אזרבייג'ן
עד 1980, השמיים מעל אזרבייג'ן, ארמניה, ג'ורג'יה, שטח סטארופול וחבל אסטרחאן הוגנו על ידי חלקים ממחוז ההגנה האווירית של באקו. גיבוש מבצעי זה של כוחות ההגנה האווירית של ברית המועצות, המבצעים את משימות ההגנה האווירית של צפון הקווקז וטרנסקוקסיה, נוסד בשנת 1942 במטרה להגן על שדות נפט אסטרטגיים, מרכזי תעשייה ומרכזי תחבורה. בשנת 1980, כחלק מהרפורמה של כוחות ההגנה האווירית של ברית המועצות, הפך מחוז ההגנה האווירית של באקו להגנה אווירית של המחוז הצבאי הטרנס -קווקסי. במקביל, היחידות והמחלקות של כוחות ההגנה האווירית במדינה הוקצו מחדש לפיקוד המחוז הצבאי הטרנסקווקי וצבא האוויר ה -34 (VA 34). לאחר מכן, ההחלטה הזו הוכרה כשגויה, כיוון שניהול ההגנה האווירית ברחבי הארץ התברר כמבוזר במידה רבה וכוחות ההגנה האווירית הפכו תלויים מדי בפיקוד חיל האוויר. כדי לתקן את המצב הזה בשנת 1986, נוצר צבא ההגנה האווירית הנפרדת ה -19 באנר האדום (הגנה אווירית 19) עם מטה בטביליסי.
תחום אחריות ההגנה האווירית ה -19 של OKA
בתחום אחריותה של ההגנה האווירית ה -19 של אוק א היו: אזור סטברופול, אזורי אסטרחן, וולגוגרד ורוסטוב, ג'ורג'יה, אזרבייג'ן וחלק מטורקמניסטן. לצבא היו שלושה חיל (12, 14 ו -15) ושתי אוגדות הגנה אווירית. בקשר להתמוטטות ברית המועצות פורק באוקטובר 1992 צבא ההגנה האווירי הנפרד ה -19, חלק מכלי הנשק שלא יוצאו לרוסיה והתשתית הועברה לכוחות המזוינים של הרפובליקות הטרנסקוואזיות.
עד 1988, חיל ההגנה האווירי ה -15 היה ממוקם בשטחה של אזרבייג'ן, בשנת 1990 הוא הפך לאוגדת ההגנה האווירית ה -97. האוגדה כללה: ה- IAP ה -82 בשדה התעופה Nasosnaya ב- MiG -25PDS, 128 חטיבות הגנה אווירית - המטה בכפר זירה, 129 חטיבות הגנה אווירית - המטה בכפר סנגצ'אלי, 190 חטיבות הגנה אווירית - מטה בעיר מינגצ'וויר ושתי חטיבות הנדסת רדיו באיית ובמינגצ'וויר. כוחות הטילים נגד מטוסים היו חמושים במערכות הגנה אווירית לטווח בינוני של שינויים S-75M2 / M3, S-125M / M1 בגובה נמוך, S-200VM לטווח ארוך. בקרת המצב האווירי, הנפקת ייעוד מטרות של מערכות הגנה אווירית והדרכה של מיירטים להגנה אווירית בוצעו על בסיס מידע שהתקבל מהרדאר: P-12, P-14, P-15, P-18, P-19, P-35, P-37, P- 80, 22Zh6 ומדי גובה רדיו: PRV-9, PRV-11, PRV-13, PRV-16. כפי שניתן לראות מרשימת הציוד והנשק הזמינים באזרבייג'ן, המערכות והרדארים המודרניים ביותר לא נשלחו לכאן. רוב הטכניקה הזו הופקה באמצע שנות השישים ותחילת שנות השמונים.
