שוב ושוב צוין כי הייתה תלות מדהימה בצי הסובייטי: ככל שספינת המלחמה קטנה יותר, כך תועלת רבה יותר.
עדיין לא ברור מה היו הסיירות הכבדות נושאות המטוסים של חיל הים של ברית המועצות. ספינות ענק עם נפח של פחות מ -50 אלף טון הותירו אחריהן רק מטרד מר: מורכבות גבוהה ועלות גבוהה, היעדר תשתיות חוף לביסוסן ובאופן כללי מטרה לא ברורה הפכו את ה- TAVKR לא יעילים ובפשטות חסרי תועלת - אף אחת מהן משימות שהוקצו להם בתחילה TAVKR לא יכלו לפתור, והמשימות שהיו בסמכותן נפתרו בדרכים זולות ויעילות הרבה יותר.
סיירות סובייטיות ו- BOD פעלו הרבה יותר בביטחון. הספינות ביצעו שירות קרבי בכל פינות האוקיינוסים, שהו באופן קבוע באזורי לחימה ופקחו מקרוב אחר כוחותיו של "האויב הפוטנציאלי". חלקם אפילו הצליחו "לגעת" באויב בשידור חי: בשנת 1988, מדור 2 צנוע (סיור) "אנוכי" (סיור) עם סופת פלדה נפל על סיפון שייטת הטילים USS Yorktown, נהרס מחצית מצדו, סירת צוות ו משגר Mk-141 לשיגור מערכת הטילים נגד ספינות Harpoon … מלחים אמריקאים נאלצו לדחות את הפלגות בים השחור לזמנים טובים יותר.
אם ספינות מהמעמדות העיקריים ייצגו כראוי את האינטרסים של ברית המועצות במרחבי האוקיינוס, אז סירות טילים שנבנו בסובייטים, בז'רגון האינטרנט, פשוט נשרפו. במובן המילולי, משחתות, ספינות תחבורה, סירות נשרפו … כל אויב הורשה לזרום. ספינות קטנות סופקו באופן פעיל לציים של מדינות העולם השלישי, מה שהגדיל עוד יותר את הסבירות לשימושם הקרבי.
לפעמים נראה לי שמיוחסת חשיבות רבה מדי לטביעת המשחתת "אילת" - לסירות הטילים יש ניצחונות יוצאי דופן אחרים. למשל, הפשיטות הנועזות על קראצ'י על ידי סירות טילים של הצי ההודי (מס '205 סובייטית) בדצמבר 1970. כמה ספינות מלחמה פקיסטניות ושלוש טרנספורטים הוטבעו. לסיכום, ניתנה זיקוקין מפואר - רקטות P -15 פוצצו 12 טנקים ענקיים הממוקמים על חוף מחסן נפט.
התפתחות האלקטרוניקה וטכנולוגיית הטילים אפשרה ליצור נשק אימתני עוד יותר. התפתחות סירות הטילים בברית המועצות הובילה ליצירת סוג חדש לגמרי של ספינות מלחמה-פרויקט של ספינת טילים קטנה עם צופן קל לזכור 1234.
זְבוּב הַבָּקָר
קריש של חומר קרבי עם עקירה כוללת של 700 טון. מהירות מלאה 35 קשר. טווח השיוט בצורה כלכלית מאפשר לך לחצות את האוקיינוס האטלנטי (4000 מייל ב 12 קשר). צוות - 60 איש.
אין זה מקרה כי MRK pr.1234 כונה "אקדח במקדש האימפריאליזם". הקליבר העיקרי הוא שישה משגרי טילים מסוג P-120 "מלכיט"! שם המתחם מציין ישירות את טווח הירי המשוער - 120 ק"מ. המשקל ההתחלתי של התחמושת המפלצתית הוא 5.4 טון. משקל ראש קרב - 500 ק"ג, כמה טילים היו מצוידים בראש נפץ מיוחד. מהירות השיוט של הרקטה היא 0.9M.
