלתי פוסקות של מפציצים אמריקאים ומחסור כרוני בחומרי גלם, ניתן היה לייצר כ -70 אקדחים נגד מטוסים מסוג 75 מ מ. כולם היו ממוקמים בשטח האיים היפנים ולרוב. שרד עד הכניעה.
בנוסף לתותחי הנ"מ של 75 מ"מ משלו, השתמש הצבא היפני הקיסרי בבריטי 76, 2 מ"מ QF 3-in 20cwt נ"ט שנתפסו בסינגפור, כמו גם בעותקים בודדים של האמריקאים 76, 2- מ"מ M3 אקדחים נגד מטוסים. עם זאת, שני הרובים הללו בסוף שנות ה -30 נחשבו מיושנים והיו בעלי ערך מועט.
במהלך מלחמת סין-יפן השנייה, בנאנג'ינג, כבשו הכוחות היפנים תותחים ימיים מתוצרת גרמניה, 88 מ"מ. מתוך הבנה כי אקדחי הנ"מ מסוג 88 מ"מ מסוג 88 כבר אינם עומדים במלוא הדרישות המודרניות. ההנהגה הצבאית היפנית החליטה להשיק נשק זה לייצור. היא נכנסה לשירות בשנת 1939 תחת הכותרת סוג 99. משנת 1939 עד 1945 הופקו כ -1000 רובים.
88 מ מ אקדח נגד מטוסים סוג 99
אקדח הנ"מ מסוג 99 היה עדיף משמעותית על אקדחי הנ"מ 75 מ"מ.
קליע פיצול במשקל 9 ק ג עזב את הקנה במהירות של 800 מ ' / ש', והגיע לגובה של יותר מ -10,000 מ '. קצב האש האפקטיבי היה 15 סיבובים / דקה.
עבור אקדח הנ"מ מסוג 99 מ"מ, לא פותחה כרכרה נוחה להובלה. במקרה של פריסה מחדש, נדרש פירוק האקדח, ולכן רובי 88 מ"מ מסוג 99, ככלל, היו ממוקמים בעמדות נייחות לאורך החוף, ובמקביל מבצעים את תפקידי אקדחי ההגנה החופית.
עד שהחלו פעולות האיבה בתיאטרון הפעולות של האוקיינוס השקט, היו במערכת ההגנה האווירית היפנית כ -70 100 מ מ מסוג מטוסים מסוג 14. האקדח הוכנס לשירות בשנה ה -14 למלכות הקיסר טיישו (1929 על פי לוח השנה הגרגוריאני).
100 מ מ אקדח נגד מטוסים סוג 14
גובה הרס המטרה עם 16 ק"ג קליעים מסוג 14 עלה על 10,000 מ '. קצב האש הוא 8-10 סיבובים לדקה. מסת האקדח בעמדה הקרבית היא כ 5000 ק"ג. בסיס הכלי נתמך על ידי שש כפות, שהורמו על ידי שקעים. כדי להסיר את תנועת הגלגלים ולהעביר את האקדח לעמדת הירי, הצוות לקח 45 דקות.
היתרון במאפייני הלחימה של רובי 100 מ"מ מסוג 14 על פני 88 מ"מ מסוג 88 לא היה ברור, והם עצמם היו הרבה יותר כבדים ויקרים יותר, ועד מהרה החליפו תותחי הנ"מ 75 מ"מ את 100 מ"מ בהפקה. במהלך המלחמה נפרסו כל הרובים מסוג זה באי קיושו.
באמצע שנות ה -30, במקביל לתחילת התכנון של משחתת הגנה אווירית ביפן, החל פיתוח אקדח חדש של 100 מ"מ נגד מטוסים. התותחים הימיים הקיימים כבר 127 מ"מ לא עמדו בדרישות עקב גובה קטן מדי וגובה קצב אש מהיר ומהירות כיוון.
הר אקדח בגודל 100 מ מ על המשחתת ברמת אקיזוקי
מערכת ארטילריה עם שני אקדחים כאלה הוכנסה לשירות בשנת 1938 בשם סוג 98. העתקיה הותקנו על המשחתות ברמת אקיזוקי. לחימוש ספינות גדולות פותחה התקנה פתוחה למחצה מסוג 98 דגם A1, אך היא שימשה רק בסיירת אויודו ובנשא המטוסים טאיהו.
