חגי השנה החדשה שחלפה הביאו לא רק שמחה, אלא גם אובדן של שלושה אנשים נפלאים, לוחמי אוויר מצטיינים, גיבורי ברית המועצות-פדור פדורוביץ 'ארצ'יפנקו (1921-2012), אלכסיי אלכסייביץ' פוסטנוב (1915-2013) ואבגני גאורגיביץ 'פפליייב. (1918-2013).
פיודור פדורוביץ 'נפטר ב -28 בדצמבר, ובדיוק שבוע לאחר מכן, ב -4 בינואר 2013 - אלכסיי אלכסייביץ' ויבגני גאורגיביץ '…
הם לא היו "אנשים מודרניים". רק המעשים שהם עשו נאמרו עבורם במלואם. המושג "קידום" לשמותיהם היה זר לחלוטין. אגב, דווקא בעזרת ה"קידום "הידוע לשמצה, קידום אנשים בעזרת כסף, קודמו לא רק מאות אמנים ופוליטיקאים בינוניים, אלא גם אסים גרמניים, שלניצחונותיהם לא היה בסיס ממשי.
פדור פדורוביץ 'ארצ'יפנקו הוא טייס קרב, אחד מקבוצה קטנה של "שלושים" (שזכתה ביותר מ -30 ניצחונות אישיים באוויר), אשר בהתאם ל"תקנות פרסים ופרסים לאנשי חיל האוויר של הצבא האדום … ", חתום על ידי מפקד חיל האוויר א.א. נוביקוב ב- 30 בספטמבר 1943 היה זכאי לתואר גיבור פעמיים של ברית המועצות. פדור פדורוביץ 'הפיל באופן אישי 30 ובקבוצה של 16 מטוסי אויב, בין המכוניות הוא הפיל באופן אישי 12 מפציצים ושלושה סיירים, מה שהופך את ציון הזכייה שלו למשמעותי עוד יותר.
סמכותו של ארצ'יפנקו בקרב האסים הסובייטים הייתה גבוהה במיוחד. יחסי ידידות חיברו אותו עם קוז'דוב וגולייב, עם רחקלוב וקולדונוב, עם עשרות טייסים נוספים - גיבורים ולא גיבורים - הזוכים בלופטוואפה הגרמנית.
רשימת הניצחונות שלו כוללת מטוסים שהופלו במהלך כל שנות המלחמה - משנת 1941 עד 1945 (ויש רק כ -30 טייסים כאלה בין כל 7 אלף האסים הסובייטים): ובשנים הראשונות, כאשר "לוחית שם של מנוע של מטוס שהורד ", ובסטלינגרד, ועל בולטת קורסק, ובאוקראינה, ובבלרוס, ובפולין ובגרמניה.
לפיודור פיודורוביץ 'היה אופי ברזל: אי אפשר היה לשכנע אותו באמצעות לחץ ומספר רב של טיעונים מפוקפקים.
כשהיה עדיין צוער בבית הספר לטיסה באודסה, הוא סירב בתוקף לקפוץ עם מצנח.
- יהיה צורך - אני אקפוץ! ואני לא אסכן לשווא!
המפקדים בחנו את תוצאות הבחינה (ולפדור פדורוביץ ', יליד הכפר הקטן אבסימוביצ'י הבלרוסי, היו יכולות מתמטיות מצוינות) והחליטו לא להילחם בנער המוזר. אז הוא הלך כל מסלול הטיסה שלו, טס שלושת אלפים שעות ומעולם לא קפץ עם מצנח.
למרבה הצער, לא כל המפקדים היו חכמים. במהלך הקרבות באוגוסט 1941 הוא "נשכח" במשך שלושה ימים במטוס, שם ישב במוכנות מספר 1, וכשיצא מהמכונית לעשות כמה צעדים, הם נזכרו, נעצרו והועברו להורג. תודה לאל, הירי לא התרחש.
על בליטת קורסק החליטו המפקדים חסרי המעוף לרשום עשרה ניצחונות אישיים עבור האיש העקשן כניצחונות קבוצתיים, ובאוקטובר הוציאו אותו לגמרי מהיחידה, והחליפו אותו בפיקודו של גדוד שכנה לטייס חזק נוסף - פ.י. צ'פינוגו, לימים גם גיבור ברית המועצות.
ביום הראשון למלחמה טס ארצ'יפנקו לאורך הגבול, שכולו בער, מברסט לרווה-רוסקאיה, נכנס לראשונה לקרב אוויר לא מוצלח.
הוא הפיל את "מסרס" הרשמי הראשון שלו (מתוכו רק אחד נספר), ויומיים לאחר מכן, ו"ג'אנקרים "באוגוסט 1941, כשהוא אפילו לא היה בן עשרים.
