קדימה לפתרון משא ומתן?
הוכח במספר ניסויים לשיבוש התקפות טילים בליסטיים, שום הגנה חלקה לא יכולה כיום להיות יעילה במאה אחוז, שכן ישנם פערים גדולים, בין אם מדובר ב- ICBM מתמרון שחודר בהצלחה למערכת הגנה אווירית מוגנת ומשולבת, או למערכת תעוזה וקנאית. פיגוע בבסיס החזית, או פיגועי הטרור הנרחבים כיום על אזרחים לא חמושים ברחוב, הדורשים רק כוח משטרה מאומן ומאומן.
מערכת הגנה אווירית משולבת מודרנית מבוססת קרקע (GIADS מערכת הגנה אווירית משולבת מבוססת קרקע) חייבת להסתמך על שלושה מרכיבים עיקריים:
1. רשת תפקודית מלאה של מכ מים לאיתור ובקרה של מרחב אוויר לטווח ארוך ובינוני;
2. מערכת משולבת של בקרה תפעולית, או ניהול תפעולי טוב יותר, תקשורת ומודיעין, ואף טוב יותר מערכת בקרה אוטומטית;
3. רשת טילים נגד מטוסים קצרים, בינוניים וארוכים.
על מנת להיות יעיל ומגיב, ה- GIADS חייב להכיל את כל המרכיבים הנ"ל במוכנות לחימה מתמדת. אך למעט כמה אזורי משבר, כגון ישראל, קוריאה, סוריה או טייוואן, זה רק לעתים רחוקות, שכן זה יקר מאוד להחזיק סוללות נ"מ לחימה, מאוישות על ידי צוותים ומוכנות לשיגורים קרביים בכל עת.. למרות שמנועי הרקטות המודרניים המודרניים הם די בוגרים ועובדים ביציבות, הרקטה השלמה מאוחסנת מוכנה לשיגור בכלי אטום.
מערכת הפיקוח והבקרה האווירית הגדולה ביותר מסוגה, ACCS (מערכת הפיקוח והבקרה האווירית), שפותחה על ידי חברת Thales Raytheon Systems (TRS) הצרפתית-אמריקאית עבור נאט ו, נמסרה למדינות רבות. מערכות הבקרה האוטומטיות הגמישות שלה יכולות להסתגל לצרכים המבצעיים המשתנים, ותכנון, משימות, ניטור ובקרה חלקים מאפשרים סוגים שונים של פעולות הגנה אווירית וטילים. מערכת Skyview של החברה היא דוגמא לפתרון ניטור ובקרה אוטומטי של ארכיטקטורה פתוחה. הוא מספק מבט אחד ומקיף על מצב האוויר ועל המודעות הכללית של המצב באמצעות מערכות שליטה ובקרה הניתנות להרחבה. עם פונקציונליות ה Plug-and-Play המובנית שלה, מערכת הפקודה והבקרה הזו מאפשרת למשתמשים לייעל את המערכות הקיימות שלהם. היא גם מאפשרת למפעילים לעקוב אחר כל המטרות האוויריות בזמן אמת, כך שניתן יהיה להשיב באופן אמין על מערכות הנשק המתאימות לאיום. הוא גם מספק יכולות מתאימות המתאימות למטרות להבטיח כי אזור מוגן, שטח או מדינה מוגנים 24/7 מפני כל האיומים המוטסים. המערכת מרכזת את כל מערכות ההגנה האווירית המחוברות לרשת, למשל, טווח קצר במיוחד, קצר, בינוני וארוך.
בתערוכת פריס איירס האחרונה הציגה MBDA פתרונות מעורבות ברשת (NCES), ארכיטקטורה חדשנית ביותר להגנה אווירית מבוססת קרקע המבוססת על פרוטוקולי חילופי הנתונים העדכניים ביותר בזמן אמת.המערכת מאפשרת שילוב לרשת אחת, בנוסף למערכות טילי קרקע-אוויר שונות, גם תחנות מכ"ם צבאיות ואזרחיות שונות, מה שמאפשר לקבל החלטות מדויקות ובזמן בזמן אמת. נכון לעכשיו, נערכות ניסויים מורכבים של מערכת NCES, השונים באופן משמעותי מתכניות ארגון ההגנה האווירית הקודמות, במטרה להעביר אותה בעתיד הקרוב לאחת ממדינות נאט"ו.