בתחילת 1945 הותקנו רובים המיועדים לספינות מלחמה לא גמורות על עמדות נייחות חוף כדי להגן מפני מפציצים אסטרטגיים מסוג B-29 אמריקאים. אלה לא היו מערכות ארטילריה יפניות רבות נגד מטוסים המסוגלות להתמודד ביעילות עם ה- B-29. עם זאת, האפקטיביות של ירי נגד מטוסים הופחתה בשל היעדר פגזים עם נתיך רדיו ומספר לא מספיק של תחנות PUAZO ורדאר ליפנים.
במסגרת שיתוף הפעולה הצבאי-טכני בשנת 1941, קיבלה יפן מגרמניה תיעוד טכני ודגימות של אקדח הנ"מ Flak 38 באורך 10.5 ס"מ מריינמטאל. אלה היו נשקים מתוחכמים למדי לתקופתם, המסוגלים לירות לעבר מטרות בגובה של יותר מ -11,000 מ 'אך מכמה סיבות, בעיקר בשל עומס רב של מפעלים עם פקודות צבאיות והיעדר חומרי גלם, ייצורם היה מעולם לא הוקמה.על בסיס ה- Flak 38 פיתחה יפן אקדח נגד טנקים מסוג 105 מ"מ, אשר ייצורו הוגבל לעותקים בודדים.
בשנת 1927 נכנס לתפקיד אקדח מסוג 10 מ"מ מסוג 120 מ"מ (השנה העשירית לשלטונו של הקיסר טאישו), שפותח כאקדח הגנה וחוף נגד מטוסים. לפני כן, הייתה גרסה ימית של האקדח, חלק מהרובים הימיים הוסבו לכלי נ"ט. בסך הכל יוצרו יותר מ -2000 רובים מסוג 10.
אקדח מסוג 10 מ מ מסוג 10 שנתפס על ידי האמריקאים באי גואם
אקדח במשקל 8, 5 טון הותקן בעמדות נייחות. קצב האש - 10-12 סיבובים / דקה. מהירות הלוע של קליע 20 ק ג היא 825 מ ' / שניות. להגיע 10,000 מ '.
אקדח מסוג 120 מ מ יפני שנתפס על ידי האמריקאים בפיליפינים
בשנת 1943 החל ייצור אקדח הנ"מ מסוג 3 מ"מ מסוג 3 מ"מ.
להנהגת הצבא היפני הקיסרי היו תקוות גדולות לאקדח הנ"מ החדש. הוא היה אמור להחליף אקדחים נגד מטוסים בגודל 75 מ"מ בייצור המוני, שיעילותו כבר הפכה לא מספקת.
120 מ מ אקדח נגד מטוסים סוג 3
אקדח הנ"מ מסוג 3 מ"מ מסוג 3 היה אחד מתותחי הנ"מ הבודדים שיכולים לירות בירי לעבר מפציצי B-29, שביצעו פשיטות הרסניות על ערים ומפעלים תעשייתיים ביפן.
טיל פיצול במשקל 19, 8 ק ג הואץ באורך של 6, 71 מ '(L / 56) עד 830 מ' / ש ', מה שאפשר לירות מטרות בגובה של מעל 12,000 מ'.
עם זאת, האקדח עצמו התברר כמסיבי למדי, המשקל במצב הירי היה קרוב ל -20 טון, מה שהוריד מאוד את ניידות המערכת ואת היכולת לעבור דירה במהירות. רובים אלה, ככלל, נפרסו בעמדות נייחות מוכנות. התותחים נפרסו בעיקר סביב טוקיו, אוסקה וקובי.
רובי 120 מ"מ מסוג מטוסים מסוג 3 הוכיחו את עצמם כיעילים למדי, חלק מהסוללות היו יחד עם מכ"מים.
בשנת 1944 הצליחו המומחים היפנים להעתיק ולהקים את הייצור של המכ"ם האמריקאי SCR-268. עוד קודם לכן, על בסיס המכ"מים הבריטיים שנלכדו בסינגפור באוקטובר 1942, הוקם ייצור המכ"ם "41" כדי לשלוט באש נ"מ.
SCR-268 בגוודלנקל. שנת 1942
התחנה יכלה לראות מטוסים ולתקן ירי תותחים נגד מטוסים בפיצוצים בטווח של עד 36 ק מ, עם דיוק בטווח של 180 מ 'ואזימוט של 1, 1 °.
