נכון לעכשיו, הצבא הרוסי בונה מחדש את מערכת הפינוי והתיקון לציוד שניזוק. הופעתן של תוכניות כאלה נודעה לפני כמה שנים, ואז נעשו הצעדים הראשונים ליישומן. לאחרונה היו הודעות חדשות על התקדמות העבודה, ההצלחות האחרונות והתוכניות לעתיד.
בכל מחוז
הרפורמה ביחידות התיקון וההתאוששות של כוחות היבשה הוכרזה באוגוסט 2016. אז הוקם גדוד 10 לתיקון ופינוי נפרד חדש עם בסיס בעיר סלאביאנסק און קובאן (אזור קרסנודר). עד מהרה נאלץ להשתתף בתרגילי מפקד ולהראות את יכולותיו.
במקביל דווח כי עד סוף 2016 יופיע בגדוד תיקון ופינוי נוסף. כמו כן בוצע הקמת ארבעה גדודים חדשים, מצוידים בציוד כבד. במהלך השנים הקרובות, משרד הביטחון התכוון ליצור גדוד תיקונים ופינוי חדש כחלק מכל המחוזות הצבאיים.
ב- 25 ביולי 2019 הופיעו הודעות חדשות על התקדמות השינוי של מערכת הפינוי והתיקון. איזבסטיה, שמציינת גורמים במשרד הביטחון, כותבת כי בסוף השנה שעברה הופיע גדוד תיקון ופינוי חדש במחוז הצבאי המרכזי ובסיסו באוראל. כעת מקימים את הגדוד בעיר יוגרה. התוכניות להקמת גדודים בכל המחוזות נותרו רלוונטיות.
המדפים מקבלים ציוד מיוחד ומודרני לפתרון מגוון רחב של משימות. בהתאם למצב ולתנאים, הם יצטרכו לחפש ולפנות ציוד צבאי שניזוק. הגדודים ישתלטו על תיקון ושיפוץ מכונות לחזרה לשירות. בתנאים של עימות מזוין, הם יצטרכו לעבוד גם ליד הקו הקדמי וגם בחלקו האחורי.
מבנה וציוד
על פי איזבסטיה, הגדודים החדשים כוללים שני גדודים בעלי משימות שונות וציוד מתאים. הגדוד הראשון של הגדוד הוא גדוד פינוי, השני הוא גדוד תיקון ושיקום. מתוכננת הקמת חברות סיור. כמו כן, כדי לפתור בעיות ספציפיות, ניתן ליצור קבוצות קטנות המסוגלות לבצע עבודות מסוימות בסכסוך של ממש.
דגם הציוד העיקרי של הגדודים החדשים הוא רכב התיקון והחילוץ REM-KS על שלדה בעלת ארבעה צירים גלגלים של מפעל הרכב בריאנסק. מוצר זה מסוגל לגרור רכב ניזוק במשקל של עד 30-38 טון במהירות של 50 קמ ש. יש מנוף בעל כושר הרמה של 8, 4 טון. REM-KS מספק פינוי ומשלוח של ציוד פגום למקום התיקון. הוא מסוגל לעבוד עם מגוון רחב של ציוד צבאי, רכב וציוד מיוחד של הכוחות המזוינים. מקום השירות העיקרי של REM-KS יהיה גדודי פינוי.
עבור גדודי תיקון ושיקום, הוא צפוי להפעיל חנויות תיקונים ניידות רב תכליתיות מסוגים שונים. מוצע השימוש בארכיטקטורה מודולרית, המאפשרת יצירת קבוצות תיקון של הרכב הנדרש, המסוגלות לשרת טכניקה כזו או אחרת. סדנה ניידת כזו צריכה לבצע תיקונים מכל הסוגים, מרכבים קלים ועד טנקים ראשיים.
סוגיות איוש הגדודים החדשים טרם נחשפו.ככל הנראה, הם ישמשו כחיילים וקצינים של ההתמחויות הרלוונטיות, שאפשר להוסיף להם מומחים אזרחיים ונציגי מפעלים ביטחוניים.
במהלך פעולות האיבה, גדודי התיקון והפינוי יצטרכו לעבור למצב שירות מיוחד. הוא מציע הקמת מרכזי תיקון ושחזור מאחור, וגם מספק הקמת מספר קבוצות טיסה ניידות. האחרונים חייבים לעבוד קרוב לחזית ולבצע תיקונים קלים. ציוד בעל נזק חמור יועבר על ידי המרכזים האחוריים.
בעתיד יופיעו חברות סיור טכניות בגדודי התיקון והפינוי. משימתם תהיה לפקח על המצב בשדה הקרב, לאתר ציוד פגום ולהנפיק נתונים ליחידות פינוי. מכונה מיוחדת MTR-K נוצרה לצופים. מדגם זה מבוסס על שלדת Typhoon -VDV ומקבל מערך של ציוד מיוחד לתצפית וחיפוש - הן אופטיקה משלו והן רכב אוויר בלתי מאויש.