כמו כן, מערכת החימוש של ספינת הטילים הקטנה כללה:
- SAM "Osa -M" להגנה עצמית של הספינה (20 טילים נגד מטוסים, טווח ירי יעיל - 10 ק"מ, זמן טעינת משגר - 20 שניות. משקל PU ללא תחמושת - 7 טון).
-מערכת ארטילריה כפולה AK-725 קליבר 57 מ"מ (מאוחר יותר הוחלפה ב- 76 מ"מ חד-חבית AK-176)
-ה- MRK pr.1234.1 המודרני היו מצוידים בנוסף ברובה סער 30 מ מ AK-630 המותקן בחלקו האחורי של מבנה העל.
אפילו בעין בלתי מזוינת, ניכר עד כמה הספינה עמוסה בכלי נשק ומערכות לחימה. באשר להערכה המפוכחת של MRK pr. 1234, המלחים היו אמביוולנטיים לגבי ספינות אלה: מצד אחד הסלבו שווה בכוחו לכמה הירושימות, מצד שני, שרידות נמוכה, כשירות ים ירודה וסיכוי קטן מאוד להגיע למרחק התקפת הטילים. הפיקוד של הצי האמריקאי היה סקפטי לגבי "פריגטות הטילים": סקר מטוסי ה- AUG בשטח של 100 אלף קמ"ר תוך שעה - הרוסים חייבים להיות מאוד אופטימיים כדי לצפות להתקרב מבלי לשים לב. המצב החמיר על ידי הבעיה הסטנדרטית בלחימה ימית - ייעוד והנחיית מטרות. האמצעים האלקטרוניים הרדיויים של MRK מאפשרים לזהות מטרות שטח במרחק אופקי הרדיו (30-40 ק"מ). ירי טילים בטווח מלא אפשרי אם קיימים אמצעים לייעוד מטרה חיצונית (למשל מטוסי Tu-95RT). ובכל זאת, העוצמה העצומה של הספינות הקטנות הללו אילצה אפילו את הצי האמריקאי השישי להתחשב איתן. מאז 1975, ספינות טילים קטנות נכללו באופן קבוע בטייסת המבצעית החמישית של צי הים השחור: רבות ונמצאות בכל מקום, הן יצרו בעיות רבות עבור מלחים אמריקאים.
למרות מטרתם הישירה - להילחם בספינות "האויב הפוטנציאלי" בים הסגור ובאזור האוקיינוס הקרוב - MRK pr. 1234 ביצע בהצלחה משימות להגנה על גבול המדינה, סיפק אימון קרבי לתעופה ולצי, ואף היו שימשו כספינות נגד צוללות, ואילו, ללא סיפון אמצעים מיוחדים להילחם בצוללות.
בסך הכל, על פי פרויקט 1234 נבנו 47 ספינות טילים קטנות בשינויים שונים: 17 על פי התכנון הבסיסי, 19 על פי הפרויקט המשופר 1234.1, 10 MRK בגרסת הייצוא של פרויקט 1234E והאונייה היחידה של פרויקט 1234.7 " נקת "(התקנת טילים" אוניקס ").
בנוסף להופעת מערכות נשק חדשות ותחנות חסימה, אחד ההבדלים הבלתי מורגשים מבחוץ בין ה- MRK pr.1234.1 לבין גרסת הבסיס היה הימצאותם של תנורים על הסיפון - כעת קיבלו המלחים לחם טרי.
ממדי גוף הספינות של ספינות הייצוא של פרויקט 1234E נותרו זהות. תחנת הכוח כללה שלושה מנועי דיזל בנפח 8600 ליטר כל אחד. s, המספק מהירות מלאה של 34 קשר. (בפרויקט הבסיס היו מנועים בהספק של 10 אלף כ ס) הצוות הופחת ל -49 איש. לראשונה הותקנו מזגנים ומקרר נוסף בגרסאות ייצוא של RTO כדי לשפר את תנאי החיים של הצוות.
