בשנת 1986 ייצרה GKN את רכב הלחימה החיצוני FV510 לוחם חי ר. בשנים הבאות התגלגלו מפס הייצור כמה מאות כלי רכב משוריינים מהשינויים העיקריים של משפחה זו, כמו גם מספר אב טיפוס. הציוד של קו הלוחם עדיין בשירות הצבא הבריטי, ובעתיד הקרוב הוא יצטרך לעבור מודרניזציה גדולה.
רכב קרב של שנות השמונים
עבודת מחקר על רכב לחימה חי ר מבטיח, שהתוצאה הסופית שלו הייתה הופעת משפחת לוחם, החלה בתחילת שנות השבעים. השיגור שלהם היה קשור להופעתו של אויב פוטנציאלי של מספר רב של כלי לחימה מודרניים של רגלים. הפיקוד הבריטי ראה את משאיות השריון הזמינות כבלתי מושלמות מספיק והשיקה פיתוח BMP משלה.
המחקר בוצע במסגרת פרויקט MICV (כלי לחימה לחימה ממוכנים). די מהר הציעו משתתפיו מספר מושגי יסוד, כולל. באמצעות הפתרונות המודרניים ביותר. באמצע העשור בחר הצבא שניים מהפרויקטים המקדימים המוצלחים ביותר שהציגו GKN ו- Vickers Defense Systems.
בשנת 1977, פרויקט של GKN Sankey נבחר כמנצח בתחרות. בשנים 1977 ו -1980. החברה קיבלה שני חוזים לפיתוח פרויקטים בקנה מידה מלא, בנייה ובדיקה של אב טיפוס, כמו גם להכנת סדרה עתידית. אב הטיפוס הראשון של ה- BMP הושק לבדיקה בשנת 1981. השנים הבאות הוקדשו לתיקון עדין ולשיפורו על מנת להשיג מראה המתאים לצבא לחלוטין. לצורך הבדיקה נבנו 14 אבות טיפוס בתצורות שונות.
בשלב זה החל פיתוח של משוריינים מאוחדים. על בסיס ה- BMP, הוצע לבנות ציוד למטרות שונות, מרכבי פיקוד והנדסה ועד נושאי נשק שונים. לא כל הדגימות הללו עברו בדיקות נוספות, אולם במקרה זה ניתן היה להקים משפחת ציוד מאוחדת מן המניין.
הצו הראשון לייצור המוני הופיע בשנת 1984. בהתאם לכך, חברת GKN הייתה אמורה לבנות 280 כלי רכב משוריינים במספר גרסאות, בעיקר BMP. כשהושקו לסדרה, קו הרכבים החדש קיבל את השם הנפוץ לוחם.
על פלטפורמה משותפת
הבסיס לרכבי BMP ולרכבים אחרים ממשפחת הוורייר הוא שלדה עם מנוע קדמי עם תא מגורים נפחי בחלקים המרכזיים והאחוריים. רכב הלחימה של הרגלים וכמה דגמים אחרים היו אמורים לקבל צריח עם נשק וציוד מטרה. פרויקטים אחרים כללו התקנת ציוד אחר.
גוף השלדה היה עשוי מסגסוגת אלומיניום והורכב מחלקים עבים יחסית. שריון כזה מסוגל לעמוד בפגיעה של כדורי 14.5 מ"מ מהפינות הקדמיות או כדורים קליבר קטן יותר מכל התחזיות. הגנה על המכרה - עד 9 ק"ג מתחת למסלול. בתחילה ניתן היה להשלים את השריון הסטנדרטי עם אלמנטים תקורה. לאחר מכן, הזדמנות זו נוצלה שוב ושוב.
השלדה האוניברסאלית קיבלה מנוע דיזל קונדור CV-8TCA קונדור 550 כ"ס. ותיבת הילוכים אוטומטית של ג'נרל מוטורס X-300-4B. עבור חלק מיחידות יחידת הכוח, משפחת הלוחם אוחדה עם כלי רכב משוריינים אחרים בבריטניה. המרכבה בכל צד הייתה בעלת שישה גלגלי כביש עם מתלי מוט פיתול. כל המרכיבים הללו הבטיחו מהירות מרבית של 75 קמ"ש (עד 35 קמ"ש בשטח מחוספס) וטווח שיוט של מעל 600 ק"מ.
דוגמאות המבוססות על
המודל העיקרי של משפחת וורייר נתפס בתחילה כ- BMP, שקיבל את מדד ה- FV510. רכב זה מצויד בצריח לשני אנשים עם תותח L21A1 RARDEN 30 מ מ ומקלע L94A1 על הר לא מיוצב. כלי הרכב של שחרורים מאוחרים יותר היו אמורים לקבל טילים נגד טנקים מסוג TRIGAT, אך לאחר מכן הוחלפו בכלי טרקטורונים MILAN מיובאים. השדרוגים האחרונים כוללים את התקנת ה- ATGM Javelin.
הצוות של ה- BMP FV510 מורכב משלושה אנשים, הנהג, המפקד והתותחן. תא הכוחות האחוריים מכיל שבעה חיילים. הירידה מתבצעת דרך הדלת האחורית או הצוהרים העליונים. כדי להעלות את רמת ההגנה, הוחלט לזנוח את החיבוקים לירי נשק אישי, אשר מחלישים את השריון.
רכב הפיקוד FV511 משכפל את עיצוב ה- BMP ככל שניתן, אולם יש לו ציוד אחר לתא הכוחות. הוא מכיל מקומות עבודה וציוד תקשורת של המפקדים. שני שינויים ב- KShM הוצעו לשימוש ברמת הפלוגה והגדוד; הם נבדלו רק בהרכב ציוד הרדיו.
על הרציף בוצעו שני רכבי תיקון ושחזור - FV512 ו- FV513. הם היו מצוידים במנוף 6, 5 ט ', כננת בעוצמה של עד 20 tf, חותך דחיפה וכו'. על הסיפון היו כלים וחלקים לתיקונים קלים של כלי רכב משוריינים. רכבי ARV כאלה יכולים לשרת הן את הציוד של משפחתם והן של כלי רכב משוריינים אחרים, כולל MBT.
מצפן סיור FV514 יועד לתצורות הארטילריה. הוא קיבל אמצעי ניווט ותקשורת מתקדמים יותר. המכשירים האופטיים הסטנדרטיים בצריח הוחלפו במכשירים יעילים יותר. המכונית איבדה את התותח שלה, במקום שהותקן דגם. על המגדל הופיע תורן למכשיר האנטנה של מכ ם MSTAR. היכולות האמפיביות נטשו. כמו כן פותחה עמדת פיקוד ניידת לתותחים FV515, שנועדה לשלוט בסוללת הרובים AS90 המניעים את עצמם. הוא שונה מ- KShM רגיל בהרכב ציוד המטרה הממוקם בתא הכוחות.
על בסיס פלטפורמת הלוחם פותחו גם כמה דוגמאות נוספות שלא הגיעו לסדרה. נושאות המשוריינים המוצעות עם צריח מקלע, מערכות נ ט מונעות עצמיות עם נשק ואפשרויות למיקום שלהן (על הגג או על בום הרמה), נושאות אקדחים ומרגמות בקליפורד גדול, כלי הנדסה, וכו '
ציוד לצבא
בתחילת שנות השמונים תכנן הצבא הבריטי לרכוש עד 1,800 כלי רכב משוריינים של משפחה חדשה, שיאפשרו להוציא את כלי הרכב הישנים יותר של קו FV432 משירות. עם זאת, העלות הגבוהה של "הלוחמים" החדשים אילצה לצמצם את תוכניות הרכישה ל -1,050 יחידות. ולספק שימור טכנולוגיה ישנה. בעתיד התוכניות שוב הותאמו כלפי מטה. כתוצאה מכך צצה בעיה חדשה. במקום איחוד מקסימלי, הצבא יצטרך להיות חמוש בשלוש משפחות שונות של כלי רכב משוריינים קלים בבת אחת - CVR (T), FV432 ולוחם.
ההזמנה הראשונה משנת 1984 סיפקה אספקה של 280 כלי רכב משוריינים, בעיקר בתצורת FV510. מוצרים אלה החלו להימסר ללקוח בשנת 1986, ועד מהרה יחידות הלחימה הראשונות השתלטו עליהן. מאוחר יותר הופיע צו נוסף, ועד שנת 1990 הובא מספר ה- BMP ל -384 יחידות. לאחר מלחמת המפרץ הזמין הצבא הבריטי 108 כלי רכב משוריינים עם כמה שינויים - בשלב זה הצטיידו הלוחמים לראשונה בטילים.
בהתאם למספר פקודות של שנות השמונים נבנו 84 ק ש FV511. המספר הכולל של FV512 ו- FV513 ARV עלה על 145 יחידות. 52 כוחות סיור ו -19 עמדות פיקוד הועברו לחילות התותחנים.
בשנת 1993 נחתם חוזה הייצוא היחיד. כווית רכשה מעל 250 רכבים בגרסת לוחם המדבר. הם נבדלו מהשינוי הבסיסי עם צריח חדש עם תותח 25 מ מ M242, טילי TOW ומערכת אקלים חדשה המותאמת לתנאים הקשים של המזרח התיכון.
כלי רכב משוריינים לוחמים מכל הסוגים הסדרתיים שימשו באופן פעיל בתרגילים שונים, ומאז תחילת שנות התשעים הם לקחו חלק בלחימה מספר פעמים. הם שימשו במהלך מלחמת המפרץ, במבצע נאט ו יוגוסלביה, באפגניסטן ובעיראק.באופן כללי, תוצאות השימוש הקרבי היו טובות, אך לא ללא הפסדים. יחד עם זאת, חלק ניכר מהנזק ואובדן הציוד היה קשור באש ידידותית. כמו כן, כמה מכוניות פוצצו על ידי מטעני חבלה מאולתרים.
יישום אמיתי הביא להופעת שיפורים חדשים. אמצעי הגנה נוספים בצורה של לוחות וצירים צירים הוצגו באופן פעיל. בנוסף, אמבולנס נוצר על סמך תוצאות חודשי העבודה הראשונים באפגניסטן. כלי נשק ונקודות נחיתה הוסרו מרכב הלחימה הרגיל של FV510. בכרכים שהתפנו הונחו חובש, אלונקה ומושבים לפצועים.
התפתחויות מבטיחות
מאז סוף שנות השמונים פותח פרויקט המודרניזציה של VERDI (יוזמת ההגנה על מחקר אלקטרוניקה לרכב). הוא סיפק התקנה של מערכת מידע ובקרה שלדה, מודרניזציה רדיקלית של מערכת בקרת האש, שימוש באמצעי תקשורת חדשים וכו '. בין היתר הותקנה תורן עם מצלמות יום ולילה על גג המגדל להגברת המודעות למצב.
פרויקט VERDI-2, שהוצג בשנת 1993, פיתח רעיונות אלה עם רכיבים חדשים יותר. בשל המודרניזציה החדשה, ניתן היה לצמצם את הצוות לשני אנשים ולמקם אותו בתא מוגן במרכז הגוף - ללא הפסדים ביעילות הלחימה. למרות היתרונות הברורים, פרויקטים של VERDI לא אושרו ליישום בפועל. עם זאת, חלק מהרכיבים והפתרונות שלהם מצאו יישום בפרויקטים הבאים.
מאז תחילת שנות התשעים נבדקה סוגיית צייד הגרסאות הלוחמות של הלוחם בצריח חדש עם תותח 40 או 45 מ מ לתחמושת טלסקופית. נכון לעכשיו, רעיונות אלה מיושמים בתוכנית החזקת יכולת הלוחם (WCSP), שמטרתה להשאיר כלי רכב משוריינים כאלה עד 2040. פרויקט הלוחם CSP מציע גם התקנה של מכשירים אלקטרוניים חדשים, מודרניזציה של תחנת הכוח וכו '.
לוקהיד מרטין אחראית על פיתוח ה- BMP המעודכן. כרגע, תוכנית WCSP נמצאת בשלב הבדיקות. מתוכנן להקדיש להם עוד 2-3 שנים, ולאחר מכן יתקבלו מסקנות והחלטות. עם קבלת מסקנה חיובית ישודרגו 380 BMP מזומנים. העבודות אמורות להסתיים עד סוף העשור.
אתגרים ופתרונות
המשימה העיקרית של תוכנית MICV / לוחם הייתה יצירת רכב לחימה חי"ר מבטיח, כמו גם משפחה של כלי רכב משוריינים מאוחדים למטרות שונות. באופן כללי, ניתן היה לפתור אותו ולהשיק את החימוש מחדש של כוחות היבשה, ולא רק יחידות חי"ר ממונעות. בתקופתם, הדגימות של המשפחה הראו מאפיינים גבוהים מאוד וענו על הדרישות הבסיסיות.
בתחילה תוכנן לבנות 1,800 כלי רכב משוריינים חדשים ובשל כך להוציא דגימות מיושנות. על ידי מעבר לציוד של משפחה אחת, הצבא יכול להשיג חיסכון גדול. עם זאת, תוכניות כאלה ננטשו במהירות, ושלוש פלטפורמות מאותה כיתה היו בשירות בבת אחת. הדבר הקשה על התפעול והרכש.
התוכניות הנוכחיות הן שהקו הלוחם יישאר בשירות, כאשר תתווסף משפחה חדשה של אייאקס בעתיד. כתוצאה מכך, המעבר השלם לפלטפורמה אחת מבוטל שוב, ואיתו נעלמים החיסכון הרצוי בהפעלה משותפת של ציוד.
לפיכך, משימות תוכנית הלוחם נפתרו באופן חלקי בלבד, אך הצבא קיבל כמויות משמעותיות של משוריינים חדשים, עדכן את החומר והגדיל את יכולת הלחימה של חיל הרגלים הממונע. כמעט 35 שנים חלפו מתחילת השירות של כלי רכב אלה, והצבא לא ממהר לנטוש אותם. לאחר המודרניזציה המתוכננת "לוחמים" של הצבא הבריטי יוכלו לחגוג 55 שנות שירות.
