לרכב הראשון של אניגמה יש GVW של 28 טון, וערכת השריון המודולרית שלו תפשט את השדרוגים עם שינוי האיומים או צצות טכנולוגיות חדשות.
הרכב המשוריין של אניגמה AMFV מסוגל לקבל מערכות נשק במשקל של עד 5 טון, כולל צריח AU220M הרוסי עם תותח 57 מ"מ (ברקע) וצריח Rheinmetall אווירי 35 מ"מ Skyranger בשליטה מרחוק (בחזית)
אמירייטס הגנה טכנולוגית חשפה את הדוגמא השנייה של הרכב המשורבן המודולרי Enigma 8x8 AMFV שלה (משוריין מודולרי לחימה), אשר פותח במשך שלוש שנים בשיתוף פעולה הדוק עם מספר מפעלי הגנה זרים. האניגמה הראשונה (פאזל), שנבנתה בפברואר 2015, משמשת כעת להמשך עבודת פיתוח. המכונית השנייה תעבור בדיקות מורחבות באיחוד האמירויות הערביות עד סוף השנה.
אחד ממפתחי Enigma AMFV אמר כי המכונה "תוכננה במיוחד לצרכי המזרח התיכון" (בניגוד לרוב מכונות 8x8 בשוק זה ששונו כך שיתאימו לתנאים הטבעיים ולסטנדרטים של התעשייה) ויש לה משמעות פוטנציאל צמיחה.
על מנת לפשט את הייצור, גוף המשקוף עשוי פלדה משוריינת עם מספר מינימלי של ריתוכים מורכבים; ניתן להתקין עליה ערכות שריון נוספות. לרכב הראשון מערך שריון מודולרי פסיבי, אך גמישותו העיצובית המשמעותית פירושה שניתן להגביר את ההגנה על ידי מסכי סריג, מסכי רשת או יחידות שריון תגובתיות.
הגוף יכול לעמוד בפיצוץ מטען חבלה מאולתר (IED) במשקל 50 ק ג במרחק של 5 מטרים מהרכב. על פי טכנולוגיית ההגנה של האמירויות, אניגמה מבטיחה הגנה בליסטית על פי STANAG 4569 רמה 4 והגנה על מכרות לפי רמות 4a ו- 4b.
תכונות שרידות אחרות כוללות מיכלי דיזל אטומים לעצמם, מערכת גילוי וכיבוי אש, ומערכות הידראוליות נפרדות להיגוי, בלמים ומערכות עזר.
פריסת המכונית מוכרת למדי, יחידת הכוח ממוקמת מול הימין, הנהג משמאלו, שאר נפח השריון מיועד לכוח הנחיתה, נשק ומערכות שונות. מנוע קטרפילר C13 711 כ ס (על ידי התאמה ניתן להגדיל אותו ב -10%) המותקן ביחידה אחת עם תיבת שבעה הילוכים CAT CX31 ומארז העברה דו-שלבי מבית Timoney Technology. ניתן להסיר את כל ערכת הכוח בשלמותה להחלפה מהירה יותר ולשירות בשטח.
משקל הרכב ברוטו נאמד כיום ב -28 טון, מה שנותן יחס הספק-משקל טוב של 25 כ"ס / ט. המכונית מאיצה תוך 16 שניות ל -60 קמ"ש ויש לה מהירות מרבית של 130 קמ"ש.
לכל הצירים יש הפרשי נעילה רוחביים; טכנולוגיית Timoney עיצבה גם מתלה עצמאי חדש בעל עצם משאלה, בשילוב עם תמוכות הידראוליות הורסטמן הידרוסטרוט, מאפשר להתאים את מרווח הקרקע ואת בקרת הנסיעה לסוג השטח.
רכבים עתידיים יכולים להיות מצוידים במתלים פעילים כדי לשפר עוד יותר את היכולת לחצות את המדינה ויציבות פלטפורמת הנשק.
כמו כמעט כל כלי רכב משוריינים 8x8 מודרניים, לפרויקט Enigma יש מערכת ניפוח צמיגים מרכזית 395 / 85R20 מישלן.
המתלים והמארז מותקנים על שלוש מסגרות משנה המחוברות לגוף אחד. מסגרות משנה מאפשרות להסיר בלוקים מתלים ודיפרנציאליים כמכלולים נפרדים, מה שהופך את התיקונים והתחזוקה לקלים ומהירים יותר.
בתצורת רכב לחימה של חי"ר, ניתן לצייד את אניגמה במגדלים שונים ובמערכות נשק במשקל של עד 5 טון. בעותק הראשון יש את אותו צריח של שני אנשים כמו ב- BMP-3, חמוש בתותח מקוטע בגודל 2 מ"מ 2A70, תותח אוטומטי בגודל 30 מ"מ 2A42 עם הזנה סלקטיבית ומקלע קואקסיאלי בגודל 7.62 מ"מ.