בעזרת אקדחים נגד מטוסים מסוג 3 מ מ מסוג 3 הצליחו היפנים להפיל או לפגוע קשות בכ -10 מטוסי B-29 אמריקאים. למרבה המזל של האמריקאים, מספר התותחים הללו בהגנה האווירית של יפן היה מוגבל. בשנים 1943 עד 1945 יוצרו רק כ -200 תותחים נגד מטוסים.
לאחר תחילת פשיטות סדירות של מפציצים אמריקאים, נאלץ הפיקוד היפני להשתמש באקדחים ימיים מסוג 89 מ מ לחיזוק ההגנה האווירית של מטרות יבשה.
תותח מסוג 127 מ מ מסוג 89
כלי נשק במשקל של יותר מ -3 טון בעמדה קרבית הותקנו בעמדות מבוצרות נייחות. קליע במשקל 22 ק ג ומהירות ראשונית של 720 מ 'לשנייה יכול לפגוע במטרות אוויר בגובה 9000 מ'. קצב האש היה 8-10 סיבובים / דקה.
בסך הכל הותקנו על החוף יותר מ -300 תותחים של 127 מ מ. רובם נמצאו באזורים של בסיסים ימיים או לאורך החוף, ובכך סיפקו הגנה אנטי -ארמבית.
חלק מהאקדחים הותקנו במגדלי חיל הים של שני אקדחים, המוגנים בשריון נגד סדקים.
אקדח הנ"מ היפני החזק ביותר היה מסוג 150 מ"מ מסוג 5. הוא היה אמור להיות יעיל יותר מ -120 מ"מ מסוג 3. פיתוחו החל כשהתברר כי ה- B-29 מסוגל לעוף בגובה של מעל 10,000 מ '.
150 מ מ אקדח נגד מטוסים סוג 5
כדי לחסוך זמן, הפרויקט התבסס על האקדח מסוג 3 מ"מ מסוג 120 מ"מ, אשר קליבר ומידותיו הובאו ל -150 מ"מ, עם גידול מקביל בטווח הירי וכוח האש. הפרויקט הושלם מהר מאוד, לאחר 17 חודשים האקדח החדש נגד מטוסים היה מוכן לירות.
מהירות הלוע של קליע 41 הק ג שיצא מהחבית ה -9 הייתה 930 מ ' / שניות. זה הבטיח הפגזת מטרות בגובה של 16,000 מ '. עם קצב אש של עד 10 סיבובים לדקה.
לפני כניעת יפן יוצרו שני אקדחים, שנבדקו בהצלחה בקרב.הם הוצבו בפאתי טוקיו, באזור סוגינאמי, שם ב -1 באוגוסט 1945 הופלו שני מטוסי B-29. עד תום פעולות האיבה נמנעו מפציצים אמריקאים מהטפת האזור, ולתותחי הנ מ החזקים הללו כבר לא הייתה הזדמנות להוכיח את עצמם.
בחומרים האמריקאים שלאחר המלחמה לחקירת אירוע זה, נאמר כי ירי יעיל שכזה נובע במידה רבה מהעובדה ששני האקדחים הללו היו מצמידים עם מערכת בקרת אש מסוג 2. עוד צוין כי לקליפות תותחי 150 מ"מ מסוג 5 היה רדיוס הרס כפול לעומת 120 מ"מ מסוג 3.
באופן כללי, בהערכת מערכות ההגנה האווירית היפניות היפניות, ניתן לציין את מגווןן. זה בהכרח יצר בעיות גדולות באספקה, תחזוקה והכנה של חישובים. רוב כלי הנשק נגד המטוסים היו מיושנים בכנות ולא עמדו בדרישות המודרניות.
בשל חוסר ציוד עם מערכות לבקרת אש ותחנות לאיתור מטרות אוויר, חלק ניכר מתותחי הנ מ היפנים יכול היה לנהל רק אש הגנתית שאינה מכוונת.
התעשייה היפנית לא הצליחה לייצר רובים יעילים נגד מטוסים ומערכות בקרת אש בכמויות הנדרשות. בין המדינות המובילות המשתתפות במלחמת העולם השנייה, מערכות ההגנה האוויריות של יפן התבררו כקטנות והבלתי יעילות ביותר. זה הוביל לכך שהמפציצים האסטרטגיים האמריקאים ביצעו פשיטות בשעות היום כמעט ללא עונש, הרסו ערים יפניות וערערו את הפוטנציאל התעשייתי. האפוטאוזיס בפשיטות בשעות היום הללו היה ההפצצה הגרעינית על הירושימה ונגסאקי.
