המנה הראשונה של מסוקי Mi-8AMTSh (שליחות קטלנית) חדשים, המורכבת מעשרה עותקים, נכנסה לשירות עם גדוד הלחימה של הצבא בקובאן.
בהזדמנות זו, בשטח שדה התעופה הצבאי של בסיס המסוקים ה -393 בקורנובסק, שם נמצא הגדוד, נערך טקס חגיגי, בו השתתפו קציני הגדוד, פקידים ועיתונאים. טייסים צבאיים אף הצליחו לבדוק טייסים קרביים במהלך טיסה ממפעל היצרן (אולן-אודה) ליעדם בקורנובסק, וטסו בסך הכל 1,085 קילומטרים.
בסיס מסוקים 393
מפקד גדוד האוויר, קולונל ריאפאגאט ח'ביבולין, באופן כללי, העריך מאוד את האמינות והיכולות החדשות של הקטלנים.
קולונל ריאפאגאט ח'ביבולין
בפרט, הוא אמר: "הטיסה מאולן-אודה לקורנובסק נתנה לנו הזדמנות מצוינת לבדוק בטיסה את האמינות של המסוקים עצמם ושל הציוד האלקטרוני שהצלחנו לבדוק בתנאי מזג אוויר שונים".
סגנו של ח'ביבולין, טייס ממדרגה ראשונה, סגן-אלוף יורי אורשנקוב, שיתף גם הוא את התרשמותו מהטיסה: "בניסוי בשעות היום המעצבים לא המציאו הזדמנויות חדשות משמעותיות, בהשוואה למשל עם ה- Mi-8. אך השימוש הלילי ב- Mi-8AMTSh הראה שיש לנו מסוק המסוגל לבצע פעולות קרב עצמאיות ומלאות בלילה. זוהי באמת תכונה חדשה, הטמונה רק ב"טרמינאטורים " - אמר אורשנקוב.
המשימה העיקרית של כלי הלחימה החדש, לדברי אורשנקוב: "המשימה היא לצאת פתאום ממארב באזור לחימה, להנחית במהירות כוח תקיפה, לשגר טילים ולעבור במהירות לאזור אחר או לחזור למארב. קטלנים יכולים לבצע את כל הפעולות הללו בלילה. "גולת הכותרת" של המסוק החדש הוא החימוש שלו, שכלל טילים מונחים מסוג "סערה" או "התקפה" וטילים אוויר-אוויר "איגלה"-גם אורשנקוב ציין.
חידוש נוסף של ה- Mi-8AMTSh הודגש על ידי מפקד הטיסה, רס"ן אלכסנדר ברסוקוב, טייס ממדרגה ראשונה, זה מה שהוא אמר לכתבים: "בקצב העימותים הצבאיים הנוכחי, למסוק יש כמה עשרות שניות בודדות בלבד נְחִיתָה. אם טייסי המסוקים מהססים, יש סבירות גבוהה שהמסוק יופל. זה לצמצם את זמן הנחיתה במסופים כי דלתות הזזה ורמפה אוטומטית נפתחות משני הצדדים, ומחליפות את הדלתות המכניות ".
האפשרות לתנועת לילה חשאית של מסוקים חדשים מובטחת על ידי שימוש במשקפי ראיית לילה על ידי טייסים. מכיוון שלא הייתה הזדמנות כזו בעבר, חלק מאנשי הטיסה של הגדוד היו צריכים ללמוד יותר. כמו כן, יהיה עליך ללמוד מהצוות הטכני, אשר במעשיו הרבה תלוי ביציאה מוצלחת של המסוק.
ציוד גדודי המסוקים ברכבי הלחימה החדישים ביותר, כגון ה- Mi-8AMTSh (טרמינייטור), ללא ספק, מגביר משמעותית את מוכנות הלחימה של התעופה הצבאית ומאפשר לזהות בסיסי אויב ולערוך סיור ביעילות רבה יותר. מומחים צבאיים רבים סבורים כי הפיתוח המואץ של תעופה צבאית, המתרחש תוך בניית יכולות הלחימה של כוחות היבשה של הצבא, יכול להפוך סוף סוף את תעופה הצבאית לאחד האמצעים העיקריים להילחם באויב חיצוני, שיש לו סיכויים טובים.על רקע זה, תעבורת תקיפה תיכנס לצללים, דבר אשר, למשל, מאושר על ידי תחילת צמצום גדודי תעופה תקיפה.
כמו כן, למאפיינים הנ ל של המסוק, יש להוסיף כי כל מסוקי Mi-8AMTSh, בנוסף למשקפי ראיית לילה, מצוידים ב GLONASS וניווט לוויני GPS, המאפשר לטייסים לנווט בחופשיות בכל שעות היום ו עם שתי תחנות רדיו, לתקשורת ללא הפרעה בין הקרקע לצוותים. המסוף יכול לקחת על סיפון עד 34 חיילי טיסה או סיור.
גרסת ייצוא של מסוק Mi-8AMTSh (Mi-171Sh)
