משחקי הצבא הבינלאומיים ("צבא -2018") מתקיימים בפעם הרביעית. תחרויות מדי שנה מרחיבות את מספר המשתתפים, ונוספות גם תחרויות ותחומים. אמנם, אני חייב לומר שהשנה, מסיבה לא ידועה ולא מפורסמת רשמית, השלב הבינלאומי של התחרות Keys from the Sky של כוחות טילים נגד מטוסים של כוחות ההגנה האווירית לא התקיים, למרות שהייתה שלב צבאי.
כמובן שלתחרויות שונות יש עניין שונה. סביר להניח שרבים מתעניינים במעגל צר של המעורבים, בעוד שאחרים מעוניינים מי ניצח בסופו של דבר, ותו לא. כמובן שהסוגים העיקריים, כגון "אביאדארץ", "הסתערות סובורוב" (ביאתלון על BMP), "מחלקה מוטסת", "מצוינות בסיור צבאי", "נחיתה ימית" ואחרים - מעוררים גם הם עניין רב, אך "ביאתלון" "מעניין היכן עוד, כי הכל התחיל אצלו בשנת 2013.
אגב, בכל הנוגע למועמדות אחרות - ברוב המינים שלנו זוכים, אי שם הסינים מנצחים, לקזחסטנים יש ניצחונות רבים, יש תחרויות בהן זכו האיראנים וכו '. יש מועמדויות שבהן המקום מחליט הרבה - למשל, הניצחון של הסינים במתקפת סובורוב בכלל לא מפתיע, המכוניות הפעם היו בערך שוות (שלנו היו על BMP -2, הסינים היו על BMP מודרני ברמה דומה בערך, אם כי יותר מעניין להסתכל על ה"קרב "של ה- BMP-3 וה- ZBD-04A המודרניים, גם מכונות קשורות, אך מדור אחר), אך הרבה יותר קל לגלגל אותו "טווח ביתי מזה של מישהו אחר. כמו כן, הניצחון שלהם בסין בתחרות חיל הנחתים, שבו נהגו כולם ברכבי לחימה רגלים סיניים, אינו מפתיע (המכשיר הסיני מאוד ספציפי, ואם ביבשה, נגיד, אתה יכול להתחרות בו, אז הוא שוחה בדיוק מהר יותר מאשר כל המתחרים האפשריים). או תחרות הצלפים שנערכה בבלרוס - הניצחון של הבלרוסים בכלל לא מפתיע.
גם התוצאה הגבוהה של כוחותינו בחלל באוויאדרץ, עם ניסיון הלחימה האמיתי והרמה הטכנית של המכונות, לא צריכה להיות מופתעת, במיוחד שהפעם התחרות התקיימה כאן. איפשהו, המזל והמיומנות קובעים, ליתר דיוק, את הרמה שהצלחנו להציג כרגע. באופן כללי, זהו כמובן ספורט צבאי, אך דווקא בשלבים הבינלאומיים יש יותר "ספורט" מאשר ה"צבא "בפועל למירוצי קליעה, שהם הבמה הבינלאומית).
אבל יותר מכל העניין הוא, כמובן, "טנק ביאתלון". זה כמו מדליות, למשל, של אולימפיאדת החורף - כולם חשובים, אבל מי שמנצח בהוקי מעניין הרבה יותר את כולם מכל דבר אחר. המתמודדים העיקריים לניצחון, כמו בשנים קודמות, הם הטנקיסטים שלנו, כמו גם הנבחרות של הרפובליקה העממית של סין, בלארוס וקזחסטן, שהובילו הן במרוצים בודדים והן בחצי הגמר, ולבסוף העפילו לגמר.. יתר על כן, הסיכויים שלנו מדורגים הכי גבוהים, סינים ואחרים - נמוכים יותר (בזמן כתיבת החומר, התוצאה הסופית עדיין לא הייתה ידועה).
יחד עם זאת, משום מה, מדי פעם צריך לשמוע ולקרוא דעות מוזרות למדי על איזו חוסר יושר של התחרויות של הבמה הבינלאומית ב"טנק ביאתלון ". הם אומרים כי רמאים לא ישרים ממשרד ההגנה של ה- RF נוהגים בטנקים טובים יותר מאלו המסופקים לצוותים אחרים - לכולם נוסעים מטוסי T -72B3 רגילים, אך לרוסים יש טנק אחר לגמרי! למרות שפרשני התחרות טוענים כי הטנקים T-72B3 זהים לחלוטין לכל הקבוצות.
