המצב המבצעי והאסטרטגי הקריטי של המערב בסוריה, כמו גם שינוי חד של וקטור מדיניות החוץ של בולגריה ומולדובה, שם, עם שינוי מנהיגי המדינות, השתנתה העמדה בנושאים אסטרטגיים מרכזיים עבור נאט"ו, הפך לזעזוע רב עוצמה עבור "הציר האנטי-רוסי", שלא יהיה קל לחסל אותו בעוד כמה שנים. במקרה של סוריה, אנו רואים את תבוסת התפיסה הקואליציונית של תמיכה בכוחות האופוזיציה של הרפובליקה הערבית הסורית. גם התמיכה הבלתי רשמית החלקית של דאעש על ידי הבירה והנשק המערבי, הערבי והקטרי, ואינה נותנת תוצאות משמעותיות: הכוחות המזוינים הסורים, בתמיכת כוחות התעופה והחלל הרוסים, ממשיכים "לשחזר" בביטחון את כל מהלכי המערב במערב תיאטרון המבצעים במזרח התיכון. לבסוף, השליטה על המצב בנאט"ו החלה ללכת לאיבוד לאחר שגדוד התעופה הלוחם 279 הנפרד (OKIAP 279), המבוסס על שייטת טילים נושאת מטוסים כבדים של אדמירל קוזנצוב, נפרס במבצע אווירי ב -15 בנובמבר 2016.
המצב בבולגריה ובמולדובה מופיע לנגד עיניו של "ההגמון המערבי" בצורה דרמטית לא פחות. כך שבבולגריה, לאחר הניצחון בבחירות לנשיאותו של רומן ראדב הפרו-רוסי, טייס אס המכיר את המיג 29A ו- F-15C, בפורומים ולא רק שהיו ויכוחים מוערכים מאוד על הנסיגה הסבירה. מברית צפון האוקיינוס האטלנטי, אך ברמת משרד הביטחון נחתם חוזה לרכישת 10 מנועי טורבו ג'ט RD-33 לשיקום צי מלא של 16 מטוסי מיג 29 קיימים. ניכר כי התוכנית לקחת את המחוז הצבאי הדרומי של רוסיה ל"אחיזה "האסטרטגית של נאט"ו נכשלת. מצב דומה צפוי גם עם מולדובה, שם איגור דודון, שעלה לשלטון, כבר הודיע כי יעשה כל מאמץ להשיב את היחסים התקינים עם הפדרציה הרוסית. המערב נקלע למצב קשה מאוד, שכבר דוחף אותו לעבר התרחבות צבאית-פוליטית באזורים המבצעיים שנותרו, פחות או יותר מבוקרים.
אנו מדברים על המדינות הבלטיות, בהן צבא ארה"ב וכמה מדינות חברות נאט"ו המערב-אירופיות יוצרות "אגרוף" רב עוצמה להגנה על הלם במשך יותר משנתיים, המיוצג על ידי חטיבות שריון, יחידות חי"ר בסכום של כמה אלפים אנשי צבא, כמו גם טייסות של תעופה טקטית עם תצורה מכוונת של נשק טילים. אוקראינה, שהפכה למובלעת של חברות צבאיות פרטיות מארצות הברית, צרפת ובריטניה, לא מפגרת מאחור, כמו גם מגרש אימונים מן המניין שבו תצורות צבאיות אוקראיניות ניסיוניות בודקות נשק אמריקאי ואירופאי מודרני: החל מ -12.7 -מ"מ רובי צלפים מבית Barrett M82A3 לרדאר ארטילרי נגד סוללות. מודיעין AN / TPQ-36.
לאחר שהבין את עלייתו לשלטון הקרובה בארצות הברית של דונלד טראמפ המאוד שנוי במחלוקת ובחלקו בלתי צפוי, שהכריז בבוטות על היעילות של הברית הצפונית האטלנטית במאה ה -21, משתתפים אנטי-רוסיים שמרניים כמו בריטניה ודנמרק החלו לזוז. באופן חד. כן, הם לא רק "זזו", אלא החלו לממש באופן קונקרטי את המדינות הבלטיות ישירות בגבולותינו.כפי שאמרנו במאמר האחרון, הגעתו של טראמפ לא תשנה מהותית את המדיניות הצבאית האמריקאית (הלובי הבונים החופשיים חזק מדי בקרב הרפובליקנים), אבל אמירות כאלה של הנשיא החדש באמת מבלבלות את כל מפות העולם הישן מבחינת עמדה אנטי-רוסית מבוססת.
