על רקע החינוך מחדש של הצבא הרוסי, התרחשו אי -אפשריים מספר אירועים הקשורים לחידוש החלק החומרי של כוחות הביטחון. בפרט, לא כל מי שמתעניין בנושא מודע לכוונותיו הוותיקות למדי של שירות גבולות FSB בנוגע לרכישת ציוד חדש לציוד עמדות גבול. בתחילת השנה הופיע מידע על התחלת מבחנים של רכב שטח חדש, אבל אז הכל נשאר ברמה של שמועות. כעת, בחודש אוקטובר, פורסם מידע חדש המאשר את קיומה של תוכנית בדיקה. בנוסף, נודע הדגם הספציפי של המכונה שנבדקה.
איזווסטיה מדווחת כי רכב השטח Trekol-39294 עשוי להפוך לרכב חדש עבור כוחות הגבול. נציג חברת "טרקול" I. וארנצוב אמר כי הטיולים הנוכחיים ברחבי אתר הבדיקה הם כבר השלב השני של הבדיקה. הם כוללים שני גרסאות של המכונית בבת אחת. הראשון מהם הוא מכונה צפה ללא מכשירים מיוחדים, והשני מצויד בתותח מים. יחד עם זאת, ההבדלים העיצוביים בין שני הגרסאות של המכונה הם מינימליים. ורנטסוב סבור כי הסבירות לרכישת רכבי שטח היא גבוהה מאוד ונותר רק להשלים את תוכנית הבדיקה. הדובר האלמוני של FSB הסכים בדרך כלל עם עובד Trekol. לדבריו, רכב השטח עונה על דרישות שירות הגבול, ומתאים גם למשימות הצפויות לו. "Trekol-39294" מוצע לסיור בתנאים שבהם כלי רכב קלים יותר כמו UAZ-469 אינם יכולים לעבור, אך אין טעם להשתמש בכלי רכב משוריינים עם מסלול. קודם כל, מדובר באזורים ביצהיים ומושלגים של השטח.
רכב השטח "טרקול -39294" הוא נציג טיפוסי של ציוד זה. רכב ההנעה לכל הגלגלים התלת-ציריים מצויד בצמיגים נטולי צינורות מהייצור שלנו, דגם Trecol-1300x600-533. בהתאם למגמות העיקריות בפיתוח רכבי שטח, לצמיגי מכונית "טרקול -39294" נפח גדול, אך יחד עם זאת הם מנופחים ללחץ של 8-50 קפ"א. הודות לכך, המתיחה עם פני השטח עולה וכתוצאה מכך היכולת לחצות את המדינה. לבקשת הלקוח, מכונית "טרקול -39294" יכולה להיות מצוידת באחד משני סוגי המנועים: בנזין ZMZ-4062.10 (130 כוחות סוס) או מנוע דיזל יונדאי D4BF (83 כוחות סוס). על פי הדיווחים, בכוונת משמרות הגבול להשיג גרסת דיזל של רכב השטח. הכוח נשלח לגלגלים באמצעות תיבת הילוכים ידנית בעלת ארבעה הילוכים והפרש מרכזי בעל שתי הילוכים. שני המנועים מניעים את הרכב עם משקל עצמי של 2,800 ק"ג למהירות של 70 קמ"ש. לנוחיות הנהג, חלק ההיגוי מצויד במגבר הידראולי. התנועה על המים יכולה להתבצע בשתי דרכים: על ידי סיבוב הגלגלים ושימוש במנוע חיצוני נפרד עם סילון מים.
מאפיין אופייני לרכב השטח Trekol-39294 הוא גוף מבודד קל משקל עשוי פיברגלס. יש שלוש דלתות לעלות לאנשים ולהטעין מטענים: שתיים מלפנים ואחת מאחור. בתוך המכונית, כמו מכוניות "אזרחיות כלליות", יש שני מושבים לנהג ולנוסע. מאחוריהם, לאורך הצדדים, יש שתי ספות עם שישה מושבים.במידת הצורך, ניתן להתקין שולחן קטן ביניהם, קבוע על מחברים מיוחדים לרצפה. אם אתה צריך להעביר מטען כלשהו, הספות נפרשות ויוצרות משטח להנחת המטען. בתא מטען כזה ניתן להציב עד 700 ק"ג מטען. עם זאת, העברת משקל כזה אפשרית רק בנסיעה על קרקע קשה. אם יש צורך במהלך מעבר בעת מעבר במאגר בשחייה, אז המטען המרבי מצטמצם ל -400 ק"ג.
ציוד נוסף, בעיקר אלקטרוניקה, מותקן בהתאם לדרישות הלקוח. זה יכול להיות נווט GLONASS, ציוד תקשורת רדיו וכו '. אולי, בכלי רכב שטח לשירות הגבול, יסופקו מכשירים להתקנת נשק קל, למשל צריח מקלע. עם זאת, סביר שיידרשו שיפורים אחרים בעלי אופי רציני יותר. לדברי I. Varentsov, הצמיגים הזמינים כיום מספקים עומס נמוך על הקרקע, אך יחד עם זאת, במספר מצבים, הם אינם מספקים הידבקות נכונה. אולי הלקוח ידרש לצייד את רכבי השטח Trekol-39294 עם צמיגים מסוג אחר, נטול חסרון זה.
למרות אמון חברת טרקול בסיכויים הטובים של מכוניתם, עדיין מוקדם מדי לדון בהחלטה הסופית של גורמי FSB הרלוונטיים ובסיכויי העתיד של רכב השטח. סוף השלב השני של הבדיקות כבר קרוב למדי, אך עד כה אפשר רק לנסות לחזות מה תהיה החלטת הוועדה האחראית לפעילויות. אם זה חיובי, אז יתחיל דיון במספר כלי השטח החדשים הנדרשים לחיילי הגבול.