למעשה, זה לא המקרה, וזהו באופן כללי הסוד של פונצ'ינל. כל הנבחרות, פרט לנבחרות רוסיה ובלרוס, נוסעות בדגמי T-72B3 קונבנציונאליים משנת 2011, מצוידות במנוע V-84MS בהספק של 840 כ"ס. הנבחרת הרוסית נהגה להתחרות במכונה T-72B3 המכונה "ביאתלון", המכונה לעתים קרובות T-72B4, אם כי אף אחד לא כינה אותם באופן רשמי-אלה היו טנקים המצוידים במנוע דיזל V-92S2F של 1130 כוחות סוס ושלל של "פעמונים ושריקות" שימושיים נוספים, כולל המראה הפנורמי של המפקד עם ערוץ הדמיה תרמית. הופקו כ -30 טנקים כאלה, בערך גדוד, והם שימשו בעיקר לתחרויות, ולכן הם זכו לכינוי כזה. עם זאת, תחומי האש עצמם ב"ביאתלון "די פשוטים ולפעמים לא שצריך שם את הפנורמה (היא סובלת מעודף משקל), אבל אפילו המראה הרב-ערוצי העיקרי של התותחן PNM" Sosna-U "אינו בשימוש. על ידי כמה מהצוותים, יורים בדרך המיושנת באמצעות גיבוי ראייה 1A40-4 (ובכן, זהו גיבוי ב- T-72B3 1A40, אך ב"בשקה "הרגיל הוא היה העיקרי). אז הטנקים T-72B3 מדגם 2016 הופיעו בשירות עם הכוחות המזוינים של RF, הם גם "T-72B3 עם הגנה משופרת", הם, באופן לא רשמי, T-72B3M, ועכשיו רשמית הם נקראים "T-72B3 עם מאפייני לחימה משופרים ", T- 72B3 UBH. הם מצוידים גם במנועי 1130 כ"ס. (שהוא חשוב ביחס לתרגול תחרותי, שבו "ריצה" הרבה יותר חשובה בשלב הזה מאשר קליעה), אבל אין שם פנורמה.
יש יותר ויותר טנקים אלה בצבא, ושיפור סדרת B3 יימשך עוד יותר. והנקודה כאן היא לא ב"דחייה "המיתולוגית של ה- T-14" ארמטה ", שכל כך אופנתי לדיון באינטרנט ובתקשורת, אחרי הנאומים הלא ברורים הבאים, אלא בעובדה שיש הרבה יותר טנקים נחוץ ממה שחשבו בעבר, ולא נגד כל היריבים יש צורך בלוח -על. "ארמטה" לא ילך לשום מקום ואף אחד לא מסרב לזה, אבל די ברור שהצטיידות בצבא כולו בהם לא תסתדר במהירות ואין צורך בכך, במיוחד בתנאים של היווצרות מתמדת של תצורות חדשות, זה בלתי אפשרי עם תמיכה כלכלית הרבה יותר מוצקה. ותגובות המוניות לא מספקות לנאומים מוזרים שונים של מפקדים הם סוג של מסורת בארצנו. יש אנשים שממשיכים לפזר את ה"גל "הזה עם מטאטא, לא בזלזול וזיופים. דוגמה לכך היא פרסום RBC שלשום על מתחם רובוטי חדש לכאורה המבוסס על ה- T -72, שנוצר לכאורה במקום העובדה שעל בסיס "ארמטה", ש"נטשה " - במציאות, חבר'ה רק ראו מצגת אחת באינטרנט ונתנו שם משהו שתואר עבור OCD אמיתי. וחבורה של מאה כלי רכב לניסויים צבאיים מיוצרת בדיוק בשביל "סירוב"? אילו מכונות מוכנות לייצור סדרתי ב- UVZ? אבל אנחנו סוטים, ה- T-14 שלנו עדיין לא מופיע ב"ביאתלון ". למרות שכנראה רבים מאוד היו רוצים לראות אותו שם.
