כחלק מתוכנית Laivue 2020 ("משט 2020"), פינלנד תקבל ארבע קורבטות מודרניות. עלות התוכנית מוערכת בכ -1.2 מיליארד יורו. יש לציין כי אם התוכנית אכן תיושם, הצי הפיני יקבל ספינות מלחמה כה גדולות לראשונה מזה זמן רב. נכון לעכשיו, הוא כולל רק סירות טילים, מטרות מוקשים ושואבי מוקשים.
ראוי לציין כי הצי הפיני הוא קטן למדי, ומשרת כ -3, 5 אלף איש. הכוח הבולט העיקרי של הצי הפיני הוא 8 סירות טילים, מתוכן ניתן לסווג רק ארבע כמודרניות - אלו הן סירות טילים מסוג "חמינה". צורת גוף הסירות של טילים מסייעת להפחית את חתימת המכ"ם שלהן. החימוש העיקרי שלהם הוא 4 משגרי מכולות לטילים נגד ספינות MtO 85M-הייעוד הפיני של טילי RBS-15SF-3 השבדים, שיכולים לפגוע במטרות במרחק של עד 200 ק"מ. חימוש ארטילרי מיוצג על ידי הר ארטילריה של 57 מ"מ בופורס. העקירה של ספינות טילים ברמת המדינה הינה 250 טון. קורבטות פיניות פוטנציאליות, שיצטרכו להפוך לחלק מהצי הפיני בעשור הקרוב, יעלו עליהן יותר עקירה פי עשרה.
אחת הסיבות להזמנת קורבטות חדשות היא שניתן להשתמש בסירות טילים מסוג "חמינה" רק בתנאי קרח מצומצמים ביותר. ספינות בעלות גוף אלומיניום קל אינן מספקות פעילות בכל ימות השנה בפינלנד. סיבה נוספת היא שמספר גדול למדי של ספינות הצי הפיני יעזבו את הרכב שלה עד אמצע שנות ה -20, צריך לשנות אותן בשביל משהו. לדברי הצד הפיני, הם זקוקים לקורבטות כדי לשמור על יכולת ההגנה של המדינה. מטרת תוכנית Laivue 2020 היא ליצור ספינות שיספקו לפינים אפשרות לנוכחות ארוכת טווח בים לאורך כל השנה בכל תנאי מזג האוויר.
סירת טילים מסוג "חמינה"
הם גם רואים במשימה להבטיח את בטיחות שיט הסוחר בים הבלטי חשיבות לא קטנה; משימה זו מופקדת על הצי הפיני. עיתונאים פינים עצמם מכנים את ארצם "אי". זה מוסבר בבירור על ידי מבנה הייצוא והיבוא שלהם. 77 אחוז מהיבוא מגיע לפינלנד בדרך הים, עבור היצוא נתון זה הוא עד 90 אחוזים. יחד עם זאת, אפילו איום המשבר באזור הבלטי עלול להפריע משמעותית לשילוח ולעבוד הכלכלה הפינית.
החברה הפינית Rauma Marine Constructions (RMC) תבנה קורבטות לצי הצי הפיני, הבנייה תתבצע במספנה בראומה. במחצית השנייה של ספטמבר 2016 חתמו הנהלת החברה ומשרד ההגנה הפיני על הסכם כוונות. למספנה היו שישה חודשים להוכיח לצבא הפיני שהם יכולים למלא את ההוראה, אחרת ניתן לארגן תחרות לבניית קורבטות מבטיחות.
נציגי ראומה קונסטרוקציות ימיות הצליחו לשכנע את נציגי הצי הפיני ביכולותיהם, ובשנת 2017 הועבר אליהם החוזה לתכנון ובניית ספינות במסגרת תוכנית Laivue 2020. כריתת חוזה עם הארגון בראומה צפויה בשנת 2018, תחילת בניית הקורבטה הראשונה - 2019. הספינה המובילה של הסדרה תוזמן לבדיקה בשנת 2022, אספקת כל ארבע הקורבטות מתוכננת לשנת 2027 עם נכונות הלחימה המלאה שלה בשנת 2028.
מבט פרוספקטיבי על קורבט פיני מבטיח שנוצר כחלק מתוכנית Laivue 2020
ראוי לציין כי כשחיפשו חברה קבלנית, לפינים לא הייתה ברירה. המספנה במספנת הלסינקי ארקטק הלסינקי לא נחשבה על ידם, שכן היא בבעלות 100% של USC הרוסית. מספנה פינית גדולה נוספת בטורקו, שבבעלות החברה הגרמנית מאייר וורפט, עמוסה בהזמנות עד 2020. והצבא הפיני השמרני אינו סומך על בוני ספינות זרים, ומעדיף לבנות ספינות בפינלנד. הסיבה העיקרית היא אבטחת האספקה בתקופה של משברים אפשריים והיעדר הצורך לעזוב את המדינה לצורך תחזוקה. היוצא מן הכלל היחיד לכלל זה היו כוחות המוקשים Katanpää, שנבנו באיטליה, מכיוון שפשוט לא הצליחו למצוא קבלן לחוזה זה בפינלנד.
כחלק מהצי הפיני, 4 קורבטות חדשות יצטרכו להחליף 4 סירות טילים ברמת ראומה, אשר יופסקו בהדרגה, שני שכבות כרייה Hemaenmaa, כמו גם שכבת מוקשים ודגל של צי Pohjanmaa שהושקע בסוף 2013. ספינות מלחמה מבטיחות יצטרכו להוות את ליבת הצי הפיני לטווח הארוך.
ידוע כי עלות תוכנית Laivue 2020 היא כ -1.2 מיליארד יורו, מתוכם 300 מיליון מתוכננים להוציא על מו פ ועיצוב. ככל הנראה, סכום זה אינו מתחשב בנשק שנרכש לקורבטות. ההנחה היא שהצד הפיני השתמש בתוצאות המחקר המשותף עם ארצות הברית כדי לפתח ספינות חדשות. הלסינקי משתפת פעולה עם וושינגטון בבניית ספינות מלחמה כבר למעלה משש שנים. יחד עם זאת, הצי הפיני מכחיש את העובדה כי שיתוף פעולה מתקיים בתחום הפיתוח, תוך אישור ביצוע מחקר משותף. בפרט, המדינות חקרו באופן פעיל את המדחפים וציוד המדחפים של ספינות מלחמה, החליפו מידע על תוצאות הבדיקות ליציבות והתנגדות של מדחפים.
מבט פרוספקטיבי על קורבט פיני מבטיח שנוצר כחלק מתוכנית Laivue 2020
על פי הצבא הפיני, זהו מנהג נפוץ. "הם (האמריקאים) היו רוצים לקבל מידע נוסף על המוזרויות של הניווט בקרח, מגלים עניין רב בנתיב הים הצפוני, כמו כל מדינה אחרת עם גישה לים", הגיב על קברניטי המחקר המשותפים וולי-פקה היינונן.. יחד עם זאת, שיתוף הפעולה בין ארצות הברית ופינלנד אינו מוגבל רק לחקר מדחפים. לפני מספר שנים הם פתחו בפרויקט משותף לחקר שיטות חדשות לעיצוב ספינות מלחמה. במהלך 2010-11 בוצעו ניסויים בתנאי מעבדה ובים הפתוח. בניסויים נעשה שימוש פעיל בסירות טילים של הצי הפיני.
המראה המשוער של הקורבטות החדשות של הצי הפיני כבר נוצר. עד כה, הוא מיוצג בעיקר על ידי עיבודים, אך כבר כעת ניתן לשפוט כי הספינות נבנות באמצעות טכנולוגיות התגנבות. גוף הגוף שלהם יתבצע תוך התחשבות בצמצום חתימת המכ"ם. אנטנות המכ"ם ישולבו בתורן הספינה. ידוע כי הקורבטות הפיניות יקבלו האנגר מקורה מן המניין ויוכלו להעלות על הסיפון מסוקים, כמו גם כלי רכב בלתי מאוישים.
הממדים המתוכננים של קורבטות עתידיות כבר השתנו מספר פעמים. בתחילה דווח כי אלה יהיו ספינות מלחמה קטנות בגודל סטנדרטי עבור המעמד שלהן - באורך של עד 90-100 מטר ותזוזה של כ -2,000 טון. לשם השוואה, שכבות המוקשים בשירות עם הצי הפיני הן באורך של עד 78 מטר ובנייתן של 1400 טון. עם זאת, על פי הנתונים שפורסמו לאחרונה, שהופיעו בשנת 2017, הקורבטות שנוצרו במסגרת תוכנית Laivue 2020 יהיו גדולות מספיק עבור הכיתה שלהן. סך העקירה של הספינות יעמוד על כ -3,000 טון (לשם השוואה, סך התזוזה של הפרויקט הרוסי 20380 קורבטות הוא 2,200 טון), האורך 105 מטר, הרוחב 15 מטר, הטיוטה 5 מטר והמהירות הוא יותר מ -25 קשר. הצוות הוא בין 66 ל -120 איש.עם זאת, נתונים אלה עדיין ראשוניים בלבד ועשויים להשתנות.
מבט פרוספקטיבי על קורבט פיני מבטיח שנוצר כחלק מתוכנית Laivue 2020
החימוש העיקרי של קורבטות פיניות מבטיחות יהיה טילים נגד ספינות, בתחילה היה ההנחה שהם יהיו שוודים או נורבגים, אך בסופו של דבר הן טילים נגד ספינות והן נגד טיסות על ספינות יהיו מייצור אמריקאי. חימוש ארטילרי יוצג על ידי הרכבה האקדמית אוניברסלית מסוג אוטו מלרה סופר ראפיד 76 מ"מ או הר ארטילריה 57 מ"מ, שכבר הותקן על סירות טילים פיניות. יתכן גם כי ארטילריה נגד מטוסים אוטומטית שנפלה במהירות האש תעלה 35 מ"מ CIWS Rheinmetall Oerlikon תופיע בחימוש הקורבטות. לחימוש הספינות יתווספו טורפדות נגד צוללות. כמו כן מתוכנן להיות תחנה הידרואקוסטית נגררת (GAS).
העובדה שהחימוש העיקרי של קורבטות פיניות מבטיחות יהפוך לאמריקאי התפרסמה בתחילת פברואר 2018, לאחר שהסוכנות לשיתוף פעולה ביטחוני ביטחוני (DSCA) שלחה הודעה לקונגרס האמריקאי על מכירת קרב של נשק טילים לפינלנד. מדובר בטילים נגד ספינות בואינג הארפון בלוק II + ER וטילים נגד מטוסים של חברת רייתאון ESSM. הם הולכים לחמש לא רק 4 קורבטות פיניות חדשות המתוכננות לבנייה במסגרת תוכנית Laivue 2020, אלא גם סירות טילים מסוג Hamina, כמו גם מספר יחידות טילי חוף של הצי הפיני.
על פי המידע שפורסם, פינלנד תקבל 68 טילי קרקע-אוויר מסוג Raytheon ESSM בשווי 112.7 מיליון דולר. סכום זה יכלול גם טיל אימון אינרטי אחד, 17 מכולות ארבע מטענות Mk 25 למיקום במשגרים אנכיים, 8 מכולות הובלה Mk 783 וציוד נלווה אחר, כולל תיעוד, תכנית אימונים וחלקי חילוף. ה- Raytheon ESSM הוא טיל נ"ט לטווח בינוני עם טווח מוערך של 50 ק"מ. בהתחשב בנפח האספקה, ניתן להניח כי הקורבטות הפיניות ישאו 16 טילי ESTH של Raytheon.
הרבה יותר יקרים הם טילי האנטי-ספינות של בואינג הארפון בלוק II + ER, המכונים גם הדור הבא של הארפון. בואינג מקדמת אותם ברחבי העולם מאז 2015. פינלנד הופכת ללקוח הראשון המוכר עבור טילים אלה נגד ספינות. בסך הכל ירכשו הפינים 100 טילי נ"ט מסוג B-RGM-84Q-4 Harpoon Block II + Extended Range (ER) ו -12 טילי נ"ט מסוג Boeing RGM-84L-4 Harpoon Block II Grade B. עם טילי אימון., חלקי חילוף, תיעוד ותוכניות הכשרה משלוחי העלות יסתכמו ב -622 מיליון דולר. טווח הטילים שנרכשו הוא כ -248 ק"מ. במהלך המודרניזציה הקרובה, גם ארבע סירות טילים מסוג ממין הפינה יפותחו בטילים אלה, ויחליפו את הטילים השוויים RBS-15SF-3 השונים.