כתוצאה מחלוקת רכוש הצבא הסובייטי, אזרבייג'ן קיבלה את עיקר הציוד והנשק של אוגדת ההגנה האווירית ה -97, כולל יותר מ -30 מיירטים מסוג MiG-25PD / PDS ו -5 לוחמי אור מסוג מיג -21 מהמקום ה -34. חיל האוויר. זה היה גדול פי כמה ממספר נשק ההגנה האווירית שקיבלה ג'ורג'יה. בנוסף, מההגנה האווירית של כוחות היבשה של צבא הנשק המשולב הרביעי קיבל אזרבייג'ן את קרוג- M1, Strela-10, Osa-AK / AKM, Strela-2M, Strela-3, Igla-1 "ו-" Igla ", ZSU ZSU-23-4" שילקה ", 57 מ"מ אקדחים נגד מטוסים S-60 ו- 23 מ"מ ZU-23.
בשטחה של אזרבייג'ן, לאחר קבלת עצמאות, נותרה תחנת המכ"ם של מערכת ההתראה מפני מתקפת טילים (SPRN) מסוג "דריל". אזרבייג'ן, שנכסיה הפכה לתחנה זו, לא נזקקה לה, אך תחנת המכ"ם דריל הייתה הכרחית ביותר לרוסיה, שהיו לה פערים במערכת ההתראה המוקדמת שלה לאחר קריסת ברית המועצות.לאחר כריתת ההסכם הבין -ממשלתי, רוסיה המשיכה להשתמש בו על בסיס שכירות. לתחנת המכ"ם של גבאלה היה מעמד של מרכז מידע וניתוח, שלא ניתן היה להפנות את פעילותו (במישרין או בעקיפין) כנגד הריבונות והאינטרסים הביטחוניים של אזרבייג'ן. ההגנה האווירית של תחנת המכ"ם לאזהרה מוקדמת סופקה על ידי כוחות ההגנה האווירית של אזרבייג'ן, שהצד הרוסי התחייב לסייע במודרניזציה. רוסיה שילמה לאזרבייג'ן 7 מיליון דולר בשנה עבור חכירת התחנה. על פי תנאי ההסכם, מספר המומחים הרוסים בתחנה לא יכול לעלות על 1,500. בנוסף לאנשי הרוסים, אזרחי אזרבייג'ן עבדו במתקן. בשנת 2012 פגה תקופת החכירה, ובגלל העובדה שהצדדים לא הסכימו על עלות השכירות (באקו דרשה להגדיל אותה ל -300 מיליון דולר בשנה), רוסיה הפסיקה את פעולת המכ"ם, בכך הגיע הזמן להחליף את תחנת דריל בגאבלה בשטח RF נבנה מכ"ם מודרני "וורונז '". בשנת 2013 הציוד פורק חלקית והועבר לרוסיה, אנשי צבא רוסיה עזבו את חיל המצב והמתקן נמסר לאזרבייג'ן.
עוד לפני קבלת העצמאות הרשמית של אזרבייג'אן וארמניה, התלקח סכסוך בין אתני בין הרפובליקות הללו. מאוחר יותר, במהלך המלחמה בנגורנו-קרבאך, השתמשו הצדדים באופן פעיל במטוסי קרב ובמערכות הגנה אווירית. עם זאת, למרות עליונותה של אזרבייג'אן בחימוש, הצליחה ארמניה להגן על עצמאותה של נגורנו-קרבאך, והסכסוך המזוין, הנוגע להסלים מדי פעם, מהווה עדיין נקודה כואבת ביחסים בין שתי הרפובליקות הטרנסקווזיות. בהקשר זה, אזרבייג'ן וארמניה מוציאים כסף רב על שיפור חיל האוויר וההגנה האווירית שלהם.
פריסת מערכות טילי הגנה אווירית ותחנות מכ ם באזרבייג'ן החל משנת 2011.
באזרבייג'אן כוחות ההגנה האווירית הם חלק ארגוני מחיל האוויר. כוחות הטילים הנ מ של אזרבייג'ן הם הרבים והמאובזרים ביותר בין הרפובליקות הטרנסקווזיות ומרכז אסיה של ברית המועצות לשעבר. במאה ה -21, הנהגת אזרבייג'ן הקצתה כסף רציני מאוד בסטנדרטים של הרפובליקה לשיפור ההגנה האווירית וחיל האוויר.