באביב 2017 צפויה להגיע לאסטוניה קיבוץ צבאי רב עוצמה של צבא בריטניה, שיכלול: כמה עשרות טנקים קרביים מרכזיים "צ'לנג'ר -2", אותו מספר BMP MCW-80 "לוחם", כמה סיור וכוחות מל"טים מסוג MQ-9 "Reaper", כמו גם גדוד חי"ר מחוזק של 800 חיילים בריטים, וזה לא סופר את היחידות הדניות והצרפתיות, שיועברו גם למדינה הבלטית הזו. למרות הריכוז המשמעותי של כוחות נאט"ו בסמוך לגבולות אזורי לנינגרד ופסקוב, במקרה של עימות, הם פשוט לא יכולים להשיג את התוצאה הרצויה כאן, מכיוון שהם יימחקו מהר מעל פני האדמה באש של ארטילריה ימית של BF, מערכות הרקטות המרובות של Smerch, כמו גם "איסקנדר" ו"פולוניז "בלארוסית, התמקדו באזורים מבצעיים מרכזיים במדינות הבלטיות ובצפון מזרח אירופה. ה"אתגרים "הכבדים וה"ווריורס" הלא צפים יושמדו עוד לפני הגישה לנתיבי העוקף הדרומיים של נרווה ואגם פסקוב-פייפסי. "קוצרים" יופלו במהירות גם על ידי מערכת ההגנה האווירית S-300/400, ולכן לונדון אולי אפילו לא תחלום על כל בלימה, ואפילו על אדמותינו. אבל זו לא כל רשימת הנשק שהבריטים "ייקחו" איתם לאסטוניה.
על פי נתוני הצבא הצבאי, בהתייחסו למקורות מערביים, הפיקוד של הצבא הבריטי מתכנן לשלוח מערכות טילים מרובות דירות גבוהות מסוג MLRS לאסטוניה, דבר שבעצמו מהווה אתגר רציני הן לפעולות של יחידות השריון של הצבא הרוסי במדינות הבלטיות, וכן לצורך הפעלת הצי הבלטי בקטע המרכזי של הים, כמו גם ישירות במפרץ פינלנד. מדוע MLRS זה כל כך מסוכן?
פוטנציאל גבוה של MLRS על אדמה בה ישנה אפשרות, אך רק בתנאי הגנה אנטישפית חלשה וללא אמצעי הגנה אקטיביים באפם
MLRS MLRS, שפותחה על ידי בואינג אורוספייס ו-ווט בשנת 1980, תפסה מהר מאוד נישה איתנה בכוחות היבשה של מדינות אירופה, המזרח התיכון ואסיה הידידותיות לארה"ב. המפעילים העיקריים של המערכת המתקדמת למדי באותה תקופה, בנוסף למדינות עצמן, היו: גרמניה (150 רכבים קרביים - משגרי M270), ישראל (88 ב"מ), ולבסוף, מושא סקירתנו היום - בריטניה הגדולה, שרכשה 63 BM. הנתונים המדויקים בנוגע למספר המשגרים הנוכחי בשירות הצבא הבריטי משתנים מאוד, ככל הנראה בין 35 ל -39 יחידות. השאר נראה כבול. כל BM MLRS היו ושירותים עם גדוד 39 הארטילריה המלכותית של הצבא הבריטי. ברור מאוד כי MLRS / GMLRS MLRS לא תשרת את לונדון להגנה על המדינה המערבית אירופית, ולכן ניתן להקצות 15 ו -25 משגרים מהגדוד ה -39 כדי לחמש את משטרי מזרח אירופה בעלי אגרסיביות.
הציוד הסטנדרטי של BM M270A1 מיוצג על ידי משגר של 2 מודולי הובלה ושיגור של שישה הילוכים (עם 12 מדריכים ל- NURS M26 ו- M26A1 / A2). הגרסה העדכנית ביותר של הטיל הבלתי מודרך M26A2 יש טווח של כ -45 ק"מ ומהירות טיסה של עד 4M. הקליבר של הטילים הוא 227 מ"מ, ולכן אנו יכולים לדבר על RCS שלהם בתוך 0.05 מ"ר: בפועל, ניתן ליירט אותם אפילו עם מערכת ההגנה האווירית S-300PM1, שעבורו משטח פיזור היעד המינימלי מוגבל ל 0.02 מ"ר. עד להשמדת משגרי ה- MLRS הבריטיים סמוך לגבולנו, סוגיית הדחיית תקיפת M26A1 / A2 תיפתר באופן חלקי על ידי כוחות גדוד 500 הטילים נגד מטוסים של המשמרות של צווי סובורוב וקוטוזוב, החמוש ב -4 מערכות טילי הגנה אווירית S-300PM1.גדוד זה הוא היחידה היעילה ביותר נגד טילים של כוחות התעופה והחלל הרוסים בקו החזית של כיוון האוויר המערבי (לא סופרים את צ'ינירצ'סוטוק קלינינגרד). באסטרטגיה של הפיקוד הבריטי, אין ספק שיש נקודה של ירי עם MLRS לעבר כלי הרכב המשוריינים שלנו וחפצים אסטרטגיים באזורי לנינגרד ופסקוב. חלק מהטילים הלא מונחים, כמובן, יפרוץ את מטריית "ההגנה האווירית ה -300", ובמקרה זה, רוב כלי המשוריינים של כוחות היבשה צריכים להיות מצוידים ב- KAZ המסוגל להדוף ביעילות את השפעת ראשי נפץ של M77 / 85 HEAT, מתוכם ישנם כ -518 בראש יחידות הטילים M26A2. בהתחשב בחדירת השריון הנמוכה של ראשי נפץ המצטברים של M77 / 85 (מ -40 עד 70 מ"מ), ניתן להגדיל באופן דרמטי את שרידותם של T-72B, T-80BV ו- T-90SM עקב התקנת מתחמי DZ מודרניים של סוג "Relikt", המכסה בצפיפות הרבה יותר את כל תחזיות ה- MBT, כולל העליונה, מפני פגיעה במעטפים מצטברים.
בינתיים, ראוי לציין כי לא ניתן לקרוא עוד את הרכב חטיבת הטנקים הצ'נסטוכובה השישית, השולטת במערב ה- ON. בשירות ה- T-80BV MBT, המצויד ב- Contact-1 DZ, המכסה רק באופן חלקי את ההקרנה העליונה של מיכלי ה- VLD, כמו גם את לוחית השריון העליונה של הצריח (במיוחד בחלקו המרכזי והאחורי): זה נראה בבירור בתצלומים שפורסמו בסקירה, המוקדשים לציון 70 שנה לחטיבה עם היסטוריה נהדרת. הגיוני שגם כאן אין מתחמי הגנה פעילים. נגד 6216 "ריקים" מצטברים (עם כל BM MLRS) במכונות פגיעות כאלה לא תרמס. נותר רק לחכות לעדכון של חטיבת הטנק השישית עם ה- MBT T-80UE1 המודרני ("אובייקט 219AS1"), כמו גם ה- T-14 "הארמטה" המבטיח. כפי שנודע ב -14 בנובמבר 2016, כבר בשנת 2017, הטנקים T-80BV ששודרגו לרמת T-80UE1 יתחילו להיכנס לשירות עם הצבא הרוסי, אשר ישופרו על ידי מומחים מטעם ברית המועצות Omsktransmash וסנט פטרסבורג. SKBM JSC. כמעט כל הרכבים אמורים לקבל ערכות KAZ. עד 3 אלף טנקים מסוג "סילון" ניתן "לבטל" ולחדש אותם.
הרקטות M26 ללא הכוונה אינן הכוח הבולט העיקרי של ה- MLRS במאה החדשה. בסוף שנות התשעים. ההתפתחויות הראשונות הופיעו על קליעים מתוקנים עם טווח פעולה מוגדל, שליטה על מסלולו מומשה באמצעות הגהים אווירודינמיים קומפקטיים. כבר בשנת 2006 הוצגה יחידת חגורה של הגהות דחף גז-דינמיות, מה שהעניק לניסויים של URS ניסיונות תמרון גבוהים יותר כאשר מתקרבים ליעד שמשנים את מיקומו.
בסיוע מומחים בריטים, צרפתים, גרמנים ואיטלקים, לוקהיד מרטין השיגה הצלחה אדירה בפיתוח הטיל המודרך לטווח ארוך M30 GMLRS (מדריך MLRS). המוצר נמצא בפיתוח למעלה מ -15 שנה, ובקיץ 2005 הוזמן על ידי משרד ההגנה הבריטי על פי חוזה של 55 מיליון. פגזי הדור החדש נכנסו לשירות עם גדוד התותחנים המלכותי ה -39 והפכו למרכיב הקרקע החזק והמדויק ביותר של הצבא הבריטי. טילים אלה מגיעים לטווח של 70 ק"מ ומצוידים בראש נפץ מצטבר דומה המיועד להביס כוח אדם, רכבים משוריינים קלים (משאיות, BMP, BMD), כמו גם MBT בהקרנה העליונה. נוכחותה של יחידת בקרה עם הנעות להגה אווירודינמית, כמו גם מודול לתיקון פקודות רדיו הובילו לצורך בהפחתת ממדי ראש הקרב האשכול: מספר KOBE הופחת מ -518 ל -404 יחידות. אך הפחתה זו קוזזה על ידי ה- CEP המינימלי, כמו גם הטווח, שעבר את 70 ק"מ.
הסכנה בפריסת ה- M30 GMLRS באסטוניה היא כדלקמן. בהתחשב בכך ששיגורי הניסוי שערכו הלוקהידוביטים ב -5 בנובמבר 2009 הראו תוצאה של 92 ק"מ, סוללת GMLRS שנפרסה במעמקי שטח אסטוניה תוכל לבצע ירי מכוון לעבר ספינות מלחמה של הצי הבלטי לכל הרוחב של מפרץ פינלנד.רק 8 משגרים מסוג M270A1 יכולים לשגר עד 96 קליעים M30 המתוקנים בטיסה תוך דקה אחת לעבר יעד פני שטח קבוצתי, שהם 38784 ראשי נפץ של פיצול HEAT! יש צורך ליירט את ה- M30 כמה קילומטרים לפני ה- KUG שלנו, עד שהקלטות הקטלניות עם ארבע עשרות אלפי BEs, המעופפות במהירות של כ 3600 קמ"ש, לא הצליחו להיפתח. ובהתחשב במספר מערכות ההגנה האווירית "Redut" המונחות בספינה בשירות ה- BF, מוכנות להדוף, לא ניתן יהיה להשמיד שליש ממטוסי ה- M30 התוקפים. אחרי הכל, הקורבטות של pr. 20380 "Soobrazitelny" נישאות על הסיפון של "Reduta", הנשלטות על ידי המכ"ם "Furke-2", שהוא הרבה יותר מוגבל מבחינת ירי, בניגוד ל -4 הצדדים. מכ"ם רב ערוצי "פולימנט" מותקן על פריגטים של מחלקת "אדמירל גורשקוב" …
כמו כן, יש לקחת בחשבון כי טעינת מודול טעינת השיגור M269 (PZM), תכנות טילים ומיקוד משגרים על ידי אזימוט וקואורדינטות הגבהה אורכת רק 5 דקות, ולאחר מכן סוללת GMLRS יכולה לשחרר טונות של "גשם פלדה" על ספינות. או חפצים אחרים של האויב. כך כינה הצבא העיראקי את "המלית" של רקטות ה- M26. הטילים המודרכים מסוג M30 GMLRS כלל אינם מסוגלים לשלוח פריגטות וקורבטות של הצי הבלטי לתחתית, אך גשם פלדה יכול להשבית לחלוטין את כל ארכיטקטורת המכ"ם שלהם, ולפגוע בבדי המעקב והרדאר הרב תכליתי, מה שיוביל לאובדן יכולת שירות קרבי. IBM יכולה להיות "משותקת" פשוט. וזו אינה פנטזיה כלל, אלא מציאות אובייקטיבית, החזויה על בסיס איכויות הלחימה הידועות של ה- MLRS GMLRS. כיצד ניתן למנוע התפתחות כזו של אירועים?
המידע הראשון על הופעת GMLRS הבריטי בשטח אסטוניה צריך להפוך לנקודת המוצא שממנה יש צורך להתחיל במעקב כולל אחר המדינה השכנה. בסיור אופטי ואלקטרוני, רכבים כגון Altius-M ו- Tu-214R צריכים להיות מעורבים. יש לרשום את מיקומו של משגר GMLRS באופן קבוע על מנת להנפיק מיידי מטרות למטרות טילי שיוט קליבר ותעופה טקטית במקרה של הסלמה של העימות. מטרות כאלה שייכות למתקנים העדיפים לסכנת טילים, החשופים בעיקר להשמדה.
