לפני מספר שנים, לטובת כוחות הטילים האסטרטגיים, נוצר רכב חדש מסוג 15L107 "עלים" מרחוק, שנועד לספק שירות קרבי למערכות טילים ניידות מבוססות קרקע. ציוד כזה כבר נכנס לשירות עם מספר יחידות, ובנוסף, הוא הצליח לקחת חלק בתרגילים ובשירות אמיתי. עד כה, הציבור הרחב יכול היה לראות את "העלווה" רק בתצלומים ובסרטונים מאירועי אימון קרבי, אך התצוגה הציבורית הראשונה של מדגם זה אמורה להתקיים בקרוב.
קבוצת תמיכת המידע של כוחות הטילים האסטרטגיים מדווחת כי מספר דוגמאות מודרניות של כוחות טילים יוצגו בפורום הצבאי-טכני הבינלאומי העתידי "צבא -2018". ביניהם תהיה מכונת הקידום מרחוק 15M107 האחרונה (MDR). כל מבקרי הפורום העתידי, שיתקיים בסוף אוגוסט במרכז התערוכות פטריוט (קובינקה), יוכלו להכיר את הדוגמאות המוצגות, כולל "העלה".
בזמן שכוחות הטילים מתכוננים להצגה פומבית ראשונה של ציוד מיוחד, תוכלו להיזכר בהיסטוריה של "העלווה" ולשקול את המאפיינים הטכניים שלה. על פי נתונים רשמיים, MDR 15M107 נועד להגדיל את שרידותם של רכיבי מערכת טילים ניידת מבוססת קרקע בתנוחות שטח ובנתיבי סיור. הרכב וצוותו מסוגלים לחפש מטעני חבלה שונים ולנטרל אותם בצורה כזו או אחרת. הוכרזה האפשרות להילחם במגוון רחב של איומים. כמה שיטות להשפיע על האובייקט שהתגלה מאפשרות לנו לסווג את "העלווה" כביכול. כלי המבוסס על עקרונות פיזיים חדשים.
רכב המשוריין SBA-60-K2 Bulat בעל שלושת הסירים המשמשים לכל הגלגלים, המהווה גרסה מודרנית של קמאז 43269 הוותיק יותר, שימש כבסיס ל- MDR עלווה. גוף המשוריין של רכב כזה מספק הגנה לצוות ולציוד מפני כדורי נשק קל ושברי פגזים. תחנת הכוח והמארז הקיימים בעלי מאפייני שטח גבוהים מאפשרים למכונת פינוי המכרות לעבוד באותו סדר כמו מערכות הטילים הקיימות.
במהלך הרכבת "העלווה" נפח המגורים של גוף הבסיס של "בולאט" מחולק לשלושה תאים עיקריים. המושב הקדמי מאכלס את הנהג והמפקד של הרכב, מאחוריהם תא המפעיל. התא האחורי מיועד להובלת חבלנים וציודם. במקביל ניתנים כמויות משמעותיות בתוך המארז למיקום ציוד כזה או אחר. מספר משמעותי של יחידות, כולל גדולות, מותקנות על הגג, מחוץ לנפח המוגן.
על גבי "העלווה" יש מספר מערכות עיקריות שנועדו לפתור מספר משימות. קודם כל, במהלך עבודת לחימה, MDR 15M107 משתמש בתחנת חיפוש של מטעני חבלה. מודול חיפוש עם 16 חיישני אינדוקציה ממוקם על מסגרת התליון המותקנת בחזית המכונה. מודול החיפוש מזהה אובייקטים המכילים חלקי מתכת. מידע על מצבו של המגזר הנחקר מוצג על מסך לוח המפעיל.
באמצעות מודול החיפוש, כלי ההרס יכול לחקור תחום רחב של 30 מעלות במרחק של עד 100 מ '. מאפייני זיהוי דומים ניתנים בעת תנועה במהירות של 15 קמ ש. זה מספיק לליווי מערכות טילים ובמקביל לחיפוש אחר עצמים שעלולים להיות מסוכנים. בעת המעבר למיקום המאוחסן, מסגרת מודול החיפוש מקופלת, והיא ממוקמת ליד מכסה המנוע של המשוריין.
