עגינת ספינות התקיפה האמפיבית (LHD) "חואן קרלוס הראשון" היא הספינה הגדולה ביותר של הצי המלכותי הספרדי. הוא נבנה במרץ 2009 במספנת Navantia Ferrol. הספינה נקראת על שם מלך ספרד ועלתה 360 מיליון יורו לבנייה.
את ספינת עגינת התקיפה האמפיבית חואן קרלוס I ניתן לייחס באנלוגיה לספינות מסוג צרעה של הצי האמריקאי, אך עם הופעת קרש הקפיצה על סיפון הטיסה, ניתן כבר לקרוא לה נושאת מטוסים קלים.
בספינת עגינת המסוקים האמפיבית "חואן קרלוס הראשון" יש סיפון ארבעה סיפונים, שכל אחד מהם מיועד למטען ספציפי: סיפון לאנשי צוות, סיפון טיסה, מוסך לרכבים עם מסלול וגלגלים ומצלמת עגינה.
ספינת עגינת התקיפה האמפיבית נחשבת לספינה רב תכליתית שיכולה לשמש נושאת מטוסים, כמו גם לספק תמיכה בפעולות אמפיביות קרקעיות. בנוסף, ספינת המלחמה מסוגלת לעלות על מטען נוסף בצורה של 144 מכולות.
בנוסף, תפקיד חשוב נוסף של הספינה הוא היכולת לפנות אנשים מאזורים במצוקה. לשם כך, על סיפון ההובלה ישנם שני חדרי ניתוח למתן טיפול רפואי דחוף, טיפול נמרץ, טראומטולוגיה, חדר רנטגן, מעבדה, רפואת שיניים וחדרים רפואיים נוספים. המתקן הרפואי מחובר באמצעות מעלית עם מצלמת עגינה בלבד.
סיפון הטיסה של ספינת המלחמה הוא בעל המידות הבאות - אורך 201.9 מ ', רוחב 32 מ'. הוא יכול להכיל עד שישה מטוסי המראה אנכיים מסוג Matador וחמישה מסוקים. מתחת לסיפון הטיסה יש האנגר דו-מפלסי בשטח של 6,000 מ ר. מ ', שיכול להכיל עד 12 מטוסים ו -7 מסוקים. למשלוח מטוסים מהאנגר משתמשים בשני מכשירי הרמה בעלי כושר נשיאה מוגבר. זה נעשה לעתיד, אם מטוסי הובלה כבדים יופיעו על סיפון האונייה בעתיד הקרוב.
תא העגינה בעל מידות - אורך 69, 3 מ ', רוחב 16, 8 מ' LCAC ואחד LVT.
המוסך לרכבים עם מסלול וגלגלים יכול להכיל 45 טנקים קלים מנמר -2 ו -77 משאיות צבאיות.
תחנת הכוח של נושאת מסוקי התקיפה האמפיבית של ספינת המעגן "חואן קרלוס הראשון" היא מנוע חשמלי. הוא מקבל חשמל מיחידת טורבינת גז אחת ושני גנרטורים של דיזל. סוג התקנה זה מאפשר לך להפחית רעש, רעידות, צריכת דלק, עלויות תחזוקה ולספק יכולת תמרון מספקת לספינה. ספינת המלחמה יוצאת לדרך באמצעות שני מדחפים מסוג אזיפוד.
מאז 24 בספטמבר 2009 עגינת ספינת התקיפה האמפיבית "חואן קרלוס הראשון" עדיין עוברת ניסויים ימיים במימי נמל פראול הספרדי, אך לדברי מומחים, היא כבר מציגה תוצאות מצוינות.
בחודש יולי 2008 הניחה המספנה "נבאנטיה" את אותו סוג של ספינת עגינה, שתיקרא "קנטבריה".
בשנת 2007, ראש ממשלת אוסטרליה הביע רצון לרכוש מהספרדים שתי ספינות מסוג זה ליצירת ספינות עגינה ברמת קנברה. עבודות ההרכבה מתוכננות להתבצע באוסטרליה על ידי BAE Systems Australia תוך מעורבות של מומחים ספרדים.
מאפיינים טכניים של ספינת עגינת נושאת מסוק התקיפה אמפיבי "חואן קרלוס הראשון":
עקירה - 27079 טון;
אורך - 230.8 מ ';
רוחב - 32 מ ';
טיוטה - 7, 1 מ ';
תחנת כוח - בשילוב;
מהירות נסיעה - 21 קשר;
טווח שיוט - 9000 מיילים;
צוות - 243 איש;
הְתחַמְשׁוּת:
משגר רקטות ESSM או RAM - 1;
תותחי ארטילריה "Oerlikon" 20 מ"מ - 4;
מקלעים אוטומטיים 12, 7 מ מ - 4;
קיבולת מוטסת:
נחתים - 902 איש;
טנקים מסוג "נמר -2" - 46 יחידות;
כלי רכב עם גלגלים - 77 יחידות;
הרכב כנף:
צוות טיסה וטכני - 172 איש;
מטוס AV -88 "מטאדור" - 18 יחידות;
מסוקים NH-90, SH-3D "Sea King", CH-47 "Chinook"-12 יחידות;