בשנת 1998 נרכשו בקזחסטן שמונה מיירטים מאותו סוג כדי להחליף את המיג -25 המותש. נכון לעכשיו, 10 MiG-25PDS ו- 6 MiG-25PD זמינים באזרבייג'ן אינם במצב טיסה. על פי מידע זמין בתקשורת, התיקון והמודרניזציה של מטוסים אלה בעזרת מומחים אוקראינים תוכננה לשנת 2014. עם זאת, לא ידוע אם תוכניות אלה יושמו.
מכיוון שמייטי המיג -25 במובנים רבים כבר לא עמדו בדרישות המודרניות והיו יקרים מדי לתפעול, בשנים 2006-2007 נרכשו 12 לוחמי מיג -29 ו -2 מיג -29UB מחיל האוויר באוקראינה מחיל האוויר. בשנים 2009-2011, אוקראינה סיפקה בנוסף 2 אימוני קרב MiG-29UB. לפני כן, המטוס עבר שיפוץ ו"מודרניזציה קלה ", שהסתכמה בהתקנת ציוד תקשורת וניווט מודרני. המודרניזציה המתוכננת של המכ"ם המוטס עם עלייה של כ -20% בטווח הגילוי לא התקיימה. הם לא יכלו ליצור מכ"ם מוטס משלהם ללוחם באוקראינה. אני חייב לומר שחוזה זה נתן למפעלי תיקון המטוסים האוקראינים את האפשרות לבדוק "בפועל" התפתחויות תיאורטיות במסגרת תוכנית "מודרניזציה קלה" למיג'ים, שהיתה שימושית מאוחר יותר במהלך התיקונים והמודרניזציה של הלוחמים שלהם.
אזרבייג'אן MiG-29 ו- F-16 הטורקי במהלך התרגילים האזרבייג'נים-טורקיים Turaz Şahini 2016.
עם זאת, בשל העובדה שלוחמי המיג -29 האוקראינים לשעבר נבנו בברית המועצות ומחזור חייהם קרוב לסיום, אזרבייג'ן מחפשת אחר תחליף פעיל. לוחם האור הפקיסטני-סיני JF-17 Thunder ניבא שוב ושוב לתפקיד זה. מטוס זה הוצע בסוף 2007, כאשר פקיסטן אימצה אותו זה עתה.מאז, הצדדים דנו שוב ושוב בנושא האספקה, אך לא הגיעו לתוצאות קונקרטיות. היתרונות של ה- JF-17 הם העלות הנמוכה שלו והיכולת להשתמש במלאי תחמושת תעופה מתוצרת סובייטית ורוסית שהצטברו באזרבייג'ן. אך, לדברי מספר מומחי תעופה מובילים, לוחם זה אינו עומד במלוא הדרישות המודרניות ועדיין הוא "גולמי". בנוסף למטוסי JF-17 קלים, אזרבייג'ן חקרה באופן פעיל את הקרקע בנוגע לרכישת לוחמי סאב JAS 39 גריפן השבדים הקלים וסו -30 MK כבדים רב תכליתיים. אספקה אפשרית של "גריפן" מונעת מהמחלוקת הטריטוריאלית הבלתי פתורה עם ארמניה, המנוע, האוויוניקה והנשק לייצור אמריקאי המשמש את הלוחם השבדי. ללוחמים הרוסים יש יכולות הרבה יותר גדולות מה- JF-17 ו- Saab JAS 39, אך מכירתם תעניק לאזרבייג'ן יתרון רציני על ארמניה, שהיא בת ברית אסטרטגית של רוסיה, ועלולה להחמיר את המצב באזור בעתיד.
האזורים הפגועים במערכת הטילים ההגנה האווירית החל משנת 2011, בהם האדומים הכהים הם ה- C-75, הטורקיז הם ה- C-125, הירוקים המשעממים הם ה"עיגול "והסגולים הם ה- C -200.
