את הכוחות המזוינים של שאר המדינות של מייסדי "גוש ההגנה" של נאט"ו - בלגיה, דנמרק, לוקסמבורג, הולנד ונורווגיה, אי אפשר להשוות עם הצבא הטורקי.
מספר אנשי הכוחות המזוינים של בלגיה הכולל: 30 אלף איש. בשירות עם כוחות היבשה: 106 טנקים "Leopard-1A5", 220 כלי רכב משוריינים, 130 רובים ומרגמות. בתעופה הצבאית: 78 מסוקים (28 A109-VA קרבי, 18 סיור A109-A), 30 מטרות כלליות, 28 מל"טים.
לחיל האוויר יש 60 מטוסי F-16, שהורכבו במפעל הלאומי SABCA, 20 מטוסי תקיפה קלים "אלפא ג'ט", 10 תעבורה צבאית C-130, 34 אימונים.
הכוחות הימיים כוללים: שתי פריגטים מסוג URO בדרגת Karel Doorman; שואבי מוקשים-מחפשי מוקשים מסוג טריפארט-טיט; כלי עזר.
ספינות מלחמה בלגיות בבסיס הצי זייברוגה
הכוחות המזוינים הסדירים בלוקסמבורג מונים 900 איש בלבד. בנוסף לנשק קל, החימוש כולל: 6 מרגמות 81 מ"מ, 6 PU ATGM TOU, מקלעים בקליבר גדול, רכבי שטח אמריקאיים "האמר" ו"גלנבגן "הגרמנית. אין הגנה אווירית וכוחות אוויר.
על רקע הכוחות המזוינים של לוקסמבורג, צבא הולנד הקטנה נראה מכובד מאוד. מספר אנשי הצבא ההולנדי בתחילת 2012 עמד על 64 אלף איש. יחידות הקרקע חמושות ב: 80 טנקים קרביים מנמר -2, 500 כלי רכב לחימה חי ר ומשאיות, 121 יחידות תותחנים.
חיל האוויר חמוש בכ -60 לוחמי F-16AM ו- F-16BM אמריקאים, שנבנו בהולנד ברישיון במפעל פוקר. מטוסי מיכלית KC-10 מיועדים לתדלוקם באוויר. ישנם 4 תחבורה צבאית C-130 ו -13 מאמן פילאטוס PC-7. לתמיכה ביחידות קרקעיות ומשוריינות לחימה, 29 AH-64D Apache מיועדים. בנוסף להם, ישנם 25 מסוקים לתובלה ולרב שימושים. בשירות עם יחידות ההגנה האווירית 20 משגרים של מערכת ההגנה האווירית פטריוט.
מטוסי מיכלית KS-135 אמריקאים, מטוסי סיור RC-135 ומטוסי AWACS בשדה התעופה ההאטו ההולנדי
להולנד יש תעשיית בניית ספינות מפותחת משלה. חידוש הצי קשור בעיקר בבניית ספינות סיור ברמה הולנדית, שיחליפו את הפריגטות המיושנות של פרויקט קארל דורמן בשירות.
ספינות מלחמה הולנדיות בבסיס הצי דן הלדר
לחיל הים יש שתי ספינות נחיתה ברמה של רוטרדם שנבנו גם במספנות הולנדיות. הכוח הבולט העיקרי של חיל הים נחשב לארבע צוללות דיזל-חשמליות מסוג וולרוס ושישה פריגטים.
במהלך המלחמה הקרה, הייתה לכוחות המזוינים הדנים משימה חשובה ביותר - להגן על המיצרים הדנים מנחיתה סובייטית אפשרית ולמנוע מהצי הבלטי לפרוץ לאוקיינוס האטלנטי. בסוף המלחמה הקרה היה לדנמרק צבא חזק מאוד למדינה כה קטנה: יותר מ -400 טנקים, למעלה מ -550 חטיבות ארטילריה ויותר מ -100 מטוסי קרב.
כיום פועלים כוחות היבשה: 57 טנקים מנמר -2, 45 רכבי לחימה של רגלים CV90, 310 משוריינים, 24 תותחים M109, 6 האוביטים בגודל 105 מ"מ, 20 מרגמות 120 מ"מ ו- 12 MLRS MLRS.
