התיאבון מגיע עם האכילה, כידוע. אז אני, שגיליתי "תיקייה" ענקית של תצלומיו של מרטין ולך, המוקדשים למקלע הסובין, שמחתי מאוד לראות תצלומים משלו של המקלע Schwarzlose. מאמר אודותיו ב- VO פורסם בשנת 2012 (ראו: https://topwar.ru/14291-stankovyy-pulemet-shvarcloze-pulemet-avstro-vengrii-v-pervuyu-mirovuyu.html), אך הנקודה היא זאת… לא ממש אהבתי אותה. אחרי הכל, אתה יכול לכתוב חומר על מדגם זה או אחר של זרועות קטנות בצורה כזו: פתח את המדריך לשימוש ושכתב במילים שלך, הכנס אפילו תיאורי הרכבה ופירוק לנפח. וגם לדחוס לתוכו את תנאי הזמן ההוא, על מנת להפוך אותו לחלוטין ללא מובן, אך רציני במראהו. אני חוזר, זה אפשרי וכך נעשה. אבל לדעתי זה הרבה יותר מעניין כשהמאמר מתאר לא פחות את "חתיכות הברזל" כמו את "הרפתקאות המחשבה", הן מכילות שבויים, כלומר מעין "סיפור בלשי" נחשב. זה עשוי להצליח או לא. בכל מקרה, הטקסט היבש של ההוראה טוב במגרש האימונים, אך באתר הפופולרי יהיה צורך לתת משהו "חי" יותר, ולתת אותו בצורה כזו שיהיה מאלף … זהו איך, למשל, היה המקלע של המעצב הגרמני אנדראס וילהלם שוורצלוזה, שתכנן מקלע כבד משלו בניגוד למקלע המקסים.
הנה הוא - המקלע Schwarzlose: החבית קצרה, ומדכא ההבזק מרשים מאוד!
וכך קרה שהבריטים עצמם, שלא לדבר על הסינים, הבחינו מהר מאוד ש"מקלע נפלא זה יורה … יקר מאוד! " לכן, מספר מדינות, כולל האימפריה האוסטרו-הונגרית, ניסו בסוף המאה התשע עשרה ליצור דגמים משלהן של מקלעים, שלא יהוו כה הרס לתקציביה הצבאיים. מוקדם מאוד, כלומר בשנת 1888, פותח מקלע כזה על ידי הקולונל הרוזן גיאורג פון דורמוס והארכידוכס קארל סלבטור. ייצור סדרתי החל על ידי סקודה בהנהגתו של המהנדס אנדריאס רדובאנוביץ '. המקלע המוגמר הופיע בשנת 1890. ובשנת 1893 הוא התקבל לשירות לפי המדד Mitrailleuse M / 93 (הוא נקרא גם "סלבטור-דורמוס"), שהוחלף אז בדגם 1902, שמשקלו היה המכונה 34 ק"ג; אורך החבית - 570 מ"מ; וקצב האש - 350 rds / min; וזאת למרות העובדה שהמיטראילוס דה רפי יכול לירות 300 יריות עוד בשנת 1871! המאפיין העיקרי של המקלע היה מגזין הממוקם אנכית, בו הוטענו המחסניות בכמויות גדולות, שמן שמן מובנה במנגנון הסיכה ותריס מתנדנד למחצה, שבו החבית עצמה נותרה ללא תנועה. יתר על כן, הבורג, בעל צורה של מנוף מאסיבית, עמוס קפיץ באביב סליל, לאחר שהזריקה נזרקה כלפי מעלה, שדומה לברג המקלע של מדסן. הוא היה מצויד במכונת חצובה עם מגן ומושב, והיה בעיצוב פונקציונאלי לחלוטין.
"Salvator-Dormus" עם תמיכה בכתף, מוד. 07/13.
הוא סופק ליפן במהלך מלחמת רוסיה-יפן, אך היפנים לא אהבו אותו, והם העדיפו את הוצ'קיס הצרפתי. ניסיון המלחמה נאלץ לצייד את המקלע בהזנת חגורה. כך הופיע דגם 1909, ולאחר מכן אפילו 1913. אבל הצבא האוסטרי עדיין לא אהב את המקלע שלהם, וב -1905 הם הכריזו על תחרות, שבעקבות כך הם העדיפו את העיצוב של התותח הגרמני שוורצלו על כולם, שככל הנראה, ובכן, רק מאוד רצו ליצור מקלע מושלם יותר ממקלע המקסימום, ושנית - למלא את דרישות הלקוח עד למקסימום.
