הגנה אווירית צבאית פותחת אופקים חדשים. מה ישתנה עם הגעתו של Buk-M3?

הגנה אווירית צבאית פותחת אופקים חדשים. מה ישתנה עם הגעתו של Buk-M3?
הגנה אווירית צבאית פותחת אופקים חדשים. מה ישתנה עם הגעתו של Buk-M3?

וִידֵאוֹ: הגנה אווירית צבאית פותחת אופקים חדשים. מה ישתנה עם הגעתו של Buk-M3?

וִידֵאוֹ: הגנה אווירית צבאית פותחת אופקים חדשים. מה ישתנה עם הגעתו של Buk-M3?
וִידֵאוֹ: GLOBALink | China's unmanned aerial vehicle Wing Loong-2 performs flight at Airshow China 2021 2024, אַפּרִיל
Anonim
תמונה
תמונה

ההגנה האווירית של כוחות היבשה היא חלק בלתי נפרד מהיווצרות השרידות והבטיחות התקינות של יחידות משוריינות בצעדה באזורים שבהם, בשל פעולות איבה בהיקפים גדולים, עלול להיווצר מחסור במטוסי קרב, וההגנה האווירית. מערכות של חיל האוויר פשוט אינן יכולות לספק "מטרייה" אמינה נגד טילים מעל כוחות היבשה, מכיוון שהם נאלצים לכסות אובייקטים חשובים אסטרטגיים אחרים: בסיסי אוויר, מתקנים ימיים, מכ"ם להתראה מוקדמת, מטלורגיה, הנדסה כבדה, צבאי-תעשייתי משגרים מורכבים או ממגורות של טילים בליסטיים בין יבשתיים. בשטחים קטנים ובתיאטראות של מבצעים צבאיים כמעט ולא נצפים ליקויים כאלה, שכן אוגדות טילים נגד מטוסים (ZRDn), חטיבות (ZRBr) וגמדים (ZRP) השייכים לכוחות החלל, כאשר טווחי הפעולה שלהם בדרך כלל מכסים את כל עצמים הזקוקים להגנה בשטח זה, ובכל טווח הגבהים-מגובה נמוך (5-20 מ ') ועד שטח קרוב ומסלול נמוך (30-180 ק"מ). וכל הרקע כאן הוא באזור הגובה הנמוך.

אם אנחנו מדברים על מערכות הגנה אווירית של משפחת S-300PM1 או S-400, אז ההגנה האידיאלית של האובייקט האסטרטגי שמכוסה עליהן יכולה להינתן רק במרחק של 35-45 ק"מ, כלומר. לאופק הרדיו להארת והדרכה מכ"ם (RPN) 30N6E / 92N6E על מגדל אוניברסלי 40V6M. ניתן לראות זאת כיום בבניית ההגנה האווירית של תיאטרון הפעולות הסורי או הרפובליקה של קרים, שם אין טעם לפרוס מספר רב של מערכות הגנה אוויריות צבאיות לטווח בינוני מסוג Buk-M1 / 2.. במקרה הראשון (בסוריה), אנו רואים את ניצחון S-400 הפרוס וכמה אוגדות S-300V4, המכסות את "אזורי המוות" שלהן על ידי מערכות הטילים והתותחים נגד מטוסים Pantsir-S1. מהים מכוסים המשתתפים שלנו בבסיס הימי טרטוס ואב חמימים וחיילי הממשלה של ה- SAR, ההגנה האווירית הימית, המבוצעת על ידי ה- RRC "מוסקבה", ה- TARKR "פיטר הגדול", מצוידת 3 מערכות טילי הגנה אווירית S-300F / FM. בסוריה, רק החלק הצפון מערבי של המדינה מוגן.

