טיסת הסיור של כלי הטיס הבלתי מאויש האסטרטגי האמריקאי RQ-4 "גלובלי הוק" לאורך גבולות רוסיה של רפובליקת קרים, כמו גם ב -217 ק"מ מקו המגע בין שטחי דונבאס שבשליטת הכוחות המזוינים של נובורוסיה ו הכוחות הצבא -הצבא -אוקראינים, לא גרמו לנו להפתעה כזו, שנצפתה במקרה של אירועים דומים לפחות לפני כמה שנים. פעולות סיור במטוסים מאוישים ובלתי מאוישים של חיל האוויר והצי האמריקאי ליד הגבול הרוסי בתיאטרון הפעולות האירופי הפכו לחלק ממגוון המשימות היומיומיות לאנשי טיסה ומפעילים אמריקאים הפרוסים בבסיסי אוויר במערב אירופה ובים התיכון. אחד מהקבועים "הערניים", שמדי פעם מבצעים סיור אופטי-אלקטרוני ורדיו-טכני בחופי קרים, במעמקי שטחה, כמו גם במיקומים של חפצים חשובים מבחינה אסטרטגית של הצי וכוחות החלל של כל המחוז הצבאי הדרומי (כולל אזור קרסנודר), הפך בחודשים האחרונים למטוס האנטי-צוללות לטווח ארוך של הצי P-8A של הצי האמריקאי "פוסידון". כדי ליירט פולש זה, ה- Su-27 של כוחות התעופה והחלל הרוסים כבר עלה יותר מפעם אחת.
לעומת זאת, גלובל הוק, בסביבתו הקרובה של המרחב האווירי הרוסי היא "תופעה" נדירה יותר, אך מאוד "מכוונת". אין טייסים ומפעילים של מתחמים רדיו-טכניים ואופטואלקטרונים במזל"ט האסטרטגי, ולכן לא כל כך מפחיד שהפיקוד האירופי של צבא ארה"ב ישלח את המכונית למשימות מסוכנות מאוד לשטח האויב, רווי מערכות ההגנה האוויריות-טילים הטובות ביותר של הקרקע והתעופה, כמו במקרה של מטוסי "פוסידונים" או מטוסי AWACS E-3C / G "Sentry". מסלולו של מטוס הסיור הבלתי מאויש הסטרטוספרי, שהמריא מחיל האוויר הסיציליאני סיגונלה, חלף לראשונה לאורך גבולות האוויר המערביים של קרים (מעל החלק המערבי של הים השחור). לאחר מכן, לאחר שנכנס למרחב האווירי האוקראיני מעל אזור ניקולייב, המכונית בגובה של 15,500 מטר המשיכה לכיוון אזור אזוב המערבי ולאחר שהגיעה למליטופול, החלה לחזור לבסיס.
אם אתה מסתכל על מפת דרום ודרום מזרח אוקראינה ולאחר מכן מקרין עליה את מפות תיאטרון המבצעים הנוכחי של דונבאס, כמו גם את תיאטרון הפעולות המותנה בקרים, מתברר כי מטרת ההתקרבות הנועזת כל כך של RQ-4B עם הגבולות שלנו הוא לזהות את כל החפצים הצבאיים שהוצבו לאחרונה. שממלאים תפקידי מפתח בהבטחת יכולת ההגנה של הרפובליקה של קרים, כמו גם הרפובליקה העממית של דונייצק ולוגנסק, כי כולנו יודעים היטב שבקיץ הקרוב Feodosia נפרסה חטיבת טילים נגד מטוסים S-400 "טריומף", שאולי חיברה מערכות מכ"ם (כולל RPN 92N6E) בגבהות הרי קרים כדי להגדיל את אופק הרדיו בעת יירוט טילי שיוט בגובה נמוך. כמו כן, להגנה האווירית בקרים יש הרבה מערכות מכ"ם עזר, מערכות לוחמה אלקטרוניות וסיור אלקטרוני פסיבי, שעשויות לעניין את המחלקות הצבאיות של המדינות החברות בנאט"ו המובילות. יש סיבה משמעותית נוספת לתדירות מוגברת של טיסות מטוסי סיור אמריקאים מעל אגן הים התיכון.
