למרות שהתערוכה הבינלאומית ה -26 של נשק וטכנולוגיות הגנה "Eurosatory-2018" הסתיימה בפריז לפני שלושה ימים, זרם החדשות על דגמי הנשק המתקדם שהוכרז שם ממשיך להיות מופץ ונדון באופן פעיל בבלוגים אנליטיים צבאיים ועוד פלטפורמות המוניות. -מדיה, מושכת יותר ויותר חובבנים ומומחים בתחום כלי רכב משוריינים, חיל הים, התותחים והתעופה הקרבית. אחת הדגימות הללו הייתה מפגין של קליע פיצול גבוה בנפח 155 מ"מ עם מנוע ramjet, המיוצג על ידי גנרטור גז דלק מוצק פתוח. המוצר שנקרא "155 מ"מ מוצק דלק רמג'ט", שפותח על ידי חברת "נאמו" הנורבגית-פינית, הוא במידה מסוימת תוצאה בלתי צפויה ופריצת דרך על רקע הניסיון של היזם בייצור תחמושת לאוטומטית האמריקאית בגודל 40 מ"מ. מטען כבד Mk 47 "חלוץ" רימון ", 12 רב תכליתי, 7 מ"מ כדורים Mk 211, כמו גם השתתפות לא עליונה בעיצוב טיל היירוט" IRIS-T ".
ברור שיצירת פרויקט זה על ידי המומחים של "נאמו" התעוררה על ידי ההבנה כי העבודה על תכנון משגר רקטות היברידי ומנוע רקטות חד-רכיבי לאב-טיפוס של המכונית העל-קולי הבריטי "Bloodhound SSC" ("מכונית סופרסונית") היא עסקה מסחרית חד פעמית בלבד שאינה מסוגלת לתת לא צמיחה כלכלית משמעותית של החברה בכלל, ולא התחזקות נוספת בשוק הנשק בפרט. אחרי הכל, פרויקט ה- Bloodhound SSC מתכנן בעיקר להשיג ניסיון מחקר בתנועה של אובייקטים על-קוליים מבוססי קרקע. דבר נוסף הוא פגזי ארטילריה עם מנוע ramjet, המסוגל לספק למפעיליהם מסה של "טובות" טקטיות בתיאטרון פעולות מודרני נגד אויב באמצעות פיצול קונבנציונאלי בעל נפץ רב או טילים פעילים. מוצרים כאלה באמת מסוגלים להביא הצלחה אמיתית לחברה קטנה ומוכרת.
ראוי לציין כי עוד בשנות ה -50 וה -60 הרחוקות. מהמאה העשרים, מומחים סובייטים עיבדו בקפידה את התכנון ואת עקרון הפעולה של קליעי רקטות עבור מערכות הטילים המרובות M-24 ו- BM-21 Grad בתקווה להגדיל משמעותית את טווח ה- MLRS כדי לזכות בדומיננטיות מלאה במערכות הטילים. תיאטראות במהלך חילופי התותחנים עם יריב, אך התור לא הגיע ליישום פיתוחים כאלה "בברזל" במשך פרק זמן זה, מכיוון שבאותה תקופה היה ניסיון בייצור וכוונון עדין של רק רמט'ט דוחף נוזלים גדול מנועים המיועדים למשל למערך העל-קולי הבין-יבשתי KR 4K80 "Tempest", שפרויקטו נסגר עקב היעילות הנמוכה של מנוע ה- ramd RD-012U וחוסר האפשרות של 100% להתגבר על מערכות ההגנה הטילים האמריקאיות הקיימות כנגד רקע של 8K71 (R-7) ו- 8K74 (R-7A) מהיר יותר פי 5. אף על פי כן, ההתקדמות המדעית והטכנולוגית הובילה להופעתו באמצע שנות ה -60. מערכת טילים נגד מטוסים "מעגל", שהבסיס שלה היה קומפקטי יותר מטיל השיוט "Tempest", SAM 3M8, מצויד במנוע ramjet עם כניסת אוויר אחת. עיצוב זה של צינור האוויר יהפוך להיות העיקרי בפיתוח טילים מבטיחים של טילים מוצקים-זרימה ישירה.