במקרה השני (ברפובליקה של קרים), הכל קצת יותר מסובך. כאן אנו רואים את חצי האי קרים, ששטחו פי 7 ושטחו פי 2, פי 2 מסוריה, אך בערך אותו חלק משטחו הנשלט על ידי הכוחות המזוינים הסורים. לכיסוי מלא של קרים מספיקות 10-12 חטיבות S-300PM1 ומתחמי הנעה עצמית Pantsir-S1 ו- Tor-M1 / 2 המחוברים לכל חטיבה. אבל ההגנה האווירית-טילים של חצי האי הייתה חייבת להתחזק משמעותית עם חטיבת S-400 "טריומף" בדרום ה- VN (Feodosia) ו"שלוש מאות "נוספים באזור סבסטופול כדי לכסות את הבסיס הימי של הים השחור. צי, כמו גם בסיסי אוויר ב Gvardeisky, Belbek ו- Dzhankoy, שם האוגדה ה -27 המעורבת לתעופה של הפיקוד הרביעי של חיל האוויר וההגנה האווירית. צעדים כה רציניים להגנה על חצי האי קשורים בפעולות בלתי מספקות לחלוטין ובלתי צפויות של ההנהגה האוקראינית, אשר, לפי הוראות המערב, מתכננת לעורר הסלמה גדולה של פעולות האיבה בדונבאס ובגבול עם קרים לאחר הבחירות לנשיאות. בארצות הברית.

למרחקים ארוכים יותר, אזור הגובה הנמוך הופך להיות מעורפל כבר עבור מחליף ההברגה המוטען, וטילים כגון ה- AGM-158A / B JASSM / JASSM-ER לא יזוהו על ידי מפעילי ה- SAM.אנו לוקחים בחשבון את המצב הלא נוח ביותר כאשר ה- S-300/400 אינו מקבל ייעוד למטרה ממטוס מטרה מכ"ם A-50U לטווח הארוך. מתברר תמונה כזו, כאשר "הטריומף" נאלץ להגן על מתקן תעשייתי חשוב, וחטיבת הטנקים חייבת לבצע צעדה 100-150 ק"מ מהמיקום המשוער של ה- S-400 הפרוס. מטבע הדברים, היא לא תוכל לכסות את החטיבה מטיל שיוט צ'טירוצ'סוטקה במרחק כזה, וגם לא תוכל לכסות אותה מתעופה טקטית ותקיפה הפועלת בגבהים של 50-150 מ 'פעולות שחייבות ללוות את כוחות היבשה על באופן שוטף בכל תחום של תיאטרון המבצעים. כבר דיברנו על ה- S-300V / B4 ועל יתרונותיהם בעבודה המוקדשת להעברת מערכת אנטיי לסוריה. עכשיו זה הזמן לשקול את "הדרג האמצעי" של ההגנה האווירית של כוחות היבשה של הפדרציה הרוסית-מערכות הטילים נגד מטוסים Buk, או ליתר דיוק, הגרסה החדשה ביותר שלהם, Buk-M3.

כפי שנודע, ב -21 באוקטובר 2016, במהלך היום היחיד לקבלה צבאית, שהוכרז על ידי שר ההגנה הרוסי סרגיי שויגו, נמסר רשמית כי המערכה הראשונה של גדוד טילים נגד מטוסים BK-M3 9K317M נמסרה לידי כוחות היבשה. כך הודיע סגן שר ההגנה של הפדרציה הרוסית יורי בוריסוב. סרטון הווידיאו הקצר הראשון עם רכיבי Buk-M3 שהועברו לחיילים הוצג בערוץ הטלוויזיה "זבזדה", בתוכנית "אני משרתת את רוסיה", יומיים לאחר מכן. בסרטון ניתן לראות כי הדיוויזיה הראשונה התקבלה על ידי אחת היחידות הצבאיות של SV באזור אזור אוליאנובסק. לדברי ס 'שויגו עצמו, עד שנת 2017 תועבר אוגדה אחת נוספת לכוחות היבשה. הוא ייכנס לשירות עם ההגנה האווירית הצבאית של אחת החטיבות במחוז הצבאי הדרומי.

ברור שהמתחמים החדשים יחליפו בהדרגה את מערכות ההגנה האווירית Buk-M1 ו- Buk-M2 בשירות. אך עד כמה מוחשית הגידול ביכולות ההגנה של המתחם החדש? האם הוא עונה באופן מלא על האתגרים של המאה ה -21, שמגיע מכיוון כיוונים אוויריים מסוכנים ובלתי צפויים? תוכל לענות על שאלות אלה על ידי השוואת הפרמטרים של 9K317M עם הגרסאות הקודמות של מערכות ההגנה האווירית 9K37 ו- 9K317.