השלכות צפויות
להיווצרות הנוכחית של גדודי תיקונים ופינוי אמורות להיות מספר השלכות חיוביות הקשורות לתפעול ותחזוקה של ציוד צבאי בתקופת שלום ובמלחמה. קודם כל, בשל אמצעים כאלה, מתוכנן להיפטר מהבעיות האופייניות למערכת התחזוקה והתיקון הקיימת, שיכולות להגביל את יכולות החיילים.
כעת פינוי הציוד וביצוע סוגים מסוימים של תיקונים מוקצים ליחידות המתאימות מתצורות הקו הראשון. עבודות אחרות מבוצעות על ידי חברות תיקון או יצרני ציוד. במערכת כזו סדנאות צבאיות יכולות להתמודד עם בעיות בפתרון משימות מסוימות, בעוד שאחרות נמצאות מעבר לכוחן. מסירת מוצרים לתיקונים תעשייתיים מקובלת בימי שלום, אך בעת מלחמה זה יכול להיות קשה.
למערכת החדשה עם גדודי תיקונים ופינוי בכל מחוז צבאי יהיו יתרונות על פני הקיים. גדודי ההבראה של גדודים כאלה, על חשבון החלק החומר המתאים, יוכלו לבצע תיקונים שונים של ציוד צבאי, אשר אינם נגישים ליחידות הקטנות הנוכחיות.
ככל הנראה, הגדודים החדשים יצטרכו להפעיל את כל מגוון רכבי ההחלמה המשוריינים והבלתי מוגנים הקיימים. הודות לכך, הם יוכלו להביא כל דוגמאות של ציוד לשירות לאתרי האיסוף. כמו כן תינתן שליחה לאחור של דגימות פגומות קשות הזקוקות לתיקון מפעל. כל זה יזרז ויפשט את התאוששות כלי הרכב הלוחמים והמיוחדים, וכן יכלול הצטברות של ציוד פגום ביחידות או באתרי הרכבה.
חידוש מעניין הוא רכב הסיור הטכני MTP-K. מדגם זה יאפשר לכם לפקח בצורה יעילה יותר על עבודת כלי הלחימה והכלי העזר ולזהות את אלה הזקוקים לסיוע. MTP-K לא תוכל לבצע פינוי או תיקונים באופן עצמאי, אך בשל העזרה שלה, יעילות העבודה של דגימות אחרות תגדל.
עד כה נוצרו גדודי תיקונים ופינוי חדשים במספר מחוזות צבאיים. הם כבר קיבלו חלק מהציוד הדרוש, ובעתיד יינתנו להם כל שאר הדגימות החדשות. חלק מטכנולוגיה זו עדיין נבדקת, אך בקרוב תיכנס לשירות. גיבוש הגדודים נמשך, ובעתיד הנראה לעין, כמה יחידות כאלה ישמשו בכל המחוזות.
כפי שדווח בעבר, הגדודים החדשים כבר היו מעורבים בתרגילים והצליחו להראות את יכולותיהם בסביבה קרובה ככל האפשר ללחימה. הוכחו תוצאות טובות המאשרות את נכונות נתיב הפיתוח שנבחר. עם התהוותם, גם יחידות תיקון ופינוי חדשות יהיו מעורבות בתרגילים.במהלך אירועים כאלה, אנשי צוות יבדקו וישפרו את כישוריהם, ולפיקוד על כוחות היבשה תהיה הזדמנות לזהות בעיות שנותרו ולהתאים את תוכניותיהם.
עם זאת, עלינו לצפות לבעיות מסוימות לעת עתה. היווצרות מבנים חדשים מיסודם לפתרון בעיות מיוחדות יכולה להיות קשורה לקשיים מסוגים שונים. קשיים אפשריים גם בפיתוח ואספקה של דגמים מיוחדים חדשים של ציוד וציוד. עם זאת, בעיות אלה הן בדרך כלל זמניות וניתן לטפל בהן.
גישה מורכבת
על פי הדיווחים האחרונים, תהליך יצירת גדודי תיקון ופינוי חדשים לא רק הושק, אלא גם זכה בקצב הדרוש. יחד עם זאת, קיימת גישה רצינית ומקיפה לפתרון בעיות דחופות. השינויים המתמשכים כוללים לא רק יצירת חלקים חדשים. ציוד חדש נוצר במיוחד עבורם ושיטות עבודה חדשות נבנות. רעיונות ועיצובים חדשים כבר נבדקו במהלך התרגיל והוכיחו את הפוטנציאל שלהם.
כך, כרגע, המצב סביב גדודי התיקון והפינוי מאפשר לנו להסתכל על העתיד באופטימיות. גיבוש כל היחידות הנדרשות טרם הושלם, אך הקיימות מציגות את התוצאות הדרושות ומעניקות לחיילים את היכולות הנדרשות. כל מערכת התיקון והפינוי המבוססת על המדפים החדשים תהיה פעילה בעתיד הנראה לעין.