לחיל האוויר 30 לוחמי F-16, 4 מטוסי תובלה מסוג C-130, 17 אימונים ו -20 מסוקים.
הצי נחשב באופן מסורתי לזרוע המרכזית של הכוחות המזוינים בדנמרק ובעל כוח קרבי משמעותי. עם זאת, נותרו כיום פחות מ -30 יחידות קרביות בחיל הים.הוחלט לנטוש לחלוטין צוללות, ספינות נגד מוקשים, שיכבות מוקשים וסירות טילים. כעת רק ל -5 יחידות יש פוטנציאל לחימה ממשי: 2 ספינות אוניברסליות מסוג "אבשלום" (טילים נגד ספינות "חרפון", אקדח 127 מ"מ ובמקביל הן ספינות נחיתה, הן יכולות לשאת 4 סירות נחיתה ועד 7 טנקים "נמר -2") ו -3 פריגטים ממעמד "Yver Hütfeldt".
ספינות מלחמה דניות בבסיס חיל הים קורסור
ל -4 פריגטים של ה"טטיס "אין נשק טילים ולמעשה הם ספינות סיור. ישנן גם 2 ספינות סיור במחלקה של Knud Rasmussen ואחת מ- Fluvefisken. ישנן 6 סירות סיור (2 סוגי ברסיו, 4 סוגי דיאנה) ו -10 מכפרות קטנות. תעופה ימית כוללת 7 מסוקי Lynx.
ספינת סיור דנית בבסיס הצי Frederikshavn
הפריגטים מסוג Tethys וספינות הסיור מסוג Knud Rasmussen משמשות בעיקר לסיור באזור הכלכלי הדני ולהגנה על אזורי דיג בצפון האוקיינוס האטלנטי.
בבעלות דנמרק האי הגדול ביותר בעולם, גרינלנד, מה שהופך אותו למדינת קוטב.
בגרינלנד, באזור של בסיס התעופה Thule, נמצא מכ ם אמריקאי להגנה מפני טילים
מספר הכוחות המזוינים של נורבגיה הוא כ -20 אלף איש.
כוחות היבשה חמושים ב: 52 טנקים 2A4 מנמר, 20 טנקים 1A5 מנמר, 104 BMP, 130 משאיות. ביחידות הארטילריה: 126 155 מ"מ הנעה עצמית M109A3GN, 46 155 מ"מ הוביצרים M114 / 39, 12 MLRS M270.
חיל האוויר הנורבגי חמוש בכ -50 מפציצי קרב מסוג F-16AM ו- F-16BM, שסופקו מאז 1980. כל מטוסי ה- F-16 מתוכננים לעבור שיפוץ להארכת השירות עד שנת 2023 (43 שנות שירות). כמו כן הוזמנו 52 לוחמי F-35A.
התקבל לאחרונה מארה ב 4 מטוסי תובלה צבאיים של השינוי האחרון C-130J-30. ארבעה P-3C ושני P-3N מיועדים לסיור באזור הים. ישנם שני מטוסי לחימה אלקטרוניים המבוססים על הבז הצרפתי 20. לחיל האוויר יש גם 15 מטוסי אימון ו -45 מסוקים.
עבור נורבגיה הצי הוא כמעט הענף העיקרי של הכוחות המזוינים. ספינות המלחמה וספינות הסיור של מדינה זו משמשות באופן פעיל כמכשיר השפעה במים החופיים והניטרליים על מנת להגן על האזור הכלכלי שלהן ולהגן על הדיג.
לצי הנורבגי יש חמש צוללות דיזל-חשמליות מסוג Ula. הסירות מסדרה זו, המותאמות לתנאי נורבגיה, נבנו במספנות גרמניות בשנים 1987-1992 על בסיס סירות מסוג 210.