פיתוח מערכת הטילים הצבאיים מטווח בינוני מסוג Buk-M3 מתבצעת בהנהגתו של המעצב הראשי יבגני אלכסנדרוביץ פיגין מאז 1990. יבגני פיגין, החל את הקריירה שלו במכון המחקר המדעי של JSC ל- VV. טיכומירוב ", השתתף בפיתוח גלאי המכ"ם 1C11 ו- RPN 1C31 עבור מערכת הטילים נגד מטוסים" קוב ", ולאחר מכן הפך למעצב הראשי כמעט לכל הגרסאות של מתחם" בוק ". יש לציין כי פיתוח Buk-M3 סיפק מספר תחומי שיפור בבת אחת בהשוואה ל- Buk-M1-2 ו- Buk-M2. אחד מהם היה הגדלת ההגנה על התחמושת. בכל הגרסאות של "Buk" עד "M2" נעשה שימוש במשגרים ומשגרים בעלי ארכיטקטורה פתוחה למיקום טילים כגון 9A310 ו- 9A39. ההתקנה הראשונה סיפקה למיקום 4 טילים מסוג 9M38, והשנייה - 8 טילים מונחים נגד מטוסים.

ל- Buk-M3 סוג משגר חדש (סגור) לחלוטין. SAM 9M317M ממוקמים במכלי הובלה ושיגור גליליים (TPK) מסוג מתחמי S-300/400. כל PU / SOU 9A317M (משגר טילים מונע עצמי) מצויד ב -6 TPK. הָהֵן. הרקטות כאן אינן באוויר הפתוח, אלא מוסתרות בצורה מהימנה ב"קליפה "החזקה של ה- TPK, מוקפת ב -8 טבעות כיווץ. בשל עומס התחמושת שהגדל פי 1.5 של משגרי 9A317M, המספר הכולל של הטילים בגדוד נשאר אפילו עם הפחתה של 50% במספר המשגרים. - מכונת העמסה 9T243M), התחמושת של טילים נגד מטוסים 9M317M 60 יחידות. כאשר יתווספו לחטיבה עוד 2 TPU 9A316M, המתחם יכלול ארסנל של יותר מ -100 טילים נגד מטוסים.זה מעיד על שרידותו הגדולה יותר של המתחם בזמן שהאויב מבצע טיל מסיבי ואווירי.

הבדל נוסף מתייחס לעלייה בביצועי האלקטרוניקה המשולבת, וכתוצאה מכך עלייה בתקשור היעד של מערכת ההגנה האווירית. המשגר החדש 9A317M בעל הנעה עצמית, בניגוד ל -4 ערוצי 9A310M1 / 9A317, בעל 6 ערוצי מטרה. בסיס אלמנטים דיגיטלי מודרני בעיצוב מודולרי יאפשר לכלול 4-6 יחידות ירי בעלות הנעה עצמית או יותר בחטיבה אחת, המקבלות ייעוד מטרה מהרדאר 9S36M, כך שהערוץ יכול להיות 36 מטרות אוויר או יותר. מכ"ם 9S36M מבצע גם את תפקידם של גלאי ומכ"ם לגובה נמוך לתאורה והכוונה של מיירטים לטילי 9M317M בטילים בגובה נמוך או לטווח קצר, כמו גם כטב"מים. מכ"ם זה ממוקם על תורן הידראולי מיוחד בגובה 22 מ 'והוא מיוצג על ידי אנטנת מערך בשלבים עם קרן סריקה אלקטרונית. מכ"מים דומים מותקנים על כל מערכת בקרה, עם ההבדל היחיד שהם מזווגים עם המשגר, וה- 9S36M ממוקם בעמוד אנטנה נפרד.

מכ"ם התאורה וההנחיה 9S36M, כמו גם מכ"ם דומה מובנה ב- 9A317M SOU, יש טווח של 120 ק"מ מול מטרות עם RCS של 2 מ"ר. שדה הראייה של נתוני המכ"ם במישור האזימוט הוא 90 מעלות, בגובה - עד 70 מעלות, אך לאחר קשירת מסלול המטרה, מגזרי הצפייה עולים ל -120 מעלות באזימוט ו -85 מעלות בגובה, אשר הוא די טוב בזמן ההפעלה של כל משגר מונע על פי המטרה הקבוצתית שלו עם "התפשטות מרחבית" גדולה. כפי שאתה יכול לראות, מראה המכ"ם של כל הבוקס, כולל ה- Buk-M3, דומה מאוד ל"עמיתיהם הצבאיים "החזקים יותר-מערכות ההגנה האווירית S-300V / 4, בהן מצויד כל משגר (9A82 ו- 9A83). עם RPN משלו. ההבדל היחיד הוא שלאנטיייב יש מכ"מים רציפים של ערוץ אחד, ואילו לבוקים האחרונים יש מכ"מים של שישה ערוצים. כל האמצעים הטכניים הללו ננקטו אך ורק כדי להגדיל את שרידות מערכת הטילים נגד מטוסים.