במקרה שהאויב משתמש במטעני נפץ הנשלטים על ידי רדיו, רכב "העלווה" מצויד במערכת לחימה אלקטרונית. בזמן נהיגה וחיפוש או ביצוע פעולות אחרות, המפעיל יכול להפעיל את הפקק. זה מבטל את פיצוץ מכרה בפיקוד מבחוץ, הן מול הרכב או רכיבים אחרים של מערכת הטילים, והן במהלך עבודת החבלן. על פי כמה דיווחים, מערכת הלוחמה האלקטרונית מסוגלת גם לעורר פעולה מוקדמת של מוקשים.
אחד המרכיבים הגדולים והבולטים ביותר בציוד המיוחד MDR 15M107 הוא אנטנה פרבולית הממוקמת על גג גוף המשקוף. במצב המאוחסן הוא נשען קדימה ונשען חלקית על הגג. בחדר העבודה הוא עולה לזווית הנדרשת. האנטנה מחוברת לציוד אלקטרוני המייצר דופק מיקרוגל בעל הספק מספיק. במהלך הפעולה, מערכת הניטרול מסוגלת לפעול על חלקי מתכת של מטעני חבלה בגזרה ברוחב של 90 °. הרוחב המרבי של רצועת הפינוי הוא 50 מ 'לפחות.
עקרון הפעולה של מערכת הכרייה מ"העלווה "מורכב בפעולה אלקטרומגנטית על חלקי מתכת, כולל רכיבים של מכשירים חשמליים או אלקטרוניים. דופק מיקרוגל מפעיל נתיך אלקטרוני או פשוט שורף אותו, מה שהופך את המכרה לבלתי שמיש. במקרה זה נוצרת פס אישור רציף, שלאורכו אנשים וציוד יכולים לעבור.
על פי נתונים ידועים, מפעיל ציוד אלקטרוני רדיו יכול להשתמש במערכות הקיימות בנפרד ובמקביל. בהתאם למצב הנוכחי ולצורך, ניתן לחפש רק מטעני חבלה או לחפש מוקשים עם השמדתם בו זמנית. זה מוזר כי צוות MDR "עלווה", במידת הצורך, יכול לקחת על עצמו חלק מהמשימות של מציאת ונטרול חפצים מסוכנים. על גבי הרכב יש את כל הציוד ה"מסורתי "הדרוש המשמש את החבלנים לעבודה עצמאית עם מטעני חבלה.
צוות מכונת הכרייה מרחוק 15M107 "עלווה" מורכב מחמישה אנשים. תא הצוות הקדמי מכיל את הנהג והמפקד. מאחוריהם יש תא עם מקום עבודה למפעיל השולט בכל הציוד. שני חבלנים וציודם מועברים בתא האחורי של הרכב. הגישה ל"תא הבקרה "הקדמי ניתנת על ידי זוג דלתות פתח בלוחות הצד התחתונות. ישנו פתח דומה בתא המרכזי עם תחנת העבודה של המפעיל. זוג חבלנים יכולים להיכנס לתא שלהם דרך דלת ביריעה האחורית.
בשל השימוש במערכות אלקטרוניות חזקות מאוד, שהקרינה שלהן עלולה להוות סכנה לבני אדם, כל התאים למגורים מוגנים כראוי. אז, הגוף והזיגוג של המכונה קיבלו את המיגון הדרוש. עבור חלק מאנשי הצוות פותחו חליפות מגן מיוחדות מבד עם חוטי מתכת.
מבחינת ממדיו, ה- MDR "עלווה" שונה מעט מכלי רכב משוריינים מקומיים מודרניים אחרים, וניידותו עונה על דרישות כוחות הטילים האסטרטגיים. כלי רכב כאלה יכולים ללוות מערכות טילים קרקעיים ניידים בכל נתיבי הסיור, כולל התגברות על מכשולים שונים. במהלך עבודה כזו, מכונת פינוי המכרות חייבת ללכת במרחק מה מול יחידות מורכבות הטילים, למצוא בזמן ולנטרל חפצים מסוכנים.
***
המידע הראשון שידוע על מכונת חירום מבטיחה 15M107 מתוארך לאמצע 2013. אז דיווח משרד הביטחון כי מדגם מבטיח של ציוד מיוחד הצליח לעבור חלק מהבדיקות הנדרשות. בעתיד הקרוב תוכנן לסיים את כל הבדיקות הנדרשות, ולאחר מכן יכול "העלווה" לקבל המלצה לאימוץ. קצת מאוחר יותר, נציגי כוחות הטילים האסטרטגיים, לאחר שפרסמו מידע חדש על בדיקות של רכב מיוחד חדש, חשפו כמה פרטים טכניים. בפרט, אז נודע על הרכב הציוד המשולב ועל עקרונות היסוד של פעולתו.
