ב- 31 במרץ 2010 בסנט פטרבורג, שוגרה ספינת הלחימה הבאה המיועדת לצי הרוסי, קורבטת סוברז'יטלני. הקורבט החדש הוא היחידה הלוחמת הנפרדת השנייה במסגרת הפרויקט 20380. ספינת המלחמה החדשה נקראה על שם המסורת הרוסית הישנה ומאוחר יותר הסובייטית של קריאת ספינות מלחמה קטנות בעלות שם תואר בלבד. לפני ה"חכם "המודרני ניתן אותו שם לספינה הגדולה נגד הצוללות של הצי הסובייטי של פרויקט 61, ולפני זה היה המשחתת האגדית של פרויקט 7, שהתפרסמה במהלך המלחמה הפטריוטית הגדולה.
על פי שירות העיתונות של מפעל בניית הספינות, לקורבטת "Soobrazitelny" יש הבדלים חשובים מהותית מהספינה המובילה בסדרה זו, קורבטת "השמירה". במהלך בניית "סמארט" יושמו כל ההחלטות של הלקוח הכללי של משרד ההגנה של הפדרציה הרוסית הנוגעות לנשק, מתחם תקשורת, מערכות ספינות כלליות ומערכות אוטומציה. שינויים משמעותיים בוצעו גם בעיצוב גוף הגוף ובמבנה העל של ספינת המלחמה.
הספינה המובילה "שמירה" של פרויקט 20380 נכנסה לצי הבלטי הרוסי בתחילת אוקטובר 2008. בסוף שנת 2009, על פי צו של נשיא הפדרציה הרוסית, מספר עובדי Severnaya Verf שהשתתפו בתכנון ובבנייה. של הספינה הוענקו פרסי מדינה. "מתמצא" יהפוך גם לחלק מהצי הבלטי הרוסי. זה היה "חכם", שנבדק כעת, עמד בראש המצעד הימי שהוקדש ליום הצי, בו השתתף נשיא הפדרציה הרוסית דמיטרי מדבדב.
העקירה של קורבטת סוברזיטלי היא 2,000 טון, מהירות השיוט היא 27 קשר וטווח השיוט האוטונומי במהירות של 14 קשר הוא 4,000 מייל ימי. צוות הספינה, בהתחשב בקבוצה המשרתת את מסוק הסיפון, תהיה 100 איש. נכון לעכשיו, הצורך של הצי הרוסי באוניות מסוג זה הוא לפחות 30 יחידות.
תוכנית החימוש הממלכתית, המיועדת לתקופה עד 2020, מספקת בנייה של כ -40 ספינות מלחמה ממעמדות שונות עבור חיל הים. יש לומר מיד שחלקם הם ייחודיים באמת. אז, בפרט, במספנת סרדן-נבסקי בסנט פטרבורג, הושלמה הרכבה של גוף של מטאטא מוקשים חדש, שעשוי כולו מפיברגלס. לדברי היזמים, ספינה עם גוף כזה תהפוך למעשה לפגיעה ברוב סוגי המכרות הימיים. כמו כן, מנקה המכרות תהיה ספינת הפולימר הגדולה בעולם. בעבר כבר נוצרו ספינות פולימר בעולם, אך עקירתן הייתה פחותה פי 2-3 בערך מזה של ספינה רוסית.
יש לציין כי במהלך הזמן שחלף מאז קריסת ברית המועצות, הצי הרוסי פיגר משמעותית מאחור מתנגדיו בהכנסת מערכות דור חדש. ברור שעכשיו יש צורך לפצות במהירות על הזמן האבוד. לעתים קרובות, ההתעדכנות הזו הופכת לפריצת דרך משמעותית. לכן, כיום רוסיה הגיעה למעשה ליצירת משפחה מאוחדת מודרנית של ספינות מחלקות, החל מקורבטה קטנה למשחתת ענק, התואמת בחלק משמעותי מהמערכות העיקריות ושונה בעיקר במספר כלי הנשק ומערכות ההגנה המסופקות.האיחוד מקצה לקצה של ה- BIUS, המשמש את כל הפרויקטים המבטיחים והקיימים בדרגה 1-3, יספק לצי הצי הרוסי בעתיד הקרוב את האפשרות לתאם את כיווני הפעולה ולשלוט בכוחות העומדים לרשותו. סילוק רציני יותר בהשוואה לציים מובילים רבים בעולם.
כיום רוסיה מבצעת בנייה קטנה של ספינות מסוגים חדשים. קורבט "סאווי" הפכה, כפי שצוין לעיל, רק ליחידה הקרבית הנפרדת השנייה של הפרויקט 20380, בה יוצרות שלוש ספינות מלחמה נוספות. מתוכנן להגדיל את היקף בניית ספינות המלחמה רק לאחר שנאסף ונותח כל המידע על כל החסרונות והיתרונות של הפרויקטים החדשים, מה שיאפשר לבצע את התיקונים הדרושים. בהתחשב בעובדה שהספינה המובילה "שמירה" עוברת ניסויים כבר שנתיים, לא ייקח הרבה זמן לחכות. במהלך 10 השנים הבאות, הצי הרוסי אמור לקבל לפחות 20 קורבטות מפרויקט 20380. יהיו להן משימות למלא - החל מסיירות גבול במים שלהן ועד לתמיכה בספינות מלחמה גדולות, כולל ספינות תקיפה אמפיביות אוניברסליות, סיירות, משחתות ולבסוף נושאות מטוסים. בנייתן מתוכננת בעשור הקרוב.
כמובן, למגוון רחב למדי של משימות קרביות, 20 קורבטות פשוט לא יספיקו, שבקשר אליהן מופיעות היום פסקי דין מדי פעם על הצורך להגדיל את העלויות השוטפות של בניית ספינות חדשות. הם באמת הכרחיים לרוסיה, בהתחשב באורך העצום של גבולות הים, בשילוב עם המרחק הניכר אחד מהשני מהתיאטראות המרכזיים של הפעולות הצבאיות, קוראים לתחזק צי מספיק חזק המסוגל להתמודד עם קרב כבד עם כל אויב בתיאטרון הפעולות שלו.