צוללות דיזל-חשמליות נורבגיות מסוג Ula ב- VMB Haakonsvern
ספינות המלחמה הגדולות ביותר על פני השטח הן חמשת הפריגטים מסוג Fridtjof Nansen. מדובר באוניות מתקדמות למדי, שהוזמנו בשנים 2006–2011. הם מתוכננים על בסיס פריגטות ספרדיות מכיתת Alvaro de Bazan. בניית הספינות בוצעה במשותף על ידי מספנות ספרדיות ונורבגיות. הפריגטות מצוידות במשגרים אנכיים Mk 41 המסוגלים לשגר טילים נגד ספינות NCM, דרור ים וטילים נגד מטוסים ESSM. ממדים גדולים יחסית (עקירה של עד 5200 טון) וכושר ים טוב מאפשרים להשתמש ביעילות בספינות מסוג זה בים הצפוני עם סערות תכופות.
פריגטים מהשורה הראשונה פרידטוף ננסן וסירות טילים מסוג סקולד בבסיס חיל הים האקונסוורן.
שש סירות טילים מסוג Skjold נחשבות למודרניות. הספינה הראשונה מסוג זה נבנתה בשנת 1999, חמישה נוספים נכנסו לשירות עד 2013. הם מיועדים לשרת לצד סירות הטילים הוותיקות ברמת הייוק.
סירות טילים מהסוג "הווק" וסוג "סקולד" בבסיס הצי Hoakonsvern
אחת הספינות הגדולות בצי הנורבגי היא שובר הקרח סוולברד. הוא משמש גם כספינת סיור. נועד בסוף שנות התשעים לתמוך באוניות אחרות של משמר החופים, ובפרט בספינות הסיור בצפון הכף. ספינות סיור אלה במספר שלוש יחידות נבנו בתחילת שנות ה -80.
ספינת סיור מסוג "כף צפון"
בשנים 2000-2001 עברו כל שלוש ספינות הסיור מודרניזציה, שכללה התקנת ציוד מכ ם וסונאר חדשים.ספינות הסיור בצפון הכף הצפוניות הינן מסוג קרח ונועדו לבצע מגוון רחב של משימות, כולל סיור, שירותי כיבוי אש ותגובת דליפת נפט.
הצי כולל גם שכבת מוקשים, שישה שוחרי מוקשים ומחפשי מוקשים ו -17 ספינות של צי העזר (כולל ספינת הסיור "מריאטה").
סלובניה התקבלה לנאט ו בשנת 2004. הרפובליקה הסובייטית לשעבר זו התנתקה מה- SFRY בשנת 1990. הכוחות המזוינים שלה מצוידים ברובם בציוד מיושן ובנשק.
לחיל האוויר הסלובני יש שלושה מטוסי אימון פילאטוס PC-9, מספר מסוקים ומערכת ההגנה האווירית Roland-2.
חיל הים חמוש בשתי סירות סיור.
בשנת 2009 הצטרפו אלבניה וקרואטיה לברית.
אלבניה מחזיקה בכמות עצומה של עודפי נשק ותחמושת מיושנים למדינה קטנה (כ -300 טנקים מיושנים, כ -100 כלי רכב משוריינים, יותר מ -1000 רובים ומרגמות). זה היה תוצאה של בידוד ממושך של המדינה ויחסי אתניות מתוחים באזור. הכוחות המזוינים האלבנים נמצאים כעת בתהליכי רפורמה ומודרניזציה.
העמדות של HQ-2J האלבני
חיל האוויר האלבני חמוש במספר מטוסי אימון ותחבורה קלים ו -12 מסוקים מסוג Vo.105M.
וגם 12 PU SAM HQ-2J (גרסה סינית של מערכת ההגנה האווירית C-75).
לחיל הים יש שתי סירות סיור של דאמן סטן.
בהשוואה לאלבניה, הכוחות המזוינים של קרואטיה נראים הרבה יותר טוב. מספר הכוחות המזוינים במדינה זו נכון לשנת 2012 היה 18 אלף איש. בשירות ישנם: כ -250 טנקים, 8 תותחים המניעים את עצמם, 100 כלי רכב לחימה של רגלים, 30 נושאי-רכב משוריינים, 416 תותחי שדה נגררים, 132 אקדחים נגד טנקים T-12, 220 MLRS, 790 מרגמות. על פי רוב, כל הנשק הזה הוא "מורשתו" של הצבא היוגוסלבי.