… בשנת 1942, כשהוא רודף אחר הפרשים הרומנים בכיוון סטלינגרד, ירד ארכיפנקו לגובה של טיסת "גילוח" באמת. אחד הטכנאים, שהקשיב לסיפורים "במרדף חם" וניגב את המדחף התעלף, והבחין בשיער בין הכתמים החומים שעל להבי המדחף …
בקריאת זיכרונות ארכיפנקו, ניתן להניח שבמצב קריטי של לחימה אווירית, הייתה לו תפיסת זמן מוגברת: הוא ראה קליע פורץ מחביתו של לוחם אויב, חש אותו עובר מתחת למרפק ופוגע בקצהו של הגב המשוריין. האם זו לא הסיבה לניצחונותיו הרבים של הטייס?
ארצ'יפנקו עצמו אמר כי "דייג רואה דייג מרחוק" וכאשר נפגשו באוויר, טייסי קרב מנוסים ראו את ערך האויב באורח שהותם באוויר.
ככל הנראה, ארצ'יפנקו היה זה שאחראי לניצחון על האס מספר שתיים של גרמניה הנאצית, "שלוש מאות" בארקהורן.
התאריך עולה בקנה אחד - 31 במאי 1944, המקום והשעה שציינו שני הטייסים. בספר הטיסה של ארכיפנקו נרשם הניצחון על ה- Me-109F; ברקהורן, שטס ב"מסר "כזה, כותב כי הופל מפגיעת איירקוברה.
כשסיפרתי לפדור פדורוביץ 'על האס שבטח הפיל (וברקהורן אושפז במשך 4 חודשים), הוא העיר:
אתה יודע, לא ישנתי כל הלילה, ניסיתי להיזכר במאבק הזה, אבל לא ממש זכרתי כלום. זו הייתה תקופה קשה: כטייס מנוסה עשה עד חמש טיסות ביום, הוא התעייף מאוד …
אגב, גרהרד ברקהורן תיאר את רגשותיו בתקופה ההיא בערך באותן מילים …
בין מקורביו של פ.פ. ארצ'יפנקו - גיבור פעמיים של נ.ד. גולייב, גיבורי ברית המועצות M. D. Bekashonok, V. A. קרלוב, פ.פ. ניקיפורוב.
אבל המלחמה הסתיימה ותכונות אחרות התבררו במהרה כמבוקשות: אדיבות, גובלת בשירותיות, פעוטות מסודרות …
החיים בינתיים נמשכו כרגיל. בשנת 1951 סיים ארצ'יפנקו את לימודיו באקדמיה של חיל האוויר במונינו. כאן התחתן ואחר כך גידל שתי בנות.
בשנת 1959, במהלך שנות "החסימה" הרועשת של חרושצ'וב, כאשר מספר הטילים האסטרטגיים של ברית המועצות היה נחות פי 10 או יותר מארצות הברית, והתעופה הסובייטית נהרסה באכזריות, הקולונל פ. ארצ'יפנקו פרש למילואים. בשנת 1968 קיבל השכלה גבוהה שנייה, בוגר המכון להנדסה וכלכלה במוסקבה. עד שנת 2002 עבד כסגן מנהל בנאמנות Mosoblorgtekhstroy.
בשנים האחרונות חלה פדור פדורוביץ 'קשה. נכדתו של הגיבור, סבטלנה, טיפלה בו ובסיוע רפואי.
על פי רצון האל, ממש חודש לפני מות האס, ביקר אותו כומר, האב אלכסנדר, שחרר את הגיבור ואשתו, לידיה סטפנובנה.
קבור F. F. ארצ'יפנקו שהה בבית העלמין בטרוקורובסקי ב- 30 בדצמבר 2012.
אלכסיי אלכסייביץ 'פוסטנוב הצטרף לצבא האדום בשנת 1938 ממועדון Aero במוסקבה. בעבר למד ב- FZU, עבד במפעל פטיש ומגל. בשנת 1938 סיים את לימודיו בבית הספר לטיס טיסה צבאית בוריסוגלבסק. הוא השתתף במלחמה הסובייטית-פינית בשנים 1939-1940, ביצע תשעים ושש גיחות ב- I-15 bis.
הוא השתתף בקרבות המלחמה הפטריוטית הגדולה מהיום הראשון. ב- 23 באוגוסט 1942, בקרב ליד מוזדוק, הוא הפיל שני מסרים בבת אחת. מפקד הטייסת של גדוד התעופה הלוחם ה -88 (אוגדת התעופה הלוחמת 229, הצבא האווירי הרביעי, החזית הקווקזית), סגן בכיר אלכסיי פוסטנוב, ביצע ביולי 1943 457 משימות לחימה מוצלחות, הפיל באופן אישי שבעה מתוך 136 קרבות אוויר וקבוצה של שלושה מטוסי אויב.
בצו של נשיאות הסובייט העליון של ברית המועצות מיום 24 באוגוסט 1943, סגן בכיר א.א. פוסטנוב זכה בתואר גיבור ברית המועצות במסדר לנין ובמדליית כוכב הזהב. בשנת 1943 הודפסו דבריו בעיתון צבאי:
“לא חסכנו מאמץ, לא חסכנו חיים, נלחמנו וניצחנו. אנו נשבעים להמשיך ולהגדיל את תהילת הנשק הרוסי. את רוסיה אי אפשר להביס.
בשנים הקרובות של המלחמה, טייס הקרב האמיץ של גדוד התעופה הלוחם ה -88, שהפך לגדוד 159 המשמרות, שחרר את בלארוס, פולין, היכה את האויב בשטחה של פרוסיה המזרחית. א.א עצמו פוסטנוב הופל שלוש פעמים בקרבות אוויר. בפעם האחרונה הוא הופל ונפצע בפולין, ליד לומזה, שם נפטר בשנת 1915 אביו, אלכסיי איבנוביץ ', בקרבות מלחמת העולם הראשונה. לאחר שהתאושש, לאחר שזרק את המסקנה "מתאימה לעבודת צוות בלבד", חזר ליחידתו.
"במהלך המלחמה הוא טס 700 טיסות במטוסי קרב I-16, I-153, LaGG-3, La-5 עם זמן טיסה קרבי כולל של 650 שעות ו -45 דקות. ירה 12 מטוסי אויב, הרס טנק אחד, 98 כלי רכב, 2 תותחים, 11 אקדחים נגד מטוסים ", כתב פוסטנוב וסיכם את תוצאות חיי החזית.
24 ביוני 1945 גיבור ברית המועצות א.א. פוסטנוב השתתף במצעד הניצחון.
לאחר המלחמה המשיך לשרת בחיל האוויר של ברית המועצות, פיקד על גדוד בירוסלבל, אוגדה בקלין. בשנת 1957 סיים את לימודיו באקדמיה הצבאית של המטה הכללי, ולאחר מכן פיקד על חיל תעופה בריאזאן, ולאחר מכן ליד רז'ב. מאז 1959, האלוף בתעופה פוסטנוב א.א. - במילואים, ומאז 1970 - בפנסיה. הוא התגורר במוסקבה, באזור קרילצקו.
יבגני גאורגיביץ 'פפליייב נולד ב"לונדון ", כפי שכונה אחד משני צריפי הכפר הגדולים בכפר בודהאיבו הסיבירי. הצריף השני, מטבע הדברים, נקרא "פריז". אביו של הטייס העתידי היה מומחה ייחודי שידע לתקן גם מטען וגם קטר, ולפעמים לתפור מעיל או מגפיים מעור כבש … הוא היה דייג וצייד טוב, שידע איך להשיג צלמית., אייל ודוב …
כישורי ציד אומצו גם על ידי יגורקה הקטנה, שיצאה לצידו הראשון בגיל אחת עשרה. הדיוק יוצא הדופן של הירי, שהייחד את הצייד פפליייב, הפך למפתח להצלחתו של פפליייב כטייס קרב.
במרץ 1940 התקיים קרב אוויר אימון, שהשפיע על גורלו של יבגני גאורגיביץ 'כמוהו. סגן מפקד הגדוד, מאוחר יותר פעמיים גיבור ואוויר מרשל, ולאחר מכן קפטן איה. סביצקי, המובחן בביטחון עצמי רב בנוגע למיומנות הטיסה שלו, הזמין מ"ל. סגן פפליייב לנהל קרב אוויר: "ממריאים בזוג, בגובה 1500 אנחנו מתפזרים על ידי סיבוב 90, תוך דקה, סיבוב 180 - אנחנו מתכנסים. יציאה בעוד 10 דקות. " קרב סביצקי הפסיד בביטחון ו"לקקק את פצעיו "הלך לשדה תעופה סמוך. "מאז הוא הפסיק להבחין בי. נראה לי שפגעתי אז בגאוותו ", כותב יבגני גאורגיביץ '.
לאורך חייו, דוגמת אחיו הבכור קונסטנטין, יבגני פפליייב היה אתלטי בצורה יוצאת דופן. הוא שיחק היטב כדורעף, כדורגל, עיירות קטנות, עד גיל 65 הוא "סובב את השמש" על הבר!
במהלך המלחמה הפטריוטית הגדולה, יבגני גיאורגיביץ ', למרות בקשות רבות, לא הורשה לצאת לחזית: הגבול המזרחי במדינה חייב כיסוי. רק במשך חודשיים, בנובמבר-דצמבר 1943, בתקופה של רוגע, הוא נשלח להתמחות בקו החזית. באותה תקופה הוא לא הצליח לקחת חלק בקרבות אוויר.
בשנת 1945, באוגוסט-אוקטובר, השתתף פפליייב בקרבות נגד יפן כסגן מפקד ה- IAP ה -300.
מאוקטובר 1946 עד נובמבר 1947 למד בקורסי טיסה טקטיים גבוהים יותר בליפצק. כאן הוא פגש את מאיה היפה, אותה הכיר כנערה באודסה. באביב 1947 הוא הציע למאיה והיא הפכה לאשתו.
בין הטייסים הצבאיים הראשונים, הוא שולט בטכנולוגיות סילון. טס ברציפות יאק -15, לה -15, מיג -15. הוא הוכר על ידי הפיקוד כאחד הטייסים האירובטים הטובים ביותר של האוגדה. הוא השתתף במצעדים אוויריים פעמים רבות.
באוקטובר 1950, במסגרת ה- IAD ה -324, כמפקד ה- IAP ה -196, יצא לסין, "כדי להכשיר טייסים קוריאנים לטכנולוגיות סילון". באפריל 1951 התקבלה החלטה להעביר את האוגדה לשדה התעופה בגבול אנדון לביצוע פעולות איבה נגד מטוסים אמריקאים. אימון הטיסה של הסינים והקוריאנים פיגר מאחורי דרישות המלחמה.
פפליייב עשה את גיחתו הראשונה ב -7 באפריל 1951, וב- 20 במאי הפיל יבגני גאורגיביץ 'את הצבר הראשון שלו. לאייס ארבעה סוגים של מטוסים אמריקאים: F-80 Shooting Star, F-84 Thunderjet, F-86 Sabre, F-94 Starfire.
הוא רשם 15 ניצחונות ב -1951 וארבעה סברס שהפילו ב -1952.
ב- 6 באוקטובר 1951 הפיל קולונל פפליייב חרב עם מספר טקטי FU-318. סביר להניח שהטייס של סייבר זה היה ג'יימס ג'ברה, האס האמריקאי המפורסם, האס האמריקאי השני ביעילותו בקוריאה. מטוס זה לא נזקף לזכותו של פפליייב, הוא תועד על ידי ק 'שברסטוב, שירה לעבר הלוחם שכבר נפל ממרחק רב. לאחר מכן, המטוס נשלח למוסקבה ועבר בדיקה מפורטת.
ב- 22 באפריל 1952, לאחר שחזר לברית המועצות, א.ג. פפליייב זכה בתואר גיבור ברית המועצות. בשנת 1958 סיים את לימודיו באקדמיה הצבאית של המטה הכללי, שם למד אצל המפקד העליון העתידי א.נ. אפימוב. מאז 1973, הקולונל א.ג פפליייב נמצא במילואים. בסך הכל, במהלך חייו המעופפים, הוא טס 2,020 שעות והשתלט על 22 סוגי מטוסים, ביניהם לוחמים: I-16, LaGG-3, Yak-1, Yak-7B, Yak-9, Yak-15, Yak- 17, יאק -25, לה -15, מיג -15, מיג -15ביס, מיג -17, מיג -19, סו -9. הוא טס עד 1962.
מפקד האוגדה I. N. קוז'דוב עתר שוב ושוב על המשימה של אי.ג. פפליייב זכה בתואר גיבור כפול, אך התעופה הסובייטית השתתפה בקרבות באופן בלתי חוקי וסירבה לקבל את הכוכב השני.
יבגני גאורגיביץ 'עצמו, עונה על השאלה - "בשביל מה?", בדרך כלל ענה - "למשפטים".
לאחר שהכרתי באופן אישי את יבגני גאורגיביץ 'במשך כמעט עשרים שנה, ברצוני לציין את צניעותו האישית יוצאת הדופן. האיש הזה מעולם לא ביקש דבר.
הוא השאיר ספר זכרונות מעניין וכנה "מיגי מול סברס". ספר זה, אפילו בתנאי השליטה באינטרנט, עמד במספר מהדורות.
השיחות האחרונות שלנו בדרך כלל החלו בכך שהופתעתי מהצעירות של קולו. זה היה קולו של גבר בן ארבעים! להערה זו שלי, הוא בדרך כלל התנגד:
- כן, נשאר רק הקול …
האס הגדול נקבר בבית הקברות ניקולו-ארכנגלסק ב- 6 בינואר 2013. כעשרים איש הלכו בעקבות ארונו: אלמנה, בת, חתן, נכדה, גיבור רוסיה פ.ס. Deinekin, גיבור ברית המועצות S. M. קרמנקו, משפחה וחברים …
יבגני גאורגיביץ 'פפליייב נתן למדינה כמה שיותר מעטים יכלו.