אז, ב -7 בנובמבר, חודש לאחר מבצע הסיור בגובה רב שבוצע על ידי ה- RQ-4B "גלובס הוק", שר ההגנה של אוקראינה ומולדובה הצהירו נועזות למדי, הגובלות בצבי גרייהאונד, לפיהן המשימה הרוסית יש לסלק את כוח הכוחות הרוסים מ- Pridnestrovskaia Moldavskaia Respublika יחד עם אמצעי לחימה מאוחסנים במחסנים צבאיים ליד היישוב. נקניק. לדברי ש 'פולטורק וא' שאלרו, משרד ההגנה של מולדובה ואוקראינה מכין "מסדרון ירוק" ומסמכים מתואמים עם אוס"ס, לפיהם יותר מ- 1200 חיילים רוסים עם 26 אלף טון תחמושת ל- MBT, יש למשוך אקדחים בעלי הנעה עצמית דרך שטחה של אוקראינה ומערכות רקטות רבות לשיגור.
על רקע העובדה שהצד הרוסי בלי שום עילה יעזוב את הרפובליקה המולדבית של פרידנסטרוביה, ללא הכרה על ידי המערב, ובתמיכה במדיניותה הנחרצת, ביצע בקיץ הקרוב תרגילים צבאיים נגד טרור ובהיקפים גדולים בפרידנסטרובי, "פנינים" של Poltorak ו- Shalaru הם השתלמויות של ממש בפרונטובסקי. למעשה, שמיעה על תוכניות "נפוליאון" כאלה מצד פולטורק אינה מפתיעה עבורנו, מכיוון ש"החייל והגנרל המקצועי "הזה היה בדו"ח החדשות של ערוצי הטלוויזיה האוקראינים באוקטובר 2014 שמצאו את" דרום-צפון הצפון ". »גישות ללוגנסק. והמטומטמים האלה הולכים לפתח "מסדרון ירוק" עבור ה- OGRV שלנו! זה נראה יותר מצחיק, אבל זה לא כל כך פשוט.
בתוכניות אלה מסתתר מבצע צבאי מאוד מאוד מסוכן עבור הכוחות המזוינים שלנו, שעובד על ידי פקודות הכוחות המזוינים של אוקראינה, הכוחות המזוינים של מולדובה ורומניה יחד עם הקצינים האמריקאים, שמטרתם לגרש או לדכא. המשתתפים שלנו ב- PMR עם שינוי נוסף של וקטור האיבה לעבר קרים ופעולות לחימה בהסלמה לכל אורכו של גבולות הים והיבשה של המחוז הצבאי הדרומי. על כך כמעט מוכיח הכל: מהעברת S-300PS האוקראינית לאזורי חרסון ואודסה ועד "פירוק" מחסן גדול אחר של כלי רכב משוריינים ותותחים סובייטיים באזור חמלניצקי לצורך שליחה לדונבס. מטבע הדברים, כל המערכות והיחידות הללו נערכות לעימות גדול. הופעתו של הגל העולמי היא מבשרת מלחמה נוספת. מאחר שכל הסלמה בתיאטרון המבצעים במזרח אירופה תתקיים במידע ובתמיכה טכנית של ארצות הברית וחברים אחרים בברית הצפון האטלנטית, הפקודות שלהם מנסות כעת ליצור לעצמן את התמונה האסטרטגית הברורה ביותר של התיאטרון הזה של מבצעים צבאיים. הם מנסים לקבוע את מיקומי המתקנים של הכוחות הטכניים של הרדיו, צי הים השחור, כדי לברר את ההרכב המספרי והטכני של הכוחות המזוינים של DPR וכו ', שכן הם אלה שייקחו חלק בהמשך. העימות בטרנסניסטריה, סמוך לגבול קרים ובדונבאס.