כחלק מחיל האוויר וההגנה האווירית: שישה לוחמי MiG-21bis, ארבעה MiG-21UM, שני מטוסי An-32 צבאיים, חמישה מטוסים קלים Zlin Z242L, עשרים PC-9, ארבעה CL-415, אחד AT-802F, ו כמו כן 14 מסוקי תחבורה Mi-8, עשרה Mi-171 ושמונה Bell 206B
מיג 21 הקרואטי בבסיס התעופה פלסו
הצי הקרואטי חמוש בשישה טילים וארבע סירות סיור.
למדינות "ברית ורשה" לשעבר בתחילת שנות ה -90 היה פוטנציאל הגנתי מרשים מאוד. כרגע הכוחות המזוינים של מדינות אלה עברו צמצום מוחלט. בנוסף לציוד ולנשק שסופק מברית המועצות, בוצע ייצור מורשה של דגמים סובייטים בכל מדינות "הגוש המזרחי". כמה מדינות פיתחו וייצרו ציוד בכוחות עצמן.
כלי רכב משוריינים במפעל בעיר שטרנברק הצ'כית
הצטרפותן של מדינות אלה לברית הצפון אטלנטית, בנוסף לצמצום הכוחות המזוינים, השפיעה באופן השלילי ביותר על התעשייה הביטחונית שלהן. למרות שפולין וצ'כיה מנסות למכור גרסאות משלהן של טנקי T-72, ובולגריה עם קלצ'ניקוב ללא רישיון, הן לא ראו הצלחה רבה בתחום זה.
הרצון לעמוד ב"סטנדרטים של נאט"ו "הוביל במדינות רבות במזרח אירופה להרחקה מוקדמת שלא בצדק של ציוד בסגנון סובייטי. זאת, על רקע מחסור בכספים לרכישת נשק מתוצרת המערב, הוביל להחלשת צבאותיהם שלהם.
מטוסי קרב מתוצרת סובייטים הוצאו מחיל האוויר הפולני
מטוס צ'כי מנוטרל בשדה תעופה בסביבת פראג
עם זאת, מה שנקרא "התהליך החל", למשל, בכוחות המזוינים של פולין, יחד עם ציוד סובייטי, ישנם כלי רכב קרביים של ייצור מערבי בשירות. פולין מחזיקה באחד מציי הטנקים החזקים באירופה, כ -900 טנקים קרביים עיקריים בשינויים מודרניים. כדי להחליף טנקים סובייטים, אספקה של גרמנית - נמר - 2A4 בעיצומה.
בשנת 2006 החלו אספקה של לוחמי F-16C ו- F-16D אמריקאים לחיל האוויר הפולני. כרגע יש 50 מטוסים כאלה.
מטוסי F-16 בשדה התעופה של פוזנן
תחבורה צבאית An-26 ו- CASA C-295 בשדה התעופה של קרקוב
על רקע המדיניות האגרסיבית של נאט ו, בולטת במיוחד העובדה שלפולין לא רק מעמד מיוחד בברית, אלא שהיא גם משמשת כמניע העיקרי להיסטריה האנטי-רוסית. ובמקביל, הפולנים לא מתכוונים לוותר על הנשק הסובייטי; לוחמי מיג -29 ומטוסי תקיפה מסוג Su-22M4 עדיין בשירות.
למרות המשא ומתן על פריסת אלמנטים ממערכת ההגנה מפני טילים אמריקאית ומערך ההגנה האווירית של פטריוט בפולין, יחידות ההגנה האווירית הפולניות חמושות במערכות ההגנה האוויריות S-125 שהתקבלו מברית המועצות ומודרניזציה בפולין.
עמדות מערכת ההגנה האווירית הפולנית S-125
בחיל הים הוחלפו כל הספינות מתוצרת סובייטית, פרט לצוללת פרויקט 877E, בספינות מלחמה אמריקאיות ונורבגיות (6 צוללות מסוג Cobben ו- 2 פריגטים מסוג אוליבר הזאר פרי.
