הצי המקומי משלם על הטעויות של האדמירלים הסובייטים
על רקע כניסתה לשירות ספינת הסיור ירוסלב הבוץ, עברה תחילת ניסויי הים של יורי דולגורוקי SSBN, השלמת מבחנים ממלכתיים של צוללת פרויקט 971I נרפה, אירוע חשוב לא פחות עבור הצי הרוסי. כמעט מבלי לשים לב. ב -17 בינואר נרשם צי הים השחור בפרויקט הראשון והיום היחיד המודרני היחיד נגד מכרות (PMK)-מסנן מכרות הים (MTShch) "סגן אדמירל זכרין" 02668. בניית מספר פרויקט מבטיח PMK 12700 "אלכסנדריט" " מתנהל.
"החלום" ממשיך …
עם זאת, זה רק מדגיש את המצב הכללי הלא מספק של הכוחות הסוחפים מכרות של הצי הרוסי. היכולות שלה נגד מכרות כל כך נמוכות עד שהן מעוררות בספק את האפשרות הבסיסית להבטיח את פריסת כוחות הצי הרוסי מבסיסיהם מול איום מוקשים מודרני.
כיום הצי שלנו, עדיין רשמית - מבחינת פוטנציאל הלחימה - השני בעולם, מבחינת פעולת המכרה, נחות משמעותית אפילו ל"מעצמות ימיות עוצמתיות "כמו לטביה, ליטא, אסטוניה, פולין, פקיסטן.
פרויקט 266M MTShch, מטוסי מוקשים בסיסיים של פרויקט 1265 (BTShch), פרויקט 10750 כבישים מוקשים (RTShch), שהם חלק מהצי הרוסי, מיושנים מבחינה מוסרית בזמן הבנייה, יכולים להתמודד למעשה רק עם מוקשים עוגנים, וגם אז בתוך סביבה פשוטה. מצב זה נוצר עקב טעויות גסות במדיניות הצבאית-טכנית של הנהגת חיל הים של ברית המועצות בשנות ה-70-80. ואז, במערב, הושקה בנייה מאסיבית של דור חדש של חימוש משני, שפיקוד הצי הסובייטי למעשה "ישן". אבוי, ה"חלום "הזה ממשיך עד היום. לדוגמה, בצי האוקיינוס השקט שלנו אין כלל (!) מטאטא מוקשים עם ה- GAS MI המקומי היעיל יחסית, אם כי מיושן, (פיתוחים של סוף שנות השמונים).
העמידות הגבוהה נגד זיעה של דגימות מודרניות של מוקשים תחתונים (או, למשל, מוקשים עוגנים) כמעט ואינה מונעת מאבק יעיל נגדם באמצעות "ספינות ציד קלאסיות". המכרות הפכו ל"חכמים ", עם מספר ערוצי זיהוי (כולל ערוצים הידרודינמיים, שכמעט ואי אפשר לחקותם) ועיבוד אות מטרה מורכב.
יחד עם זאת, יש לציין כי כיום, במהלך פעולות האיבה, במספר מקרים, ניתן להשתמש גם במכרות בעלי התנגדות מופחתת נגד פיצוץ בכוונה. עם זאת, הדבר תלוי בעיקר בנכונותם או ברצונם של הצדדים לסכסוך להתחשב במגבלות המשפט הבינלאומי, לפיה "… הצדדים המתנגדים חייבים לעשות כל שניתן כדי להסיר את המכרות, וכל צד חייב להסיר מוקשים משלה ". לדוגמה, כאשר חוסמים את נמלי וייטנאם באמצעות מוקשים מהצי האמריקני, נעשה שימוש בדיוק במכרות כאלה, שכן האמריקאים היו מודעים היטב לכך שהם עצמם יצטרכו להסיר אותם מאוחר יותר (מה שבוצע בהקדם האפשרי).
אנו גם מציינים כי נתיכים מודרניים מרובי-ערוצים זמינים בשוק העולמי, ויש להתפתח בפיתוח כוחות הפעולה של מוקשים תוך התחשבות בעובדה זו.
מהו PMK מודרני?
האידיאולוגיה של סוללה משנית מודרנית פותחה ויושמה בבריטניה הגדולה בתחילת שנות ה -60: מטה המכרות היה מצויד ב- GAS MI יעיל, המבטיח איתור מכרה (או חפץ דמוי מוקש).כדי לסווג ולהשמיד אובייקט, מופעל מכשיר פעולה בלתי מיושב ממכשיר (MAP) מהסוללה המשנית, המבצע חיפוש ובדיקה נוספים של האובייקט שזוהה (על ידי מצלמת טלוויזיה או GAS משלו). מוקשים נהרסים על ידי מכשיר נגד מכרות. על מנת להבטיח את היעילות הגבוהה של פעולת המכרה, הסוללה המשנית הייתה מצוידת במערכת פעולות מוקשים אוטומטית (ACS PMD), תת מערכת למיקום מדויק וקביעת מיקום. במקביל, החיפוש אחר מכרות PMK מתבצע לקראת הקורס (כלומר, הוא כבר לא צריך "ללכת על מוקשים"). כדי לשפר את פעולת המכרה, תכנית סטנדרטית זו מתווספת לעתים קרובות על ידי רכבים תת-מימיים נגררים או סירות בלתי מאוישות המצוידות בסונרים סריקת צד ברזולוציה גבוהה (SSS). סוג זה של PMK נקרא מאתר מוקשים של מכרות (TSCHIM).