מתווה מערכות ההגנה האווירית מראה כי החלק העיקרי של מערכת הטילים ותחנת המכ"ם של הגנה האווירית ממוקמים בחלק המרכזי של אזרבייג'ן וסביבות באקו. מערכות הגנה אווירית שנבנו בברית המועצות עדיין פועלות באזרבייג'ן, חלקן שודרגו על מנת להרחיב את המשאב ולהגדיל את מאפייני הלחימה. קודם כל, זה נוגע ל- C-125M / M1 בגובה נמוך, ששודרג על ידי ה- NPO Tetrahedr הבלרוסית לרמה של C-125-TM "Pechora-2T" בשנים 2009-2014. יחד עם זאת, בנוסף להארכת חיי השירות של המתחם, חסינות הרעש שלו גברה והיכולת להילחם ביעדים עדינים בטווח המכ"ם גדלה. בעמדות באזרבייג'ן, 9 טילי הגנה אווירית מסוג S-125 נמצאים בכוננות.
מרבית חומרי העיון בנוגע למערך ההגנה האווירית של אזרבייג'ן מצביעים על כך שמערכת ההגנה האווירית S-75 הוצאה מהשירות. עד 2012, לפחות ארבעה משגרי טילים מסוג S-75M3 היו בעמדות במדינה זו, בעיקר באזור יבלך, סביב העיר מינגצ'וויר. עם זאת, תמונות לוויין מהמחצית הראשונה של 2016 מראות כי משגר טילים אחד מסוג S-75 עם טילים על משגרים עדיין נפרס בסביבת באקו.
תמונת מצב של Google Earth: מיקומה של מערכת ההגנה האווירית C-75 בקרבת באקו
מערכת נוספת נגד מטוסים ששרדה ברפובליקה הטרנס-קווקזית מאז ימי ברית המועצות היא מערכת ההגנה האווירית ארוכת הטווח S-200VM. לאחר חלוקת רכוש האוגדה ה -97 להגנה אווירית, קיבל אזרבייג'ן ארבע חטיבות C-200VM. שתי עמדות C-200VM עם טילי V-880 (5V28) עדיין פרוסות ממזרח לבאקו, קילומטר אחד מחוף הים הכספי.
תמונת מצב של Google Earth: מיקומה של מערכת ההגנה האווירית C-200VM בקרבת באקו
בתמונה ניתן לראות כי הטילים ממוקמים רק על 4 מתוך 12 ה"אקדחים "הזמינים. סביר להניח שזה נובע מהתפתחות משאב הרקטות והיעדר עתודות של דלק מותקן וחמצון. עם זאת, הטילים של מערכת ההגנה האווירית אזרבייג'אן S-200VM ממלאים באופן מסורתי תפקיד טקסי חשוב, הם נראים מרשימים מאוד במצעדים צבאיים. אך לאחרונה הם נדחקו הצידה על ידי המשגרים הנגררים של מערכת הטילים נגד מטוסים S-300PMU2 Favorit. הם הודגמו לראשונה לציבור הרחב ב -26 ביוני 2011 במצעד בבאקו. ראוי לזכור כי ה- S-300PMU2 Favorit הוא שינוי ייצוא של מערכת ההגנה האווירית הרוסית S-300PM2. הוא משתמש במשגר נגרר עם ארבע מכולות שינוע ושיגור (TPK).
ZRS S-300PMU2 במצעד בבאקו ב -26 ביוני 2011
מערכות ההגנה האוויריות הללו נועדו במקור לאיראן, אך בהקשר לצו של נשיא רוסיה דמיטרי מדבדב, שנכנע ללחץ מצד המערב וישראל, החוזה עם איראן בוטל. עם זאת, כדי לא לאכזב את יצרן מערכות ה- S-300P, קונצרן ההגנה האווירית של אלמז-אנטיי, הוחלט למכור את מערכות ההגנה האוויריות שכבר נבנו לאזרבייג'ן. משלוחי האלמנטים הראשונים של S-300PMU2 החלו ביולי 2010 והסתיימו בשנת 2012.בסך הכל קיבלו כוחות ההגנה האווירית של אזרבייג'ן שלוש אוגדות C-300PMU-2, 8 משגרים בכל דיוויזיה, וכן 200 טילים מונחי מטוסים 48N6E2. לפני השלמת המשלוחים, חישובי אזרבייג'ן עברו הכשרה תיאורטית ומעשית במרכזים של אימוני הגנה אווירית רוסית.