האוויוניקה RQ-4B מאפשרת לעשות זאת, אך באופן חלקי בלבד. "גלובל הוק" מצויד במכ"ם רב-פונקציונלי למראה צד (BO) עם HEADLIGHT AN / ZPY-2 "MP-RTIP" פעיל, הפועל ברצועת X-סנטימטר. לתחנה בעלת פוטנציאל אנרגיה גבוה יש מגוון אופני פעולה, כולל מצב צמצם סינתטי (SAR). הרזולוציה של מיפוי פני כדור הארץ וזיהוי מטרות קרקעיות במצב זה יכולה לנוע בין 30 ס"מ למטר אחד. טווח המכ"ם הוא עד 200 ק"מ. AN / ZPY-2 יכול לסווג בבירור מטרות קרקע לפי משטח הפיזור האפקטיבי שלהן, ואם המטרה היא פולטת רדיו, ניתן לזהות אותה על ידי אנטנות פסיביות של ציוד סיור אלקטרוני הודות לרשימה האלקטרונית של פליטות ההתייחסות שמוטענות ב- AN / ALR. -89 RWR.
אך במקרה של סיור של אזורי הפריסה של אוגדות וחטיבות רוסיות של מערכות טילי ההגנה האווירית S-300/400, כמו גם מכ"מי המעקב המוצמדים אליהן, לגלובאל הוק יש בעיות גדולות: המכ"מים שלהם על הסיפון הם מדוכאים על ידי תחנות לוחמה אלקטרוניות ניידות רחבות טווח 1RL257 Krasukha-4, והקירוב נקבע מראש על ידי מתחמי RTR מסוג 1L222 "Avtobaza" או "Valeria". הדיוק וטווח הסיור האפקטיבי של ה- RQ-4B "Global Hawk", בכפוף להפעלת המתחמים הנ"ל, נמוכים פי עשרה. זו גם הסיבה לטיסות ההולכות וגדלות של צופים אלה בגבולותינו. הם מנסים למצוא "פערים" בלוחמה האלקטרונית שלנו ו"להאיר "עם המכ"מים שלהם את השטח עם עמדות חשובות מבחינה אסטרטגית.
גם שלנו לא יושבים בשקט. אז, אפילו בלילה של 17-18 ביוני 2015, מטוס הסיור האסטרטגי והאלקטרוני הרוסי Tu-214R (לוח RA-64514) טס לאורך הגבולות הצפוניים והמזרחיים של אוקראינה על מנת לבדוק ולכוון את ה- MRK מתחם רדיו -411 המסוגל לבצע איתור תת -קרקעי של מטרות הממוקמות עמוק בקרקע ובחולות. המכונית עשתה את דרכה מגבולות האוויר עם אזור צ'רניהייב למחוז נובוזובסקי, ולאחר מכן לחצי האי קרים. כאשר טס מעל ייסק, MRK-411 ללא בעיות העריך את המצב הטקטי בצד האוקראיני של קו הקשר ליד מריאפול. הטיסה הופיעה במפה המקוונת של משאב המידע "Flightradar24.com", כי אז הופעל השדר על המכונית, עכשיו אין מידע על טיסות, אבל המכוניות עם "המשואות" כבויות כנראה ממשיכות להיצמד מקרוב עקוב אחר פעולות הכוחות האוקראינים ליד החזית הקדמית בדונבאס …
לזוג מכשירי Tu-214R יש גם "חיזוקים" כאב טיפוס הטיסה הראשון של רכב הסיור האסטרטגי "Altius-M", שהתגלה מחדש בשדה התעופה KAPO. גורבונוב בתחילת 20 באוקטובר 2016 עם לוויין אירופאי. מכונה עם 2 מנועי דיזל R0 A03 / V12 חסכוניים עם 480 כ"ס כל אחד. יכול להיות באוויר במשך 48 שעות ולזוז 5,000 ק"מ מבסיס האוויר. מתחת לחרוט האף השקוף ברדיו, מתוכנן גם להציב מכ"ם למראה צד עם AFAR, בעזרתו המל"ט שלנו יוכל לערוך RTR דומה, אך ממרחקים קצרים בהרבה. המכשיר הזה נטול צוות, ולכן ניתן לשלוח אותו לאזורים הבלתי צפויים ביותר של המרחב האווירי, ממש כמו הגלובאל הוק.