מקלע "Salvator-Dormus" mod.09.
בעצם, זה קורה. אתה רואה דבר טוב, ואתה רוצה להפוך את שלך לטוב עוד יותר. זה מה שהמעצבים וגם הצבא רוצים, שחולמים על תשובה א -סימטרית, אך זולה ויעילה יותר.אך במקרה של מקלע מקסים, היה קשה מאוד לבצע את שניהם! העובדה היא שהעיצוב של מקסים היה מוגן על ידי הרבה מאוד פטנטים, ולא ניתן היה לעקוף את כולם. והיא עצמה הייתה מושלמת מאוד. כלומר, זה היה בדיוק המקרה כאשר נהוג לומר - "הטוב ביותר הוא אויב הטוב". זה הובן ברוסיה, שם אימצו את מקלע המקסים בשינויים מינימליים. זה הובן באנגליה, שם היו עוד קצת שינויים, אך הם לא שינו את העיצוב עצמו. כך היה בגרמניה, שם הורד שיעור האש עבור המקסים ו … זהו! אבל באיטליה ובאוסטריה-הונגריה החליטו ללכת "בדרך שלהם", ובסופו של דבר, בשני המקרים, שום דבר טוב לא יצא מזה! זה לא הצליח ליצור משהו מושלם יותר מ"מקסימום "!
מקלע "Schwarzlose" עם כל האביזרים.
אך האם למקלע Schwarzlose היו יתרונות? כן, הם היו, כמובן. לכן, העיצוב שלו היה פשוט יותר, היו בו 166 חלקים בלבד, ולכן המקלע שלו עלה 1,500 גילדן במקום 3,000 גילדן, אשר היה צריך לשלם עבור "מקסימום". אבל באיזה עלות הגיעה הזולה הזו?
מקלע "Schwarzlose" דגם 1907. מעכב הלהבה מוסר. ידית הברונזה של הבורג, ה"תקע "של המעטפת המתמלאת במים, כמו גם מכשיר החצובה נראים היטב.
אם האוטומטית "מקסים" עבדה עקב רתיעה (החזרה) של הקנה, הרי שבמקלע "שוורצלו" הקנה נשארה ללא תנועה במהלך הירי. במובן מסוים זה היה נוח יותר, מכיוון שזה פישט את תחזוקתו: לא היה צורך לדחוף כל הזמן את אטמי השמן ולפקח על דליפות המים ממעטפת הקנה. הבורג לא התקשר עם הקנה בעת הירי, כלומר האש נורתה באמצעות בריח לא נעול, שהוחזק במקומו על ידי המסה שלו, קפיץ רב עוצמה ומערכת מנופים שמנעה את החזרה החופשית שלו.
תוכנית הפעולה האוטומטית של המקלע "שוורצלוזה": A - כננת. הוא מסומן באדום במיקום כשהוא מושך את מוט החיבור לאחור וחובב את המתופף, בעוד הבורג עצמו עדיין זז ומוציא את השרוול הריק מהחבית.
שערים כאלה נקראים חופשיים למחצה, בניגוד לשערים חופשיים בלבד, שהם למעשה חומר ריק כבד קפיץ. המערכת הייתה פשוטה יותר ממערכת "Maksim", מתקדמת יותר מבחינה טכנולוגית (היא לא דרשה עיבוד מכונה כה זהיר של חלקים!) ולכן זולה.
בחזית, המקלע הועבר לעתים קרובות על ידי כלבים …
כשהוא יורה, הבריח הנעול החל לנוע אחורה בהשפעת רתיעה של השרוול שנורה, ברגע שהכדור החל לנוע בחבית (החוק "פעולה שווה לתגובה"), אך מערכת המנופים וה האביב האט את התהליך הזה, וגם ביטל את הצורך להפוך את הבריח למסיבי וכבד. זה הבטיח שהכדור יספיק לעזוב את הקנה לפני פתיחת הבורג. ובכן, לאחר שהתריס התגלגל לאחור, הכל קרה כרגיל. המחלץ הסיר את מארז המחסנית שהושמשה, ועם התנועה ההפוכה של התריס, המחסנית הבאה נלכדה מהקלטת ונשלחה לחבית.
סרט בד ומגירה עבורו.
נכון, בגלל זה, היה צריך להתקין חבית מקוצרת על המקלע Schwarzlose על מנת להאיץ את ירידת הלחץ בו (66 קליברים במקום 90-100 קליברים למקלעים כבדים אחרים של אותן שנים), מה שהבטיח את האמין הפעלת האוטומציה שלה. עם זאת, הדבר הוריד את מהירות הלוע של הכדורים שנורו על ידי הדחף, והתברר כי הוא נמוך מהאופטימלי, מה שהקטין את שטחי הירי למרחקים בינוניים וארוכים. כדי לפצות על חסרון זה היה צריך להגדיל את צריכת המחסניות או לצמצם את אזור האש. כתוצאה מכך, צריכת מחסניות במונחים כספיים פיצתה את העלות הנמוכה יותר של המקלע.
הדגם הצ'כי של המקלע - "קילומט" בתא למחסנית 7, 92 מ"מ גרמנית.
אותו מקלע - זווית דיכאון.
אותו מקלע - זווית עלייה.
אותו מקלע: הפרטים של מכסה תיבת התריסים נראים היטב.
לחבית הקצרה היה חסרון נוסף: היא נתנה פרץ להבה עוצמתי, וברור מדוע.אבל זה חשף את המקלע, במיוחד בלילה, כך שמשפך מסיבי של מדכא הבזק נדפק בדרך כלל לחבית. למקלע "שוורצלוזה" היה חבית מקוררת במים. 3.5 ליטר נשפכו למעיל הקירור דרך חור מיוחד, והאדים הוסרו דרך קו אדים, שהורכב מצינור יציאת אדים, ברז ושקע אדים עם קרן, שעליו הונחה צינור גומי.
הסידור האופקי של הידיות נחשב לארגונומי יותר - הידיים פחות עייפות בדרך זו. הם גם עשויים מתקפלים. כדי לירות ירייה, היה צורך להזיז את הפתיל ימינה וללחוץ על ההדק.
חצובה המקלע הייתה עמידה מאוד. פשוט לא היה מה לשבור בו!
תומך בחצובה אחורית.
יש להדגיש כי האטת הנעילה במערכת Schwarzlose התרחשה בשתי דרכים בבת אחת: הראשונה - בשל התנגדותם של זוג מנופים מפורקים והשנייה - על ידי הפצה מחדש של אנרגיית הרתיעה בין שני חלקי התריס. זוג מנופים כללו מוט חיבור המחובר למסגרת עכוז מאסיבית וארכובה המחוברת לתיבה, שהיו קרובים למרכז המת במעמדם קדימה. כלומר, בזמן שהכדור נע לאורך הקנה, הבורג עם מנופים הוחזק במקומו בכוח החיכוך, המסה שלו והקפיץ, ונסוג רק כשהכדור עזב את הקנה! חלוץ עם חלוץ החליק בתוך הערוץ של מסגרת התריסים, והוא נרתע במהלך תנועתו של האחרון קדימה.
הנה הוא - מעצר הלהבות, שנדרש בשל החבית הקצרה יחסית.
אפשר להבריג אותו, או לקפל אותו בעזרת מפתח מיוחד או מוט ברזל פשוט. הימצאות או היעדר של מעכב להבה לא השפיעו על פעולת האוטומציה.
לחילוץ אמין של מחסניות משומשות מהתא, המקלע, כמו גם מערכת סלבטור-דורמוס, היו מצוידות בשמן אוטומטי לשימון המחסניות הנכנסות לתא. "נשרף שמן בקנה הלוהט, והעשן חשף את המיקום" - זה מה שהם כותבים לעתים קרובות מאוד כשמדובר במקלע הזה, אבל זה לא לגמרי נכון. אתה יכול לדמיין כמה עשן מהשמן השרוף היה נחוץ כדי להסיר את המיקום? נסה לשרוף מעט שמן צמחי במחבת, ותראה ש … כן, יהיה הרבה עשן כחול מסריח בדירה, אך אין זה סביר שהוא ייראה מרחוק בשדה הקרב. אבל האם העשן הפריע? כמובן, זה הפריע, הפריע לחישוב השירות היעיל למקלע, במילים פשוטות, זה "הריח" שמן מכונה שרוף, שהעשן שממנו, כמו אובך, כיסה את המטרה.
הקופסה פתוחה. מנופי התריסים ומנגנון הזנת הקלטת נראים היטב.
לשימון שמן היה חסרון גדול נוסף: הוא נדרש … הרבה שמן. במקלע, קיבולתו הייתה 0.5 ליטר, שהספיקה לשימון 4500 מחסניות, כלומר ל- 18 חגורות. ואז היה צריך להוסיף את השמן. מוסיפים מים, מוסיפים שמן … אבל אין שמן, המקלע החל להיתקע! לכן, בשנת 1912, הם נטשו את השימון, ופשוט הכבידו את הבורג בכ -1.7 ק ג נוספים כדי להגדיל את עיכוב הפתיחה.
הקלטת הוזנה לתוך המקלע באמצעות מנגנון תוף עם שני גלגלי שיניים, ששימשו כאחיזים ומדריכים למחסניות. התוף הופך באמצעות גלגל מחגר, שהופנה על ידי תריס. המקלע Schwarzlose הופעל מחגורת בד למשך 250 סיבובים באורך 6, 62 מ ', וביחד עם מחסניות שקל 8, 25 ק ג. הקלטת אוחסנה בקופסת מחסנית עם מכסה ציר. כדי להקל על הטעינה, לקלטת היה קצה עור.
מראה: מבט מהצד.
מטרה: מבט מלמעלה.
המקלע נכנס לשירות עם הצבא האוסטרו-הונגרי בשנת 1907 וקיבל את הייעוד לאחר כל השיפורים M1907 / 12, אך הצבא היה מאויש במקלעים אלה רק בשנת 1914, רגע לפני המלחמה. משקל המקלע הגיע ל -19, 9 ק"ג, המכונה עבורו - 19, 8 ק"ג. האורך היה 0.945 מ ', אורך החבית 0.53 ס"מ. קצב האש היה 400 rds / min, ומהירות הכדור הייתה 620 m / s. המחסנית שימשה 8 × 56 מ"מ R, כלומר עם כריכה, עם שפה.בנוסף, נעשה שימוש בסוגי התחמושת הבאים בדגמים שונים של מקלע זה: מחסנית Mannlicher 8 × 50 מ"מ; 7, 92 × 57 מ"מ מחסנית מאוזר; 6.5 × 55 מ"מ איטלקי, 6.5 × 54 מ"מ מחסנית Mannlicher-Schönauer, 6.5 × 53 מ"מ.
מכסה שמן ומסננת מעוצבת בקפידה לסינון השמן.
תכנית האוטומציה של מקלעים ששימש שוורצלו דרשה שימוש בחבית קצרה יחסית של 526 מ"מ, שהיתה הכרחית על מנת שהכדור יעזוב את הקנה לפני הוצאת מארז המחסנית הריקה מהתא. עם זאת, מהירות הלוע של כדור Schwarzlose בגודל 15.8 גרם הייתה זהה ל 620 מ ' / ש לזו של רובה Mannlicher עם חבית 770 מ"מ. בכל מקרה, לעומת 820 מ ' / ש' ל"מקסם "הרוסי של דגם 1910, זה היה מעט מדי. מהירות הכדור של הוויקרס האנגלי הייתה 744 מ / ש, וקצב האש של המקסים הרוסי שוב היה גבוה מזה של הוויקרס! נכון, המקלע שלנו היה כבד יותר והיתה לו מכונת גלגלים כבדה מאוד. אך מצד שני, ליציבותו ולמסה שלו הייתה השפעה חיובית על הדיוק.
הצמדה: מבט מצד שמאל.
מנגנון מנוף וידית הנעימה של הבריח: מבט מצד ימין.