"בפתרון זה חיישנים מחוברים לרשת על מנת להשיג את רמת הידע הטובה ביותר על מצב האוויר, בעוד שמשגרים של טילים קצרים, קצרים ובינוניים במיוחד, כמו גם מרכזי תיאום ובקרה לשיגור מאוחדים לרשת אחת. על מנת להשיג מערכת יעילה יותר. ניתן ליישם את ארגון מערכת כזו הן ברמה המקומית והן ברמת ההגנה הלאומית. MBDA יכולה לספק את כל הכלים הדרושים, חיישנים, תקשורת, מוקדים, משגרים, וגם יכולה לארגן אינטגרציה עם מערכות הגנה אוויריות קודמות ", הסביר נציג חברת MBDA.
בהשוואה לארגון המסורתי של ההגנה האווירית, שהוא רב -שכבתי מאוד, רישת משאבים שונים מאפשרת להשיג גמישות מבצעית משמעותית וחוסן גבוה מאוד. עם מערכת NCES, ארגון ההגנה האווירית הקרקעית מפסיק להיות מוגבל לרעיון של סוללת נ"מ, המבוססת סביב מכ"ם סטנדרטי ומערכת שליטה ובקרה. רכיבי מנהלים או משגרים ברשת מקבלים נתוני מטרה באופן מיידי. באופן דומה, חיבור כל מערכת חיישן לרשת משפר את מיומנות המרחב האווירי. אם מרכז הפיקוד והשליטה אבד, הטיל וציוד החיישנים המתאים מועברים באופן מיידי דרך הרשת למרכז אחר מבלי להפחית את מוכנות הלחימה. זה מאפשר למבנה NCES להסתגל למגוון רחב של ארגונים, החל מסוללות ניידות ועד מערכות הגנה טריטוריאליות. היא גם יכולה לשלב בקלות מערכות הגנה אוויריות קיימות באמצעות שער הממיר נתונים מחילופי סוללות קונבנציונאליים עם הדרגים התחתונים או העליונים של ההגנה האווירית היבשתית לפורמט מקובל.
ממלכת הפטריוט
אחת ממערכות הטילים הקרקע-אוויר המפורסמות בעולם, הפטריוט, עלתה לגדולה במהלך מלחמת המפרץ ב -1991, בה היא שימשה להגנה על כוחות הקואליציה ועל ערי ישראל מפני טילי ה- R-17 Scud-B של הנוראים הרודן סדאם חוסיין. אף על פי ששבחו אותו לשמים באותה תקופה, אחוז ההרס האמיתי של מטרות מתחם הפטריוט חושב בספרות בודדות. הלקחים נלקחו בחשבון, מאז הפטריוט השתפר כמעט באופן רציף וכתוצאה מכך הוא נחשב כיום למערכת טילים מפותחת ביותר, המסוגלת ליירט מטרות תמרון ביותר.
מתחם הפטריוט, שפותח במקור למטרות לחימה בלבד, מסוגל כיום להפיל מסוקים, שיוטים וטילים בליסטיים ומל"טים. במקרה של טילים בליסטיים, הפטריוט משמש ליירוט ראשי נפץ בשלב האחרון של ירידתם. במהלך פיתוח מערכת הפטריוט פותחו שני סוגים של טילים. כדי לכסות את מכלול האיומים, משגר הפטריוט יכול לשגר את שני הטילים. ה- PAC-2 / GEM מסוגל לירות מטוסים, טילי שיוט ובמידה פחותה טילים בליסטיים טקטיים. ישנם ארבעה מהם למשגר. לטווח PAC-2 / GEM טווח יירוט של 70 ק"מ עם גובה הרס יעד מרבי של 25 ק"מ. טיל ה- PAC-3 MSE החדש מיועד רק ליירוט טילים בליסטיים. טיל ה- PAC-3 MSE קטן יותר ולכן המשגר יכול להכיל עד 16 טילים, ארבעה מכלי שיגור של ארבעה טילים כל אחד. לטיל טווח יירוט של עד 35 ק"מ וגובה הרס מטרה מרבי של 34 ק"מ.