הרוב המכריע של PMKs של ציי חוץ מאז שנות ה -70 וה -80 היה THEM - שניהם נבנו לאחרונה ומודרניזציה משוחרי מוקשים מיושנים. במקרה זה, הימצאותם או היעדרם של טרבלים (מגע ואי-מגע) הופכים למשניים. עם זאת, בהתחשב בצורך להילחם במכרות פס רחב (יש להם טווח זיהוי מטרות גדול וראש קרב בצורת טורפדו או טיל להשמדתו), המותקן במיקום תחתון בעומק רב (וזה חשוב במיוחד עבור לנו בצפון) ומשימה חדשה - להילחם עם מערכות תאורה תת -ימיות הניתנות לפריסה (כולל מצופי עוגנים), רכב משני מתמחה זקוק למשאית מגע במים עמוקים, המבטיחה את פעולת יחידת הטרוול במרחק מינימלי מה קרקע, אדמה.
כיוון חדש בפיתוח כוחות הפעולה של מוקשים היה השימוש במערכות פעולה מוקשניות מודולריות, שבעזרתן רוכשות ספינות מלחמה על פני המעמדות העיקריים, סירות וצוללות את היכולת לבצע פעולת מכרה עצמאית אפקטיבית ללא צורך לספק נשק משני מיוחד. המעניין ביותר הוא מל ט נגד מכרות נגד הצי RMS AN / WLD-1 של הצי האמריקאי, שהוא מטוס למחצה שקוע למחצה (ומשולב במערכת הספינות SQQ-89v (15) עם HBO נגרר (מדגם סדרתי מ- AN / מערכת מסוק AQS-20 המסוק למכרות), המסוגלת לזמן ממושך לחפש מוקשים באופן עצמאי במרחק ניכר מהנושא השחרור והרמת ה- AN / WLD-1 מתבצע על ידי מכשיר הרמה והורדה של ספינה סטנדרטית.
פיתוח אמצעים מודרניים לחיפוש והשמדת מוקשים הוביל היום לעלייה משמעותית בביצועי החיפוש ויעילותם של כוחות הפעולה שלי. לדברי הקטור דונהו (הצי האוסטרלי), משתתף בהפחתת המפרץ הפרסי בשנת 1991, מתוך 1238 מוקשים שהופעלו על ידי כוחות המכרה הקואליציוניים, 93% נהרסו על ידי STIUM, 3% על ידי צוללנים, "באמצעים אחרים" - 1% (אולי "ביניהם" הפיצוצים במכרות הסיירת פרינסטון ומנשא המסוקים "טריפולי").
במהלך מבצע הלם ויראה בשנת 2003 נתפסו ספינות מכרות מוסוות על ידי כוחות המבצעים המיוחדים של בעלות הברית (SSO), וכ -100 מוקשים עיראקים נהרסו על ידי תמ א וצוללנים (עם התגלו כחצי אלף חפצים דמויי מוקשים).
תשומת הלב מופנית לעובדה שפעולת המכרות כיום התרחקה מ"התמחות גבוהה "והפכה למורכבת עם מעורבותם של כוחות ואמצעים מגוונים: מערכות להארת המצב בתיאטרון המבצעים, סיור, SSO.
עם TSCHIM הראשון של פרויקט 02668 (שפותח על ידי TsMKB "אגת"), הצי קיבל היום ספינה המצוידת במתחם מודרני נגד מכרות, כולל GAS MI "Livadia" (עם יחידת ספינות ותמ"א נגד מכרות GAS)- שפותחה על ידי ZAO אקוומרין, NPA נגד מכרות, ACS PMD (מפתחת NPO "מאדים"), טריילי מגע מבטיחים וסימולטורים.עם זאת, למרות סיום מוצלח של מבחני המדינה "סגן-אדמירל זכרין" MTSH, היום הוא לבד בחיל הים! לשם השוואה: בצי הפולני - 3 פרויקטים מודרניים של TSCHIM 206FM, אסטוניה - 5 TSCHIM, לטביה - 5 TSCHIM. הערות מיותרות.
הצי מתחיל בשואב מוקשים, ובתנאים שבהם הנסיגה של כוחות הצי מהבסיסים אפילו לא מובטחת באופן מינימאלי, בניית ספינות שטח וצוללות מהמעמדות העיקריים מעוררות באופן טבעי שאלות. כיום, פעולת מכרה יעילה ניתנת אפילו על ידי מערכות אזרחיות, כולל אלה המיוצרות באופן סדרתי בארצנו. לדוגמה, הם מבוצעים לבדיקת תוואי Nord Stream על ידי גזפרום. בהתחשב בחשיבותו של הצי לרוסיה, כולל תפקידו של ה- NSNF, הכוחות האנכיים והמכרותיים הנוכחיים של חיל הים למעשה מעוררים בספק את יעילות הלחימה שלו.
בהקשר זה, יש צורך באמצעים הבאים:
- בנייה סדרתית של פרויקט מבטיח PMK 12700 אמור להפוך לאחד הפרויקטים העדיפים ביותר של חיל הים;
- מודרניזציה של מערכות חימוש משניות מיושנות בשירות, ציידתן בנשק מודרני נגד מכרות;
-הצטיידות ספינות מהמחלקות העיקריות בזמן הקצר ביותר האפשרי במערכות מודולריות למכרות מכולות-התקנה על ספינות ספינות סטנדרטיות של פרויקטים 371, 1390 וסוגים חדשים (סירות מתנפחות קשיחות מסדרות BL-820 ו- BL-680) של חיפוש והשמדת מוקשים כדי לפתור את משימותיהם של שודדי מוקשים (הבטחת יציאת כוחות הצי מהבסיסים);
- פיתוח ואימוץ מטוס לא מסחרי לצוללות וספינות מהמעמדות העיקריים, המסוגלים, בין היתר, להבטיח את המאבק נגד איום מוקשים בתנאי קרח.