מערכת נוספת נגד מטוסים, שהופגנה עד לאחרונה במצעדים צבאיים, הייתה מערכת ההגנה האווירית הניידת לטווח הבינוני "קרוג". במהלך חלוקת המורשת הסובייטית קיבל אזרבייג'ן את הגרסה המודרנית האחרונה של "מעגל M1" 2K11M1, שהועלה לשירות בשנת 1974. בשנת 2012, באזור אג'באדי באזרבייג'ן, היו שלוש סוללות נגד מטוסים בתנוחות: מכ"ם זיהוי מטרות אוויר P-40, תחנת הכוונת טילים 1S32 ושלושה SPU 2P24. בנוסף להיותו בכוננות ולהשתתף במצעדים, ה"קרוגי "האזרבייג'אני ביצע באופן קבוע ירי מעשי.
עם זאת, תמונות לוויין מאוחרות יותר מראות כי נכון לעכשיו העמדות של מערכות הטילים ההגנה האוויריות ריקות, והציוד והטילים על רכבי העמסה (TZM) הועברו לבסיסי אחסון. בהתבסס על ניסיון ההפעלה של מערכת ההגנה האווירית של קרוג בכוחות המזוינים הרוסים, ניתן להניח שמשאבי החומרה של מתחמי אזרבייג'ן מותשים במלואם, ונצפו דליפות נפט רבות על טילים נגד מטוסים עקב פיצוח של מיכלי גומי, מה שהפך את חובת הלחימה למסוכנת ביותר מבחינת אש.
בתחילת דצמבר 2014, ניידות ההובלה הצבאיות Il-76 העבירו לאזרבייג'ן 8 מערכות טילי הגנה אווירית מסוג Tor-M2E וציוד עזר אחר. מערכות ההגנה האווירית של משפחת "טור" נועדו לכסות מתקנים מנהליים, כלכליים וצבאיים חשובים, הדרגים הראשונים של תצורות קרקע מהאמצעים המתקדמים ביותר לתקיפה אווירית. מערכת הגנה אווירית זו מסוגלת לפעול הן במצב ידני, בהשתתפות מפעילים והן במצב אוטומטי מלא. במקביל, מערכת הטור עצמה שולטת במרחב האווירי באזור נתון ומפילה באופן עצמאי את כל מטרות האוויר שלא מזוהות על ידי מערכת ההכרה הממלכתית.
זמן קצר לפני מסירת ה"טורוב "לאזרבייג'אן יצאה חטיבה ממערכת טיל ההגנה האווירית 9K317 Buk-M1-2. בנוסף לרוסיה, רכישות של מערכות נ"ט מתבצעות במדינות אחרות. אז, בשנת 2012 קיבל אזרבייג'ן גדוד בוק-MB אחד מהכוחות המזוינים של בלארוס. לפני תחילת המשלוחים לאזרבייג'ן, הבוקס הבלארוסי עברו מודרניזציה ושוננו לשימוש בטילים החדשים 9M317. מכ"ם ההגנה האווירי הסטנדרטי 9S18M1 Buk-M1 הוחלף במכ"ם נייד של שלושה קואורדינטות 80K6M על שלדה עם גלגלים. לדברי אנדריי פרמיאקוב, המהנדס המוביל של מערכות הבקרה AGAT בלארוסית OJSC, המודרניזציה של מערכת טילי ההגנה האווירית Buk-MB שיפרה את מאפייני הביצועים של המאפיינים המורכבים, המבצעיים והארגונומיים, הגברת האמינות, חסינות הרעשים והישרדות, וכן סיפק רמת הכשרה גבוהה לצוותי לחימה. בנוסף, לאחר שיפוץ מערכת ההגנה האווירית, הארכת חיי השירות שלה ב -15 שנים.
לאחרונה נודע על אספקת שתי סוללות של מערכות הגנה אוויריות ניידות של אזור T38 "סטילט" הקרוב לאזרבייג'ן. מערכת טילי ההגנה האווירית T38 Stilet טווח קצר טווח נוצרה במפעל בלטרוס Tetraedr על בסיס מערכת טילי ההגנה האווירית Osa. טילי T382 עבורו פותחו בלשכת העיצוב בקייב "לוך". מערכות הבקרה של המתחם מיוצרות על בסיס אלמנטים חדש, הרכב הקרבי, בנוסף לרדאר, מצויד במערכת זיהוי אופטית אלקטרונית. בהשוואה למערכת הטילים ההגנה האווירית Osa-AKM, טווח ההרס של מטרות אוויר מוכפל ומסתכם ב -20 ק"מ. SAM T38 "סטילט" ממוקם על שלדת גלגלי השטח MZKT-69222T. ככל הנראה, מערכת ההגנה האווירית T38 Stilet עשתה רושם חיובי על הצבא האזרבייג'אני. כפי שאמר איגור נוביק, ראש המחלקה בחברת Tetraedr בראיון לעיתונאים, "כעת מתבצעת הזמנה גדולה יותר". צבא אזרבייג'אן מהמר על אמצעי לחימה מודרניים, אך במקביל מתחמי הניידות Osa-AKM ו- Strela-10 מתוצרת הסובייטים נמצאים בשירות עם יחידות ההגנה האווירית של כוחות היבשה.חלק ממתחמי Osa-AKM שודרגו בבלרוס לרמה של 9K33-1T Osa-1T. על מנת לעדכן את זמני האחסון המיושנים או שפג תוקפם של MANPADS, רכשה רוסיה 300 MANPADS מסוג Igla-S עם 1,500 תחמושת טילים.
בשנת 2011, כמעט במקביל למערכות ההגנה האווירית הרוסית S-300PMU2, נמסרה לאזרבייג'אן מערכת הגנה אווירית אחת מתוצרת ישראלית מסוג ברק -8 לטווח בינוני. בתחילה, קומפלקס זה נוצר בשנת 1987 כדי להגן על ספינות מפני טילי טיס וטילים נגד ספינות, מאוחר יותר פותחה גרסת יבשה.
זהו נשק די יקר, עלות סוללה אחת של מערכת ההגנה האווירית ברק -8 עולה על 20 מיליון דולר, מערכת הטילים נגד מטוסים עולה כ -1.6 מיליון דולר ליחידה. המתחם מסוגל להילחם הן במטרות אווירודינמיות והן בליסטיות בטווחים של עד 70-80 ק"מ. מערכת הגנה על טילים דו-שלבית מוצקה למתחם ברק -8 באורך של 4.5 מ 'מצוידת במחפש מכ"ם פעיל. הטיל משוגר באמצעות משגר אנכי והוא מסוגל ליירט מטרה בתנאי מזג אוויר קשים בכל שעות היום. לאחר השיגור, הטיל מקבל ייעוד מטרה ממכ"ם ההנחיה. בהתקרבות למטרה, מערכת ההגנה מפני טילים מפעילה את המנוע השני ומפעילה את מחפש המכ"מים. SAM "ברק -8" מספק העברת מידע לטיל בטיסה, ויכול להפנות אותו ליעד אחר, מה שמגדיל את גמישות השימוש ומפחית את צריכת הטילים. מכ"ם רב תכליתי ELM-2248 לאיתור, מעקב והנחיה מסוגל, בנוסף לשליטה במערכת ההגנה האווירית ברק -8, לתאם את פעולות יחידות ההגנה האוויריות האחרות.
בשנת 2012 רכשה אזרבייג'ן מישראל נשק בהיקף של 1.6 מיליארד דולר. בנוסף לנשק קל, כלי רכב משוריינים, ארטילריה, מש"קי, טרקטורונים ומל"טים, נרכשה מערכת ההגנה האווירית לטווח קצר מסוג SPYDER SR. המתחם כולל: נקודת סיור ובקרה (PRU), SPU עם ארבעה TPK ו- TPM. האלמנטים של מערכת הטילים ההגנה האווירית מותקנים על שלדת מטען תלת-צירית בעל כל ההנעה. הסוללה נגד מטוסים יכולה לכלול עד שש SPU. הנפקת ייעוד המטרה בערוץ הרדיו מתבצעת על ידי מכ"ם הדופק עם שלוש קואורדינטות עם מבט מעגלי ELM 2106NG. כחלק מהמתחם נעשה שימוש ב- SAMs עם TGS Python 5, אשר פותח במקור כטיל קרב אוויר צמוד. בנוסף ל- Python 5 SAM, ניתן להשתמש ב- SAM דרבי עם מחפש רדאר פעיל. טווח ההרס של מטרות אוויר הוא 15-20 ק"מ.
בשנת 2013 נחתם חוזה בין אזרבייג'ן לישראל לאספקת מערכת כיפת ברזל נגד כיפת ברזל. לדברי רפאל, בתחילת אוקטובר 2016 מערכת ההגנה מפני טילים הייתה מוכנה למסירה לאזרבייג'ן. מערך ההגנה הטיל הטקטי של כיפת ברזל נועד להגן מפני טילים לא מודרכים בטווח של 4 עד 70 קילומטרים. סוללה אחת יכולה להגן על שטח של 150 קמ ר.
הסוללה כוללת: מכ ם רב תכליתי ELM-2084, שנועד לזהות את המטרה במדויק ולקבוע את מסלול טיסתו, מרכז בקרת אש, שלושה משגרים עם 20 טילי יירוט תמיר. עלות סוללה אחת עולה על 50 מיליון דולר, עלות שיגור טיל אחד ב -2012 הייתה 20 אלף דולר.
עד כה, תחנות מכ"ם מתוצרת סובייטית משמשות באזרבייג'ן: P-14, P-18, P-19, P-37, 22Zh6. כדי להחליף את המכ"מים שיוצרו בשנות ה -60 וה -70, בתחילת שנות ה -2000 סופקו מכ"מי סקר של מרחב אוויר 36D6-M עם שלושה קואורדינטות. טווח גילוי 36D6 -M - עד 360 ק"מ. כדי להעביר את המכ"ם משתמשים בטרקטורים KrAZ-6322 או KrAZ-6446, ניתן לפרוס את התחנה או לקרוס תוך חצי שעה. בניית מכ"ם מסוג זה בוצעה באוקראינה במתחם המחקר והייצור של ארגון המדינה "איסקרה" בזפורוז'יה. מתחילת שנות האלפיים התחנה 36D6-M הייתה אחת הטובות ביותר בסוג שלה מבחינת עלות-תועלת. ניתן להשתמש בו במערכות הגנה אוויריות מודרניות לאיתור מטרות אוויריות בעלות טיסה נמוכה המכוסות הפרעות אקטיביות ופסיביות, לבקרת תעבורה אווירית של תעופה צבאית ואזרחית.במידת הצורך, 36D6-M פועל במצב של מרכז בקרה אוטונומי. נכון לעכשיו, ישנם שלושה מכ"מים 36D6-M הפועלים באזרבייג'ן.
בשנת 2007 החלה NPK Iskra בבניית מכ"ם נייד חדש בעל שלושה קואורדינטות עם מעגל ראשי עם מערך 80K6 בשלבים. בשנת 2012, אזרבייג'ן, במקביל לרכישת מערכות הגנה אוויריות מסוג Buk-MB בבלרוס, רכשה כמה מכ"מים מודרניים של 80K6M באוקראינה.
מכ ם 80K6M
תחנת המכ"ם הניידת של שלושת הקואורדינטות 80K6M הופגנה ב -26 ביוני 2013 במצעד צבאי בבאקו. זמן קיפול הפריסה של מכ"ם 80K6M בהשוואה לדגם הבסיס צומצם פי 5 והוא 6 דקות. מכ"ם 80K6M בעל שדה ראייה רחב יותר - עד 55 מעלות, מה שמאפשר לזהות מטרות בליסטיות. עמוד אנטנה, חומרה וחישוב ממוקמים על יחידת הובלה אחת, המתבצעת על שלדה MZKT "וולט". לדברי נציגי NPK Iskra, מכ"ם 80K6M יכול להתחרות בתחנת AN / TPS 78 מתוצרת ארה"ב ובתחנת GM400 Thales Raytheon Systems המיוצרת בצרפת מבחינת היכולות הטקטיות והטכניות העיקריות של מכ"ם 80K6M. עם זאת, בתנאים של ירידה בייצור התעשייתי באוקראינה וניתוק הקשרים התעשייתיים והכלכליים עם קבלני המשנה הרוסים, מתעוררים ספקות לגבי האפשרות לייצור המוני של מוצרים מורכבים כאלה.