היווצרות מערכת הפטריוט התרחשה בשנות ה -70 וה -80, בתקופה בה הגנת הטילים בשדה הקרב לא נדונה ברצינות, ולכן היא נועדה אך ורק ליירוט מטוסים ומסוקים.אולם עם הזמן, הפטריוט הוכיח שהוא יכול להסתגל באופן מפתיע ונבחר על ידי צבאות נאט"ו רבים ובעלי ברית ארה"ב. נכון לעכשיו, בהתבסס על הפילוסופיה של הפטריוט, התוכנית מיושמת על מערכת ההגנה האווירית בקנה מידה בינוני בחזית MEADS (מערכת הגנה אווירית בינונית) על מנת להחליף את מתחמי הפטריוט בארצות הברית, גרמניה ואיטליה.. מתחם MEADS, בהיותו מתחרה במתחם SAMP / T של חברת MBDA, הפרוס כיום בגדודי הגנה אווירית בצרפת ובאיטליה, נועד להילחם במטוסי אויב, טילים שיוט ומל"טים, אך יחד עם זאת הוא מסוגל ירי טילים בליסטיים בדיוק גבוה. למתחם MEADS יש גם רמת ניידות מוגברת ותאימות טובה יותר לשאר מערכות ההגנה האוויריות הקיימות. כבר מההתחלה הוא נועד להתמודד עם מטוסי אויב מבטיחים של הדורות הבאים, כמו גם טילי שיוט על קולי, מל"טים ואפילו טילים בליסטיים. המתחם יכלול ערכת רדאר משלו יחד עם מערכות תקשורת רשת, שיאפשרו להפעיל אותו כמערכת נפרדת או כמרכיב של מתקני הגנה אווירית גדולים יותר עם טילים מסוגים שונים.
כלי הרכב הבסיסיים של תוכנית MEADS האמריקאית יהיו משאיות FMX 6x6 אמריקאיות. משאיות אלה, שאפשר להכיל בתאי המטען של מטוסי ההובלה הצבאיים C-130 או C-17, ישאו מכ"ם, מרכז מבצעים טקטיים מסוג מיכל, משגר וסט טילים נוספים. מתחם MEADS כבר עבר בדיקות לאפשרות הובלה במטוסי A400M. איטליה וגרמניה בחרו את מותגי המשאיות הלאומיים שלהם (Iveco או MAN) לבדיקה, ככל הנראה הגרמנים נוטים לעבר פלטפורמת מטען גדולה יותר. המתחם הטקטי MEADS נועד להגן על כוחות הנכנסים לאזור הקדמי, כמו גם על מתקנים ואזורים בהקשר של הגנה לאומית וקולקטיבית. המערכת, המצוידת במכ"ם לכל היבט, עמדת פיקוד עם הטכנולוגיה העדכנית ביותר וטילי פגיעה ישירה, יכולה להפיל את כל מטרות האוויר, כולל טילים שיוטיים וטילים טכניים.
PAAMS ואחיה האירופאים
תוכנית PAAMS (מערכת הטילים האווירית הראשית), שהושקה לפני 16 שנה, סיפקה את הפיתוח והייצור של מערכת הנשק העיקרית לדור חדש של משחתות ופריגטות הגנה אווירית. המערכת מכוונת לרמה גבוהה של איחוד ותקינה ומשתמשת בטילי Aster 15 ו- Aster 30 כמרכיבים מזיקים. המערכת מיועדת בעיקר למשחתות T45 הבריטיות (בהן הן נושאות את השם Sea Viper) ולפריגטים הצרפתיות והאיטלקיות Horizon / Orizzorrte, כמו גם הפריגטים האחרונים FREMM, למרות שהם אינם חלק ישיר ממערכת ההגנה האווירית של PAAMS. PAAMS היא מערכת הגנה אווירית משולבת בעלת עוצמה רבה עבור ציי שלוש המדינות: צרפת, איטליה ובריטניה. כעת מערכת זו ידועה מתוך תיאורים רבים ומפורטים. מערכת הגנה אווירית זו, שפותחה על ידי יצרנים אירופיים גדולים (MBDA, TAD, לאונרדו ו- BAE), המאוחדת בקונסורציום EUROPAAMS, מסוגלת לבצע שלוש משימות במקביל: הגנה עצמית של פריגטה / משחתת, הגנה אווירית של האזור המקומי של קבוצת ספינות והגנה אווירית לטווח בינוני של קבוצת ספינות. מבחינה טכנית, למערכת PAAMS מרכיבים רבים במשותף עם מערכות ה- FSAF (Famille de Systemes Anti-Aeriens Futurs-משפחה של טילי קרקע-אוויר מבטיחים) שפותחה על ידי MBDA. בפרט, טיל האסטר 30 הוא גם החימוש העיקרי של מתחם SAMP / T (סול-אייר מויאן פורט / טרסטר-מערכת טילים נגד מטוסים עם טילי קרקע-אוויר בטווח בינוני) יחד עם רצועת ה- X ארבל. מכ ם איתור ומעקב.
