קורבט היא סוג של ספינות מלחמה המיועדות לשירות סיור וסיור באזור החוף. המשימות העיקריות של הקורבטות נחשבות לסיור והגנה נגד הצוללות על החוף. אולם, הדבר אינו שולל את השתתפותם הישירה בסכסוכים צבאיים. יורשי סירות הטילים במחצית השנייה של המאה ה -20, קורבטות מודרניות משלבות בהצלחה צדדיות ומחיר סביר. חימוש רקטות רב עוצמה, מפתחות משנה וגז גז נגרר, מערכות הגנה אוויריות לחפצים, טכנולוגיות התגנבות, מערכות מידע קרבי, מכ"מים רב תכליתיים, מל"טים, מסוקים. עקירת הקורבטות המודרניות עולה על זו של משחתות תקופת מלחמת העולם השנייה, ומבחינת יכולות הלחימה, "הקטנים" אינם נחותים מספינות בדרגה גבוהה יותר.
להלן סקירה קצרה של חמשת נציגי העולם הטובים ביותר במעמד "קורבט". הגדלים שלהם שונים באלפי טונות, ומאפייניהם "מתחדדים" לצרכי הצי שלהם ולתנאי הימים הספציפיים. עם זאת, כולם חולקים רעיון משותף של ספינת מלחמה חוף קטנה ורב תכליתית.
פרויקט 20350 "שמירה" ופיתוח נוסף שלו, פרו 20385 (רוסיה)
בשירות - 4. בבניה - 4 + 2 קורבטות נוספות pr. 20385. תכנית - 18 יחידות.
אורך 90 מ 'עקירה (מלאה)> 2200 טון. צוות 99 איש. מהירות מלאה 27 קשר. טווח שיוט - 3500 מייל במהירות של 14 קשר. חימוש (ספינות ייצור, פרויקט 20380):
- שלושה מודולי ZRK 3K96 "Redut" (12 תאי שיגור). B / k 12 טילים גדולים נגד מטוסים או 48 טילים נגד מטוסים לטווח קצר. בקורבטות המודרניות של הפרויקט 20385, מספר ה- UVP צריך לעלות ל -16;
-שמונה טילי אנטי-ספינות קטנים ח -35 "אוראן";
-קומפלקס קטן נגד צוללות "Packet-NK" (8 טורפדות בקוטר 324 מ"מ);
-אקדח אוניברסלי A-190 בקוטר 100 מ מ, שני רובי סער AK-630M עם שש קנים;
- כרית נחיתה והאנגר בחלקו האחורי של מבנה העל להכיל את מסוק Ka-27PL;
-אמצעי הגנה נגד חבלה, זרועות קטנות בעלות קליבר גדול.
"אם תשים עשרה תותחים על ספינה בת 8 תותחים, שישה מהם יוכלו לירות" (שלטון בריטי ישן).
למרות העומס והחימוש הבלתי מספיק עבור המעמד שלו, הפרויקט הביתי 20380 התגלה כמפואר. היכולות של "השמירה" חורגות הרבה יותר מהמשימות המסורתיות של ספינות מסוג "קורבט", וחסרונותיו (המכ"ם החלש "פורק -2" לא הצליח לספק הארת מטרות למרחקים ארוכים) - רק תוצאה של ניסיונות לשכפל את המשימות של פריגטות ומשחתות גדולות יותר.
כוחו המוגזם של הקורבט הרוסי מוסבר ברצון טוב להשיג במהירות ספינה באזור האוקיינוס לנוכח מחסור חריף בספינות וקיפאון של בניית ספינות ביתית בתחילת המאה ה -21. אתה יכול להיות גאה בתוצאה. הטכנולוגיות העדכניות ביותר וקווים אצילים עם עקבות של טכנולוגיית "התגנבות": קורבטות מסוג "שמירה" הן מבשר המראה החדש של הצי הרוסי.
קורבט "בויקי", במקום מערכת טילי ההגנה האווירית "קורטיק", נראים תאי השיגור של מערכת טילי ההגנה האווירית "רדוט". ברקע - קודמיו, ספינות קטנות נגד צוללות מפרויקט 1124
קורבטות התגנבות מסוג "Visby" (שבדיה)
בדרגות - 5 יחידות.
אורך 72 מ 'העקירה (מלאה) 640 טון. צוות 43 איש.