מגדל זה, המותקן ב- BMP-3 של Emirati, הוא החזק ביותר בקטגוריה שלו; התותח שלה, יחד עם תחמושת מסורתית, יכולים לירות תחמושת מונחית לייזר במרחק של יותר מ -4 ק מ.
ניתן להתקין על כלי הרכב מערכות נשק אחרות, למשל, צריח AU220M עם תותח 57 מ"מ, שפותח לאחרונה על ידי אורלווגונזובוד, או צריח בשליטת מרחוק Skyranger עם תותח 35 מ"מ מ- Rheinmetall Air Defense, היורה את המתקדמים תחמושת הניתנת לתכנות עם Hit Efficiency And Destruct (AHEAD - שיפור יעילות ההרס וההרס).
כחלופה, ה- M777 155 מ מ / 39 קליבר הוביצר קל מבית BAE Systems, הנמצא כיום בתצורת גרר, נמצא כעת בשירות עם אוסטרליה, קנדה וארצות הברית. במקרה זה, ההוביצר מותקן בחלק האחורי של הרציף ויורה לאורך הקשת האחורית. הדרכה, העמסה וירי מהוביצר עם סידור זה מתבצעת על ידי צוות שיורד.
דגם אניגמה עם הוביצר קל M777
בתצורת BMP, צוות הרכב מורכב מהמפקד, התותחן והנהג; הם ושמונה צנחנים יושבים במושבים סופגי אנרגיה. עם זאת, כאשר הוא מותקן על הגג במקום מגדל, מודול לחימה נשלט מרחוק החמוש במקלע 7, 62 או 12, 7 מ"מ או משגר רימונים אוטומטי בגודל 40 מ"מ, פנוי מקום לשני צנחנים נוספים.
התא האחורי כולל שני פתחי גג הנעולים במאונך ורמפת חשמל גדולה, אם כי ניתן להתקין דלת כוח כאופציה.
שני הצירים הקדמיים והאחוריים הינם היגוי אלקטרו-הידראולי, המעניק לאניגמה רדיוס סיבוב של 18 מטרים. כשהרכב מגיע למהירות של 20 קמ ש, היגוי הציר האחורי נעול כדי לשפר את היציבות והיגוי הגלגלים הקדמי הצפוי יותר.
האניגמה הראשונה הייתה מצוידת במצלמות עגולות. תמונת הווידאו מוצגת על תצוגות המפקד, התותחן והנהג. מסך נוסף בתא הכוחות מאפשר לך להגדיל את רמת המודעות המצבית לכוח התקיפה.
הציוד הסטנדרטי כולל יחידת תמיכה לחיים, המורכבת ממערכת מיזוג אוויר ומערכת הגנה מפני נשק להשמדה המונית. למערכת החשמל מתח של 28 וולט, מחולל 630 אמפר ואוטובוס תקשורת CANBUS מותקנים ברכב. ניתן להתקין יחידת כוח עזר על מנת להבטיח את הפעולה של אפשרויות מיוחדות עם צריכת אנרגיה מוגברת, למשל, מרכז בקרה או תחנת לוחמה אלקטרונית.
האניגמה יכולה להתגבר על מכשולי מים בעומק של עד 1.8 מטרים, אך העיצוב שלה מאפשר מכונה צפה במלואה למרות המשקל הכולל של 28 טון. על אב הטיפוס הראשון, שהוצג בפברואר 2015, הותקנו שני תותחי מים מכל צד בירכתי. ההכנה לצוף מורכבת משחילה של פתחים ודלתות, הרמת מסיט הגלים, הפעלת משאבות האש ותותחי המים.
תגובה
איחוד האמירויות מתכנן לרכוש מספר רב של רכבי לחימה של חי ר 8x8 יחד עם אפשרויות מיוחדות יותר והיצרנית המקומית Emirates Defense Technology מקווה שאניגמה תוכל לענות על צרכים אלה.
איחוד האמירויות שואף לייצר עוד ועוד ציוד ונשק צבאי בארצו.דוגמה לכך היא משפחת המשוריינים נימר 4x4 ו- 6x6 משווקים לשוק המקומי והחוץ, כמו גם נשק קל, נשק מודרך ותחמושת מסוגים שונים.
אמירייטס הגנה טכנולוגית אחראית על התכנון, הפיתוח והייצור של גרסאות נימר 1 ונמר 2 המקוריות וצפויה לייצר עד כה 750 כאלה.