מערכות הגנה אווירית מקונסורציום יורוסאם מבוססות על עקרון מודולרי, ניתן לשלב מודולים מיוחדים או "אבני בניין" בצירופים שונים כדי לכוונן כל מערכת.המערכת הבסיסית מורכבת ממערכת רדאר רב תכליתית אחת, מרכז שליטה ובקרה עם מחשבים של הקוסם ותחנות עבודה של מפעילי Magics ומתקן שיגור אנכי. ניתן להוסיף מערכות משנה נוספות על מנת לייעל את יכולות מערכת הבסיס ולבצע משימות מיוחדות, למשל, הגנה על אזור מורחב או המאבק נגד טילים בליסטיים.
חברת קונגסברג הנורבגית, בשיתוף עם ריית'און, מציעה את אחת ממערכות ההגנה האווירית המתקדמות והגמישות ביותר לטווח הבינוני בעולם. מערכת הטילים נגד מטוסים של NASAMS (גרסה נגד מטוסים של טיל האוויר-אוויר הקרקע AIM-120 AMRAAM) מבוססת בעיקר על מערכות הטילים Patriot ו- HAWK XXI. חיל האוויר הנורבגי הפך ללקוח הראשון במסגרת תוכנית NASAMS (נורבגיות מתקדמות טילי שטח-אוויר). מתחמי NASAMS הראו את עצמם בהצלחה רבה במהלך תרגילים של נאט ו עם שיגורים קרביים. הוא שמור כיום על ידי חיל האוויר הנורבגי לפריסה בפעולות ניהול משברים בינלאומיות. לבסוף, ממשלת אוסטרליה הודיעה באפריל 2017 כי NASAMS 2 (כיום מייצג מערכת טילים לאומית מתקדמת לאוויר) תתפרס במסגרת פרויקט שלב 19B שלב 19B במטרה ליצור מערכת הגנה אווירית והגנה מפני טילים עבור הצבא האוסטרלי. כיום, מתחם ההגנה האווירית הניידת של NASAMS נמצא בשירות עם שבע מדינות, כולל נורבגיה וארצות הברית (מספר קטן של מתחמים משמשים להגנה אווירית בוושינגטון). ב- 26 באוקטובר 2017 נחתם חוזה עם משרד ההגנה הליטאי על אספקת שתי סוללות של מערכת ההגנה האווירית NASAMS 2.
חברת טרמה הדנית מציעה ארכיטקטורה פתוחה וגמישה של מערכת הגנה אווירית משולבת, המאפשרת שילוב של מערכות חיישנים ומפעילים חדשים וקיימים על בסיס מודולרי, כמו גם החלפת משגרים ותת -מערכות בודדים למשולב ומתואם אחד. מערכת. על ידי מסירת מערכת הפיקוד, הבקרה והתמיכה האוטומטית ACCIS-Flex לאחת ממדינות אירופה, טרמה הוסיפה בכך משתמש חדש לפלטפורמת התוכנה הבסיסית שלה T-Soge. פתרון פתוח וגמיש זה העמיד בפני עתיד מאפשר שימוש בחיישנים ובמפעילים קיימים וחדשים מיצרנים שונים, כולל אפשרות להוסיף או להחליף חיישנים ומפעילים, פשוט להוסיף או להחליף רכיבי ממשק תוכנה. עם פלטפורמת התוכנה המודולרית T-Core, טרמה מציעה מערכת כללית של בקרה תפעולית העונה על דרישות אלה. טרמה מספקת לשירותי בקרת התעבורה האווירית הצבאית והאזרחית למעלה מ- 30 שנה מערכות שליטה ובקרה טקטיות.
שבדיה, בתורו, פיתחה גם מערכת הגנה אווירית משולבת מיוחדת BAMSE SRSAM. הרעיון המרכזי של מתחם BAMSE SRSAM הוא לייעל את השפעת המערכת באמצעות מספר משגרים מתואמים, המשתרעים על שטח של יותר מ -2,100 קמ"ר. מערכת טילים נגד מטוסים RBS-23 BAMSE כוללת תחנת מכ"ם מעקב חזקה ג'ירף AMB, הפועלת כמכ"ם וכמערכת שליטה ובקרה, מערכת בקרת שיגור MSS ומשגר עם שישה טילים מוכנים לשיגור. למתחם BAMSE ממשק פשוט וידידותי למשתמש, המאפשר לצמצם את חישובו למינימום.
בקיצור, כיום אין הגנה אווירית משולבת אפקטיבית ללא מחשבים מיוחדים משלה הפוקדים הכל! אולי דרך אלגנטית להביס מגן מורכב ורב עוצמה לגיליון טילים תהיה … מלחמת סייבר? ניצחון נוסף של המוח האנושי על כוח השרירים האכזר?
החלק הראשון של המאמר:
מערכות הגנה אוויריות משולבות מודרניות: האם אפשרית הגנה אווירית אמינה בהחלט? חלק 1