צוללות של הצי הפולני בבסיס הצי גדנסק
סירות טילים פולניות pr.205 ו- pr.1241 הושבתו
סירות רקטות מבנייה משלהן של פרויקט 660 החליפו את הסירות של pr.205 ו- pr.1241 שהתקבלו מברית המועצות
פרויקט סירת טילים פולנית 660
שאר המתקבלים החדשים במדינות נאט ו במזרח אירופה, בניגוד לפולין, נוקטים עמדה מתונה יותר ביחס למדינה שלנו. עם זאת, הדבר אינו מונע אימוץ ציוד צבאי מערבי ויצירת בסיסים צבאיים בשטחם. אז צ'כיה והונגריה קיבלו לוחמי JAS-39C / D Gripen משוודיה, ותחבורה צבאית CASA C-295 מספרד.
לוחמים "גריפן" בשדה התעופה הצ'כי קסלאב
תחבורה צבאית צ'כית C-295 בשדה תעופה בקרבת פראג
במקביל, צ'כיה עדיין נמצאת בשירות עם מסוקים קרביים Mi-8, Mi-24 ו- Mi-35.
מסוקי לחימה צ'כיים Mi-24
בסלובקיה, שהיתה בעבר חלק מצ'כוסלובקיה, ה- MIG-29 נשאר בשירות.
מבחינה מבנית, חיל האוויר הסלובקי כולל יחידות הגנה אווירית בשירות מערכת ההגנה האווירית S-300P תוצרת רוסית.
SAM S-300P סלובקית
עמוד השדרה של חיל האוויר הבולגרי ממשיך ליצור מטוסי קרב מתוצרת סובייטית. אז, בנוסף ל -15 מטוסי מיג -29, 12 מיג -21 ביס ו- UM נותרו בשירות. 14 מטוסי תקיפה מסוג Su-25 מיועדים לתמיכה אווירית של יחידות קרקע.
לוחמי בולגריה מיג 29 בבסיס התעופה גרף איגנטיבו
בסביבת בירת סופיה נפרסות מערכות ההגנה האווירית S-200 ו- S-300P, שהושגו בתקופה הסובייטית.
בהרכב הלוחם של הצי הבולגרי יש שלוש פריגטים ישנות למדי ברמה של ווילינגן שהועברו על ידי בלגיה, ספינת סיור אחת מפרויקט 1159, שתי קורבטות נגד צוללות מפרויקט 1241.2E, סירת טילים אחת מפרויקט 1241.1T, שואב מוקשים אחד.
ספינות מלחמה בולגריות בבסיס הצי ורנה
בחיל האוויר הרומני, מטוס הלחימה העיקרי הוא לוחם ה- MiG-21 מבין השינויים הבאים: LanceR A, LanceR B, LanceR C. לוחמי ה- MiG-21M ו- MiG-21bis, וכן מטוס האימון MiG-21U, שודרגו במפעלים של חברת Aerostar הרומנית ו- Elbit Systems הישראלית. כרגע פועלים כ -25 מטוסים. מספר רכבים אבדו בתאונות טיסה לאחר השדרוג.
מיג 21 רומני בבסיס התעופה קמפיה-טורזי
להחלפת מטוסי מיג הוזמנו 12 לוחמי F-16AM ו- F-16BM משומשים. ישנם גם 20 מטוסי אימון קרב IAR-99, 3 תחבורה צבאית An-26, 5 C-130 ו- 7 C-27J, כ -70 מסוקים.
מטוס תובלה צבאי רומני בשדה התעופה אוטופני, בוקרשט
רומניה נותרה המדינה היחידה באירופה שבה מערכות ההגנה האוויריות הסובייטיות S-75M3 "וולקוב" עדיין היו בשירות עם יחידות הגנה אווירית.
עמדות מערכת ההגנה האווירית הרומנית S-75
במקביל למערכות ההגנה האווירית מתוצרת סובייטית, פועלות מערכות ההגנה האוויריות של הוק, המתקבלות כחלק מסיוע צבאי מבעלות ברית נאט ו.
הכוחות הימיים של רומניה נועדו בעיקר להגן על האינטרסים הלאומיים של המדינה בים השחור ועל הנהר. הדנובה, כמו גם פעולות במסגרת התחייבויות בעלות הברית של הברית הצפונית האטלנטית.
לצי הצי רומני יש פרויקט 877E צוללת דיזל-חשמלית שהתקבלה בשנת 1986. אולם נכון לעכשיו, בשל קשיים כלכליים, סירה זו אינה מוכנה ללחימה ונמצאת תחת שימור.
צוללת דיזל-חשמלית רומנית "דלפינול" בבסיס הצי של קונסטנטה
לצי הרומני יש שתי פריגטות בריטיות לשעבר מסוג 22 ושתי פריגטים מבניה משלו; קבוצת המסוקים חמושה בשלושה מסוקים מבוססי נושאות IAR-330 "פומה". כמו כן, ישנן ארבע קורבטות ושלוש סירות טילים של פרויקט 1241.
ספינות קרב של הצי הרומני בבסיס הימי של קונסטנטה
שלושה צגי נהר של פרויקט 1316 וכמה סירות תותחים מיועדים לפעולות על הדנובה.
הכוחות המזוינים של המדינות הבלטיות - ליטא, לטביה ואסטוניה - הם תכונה דקורטיבית בלבד של מדינה. יחידות היבשה, כוחות האוויר והצי של מדינות אלה אינן מייצגות כוח ממשי.
בתחילת 2004 הגישה ההנהגה הצבאית-פוליטית של המדינות הבלטיות בקשה רשמית לנאט ו להגן על המרחב האווירי שלהן מפני פלישה אפשרית של רוסיה ובלרוס. חברי הברית, בהתאם להתחייבויותיהם, החלו לסייר בה. אירוע זה מתקיים החל מה -30 במרץ 2004 במסגרת מבצע מדיניות האוויר הבלטי.
לוחמי טייפון טייפון יורופייטר בבסיס התעופה הליאווי Siauliai
לשם כך פרוסים לוחמים טקטיים של כוחות האוויר של מדינות חברות נאט ו על בסיס סיבוב בבסיס התעופה הליטאי Šiauliai. חלוקות המשנה משתנות כל ארבעה חודשים.
כאשר טסים מעל אזור זה, המשימה הרשמית העיקרית של לוחמי ההגנה האווירית של הברית היא סיור אוויר כדי למנוע "תוקפנות מרוסיה".
נכון לעכשיו, הכוחות המזוינים של חברי אירופה של הברית הצפונית האטלנטית אינם מסוגלים לבצע פעולות צבאיות התקפיות רחבות היקף ללא סיוע צבאי אמריקאי.
הבסיס לכוחות היבשה של נאט"ו הוא תשעה חיל צבא פריסה מהיר (AK BR): ארבעה רב לאומיים-גרמנית-הולנדית AK BR (מונסטר, FRG), גרמנית-דנית-פולנית AK BR (שצ'צ'ין, פולין), יורוקורפס BR (שטרסבורג, צרפת), AK BR המאוחדת (אינסוורת ', בריטניה הגדולה) וחמישה נאט"ו AK BR הלאומי - טורקי, יווני, ספרדי, איטלקי וצרפתי.
כוחות היבשה של הברית חמושים בכ -11,000 טנקים, בכ -22,000 כלי רכב משוריינים וכ -13,000 מערכות ארטילריה בקוטר של 100 מ מ ומעלה. לחיל האוויר המשולב יש למעלה מ -3,500 מטוסי קרב וכ -1,000 מסוקי תקיפה.
יכולת הלחימה האמיתית של הכוחות המרשימים לכאורה הללו אינה גדולה. הניסיון בניהול פעולות איבה מצד גורמים אירופיים באפגניסטן ובעיראק חשף רגישות גבוהה במיוחד להפסדים ומוטיבציה נמוכה לשרת בתנאי חיים קשים.
אולם מבחינת מספר מטוסי הקרב והמסוקים, כוחות נאט"ו באירופה עולים על חיל האוויר הרוסי, גם אחוז המטוסים המוכנים ללחימה מ"שותפינו האירופאים "גבוה יותר. במי הים הבלטי והשחור, יש עליונות משמעותית של חיל הים של נאט"ו על הצי הרוסי.