שינויים חמורים בוצעו גם ב- 9M317M SAM עצמו, שמבחינת שילוב מאפייני הטיסה ואיכויות הלחימה מושלם פי כמה מהשינוי המוקדם של ה- 9M38M1. טיל המיירט החדש 9M317M קומפקטי יותר מקודמו (5083 לעומת 5550 מ"מ אורך, 360 מול 400 מ"מ קוטר ו -581 ק"ג לעומת 685 ק"ג במשקל). ומדדי המהירות, הטווח והגובה שלה מקדימים פי 2 את 9M38M1. אם כן, בשל רקטת הנעה מוצקה בעלת עוצמה גבוהה יותר בעל מצב דו-מצבי עם תקופת פעולה ממושכת, מרחק הפגיעה במטוס 9M317M הוא 70 ק"מ, גובה היירוט יכול להגיע ל -40 ק"מ, ומהירות הטיסה מגיעה ל -5600 קמ"ש (5.27 מיליון). לטיל 9M38M1 (Buk-M1) הייתה מהירות מקסימלית של 800 מ 'לשנייה, ולכן גם מטרה פשוטה לכאורה כמו F-15E "Strike Eagle" שנסוג על המבער לאחר תהיה קשה מדי עבור ה- Buk-M1. מצד שני, ה- Buk-M3, הודות למערכת ההגנה הטילה המהירה החדשה, מסוגל ליירט מטרות אוויר מהירות במרחק של עד 30 ק"מ. הצטיידות בראש דירוג מכ"ם פעיל מאפשרת לשגר את ה- 9M317M "מעבר לאופק" ללא צורך בתאורה מתמדת ממכ"ם 9A317M או 9S36M, ולכן מקור ייעוד המטרה יכול להיות מטוס AWACS, לוחם טקטי וכל אמצעי סיור אווירי אחרים.

תמונה
תמונה

אחד הפתרונות החדשניים העיקריים שהוכנסו למערכת בקרת האש של מערכת טילי ההגנה האווירית Buk-M3 הוא התקנת מערכת הדמיה תרמית עזר ומציאת כיוון חום אופטואלקטרוני. זה נעשה כדי להגביר באופן דרמטי את חסינות הרעש של המתחם בתנאים של אמצעי נגד אלקטרוניים חזקים מנכסי האוויר הלוחמים האלקטרוניים של האויב. מכשיר ראייה אינפרא אדום רגיש יותר לחום עם מטריצה ברזולוציה גבוהה מקוררת וזווית צפייה צרה יאפשר לזהות מטרות אוויר בהמיספרה הקדמית במרחקים ניכרים אפילו על ידי קרינת אינפרא אדום שהתחממה מעט ממנוע הטורבו של רכיבי המשקוף., כמו גם על ידי קרינה תרמית של זרם הסילון.מוצא כיוון חום בזווית רחבה יותר, להיפך, מפצה על היעדר צילום תרמי בזווית צרה, ויוכל לזהות אובייקטים רבים של אוויר בניגודיות חמות בפרק זמן מהיר, אך במרחק קצר יותר. יְוֹם).

היתרון החשוב ביותר של "Buk-M3" הצבאי הוא מהירות המטרה המרבית של 3000 מ ' / ש' (כ -11000 קמ"ש), שבגללו כמעט כל כלי הנשק הדיוק היפר-סוניים הקיימים, כולל ה- KR-7 האמריקאי הידוע הידוע X- 51 "Waverider", שפותח כחלק מהתפיסה האמריקאית "Rapid Global Non-Nuclear Strike". כיום, ממערכת הגנה אווירית סטנדרטית של צבא הקו האמצעי, הפך ה- Buk-M3 ל"צייד סטרטוספרי "ראוי, המסוגל לבצע את אותו מגוון המשימות כמו" שלוש מאות ", שהם בשירות עם כוחות התעופה והחלל.

מוּמלָץ: