מידע על התעשייה הביטחונית הסינית הוא דל באופן מסורתי, והוא כמעט תמיד מופיע רק ממקורות רשמיים. מהו הסיפור האחרון עם לוחם הדור החמישי הסיני J-20, כאשר קהילת התעופה ברחבי העולם ניסתה "להוציא" מידע נוסף מכמה תמונות מטושטשות של המטוס.
המצב דומה עם הצי הסיני. בשנת 2007, כאשר נכנסה לשירות ספינת הנחיתה החדשה של פרויקט 071 קונלון שאן, מספר 998, מעריצי הצי באינטרנט פתחו בדיון סוער על המאפיינים, העיצוב, הנשק ופרמטרים אחרים של הספינה החדשה. הסיבה למחלוקת הייתה פשוטה להחריד והמוכרת לשב כ הסיני: בהודעה הרשמית לעיתונות על אימוץ הקונלונשאן לשירות לא פורטו פרטים, וכמו תמיד צורפו מעט חומרי צילום לפרסום. כך שסיפור העתידות המסורתי מצילום החל בניסיונות לברר את הרכב הציוד, כלי הנשק, תכונות העיצוב וכו '.
לאט לאט ניתן היה לקבוע כי הספינה הראשונה של פרויקט 071 הונחה בשנת 2006 במספנת Hudong-Zhonghua של שנחאי. בדצמבר של אותה שנה הושק "קונלונשאן" ובסתיו 2007 הוא הועבר לבדיקה. בנוסף לקצב הבנייה המהיר, הסינים ביצעו ניסויים מהירים לא פחות - ספינת הנחיתה החדשה נכנסה לצי הדרום בדצמבר 2007.
עוד נודע כי ספינות הפרויקט 071 הן הנציגים הגדולים ביותר של הצי הסיני, שנבנו לא בחו ל, אלא באימפריה השמימית עצמה.
ובכן, כמובן ששם הספינה התברר מיד: קונלון היא מערכת הררית בסין. כפי שמתברר מאוחר יותר, הוחלט לקרוא לאוניות הפרויקט 071 בשם ההרים.
בנובמבר 2010 הושקה הספינה השנייה בסדרה, Jinggangshan (גוף מספר 999). ביוני השנה נשלח ה"היילנדר "השני לבדיקה. על פי השמועות, היא תיכנס לשירות עד סוף השנה או בתחילת השנה הבאה.
ספינת הנחיתה השלישית של פרויקט 071 הושקה הקיץ וכעת היא מסתיימת בחומת הרציף. כמעט מיד לאחר הירידה החלו להסתובב תמונות של "צנחן" זה באינטרנט. אך עדיין אין מידע על שמו - רק שמועות והנחות. אבל ההודעה הרשמית על השקת הספינה השלישית של פרויקט 071 השיקה סבב הפצה חדש של הציור הישן - עדיין 2007 - עם ה"קונלונשאן "בחלק, המציג את פריסת האונייה המוצעת. כמובן, אין נתונים רשמיים על הפריסה ואינם צפויים.
אך נודע כי התוכניות הנוכחיות של הצי הסיני כוללות בניית שש ספינות נחיתה של פרויקט 071.
ובכל זאת, למרות היעדר מידע רשמי, אינטליגנציה -על של פורומים באינטרנט וסיעור מוחות של מומחים הניבו תוצאות. מתצלומי הספינות, שהופיעו בכמויות גדולות, נקבעו המאפיינים המשוערים של "הצנחנים" של פרויקט 071. בנוסף, מידע פנימי על הספינות "דלף" באינטרנט.
המידע המסכם מכל המקורות - מסמכים, הערכות ו"זיהוי לפי תמונה "נראה כך:
עקירה 18000-20500 טון, אם כי בהתחלה הייתה דעה כי פרמטר זה נע בין 12000-18000 טון.
אורך כ 210 מטר, רוחב - 28. טיוטה - 7 מ '.
המהירות המרבית היא כ 20-25 קשר, טווח השיוט (במצב חסכון) הוא עד 6000 מייל.
תחנת הכוח היא דו-פירתיים, עם ארבעה מנועי SEMT Pielstick 16 PC2.6 V400 דיזל בהספק כולל של 47,200 כ ס. (35200 קילוואט).
מבחינת חימוש, הדבר ידוע כרגע:
הר ארטילריה בגודל 76 מ"מ תוצרת רוסית. מאפשר לתקוף מטרות מסוגים שונים במרחק של עד 12-15 ק"מ (תלוי בגובה המטרה).
ארבעה אקדחים נגד מטוסים אוטומטיים של 30 מ"מ AK-630 מיוצרים גם הם מתוצרת רוסית. מאפשר לך לפגוע במטרות אוויר במרחק של עד 4 קילומטרים (טווח נטוי) ולתקוף מטרות שטח קלות ומוגנות חלש במרחק של עד 5 ק"מ.
עד חמישה מקלעים כבדים.
ארבעה משגרי רקטות מסוג 726-4 (18 חביות בכל אחת) לירי יחידות לוחמה אלקטרוניות - מחזירי דיפול. מספק גם אש ישירה עם פגזי פיצול בעלי נפץ גבוה.
יש מידע על הציוד העתידי הפוטנציאלי של ספינות פרויקט 071 במערכת הטילים נגד מטוסים HQ-7, שלפי מספר מקורות, מקומות להתקנתן כבר "שמורות" להן.
הצוות הוא 120 איש. חיילים - עד 800-900 חיילים.
הספינה מסוגלת להעביר 15-20 כלי רכב משוריינים.
כדי להגביר את ניידות כוח הנחיתה ויכולת הפעולה במים רדודים, האונייה מצוידת בארבע DKVP (כלי נחיתה בכריות אוויר) ובשתי סירות "קלאסיות".
בנוסף, לאונייה יש חימוש תעופה - שני מסוקים מסוג Z -8 עם ציוד לאיתור ותקיפת מטרות קרקעיות ותת -ימיות.
ציוד רדיו-אלקטרוני, על פי נתונים לא רשמיים, מורכב מ:
מכ"ם זיהוי מטרות פני השטח (סביר להניח מסוג 360), מכ"ם הגנה אווירית (סוג 364) ומכ"ם בקרת אש (אולי סוג 344).
להובלת כוחות, לספינות פרויקט 071 יש רציף במחסן הממוקם בחלק האחורי והמרכזי של גוף הספינה. שערי המעגן, בהתאמה, ממוקמים בקצה האחורי של הספינה. שערים כפולים עם ציר אופקי: החצי העליון עולה במהלך הנחיתה, והתחתון יורד ויוצר רמפה.
עלינו להתעכב גם על DKVP. הם הפכו גם לחידוש של אנשי מקצוע. העובדה היא שבעבר, בסין לא היה ציוד כזה המסוגל להעביר משאות כבדים וכבדים - לכל היותר 10 חיילים בהילוך מלא. סירות חדשות יכולות להעביר לא רק כוח אדם, אלא גם מכוניות, משאיות וכלי לחימה של רגלים. יש דעה פופולרית כי סירות אלה נוצרו על בסיס ה- DKVP Murena שרכשה סין מרוסיה, או הודות להתפתחויות אמריקאיות שהושגו על ידי המודיעין הסיני. לטובת הגרסה האחרונה, הדמיון החיצוני של סירות סיניות ושל LCAC אמריקאים מדבר.