באותה שנה החלו משלוחי 15M107 סדרת MDR סדרתית ראשונה ליחידות של כוחות הטילים האסטרטגיים. המפעילה הראשונה של ציוד זה הייתה חטיבת Teikovo, החמושה במתחמי הקרקע הניידים Topol-M ו- Yars. בשנת 2014 הועברו מספר יחידות של "ליסטבי" לתצורות המשרתות בנובוסיבירסק ובניז'ני טגיל. עד מהרה הכריזו כוחות הטילים האסטרטגיים על תוכניותיהם להרוס כלי רכב. עד 2020 תוכנן להעביר שני תריסר 15M107 לכל המערכות העיקריות של כוחות הטילים. עם זאת, מאוחר יותר תוכניות אלה הותאמו וצומחו בארבע פעמים - לחמש מכוניות.
בספטמבר אשתקד הכריזה מחלקת המידע והתקשורת ההמונית של משרד הביטחון על שימוש ראשון במכונות פינוי מוקשים מרוחקות כחלק מתרגילי כוחות הטילים האסטרטגיים. על פי אגדת התמרונים, חבלני האויב הדמיוני שתלו שני עשרות מטעני חבלה בשלט רחוק שנבנו על בסיס טלפונים ניידים לאורך תוואי מערכת הטילים. מערכת הלוחמה האלקטרונית על סיפונה של "העלווה" הטביעה בהצלחה את אותות בקרת המכרות ומנעה מהם לפוצץ על ידי חבלנים. במקביל, מכשירי MDR אחרים הבטיחו פיצוץ מוקשים במרחק בטוח. במקביל, המתחמים המוגנים על יארס נמצאו במרחק רב ממטעני חבלה ולא נחשפו לסיכונים כלשהם.
מאז נפילת השנה שעברה, משרד הביטחון דיווח מספר פעמים על השימוש ב- MDR 15M107 "עלווה" בתרגילים שונים של כוחות הטילים האסטרטגיים. על פי הנתונים שפורסמו, בכל המקרים הצוותים של ציוד כזה התמודדו בהצלחה עם משימות הגילוי והנטרול מטעני חבלה של אויב מדומה.
בדצמבר 2017 הצליח הציבור המעוניין ללמוד עוד על מכונת "העלווה", לראות טכניקה זו מבחוץ ומבפנים, וגם להתבונן בעבודתה בתנאי התרגילים. צילומי מידע ומידע פורסמו על ידי ערוץ הטלוויזיה זבזדה בגיליון הבא של תוכנית הקבלה הצבאית. אפשר לומר בוודאות שזה היה הסיפור השלם ביותר על MDR 15M107 מכל הידועים.
על פי הדיווחים האחרונים ממשרד הביטחון, בעתיד הקרוב מאוד, כולם יוכלו לראות את רכב פינוי המכרות המרוחק של העלווה לא רק בתמונות ובסרטונים. מדגם זה של טכנולוגיה מקומית מודרנית באוגוסט יהפוך לאחד ממוצגי התערוכה במסגרת הפורום הצבאי-טכני הבינלאומי "צבא -2018". ככל הנראה, המכונית תהיה חלק מהתצוגה הסטטית. עם זאת, לא ניתן לשלול שהיא תצטרך לקחת חלק בתצוגה דינאמית.
כוחות הטילים האסטרטגיים הרוסים רוכשים ציוד חדש ממעמדות וסוגים שונים, כולל אלה שנועדו לספק סיורים קרביים ולצפות במערכות טילים. יחד עם זאת, כוחות הטילים האסטרטגיים מוצאים הזדמנות לא רק לעדכן את צי הציוד, אלא גם להראות לציבור את תוצאות החימוש שלהם. בסוף אוגוסט תתקיים תערוכה נוספת בפארק הפטריוט שליד מוסקווה, במהלכה יציגו הכוחות המזוינים הרוסים, כולל כוחות הטילים, את דגמי הציוד החדשים שלהם. זה צפוי כי הרכב 15M107 "עלווה" מרחוק להכרייה ימשוך את תשומת ליבו של הציבור ויהפוך לאחד המוצגים הפופולריים ביותר.