דופק את התריס.
בתחילת מלחמת העולם הראשונה היו בצבא האוסטרו-הונגרי 2,761 מקלעים, רובם מקלעים של שוורצלו. נכון, שימשו גם מקלעים של סקודה, במיוחד במבצרים. הוא האמין כי "שוורצלוזה" היה אחד המקלעים הכבדים הקלים והניידים ביותר, דיוק האש ממנו, אם לשפוט על פי הביקורות, כמעט ולא היה נחות מהדיוק של "המקסם", אם כי ממדיו הוא עדיין היה כבד מדי. איכות חיובית הייתה הפשטות שלה, מספר קטן של חלקים, כמו גם הממדים הגדולים שלהם וחוזק גבוה מובטח. נכון, סרט הבד נרטב והתעקם בגשם, ובקור הוא עלול להקפיא ולאבד גמישות, אבל זה היה חסרון כללי של מקלעים מתחת לסרט הבד. מקלעים "שוורצלוזה" במספרים גדולים נפלו לצבא הרוסי כגביעים והיו בשימוש פעיל. ב- 1 בפברואר 1916 היו 576 מהם בחזית הדרום מערבית בלבד. 1215 נוספים נלכדו במהלך פריצת הדרך המפורסמת של ברוסילוב.
"ציוד" להזנת סרט וידית טעינה מחדש. האחרון היה ממוקם בצד ימין של הקופסה ונטוע היטב על צוואר הארכובה הימנית. ההבדל בין מערכת שוורצלו לאחרות היה בכך שהיא נדרשה לסובב את ידית הטעינה שלוש פעמים על מנת שהמחסנית הראשונה תפגע בתא.
גם מחסור לא חסר. אף על פי כן, כמה ממקלעים שנתפסו שופצו מחדש מתחת למחסנית הרוסית, ובמפעל מחסניות פטרוגרד החל ייצור מחסניות אוסטרו-הונגריות, שרק בנובמבר-דצמבר 1916 יוצרו ב -13.5 מיליון לחודש.
קשת מגזרת של הדרכה אופקית.
קשת מגוונית של הדרכה אנכית.
ברומניה נעשה שימוש במקלעים בת 6 סיבובים של 5 מ"מ. תחת אותה מחסנית יוצרו מקלעים בשבדיה ובהולנד, ובשירות, בנוסף למדינות אלה, הם עדיין היו בטורקיה, יוון, איטליה, צ'כוסלובקיה והונגריה. במקביל האריכו הצ'כים את הקנה, שממנו מהירות הלוע עלתה ל -755 מ ' / ש', וקצב האש עלה ל -520 סיבובים לדקה. בשנת 1938, כאשר הגרמנים כבשו את צ'כוסלובקיה, נכנס ה"שוורצלו "הצ'כי לשירות עם הוורמאכט.
מספר מסוים של "שוורצלוזה" היו במבצר ברסט, ונפלו כגביעים לפולנים. לאחר 1939, הם שוב הגיעו אלינו ושימשו להגנה על מבצר ברסט בשנת 1941! הצ'כים המשיכו לייצר גרסה מודרנית של "קילומט" M1924 שלהם, שהוסבה למחסניות מאוזר גרמניות. "Schwarzlose" האוסטרי בשנת 1930 עוצב מחדש עבור מחסנית חדשה יותר 8x56R לטווח ארוך יותר עם כדור מחודד, כך שקיבלה מדכא הבזק חרוטי מפותח בקצה הלוע של הקנה. מקלעים הונגרים עוצבו גם הם לאותה מחסנית. מעניין כי המקלעים הצ'כים נכנסו לוורמאכט, אך משום מה הם חימשו את פלוגות הרובה של השוטרים באלה האוסטרים.
"מכוניות מקלע" כאלה חמושות גם הן במקלעים "שוורצלוזה".
הארוך מכולם - עד 1950 - "שוורצלוזה" החזיק בשירות עם הצבא השבדי. עם זאת, ישנן עדויות לכך שמקלעים צ'כיים סופקו לפרטיזנים ממוזמביק בתחילת שנות השבעים, שכן כיצד תוכל להסביר שהם הגיעו לשם?