תחנת כוח טורבינת דיזל-גז משולבת, 35 קשר במהירות. טווח שיוט - 2300 מייל במהירות של 15 קשר. חימוש: אקדח אוניברסלי "בופורס" קליבר 57 מ"מ, 8 טילי אנטי-ספינות בגודל קטן RBS-15, שני צינורות טורפדו משויכים בקוטר 400 מ"מ (טורפדות נגד צוללות Tr 43 ו- Tr 45, שתוכננו במיוחד לעומק הרדוד של בלטי), מסוק,כלי רכב תת מימיים לא מאוישים לחיפוש מוקשים וצוללות של האויב. אמצעי ההארה של הסביבה התת-מימית כוללים שלושה GAS למטרות שונות (מתחת לגובה, נגרר והורד). בחלקו האחורי של מבנה העל, מקום שמור להאנגר מסוקים או למערכת טילים הגנה אווירית; מקום לגוש של 127 טילים לא מונחים (ALECTO נגד צוללות, שפיתוחו הופסק בשנת 2007) נותר ללא דרישה. יש כאלה. האפשרות להציב שדות מוקשים.
Visby בהחלט מרשים. הקורבט הבלתי נראה, שהופעתו הייתה אמורה לשנות את יחסי הכוחות בבלטי ולהפוך למהפכה בתחום בניית הספינות הצבאיות. הספינה השבדית מתאימה באופן אידיאלי לפעולות במסגרות צרות ולחיפוש אחר צוללות במפרץ בוטניה הרדוד. הוא לא בולט, מהיר, רב תכליתי, זול יחסית, ויש לו מערכת כלים יוצאת דופן לניטור הסביבה התת -מימית.
יחד עם זאת נותרו שאלות רבות: במתכונתו הנוכחית, הוויסבי כמעט חסר הגנה מפני התקפות מהאוויר (אין ספק שהיכולות של הבופורים היחידים, מערכות הלוחמה האלקטרונית ו- MANPADS אינן מספיקות כדי להדוף כל איום אווירי חמור). מצד שני, קורבטות משרתות באזור החוף, בחסות חיל האוויר השבדי. החתימה הקטנה של השדות הפיזיים שלהם מאפשרת להם להתקרב בבטחה לאויב כדי לפגוע במרחק של פחות מ -10 קילומטרים, בעודם נשארים ללא גילוי ("אזור יתרון").
קורבטות "סוג 056" (סין)
בנוי - 23 יחידות. בבנייה - 7. בתוכניות: 43 קורבטות מסוג 056 ולפחות 20 סוג 056A מודרניזציה.
אורך 89 מ 'העקירה (מלאה) 1440 טון. צוות 60 איש. מהירות מלאה 28 קשר. טווח שיוט במהירות תפעולית של 18 קשר. - 3500 מייל. חימוש: אקדח אוניברסלי בקוטר 76 מ"מ, 4 טילים נגד ספינות S-803 בגודל קטן, מערכת הגנה אווירית להגנה עצמית HQ-10 (בלוק 8 מטענים על עגלה), שני צינורות טורפדו 324 מ"מ, 2 אוטומטיות תותחים cal. 30 מ"מ, מסוק, ללא האנגר.
הכל ברור מדי. הדבר היחיד שנותר להוסיף הוא שיש הרבה כאלה.
קורבטות מהסוג "בראונשווייג" (גרמניה)
בנוי 5 יחידות.
אורך 89 מ 'העקירה (מלאה) 1840 טון. צוות 60 איש. מהירות מלאה 26 קשר. טווח שיוט 4000 מייל במהירות של 15 קשר.. חימוש: אקדח אוניברסלי OTO מלרה בקוטר 76 מ"מ, 4 טילי אנטי-ספינות קטנים RBS-15, שני זיכרון RAM מסוג SAM להגנה עצמית (21 מטען, טילים עם מבקש תרמי), 2 התקנות MLG עם שלט רחוק (תותחים אוטומטיים בקוטר 27 מ"מ). הממדים של מסוק הברונשווייג יכולים להכיל כל מסוק נגד צוללות (Sea King, NH90), אך הבסיס הקבוע שלהם אינו מסופק. בחלקו האחורי של הקורבטה, האנגר בעל ממדים מוגבלים מצויד בכדי להכיל שני סיורים ומל"טים של Camcopter S100.
צללית טאוטונית אוסטרטית בצבע "אפור סוער". לקורבט הגרמני חסרים כוכבים מהשמיים. הוא עמיד, אמין ומתאים ביותר למשימותיו הנוכחיות. סיור במי החוף, ללא "שוויץ" מיותר וניסיון להיראות טוב ממנו.
יחד עם זאת, למהנדסים הגרמנים יש במה להתגאות. בנוסף למכ"ם טווח הסנטימטרים, מתחם גילוי הקורבטות כולל את מתחם האופטואלקטרונים MIRADOR לניטור כל מזג האוויר בטווח האינפרא אדום. ל- Braunschweig יש פרט מעניין נוסף - מערכת ה- MASS (מערכת רב -תחמושת Softkill Multi -Ammunition) המסוגלת לירות מלכודות רבות שיכולות לרמות את המחפש כל טיל. MASS מציב הפרעות בכל הטווחים האפשריים (תרמי, אופטי, UV, לייזר, מכ"ם).
ספינת קרב ליטללית LCS (ארה"ב)
בדרגות - 4 יחידות. בבנייה - 7. בתוכניות - 20 ספינות LCS.
הנתונים עבור LCS "עצמאות" ניתנים: אורך 127 מ '. תזוזה (מלאה) 3100 טון. צוות הקבע הוא 40 איש, על הסיפון שמורים 75 אנשים. מהירות מלאה (פרקטית) 44 קשר טווח השיוט הוא 4300 מייל במהירות מבצעית של 18 קשר.חימוש: אקדח בופורס אוניברסלי 57 מ"מ, מערכת הגנה אווירית להגנה עצמית של SeaRAM, שני תותחים אוטומטיים בושמאסטר II 30 מ"מ, 50 מקלעים בקליבר. רוב הספינה נמסרת לסיפון טיסה ענק ולהאנגר מסוקים. העיצוב המודולרי של ה- LCS מאפשר לשלב ציוד בהתאם למשימות הנוכחיות (ציוד סונאר נגרר, רכבים מתחת למים למציאת מוקשים, ציוד נגד חבלה, ציוד סיור אלקטרוני וכו '). ניתן להשתמש בחלל הפנוי בסיפון העליון גם בכדי להכיל את המטען בתנוחות מחוץ לעיצוב. בפועל, הדבר מתבטא בהתקנת מכולות שיגור טילים-ממדורת הלפ הקטנה ועד טילי האנטי-ספינות מתוצרת נורווגיה קרונסברג NSM.
טרימרן התגנבות מהיר, שכפול משימות של קורבטות, שוחרי מוקשים, חותכי סיור, אנטי-צוללות וספינות טילים קטנות. הוא נוצר בתנאים הספציפיים של הצי האמריקאי, שם היו מלחים זקוקים לבסיס מסוקים נייד כדי לפתור הן את הפשוטות ביותר (רודפות אחרי סירות שליחויות סמים במפרץ מקסיקו) והן את המשימות הקשות ביותר (אש ף באוקיינוס הפתוח, טאטוא מכרות, סיור, סיור והובלת מטען מיוחד באזורי עימותים צבאיים).
חופש USS (LCS-1)
LCS נבנים במקביל על שני פרויקטים שונים. ספינת מונוהול המהירה (פרויקט לוקהייד מרטין) והטרימאראן הפנטסטי של ג'נרל דינמיקס הפגינו זהות מלאה הן מבחינת העלות והן מבחינת יכולות הלחימה שלהם. ולכל פרויקט היו יתרונות משלו. כתוצאה מכך, החוזה חולק לשניים - כל אחת מהחברות קיבלה הזמנה על 10 ספינות.
ניסיונות האמריקאים להשיג את המהירות הנחשקת של 50 קשר מהנים במיוחד. למרות תחנת הכוח החזקה ביותר מסוג CODAG (שילוב של מנועי דיזל וטורבינות גז) וארבעה תותחי מים פיניים "וירטיסלה", מהירות התכנון לא הושגה. בתמורה התקבלו בעיות רבות - מהשריפות של תחנת הכוח ועד לפיצוח הגוף במהירות גבוהה. היום מקסימום המהירות הודגמה על ידי ה- LCS-1 Freedom. הספינה העבירה 47 קשרים (87 קמ"ש) על קילומטר מדוד.
העברת דלק מנשאת המטוסים "קארל וינסון" לספינת המלחמה החופשית "חופש"