מכ ם ELM-2106NG
בנוסף למכ"מים האוקראינים 36D6-M ו- 80K6M, לאזרבייג'אן יש שתי תחנות מודרניות עם שלוש קואורדינטות של ייצור ישראלי ELM-2288 AD-STAR ו- ELM-2106NG. על פי הנתונים הישראליים לרדארים יש מטרה כפולה, בנוסף לשליטה במערכות הגנה אווירית ולוחמים, ניתן להשתמש בהם לבקרת תעבורה אווירית. מכ"ם ELM-2288 AD-STAR מסוגל לעקוב אחר המרחב האווירי במרחק של עד 480 ק"מ, תחנת ELM-2106NG מיועדת לאיתור מטוסים, מסוקים ומל"טים עם טיסה נמוכה עד 90 ק"מ, המספר של יעדים במקביל למעקב הוא 60.
תמונת מצב של Google Earth: תחנת מכ"ם קבועה 12 ק"מ מערבית ללריק
אזרבייג'ן מנהלת שיתוף פעולה צבאי פעיל עם ארצות הברית באיסוף מידע מודיעיני באיראן וברוסיה. בשנת 2008, קילומטר אחד מהגבול האיראני שבאזור לריק שב אזרבייג'ן, החלו לפעול שני מכ"מים נייחים, מודרניזציה בעזרת ארצות הברית. אמצעי המודיעין האלקטרוניים הרוסים מתעדים באופן קבוע את עבודתם של מכ"מים נייחים רבי עוצמה בגבול רוסיה-אזרבייג'ן ובים הכספי. תחנות אלה מופעלות במשותף לטובת אזרבייג'ן וארצות הברית.
הצד החלש של חיל האוויר האזרבייג'אני הוא המספר המצומצם יחסית של צי הקרב והמשאב הקטן של המטוס המיג -29. הצורך להחזיק לוחמים בכוחות ההגנה האווירית נובע מרבגוניותם וביכולתם לזהות ויזואלית מטרות אוויר במקרה של הפרת גבולות לא מכוונת. זה מאפשר לך למנוע תקריות לא רצויות הקשורות בנזק לא מכוון למטוסים אזרחיים וכל מיני תאונות. ואילו למערכות הגנה אווירית לטווח ארוך אין את היכולת הזו. בשנים הקרובות, על מנת לשמר את מרכיב התעופה של כוחות ההגנה האווירית, יש צורך לרכוש 10-12 לוחמים מודרניים. אך בסך הכל מערכת ההגנה האווירית של אזרבייג'ן עולה בקנה אחד עם הדרישות המודרניות, ובשימוש נכון היא מסוגלת בהחלט לכסות את חייליה, מתקנים מנהליים ותעשייתיים חשובים, ולגרום הפסדים בלתי מתקבלים על הדעת בתעופה הקרבית של ארמניה, ג'ורג'יה או איראן. במקרה של עימות היפותטי, ההגנה האווירית של אזרבייג'אן לא תוכל להכיל את התעופה הצבאית הרוסית לאורך זמן, אך הרבה תלוי באיכות תכנון מבצע אווירי, עד כמה מערכות הלוחמה האלקטרונית המודרניות והדיוק הגבוה ביותר נשק תעופה משמש למאבק במערכות מכ ם והגנה אווירית.ראוי לזכור כי מערכת ההגנה האווירית הגרוזינית החלשה בהרבה בשנת 2008 הצליחה להציג בפני הטייסים הצבאיים שלנו מספר הפתעות לא נעימות.