בשנה ה -14 הכריז איגור איבנוב, נציג ההתאחדות, על עבודתם הפעילה של מומחי התאחדות מדעי וייצור טולה "ספלאב" ביצירת רמ"ג / RPD למערכות רקטות שיגור מרובות. שלוש שנים בלבד לאחר מכן, באוגוסט 2017, במסגרת הפורום הצבאי-טכני של צבא 2017, מעוטר כבר ביציע מפגן של קליע סטנדרטי בגודל 152 מ"מ עם מנוע רמג'ט לאקדח ההנעה Msta-S. של האוניברסיטה הטכנית של המדינה הבלטית. "Coalition-SV", כמו גם הוביצרים הגרורים "Msta-B" ו- "Hyacinth-B", מה שמצביע על ביצוע עבודות בשני "סניפים" בבת אחת: לשני החביות. ותותחים רקטיים, הנמצאים בשירות הצבא הרוסי. אז בהחלט אי אפשר לקרוא לנורבגים עם 155 מ"מ טילים מוצקים של Ramjet טילים חלוצי בכיוון זה, במיוחד בהתחשב בעובדה שהמומחים שלנו עובדים גם על גרסה 203 מ"מ לטווח ארוך של קליע רקטות המותאם לאורך זמן. -מגוון תותחי תותחנים מסוג 2S7 "Pion" ו- 2S7M "Malka".
ראוי לציין כאן שאם קליעי הטילים הפעילים הסטנדרטיים ZOF61 עבור התותחים המניעים את עצמם Msta-S (אקדח 2A64M2) ו- ZOF44 לפיון (אקדח 2A44) יכולים להשיג רק עלייה של 15% ו -23% בטווח הירי, בהתאמה בהשוואה ל- ZOF64 נפח גבוה של 152 מ"מ ו- 203 מ"מ ZOF43, קליעי ramjet החדשים מגדילים אינדיקטור זה ב -80% או יותר מפעמיים (בהתאם לסוג, הכמות והעוצמה של מחולל הגז לאספקת דלק מוצק לתוך תא הבעירה ramjet / RPD). בפרט, המומחים שלנו טוענים כי הצטיידות קליעים של 152- / 203 מ"מ במנוע ramjet או במנוע רקטות מסוג ramjet מסוג ראש או תחתון יגדילו את הטווח ליותר מ -70 ק"מ, מה שכבר יהפוך לנתון שיא עבור קליברים אלה.. בינתיים, תצורת ה"ראש "(מנוע קדמי) מעוררת ספקות בנוגע לעלייה פי 2 בטווח, כי במקרה זה פשוט אין היכן להציב מטען דלק גדול ו"משחק ארוך" של גנרטור הגז. סידור כזה של המנוע יגדיל את טווח הטיל, אך רק פי 1-1, 5-1, 7, או שיהיה צורך להשתמש בדלק נוזלי המסופק מהטנקים המובנים בתוך מעטפת הקליע.
האפשרות האופטימלית ביותר היא התצורה "התחתונה" של מיקום מנוע ramjet עם מטען גדול של דלק מוצק או דביק, מה שיהפוך את הנתונים האלה (70-80 ק"מ) למציאותיים יותר. המנוע יתחיל כמה שניות לאחר שיצא משעמם האקדח על ידי זרימת האוויר המתקרבת ובמשך זמן רב ישמור על מהירות טיסה גבוהה של קליע התותחנים, ברמה של 3-3.5 מ ', הגדלת טווח הטיסה, ו, בהתאם לכך, האנרגיה הקינטית כאשר אובייקט קרקע רחוק נפגע. ישנו גם היבט שלילי בנוכחותו של קליע מסוג ramjet / RPD: הירידה הבלתי נמנעת במסת חומר הנפץ בשל הנפח המוקצה לגוף המרכזי, צינור האוויר, מטען דלק מוצק, גנרטור גז ותא בעירה.
אף על פי כן, בעיה זו תפצה חלקית על ידי הסטה מעגלית קטנה של הטיל (בתוך 5 מ '), שהושגה עקב הימצאות מערכת בקרה, המיוצגת על ידי הגהים אווירודינמיים באף קטנים, ואנרגיה קינטית גבוהה ברגע הפגיעה ב יַעַד. יתרון נוסף של תחמושת כזו יהיה ירידה בסבירות היירוט על ידי מערכות הגנה מפני טילים אויב כמו מערכת כיפת ברזל הישראלית, "קולט היבשה" הבריטי, או ארטילריה נגד 6 מטוסים גרמנית. MANTIS מורכב: היכולת לפרוץ את הגנת הטילים עולה בגלל המהירות הגבוהה של הטיל בשלב האחרון של הטיסה, מה שמסבך את תהליך הלכידה באמצעות תחנות הכוונה מכ"ם / אופטואלקטרונים, ומשאיר את החישוב לזמן מינימלי.
על פי המומחה הצבאי הידוע ג'וזף טריטטיק, נציגי צבא ארה"ב גילו מיד עניין בקליע 155 מ"מ מוצק דלק מוצק RamJet. זה לא מפתיע, כי במחיר דומה או מעט גבוה יותר בהשוואה לקליע המודרך מסוג M982 "אקסקליבר" האמריקאי, הטיל הנורבגי של טיל האוויר יספק גידול של 50-60% בטווח שבין 40 ל- 60-70 ק"מ (בעת שימוש במאוויטים מסוג M777 ותותחים המניעים את עצמם M109A6). כאשר משתמשים ברובים שאורכם יותר מ -50 קליברים, הטווח יכול לעלות ל-85-90 ק"מ. Trevetik טוען כי פגזים כאלה יכולים לספק שלל יתרונות טקטיים לחיל הנחתים האמריקאי במקרה של הסלמה של עימות נרחב בחלק המערבי של אזור אסיה-פסיפיק, שם קבוצות קטנות של איים בארכיפלג שפרטלי שנוי במחלוקת. ואיי פראסל מופרדים על ידי קטעי מים בים סין הדרומי ברוחב של 20 עד 70 ק"מ.
לכן, במקרה של עימות עם בייג'ינג, הוביטים מסוג M777 בגודל 155 מ"מ עם או"ס ישן ואפילו אקסקליבורים שנמסרו לאיים על ידי סירות נחיתה מסוג LCAC עם או"פים ישנים ואפילו אקסקליבר לא יוכלו לספק תמיכה ארטילרית לנחתים נע עמוק יותר לרשת האי, בעוד ש- 155 מ"מ דלק מוצק RamJet "יספק הזדמנות כזו. כמובן, ג'וזף טריטטיק לא לקח בחשבון נסיבות כמו הביצורים הסיניים שכבר הוקמו באיים, המכוסים על ידי מערכת ההגנה האווירית HQ-9B ומתחמי נ"ט YJ-12B, אך מבחינת יכולות הארטילריה, הוא לגמרי ימין.
להשפעה הרבה יותר גדולה של טילים מסוג ramjet תהיה התמודדות עם סכסוך רחב היקף בתיאטרון הפעולות האירופאי, במיוחד באזור "מסדרון סוואלקי" (הקטע שבין בלארוס לאזור קלינינגרד). במקרה של התנגשות של הכוחות המזוינים הרוסים עם הכוחות המזוינים המשותפים של נאט"ו בגזרה זו, כל יחידות התותחנים שלנו הפרוסות באזור קלינינגרד יופנו לעבודה נגד סוללות בכיוונים המבצעיים של פולין וליטא, בעוד הפריט העיקרי ברשימת המשימות של התותחים הרוסים והבלרוסיים תהיה תמיכה ברובים ממונעים ויחידות משנה של טנקים המחזיקות את פרוזדור סוואלקי בשליטה על שימור קלינינגרד. אורכו של "המסדרון" הזה הוא 65 ק"מ בדיוק, מה שאומר שרק פגזי ארטילריה "זרימה ישירה" חדשה שהוכרזו בפורום צבא 2017 יכולים לכסות אותו, כי מאות "קליבר" אסטרטגי ו"אובודוב-ט "טקטי. אינו רעיון טוב. אך האם זה לא יקרה שהפרויקט הנורבגי מנמו, המגובה במיליארדי דולרים בהזרקות פנטגון, יכנס לשלב הייצור בהיקפים גדולים יותר מהדגימות שלנו? הצפי הזה ממש מדאיג.