ואכן, גם השנה וגם בשנה הקודמת, הצוות הרוסי נסע בטנקים שנראו כמו T-72B3 רגיל (הטנק עם UBKh שונה בשריון הריאקטיבי "Relikt" בצדדים ובמספר פרטים בולטים נוספים), עם אותו מוסר ממסולי הצד של מודולי DZ, כמו כולם, אבל לא קשה להסתכל על צינור הפליטה להבין שהמנוע שם V-92S2F. באופן כללי, לא כל כך חשוב אם לקחו את הטנקים האלה מדגם 2016 והסירו את ערכת המגן שלא הייתה נחוצה בתחרות, או שהסירו את המראה הפנורמי מגרסת ה"ביאתלון " - התוצאה כמעט זהה. כמו כן, אם אתה מסתכל על הטנקים של צוותים אחרים, אתה יכול לראות שלאחים הבלרוסיים יש אותו מנוע. ואין כאן שום דבר מפתיע, אלה הטנקים T-72B3 UBH שנרכשים כעת על ידי בלארוס, והם יכלו להגיע עם רכבים משלהם, כפי שעושים חבריהם הסינים עם ה- ZTZ-96B (או, ליתר דיוק, עם טנקים שנראים אותו דבר עם טנקים קרביים של שינוי זה), והם יכולים גם להסכים עם הרוסים בנוגע לאספקת אותן מכונות כמו אלה שנרכשו.
וכל השאר מסופקים עם T-72B3 עם מנוע דיזל של 840 כוחות סוס.בחינם, שימו לב, ובהתחשב במספר המשתתפים והעובדה שלכל צוות אמורים להיות 4 טנקי "מזחלת" בלבד, הם מגויסים לגדוד טנקים שלם! סלח לי, אבל, כמובן, יש לנו כבר הרבה מטוסי T-72B3 (מספרם עלה משמעותית על 1,000 וזה היה די מזמן), אבל זה הרבה בשבילנו, אבל לכמה מעצמות אירופיות כמו גרמניה, בצרפת או באיטליה זה יהיה מחצית מצי הטנקים, אם תספור את כלי הרכב המוכנים ללחימה, נותר לראות אם יהיה כל כך הרבה. והנה - בבקשה, רוסים אדיבים נותנים לכם טנקים, פשוט לכו לירות. אורחים נוסעים ויורים, והטנקים צורכים את המשאב שלהם, ומהר מאוד, מכיוון שהעומסים גבוהים מאוד, מכיוון שבפעולה רגילה הטנקים אינם ממהרים במהירות מרבית או מעבר לערכי הדרכון, הם אינם קופצים בצורה כזו או שמקנה החבית (הוא נצפה יותר מפעם אחת, היה גם מזל שאף אחד לא קרע את האקדח מהאדמה שנותרה בו), או אפילו שהמגדל עף (השנה זה קרה עם הקזחים, כמו גם עם הסינים, אבל לאלה יש טנקים משלהם, ואין לנו רחמים עליהם). היו גם תקלות חמורות, ותיקונים של המכוניות לאחר התחרות יידרשו. יתר על כן, היה צורך אפילו להקשיח את התקנות, ולהכניס עונשים על תקלות טנקים חמורות בגלל אשמת הצוותים, והרשימה שם די גדולה. אז מדוע שעדיין נספק את כל הטנקים של השינוי האחרון, וגם בחינם?
פעם, הוצעה לאורחים חלופה, כאשר הרוסים נהגו בגרסה "פנורמית" של ה- T-72B3-או T-72B3 רגילה ללא תשלום, או שקיבלו את אותו טנק "ביאתלון" עבור הפרש העלות. משום מה, איש לא הסכים. מן הסתם, אותו כלל חל כעת. בנוסף, רוסיה, באופן כללי, משתלמת לספק את הציוד שלה מבחינת מסחר-מישהו בסופו של דבר יכול להזמין מודרניזציה דומה של ה- T-72 או לקנות טנקים חדשים של T-90S או MS.