חימוש התקיפה השתנה: במקום מערכת הטילים נגד ספינות מלכיט, הספינות קיבלו את מערכת הטילים נגד ספינות P-15 בשני משגרים תאומים הממוקמים זה לצד זה. בנוסף, כדי להגביר את יציבות הלחימה, נוספו שני משגרי PK-16 לצורך חסימה פסיבית. במקום מכ"ם "טיטנית" הותקן מכ"ם ה"ריינגאוט "הישן, במקביל, המכסה המרשים ממכ"ם" טיטנית "נשמר ליציבות.
לכל ספינות הטילים הקטנות קיבלו שמות "מזג אוויר", מסורתיים לספינות סיור הרואיות של המלחמה הפטריוטית הגדולה - "בריזה", "מונסון", "ערפל" וכו '. לשם כך כונו RTOs "חטיבת מזג האוויר הרע".
תוצאות מטווח הירי: איבנוב → חלב, פטרוב → חלב, סידורוב → פטרוב
רבים מטילים ה- P-15 ששירתו את זמנם סיימו את הקריירה שלהם בצורה של מטרות אוויריות לספק אימונים קרביים לתותחנים נגד מטוסים. כשהופכה הרקטה למטרה של RM-15M, כובתה עליה ראש הבתים, וראש המלחמה הוחלף בנטל. ב -14 באפריל 1987, הצי האוקיינוס השקט ערך תרגילי אימון קרבי לתרגול הדחת מתקפת טילים. הכל קרה במלוא הרצינות: MRK "מונסון", MRK "מערבולת" ומפ"ק מס '117 יצרו פקודה שעליה סירות טילים ירו ממרחק של 21 ק"מ.
עדיין לא ברור איך זה יכול היה לקרות.אמצעי הגנה עצמית לא יכלו להדוף את המתקפה, וטיל מטרה עם ראש נפץ אינרטי פגע במבנה העל של "מונסון" ה- MRK. כמה עדים לטרגדיה התרשמו כי ראש הבית של טיל המטרה אינו מושבת. זה צוין במסלול הרקטה ו"התנהגותו "בקטע האחרון. מכאן שהוסקה המסקנה: בבסיס הם ביצעו רשלנות פלילית, ושכחו לכבות את מחפש הטילים. הגרסה הרשמית אומרת כי איכשהו במקרה, כשהוא עף לאורך מסלול בליסטי, הטיל פגע ב- MRC מוסון מבלי לכוון. יד השגחה בלתי נראית, הספינה נועדה למות ביום זה.
דחיפות הרקטה גרמו לפיצוץ נפחי ולאש עזת פנים האונייה. בשנייה הראשונה נהרגו המפקד ורוב הקצינים, וכן סגן מפקד משט הפרימורסקי הראשון, אדמירל ר 'טמירחנוב. לדברי מומחים רבים, הסיבה לשריפה כה עצומה ועשן רעיל הייתה החומר שממנו יוצרים המבנים של לא רק המונסון, אלא גם כמעט כל ספינות המלחמה המודרניות. זו סגסוגת אלומיניום -מגנזיום - AMG. החומר הרוצח תרם להתפשטות המהירה של האש. הספינה נטלה אנרגיה, איבדה תקשורת פנימית של ספינה ורדיו. משאבת האש עצרה. כמעט כל הצוהרים והדלתות תקועים. מערכת האש ומערכות ההשקיה לאחסון התחמושת של החרטום והירכיים נהרסו. על מנת להימנע מפיצוץ מוקדם הצליחו המלחים לפתוח את מכסי המרתף בעזרת טילים נגד מטוסים כדי להפחית את הלחץ הפנימי.
לאחר שבדקו את טמפרטורת המחסומים באזור המסגרת ה -33, שמאחוריה יש מרתף עם טילים נגד מטוסים, וודא שהמחסומים חמים, הבינו המלחים כי אין מה לעזור לספינה.
בלילה שקע MRK "מונסון" 33 קילומטרים מדרום לכ. אסקולד, לוקח את הגופות השרופות של 39 בני אדם לעומק של 3 קילומטרים.
וזה יכול להיקרא תאונה, אבל כנראה שהתברר שזה לא מספיק פעם אחת. ב- 19 באפריל 1990 בוצעו תרגילי אימון קרבי בבלטי לתרגול הדחת מתקפת טילים. בנסיבות דומות, פגע טיל היעד במטאור MRK והפיל מספר אנטנות על מבנה העל של האונייה. טוס קצת נמוך יותר - והטרגדיה עלולה לחזור על עצמה.
"קורבטות טילים" בקרב
במהלך התקרית במפרץ סידרה (1986), סיירה הסיירת האמריקאית USS Yorktown (אותו "גיבור" הים השחור) מטרה קטנה במרחק של 20 קילומטרים מבנגאזי. זה היה ה- MRC הלובי "עין זאקויט", שהתגנב לאמריקאים בשתיקת רדיו, וחקה ספינת דייג. אפילו מתג מכ"ם קצר (רק שני סיבובים של האנטנה) חשף את ספינת הטילים הקטנה וסיכל את ההתקפה. שיגור שני טילים MRK "חרפון" הוצתה ושקע לאחר 15 דקות. עדיין אין תיאור מדויק של הקרב הזה: מקורות מסוימים מייחסים את מותו של ה- MRK לפעולות מוצלחות של מטוסים מבוססי נושאות. כמו כן, האמריקאים מכנים ספינת טילים קטנה נוספת "ווקהוד" שנהרסה על ידי מטוסים. ידוע באופן מהימן כי בקרב זה סבל עוד MRK "עין מארה" - הוא נאלץ לעבור תיקוני חירום עם חיסול נזקי לחימה במפעל פרימורסקי בלנינגרד, בשנת 1991 חזר לצי הלוב בשם "טאריק אבן זיאד". ".
אם קוראים יקרים, על בסיס נתונים אלה, הגיעו למסקנה כי ה- MRK pr.1234 חלש וחסר תועלת, אז אני מציע לך להכיר את הסיפור הבא.
הקרב הימי מול חופי אבחזיה ב -10 באוגוסט 2008 היה ההתנגשות הצבאית החמורה הראשונה של הצי הרוסי במאה ה -21. להלן כרונולוגיה קצרה של אירועים אלה:
בלילה שבין 7 ל -8 באוגוסט 2008, ניתקה יחידת ספינות של צי הים השחור ממפרץ סבסטופול ויצאה לכיוון סוכומי. הנתח כלל ספינת נחיתה גדולה "קיסר קוניקוב" עם פלוגה מחוזקת של נחתים על סיפונה, ומלווה שלה - MRK "מיראז '" וספינה קטנה נגד צוללות "מורומטס". כבר בהפלגה הצטרפה אליהם ספינת הנחיתה הגדולה "סאראטוב", שיצאה מנובורוסיסק.
ב- 10 באוגוסט יצאו חמש סירות גיאורגיות במהירות גבוהה מנמל פוטי כדי לפגוש אותן. המשימה שלהם היא לתקוף ולהטביע את הספינות שלנו. טקטיקות ההתקפה ידועות: סירות קטנות ומהירות המצוידות בטילים חזקים נגד ספינות פוגעות לפתע בספינת נחיתה גדולה ויוצאות. בתרחיש מוצלח, התוצאה היא "הלם ויראה". מאות צנחנים מתים, ספינה שרופה ודיווחים מנצחים של סאקשווילי: "מנענו את ההתערבות", "לרוסים אין צי, הם לא מסוגלים לשום דבר". אבל קרה ההיפך. וסטי הצליח לאסוף מידע מפורט מהמשתתפים בקרב זה:
18 שעות 39 דקות. סיור מכ ם רוסי מצא מספר מטרות ים במהירות גבוהה לקראת כיוון ספינותינו.
18.40. סירות האויב התקרבו למרחק קריטי. ואז מספינת הדגל קיסר קוניקוב פוטר סלבה מה- MLRS A-215 Grad. זה לא עוצר את הגאורגים, הם מגבירים את המהירות ומנסים להגיע ל"אזור המת ", שם נשק רקטות אינו מועיל. ספינת טילים קטנה "מיראז '" מצווה להשמיד את האויב. המרחק ליעד הוא 35 קילומטרים. הכנה לשביתה, חישובים - הכל נעשה תוך דקות ספורות. קרב ים תמיד חולף.
18.41. מפקד המיראז 'נותן את הפקודה "מטח!" הרקטה הראשונה הלכה למטרה. כעבור כמה שניות - השנייה. זמן הטיסה לסירה הגאורגית "טביליסי" הוא דקה אחת בלבד 20 שניות. המרחק בין היריבים הוא כ -25 קילומטרים.
הטיל הראשון פגע בחדר המכונות של ספינת "טביליסי". שנייה מאוחר יותר - דיווח נוסף - פגע בשני בבית ההגה. הייתה תאורה חזקה על המכ"ם של ספינתנו למשך 30 שניות, כלומר הרס מוחלט של המטרה, מלווה בשחרור גדול של אנרגיה תרמית.
18.50. מפקד המיראז 'נותן את הפקודה לשנות עמדה. הספינה יוצאת במהירות גבוהה לעבר החוף, מבצעת פניית פרסה ושוב מניחה מסלול קרבי. המכ"ם מציג רק 4 מטרות. אחד מהם - סירה גאורגית, לאחר שהגדילה את מהירותה, שוב ניגש להתקרב לספינתנו. "מיראז '" פותח באש ממערכת ההגנה האווירית "אוסה".
בשלב זה, המרחק צומצם ל -15 קילומטרים. הרקטה פוגעת בצידה של הסירה הגרוזינית, שהחלה מיד לעשן, האטה וניסתה לצאת מקו האש. שאר הספינות הגאורגיות יוצאות מהקרב, ופונות בחדות בכיוון ההפוך. "מיראז '" לא רודף אחרי האויב שנדחק, אין צו לסיים.
מהדיווח של מפקד ה- MRC Mirage ועד ספינת הדגל: "מתוך חמשת המטרות, אחד נהרס, אחד ניזוק ושלושה יוצאים מכלל פעולה. צריכת טילים: שני טילים נגד ספינות, טיל אחד נגד מטוסים, אין נפגעים בקרב אנשי צוות. אין נזק לספינה ".
החל משנת 2012, הצי הרוסי כולל 10 MRK pr.1234.1 ו- 1 MRK pr.1234.7. בהתחשב במצבו הקשה של הצי הרוסי, הספינות הצנועות הללו תומכות היטב - הפעלתן אינה דורשת הוצאות גדולות, יחד עם זאת, הן שמרו במלואן על תכונות הלחימה שלהן, אשר אושרה שוב על ידי הקרב הימי מול חופי אבחזיה..
העיקר הוא לא לקבוע משימות בלתי אפשריות עבור ספינות טילים קטנות; יש להשתמש באמצעים אחרים כדי להתגבר על קיבוצי תקיפת נושאות המטוסים.
המסורות של יצירת נשק ימי יעיל ביותר לא נשכחו - סדרה של 10 ספינות טילים קטנות מפרויקט 21631 "Buyan" מתוכננת לבנייה ברוסיה. סך העקירה של הסוג החדש של MRK יגדל ל -950 טון. מדחף הסילון מספק מהירות של 25 קשר. חימוש השביתה של הספינה החדשה יגדל בשל הופעתו של מתחם הירי האוניברסלי (UKSK) - 8 תאי שיגור לשיגור טילים ממשפחת קליבר. ראש MRK pr.21631 "Grad Sviyazhsk" כבר הושק, בשנת 2013 הוא יחזיר את כוח הלחימה של המשט הכספי.