ורוסיה גם אינה אוסרת על מישהו להביא את הטנקים שלו. מה מונע מהאיראנים להביא משהו מהתוכנית הפריקי המקיפה שלהם-אפילו המנהיג, אפילו ה- M60, אפילו ה- T-72S, אפילו ה- Zolfagar-3 ו- Carrar בעיצוב משלהם? כלום מלבד חוסר נכונות להוציא הרבה כסף על תחבורה ופחד לאבד בצורה אומללה על מוצרים מיושנים או גלם בעליל. מה מונע מאחרים לעשות את אותו הדבר? גם כלום, כי הסינים נושאים - מבחינתם ההזדמנות להתחרות בכלי הרכב המשוריינים של "האנשים הלוחמים" (כפי שמכנים אותנו שם לעתים קרובות אפילו בעיתונות הסינית הרשמית) היא יקרה, והם באמת רוצים לנצח מתישהו, ו זה יכול לקרות - זה עדיין ספורט … והישראלים, שמשתתפים במספר תחרויות, יכולים להביא את "מרכבה" (שאלה נוספת היא ששום דבר לא זורח שם מכמה סיבות, והם מבינים את זה, אבל הם לא צריכים יחסי ציבור שליליים). נבחרת דרום אפריקה תוכל להביא את אוליפנט -1 שלה - אבל זה יקר לדרום אפריקה של היום. הודו הביאה את ה- T-90S שלה, אבל זה לא הצליח במיוחד, ואז הם קלקלו את הטנקים שלהם. אבל אתה יכול לנסות שוב - למה לא? אזרבייג'ן יכולה להביא את אותם הטנקים, בעוד שלכווית ואברמס M1A2 יש אותם - אבל הם לא רוצים, אבל הם נוסעים בטנקים בחינם. כשקרים עדיין לא שלנו והאמריקאים ונאט"ו עדיין העמידו פנים שהם "חברים" לנו והולכים להגיע לביאתלון הטנקים שלנו, ציפינו שאחד מהם יבוא עם הטנקים שלהם וחיכה להם (והתחשב אפשרויות שונות לתשובה, שהפרי שלהן היה ה- T-72B3 ה"ביאתלון ", וגם ה- T-80U תוכנן כאופציה). למרות שהאמריקאים והגרמנים, למשל, התכוננו להופיע ב- T-72, ואז טוב מאוד הייתה סיבה לסרב. אבל אם היו מביאים את אברמס ולופרדס -2 (על כל החולשה של הרכב הזה כטנק קרב, זה יריב תחרותי חזק), זה יהיה מעניין, ואף אחד, אני בטוח, לא על ה"שוני "של טנקים של מבקרי היום היו מגמגמים.
אז נזיפות על חוסר יושר נראות די מוזרות ומוטיות. מסיבה כלשהי לא תשמע אותם מהמכליות עצמן, כולל מזרות, במיוחד מכיוון שלרבות המדינות המשתתפות ישנן מטוסי T-72, אך אין כלי רכב מודרניים ברמת T-72B3, והם מעוניינים לנהוג בהם.. דבר נוסף הוא שכל ענף ספורט מלא בטריקים קטנים משלו. לדוגמה, הצוותים חותכים חורים במגני הבוץ הקדמיים ובחצאיות הצד באופן שונה, כך שהטנק לא "ינפח" את המסכים הללו במים בעת קפיצה מהאצה למים, ואז הטנק לא פוגע בעמודים עם "חצאיות רכות" אלה. "ואינו מרוויח קנסות.מכשירים וטריקים שונים משמשים לשיפור זרימת האוויר ואוורור המנועים. לטנקים הרוסים יש גלגלי שיניים מובילים בקוטר גדול. לסינים יש אמנם טנק, שהוא אפילו הרבה יותר קל משלינו, אבל כמה הוא שוקל בפועל זו שאלה. בהתחשב בטריקים הסינים של העבר, כמו ניצול "חור" בכללים המאפשר שימוש בסיבובים תת-קליבר במקום זריקות מצטברות מעשיות (מה שמפשט מאוד את הכוונה), אנו יכולים לצפות לכל מוזרויות מחברינו הסינים.
אבל זה די רגיל לספורט טכני. כשאנשים צופים במרוצי מכוניות, מרוצי אופנועים, או, למשל, מרוצי אופניים, אף אחד לא זועם מכך שאופניים או מכוניות מירוץ שונים אצל כולם? ולמה כל גולשי הביאתלון לא רצים עם אותם רובים? למה טנקים אמורים להיות כאלה? כי אנשים עם חוסר איזון מוחי ליברלי רוצים "לבעוט במשטר השנוא" בשביל משהו?
בנוסף, מנועים וגימיקים אחרים הם לא הכל בביאתלון טנקים. הצוות בסופו של דבר מחליט. מיומנות של נהג-מכונאי, דיוק של תותחן-מפעיל או מפקד. או יותר נכון עצבים חזקים, כי טעויות בתחרויות כאלה הרבה יותר עצבניות מאשר טכניות. מספיק להחמיץ כמה פעמים ולהפיל כמה סורגים - ושתי לולאות העונשין וכתוצאה מהן כמה עצירות עונש שליטה "יאכלו" את מה שניתן לסחוט על הקווים הישרים בעזרת המנוע. ויש לכך דוגמאות רבות. אם כן, טנקים מהירים יותר של בלארוסים לא אפשרו להם לנצח בחצי הגמר השלישי מול מכליות קזחסטן. למעשה, אנחנו אוהבים ספורט טכני להפתעות כאלה ולמאבק, אבל שחפת היא עדיין ספורט, אם כי על טנקים.