תוכנת ה- MLRS / GMLRS לוקחת הכל לכל דבר, מתוכניות מודרכות ועד רכיבי דיוק גבוהים. חציית פצצה עם מערכת רצפה פעילה
בערך במקביל לתכנון ה- M30 GMLRS URS, התוכנית הייתה בעיצומה בפיתוח סוג אחר של קליע מונחה לטווח ארוך - ה- XM30 GUMLRS (מדריך יחידות מודרך MLRS). מוצר זה תוכנן על בסיס חלק דומה של מנוע M30, אך עם ראש נפץ חדירני חד פעמי (מונובלוק) במשקל 89 ק"ג. במרחק של למעלה מ -75 ק"מ, הטיל הזה מסוגל לפגוע במעוזים תת -קרקעיים, מסלולים, גשרים גדולים, תשתית תת -קרקעית של מתקנים אסטרטגיים ומבנים אחרים. לקליע זה יש דיוק מספיק להרוס ספינות שטח מסוג קורבט, ולכן ניתן לייחס אותו לטילים מהירים נגד ספינות, שיטת השליטה שלו דומה לזו שהותקנה ב- M30 GMLRS הקודם. תכונה חשובה במשפחת MLRS MLRS היא איחוד TPK מסוג שישה סוגים לא רק עם משגרים כבדים M270A1, אלא גם עם M142 HIMARS גלגלים. האחרונים מעניקים גמישות נוספת למעלית האויר על ידי צדי מטוסי תובלה צבאיים, כמו גם מהירות התנועה של המשגר בכבישים מהירים ובשטח.
ולבסוף, על אחת השיטות הקיצוניות ביותר למודרניזציה של MLRS ממשפחת ה- MLRS / GMLRS. באביב 2015, במדור החדשות באתר תאגיד בואינג, פורסם תיאור קצר של תוכנית חדשנית לחלוטין ששברה את כל הסטריאוטיפים הקיימים בנוגע לשימוש בנשק מטוסים דיוק גבוה ומערכות רקטות שיגור מרובות בינוניות וארוכות טווח..הפרסום הציג את הרעיון של מערכת רקטות מתקדמות לשיגור מרובה, שתכנון שלה הוא הכלאה של חלקי השיגור והטילים מסוג MLRS ופצצה "צרה" בגודל קטן מסוג GBU-39B SDB כראש נפץ ניתק. עבודות משותפות על התוכנית מתבצעות על ידי בואינג ו- Saab AB השבדית. הבדיקות הראשונות של GLSDB בוצעו בפברואר 2015. השינוי הראשון של הטיל הבלתי מודרך MLRS-M26 שימש כשלב שיגור.
העיתון "DefenseNews", המציין נציגים של חברות הפיתוח, דיווח כי טווח ה- GLSDB המבוסס על ה- M26 יגיע לטווח של עד 150 ק"מ. זה יושג הודות לכניסת ה- SDB לקטע השיוט בסטרטוספירה במהירות של כ -3.5 מ '(בגובה של עד 30 ק"מ), המעבר לטיסה אינרציאלית אופקית כאשר הכנף מקופלת וירידה איטית, ולאחר מכן פתיחת הכנף וצלילה קולית למטרה. כדי להגדיל את הטווח מ -150 ל -220 ק"מ, יהיה צורך להשתמש בשלב ראשון מואץ מ- NURS M30 או XM30, שיודיע לשלב הקרב עם המהירות והגובה של התא GBU-39B גבוה יותר. רישומי ההדגמה של שיגור ה- GLSDB מראים כי ראש הקרב עם הפצצה מוסתר מתחת לגובה תרמי מגן תרמי עבה, מכיוון שעור הפצצה ומודול הכנף "שרוול" בהחלט אינם מיועדים לטיסה בשכבות צפופות של האטמוספירה במתחם מהירות של 4000 קמ"ש, המתרחשת בקטע ההאצה של המסלול (עומסים אווירודינמיים וטמפרטורה גבוהים מדי).
ראוי לציין כי לא רק הכנף המתקפלת מסייעת לפצצה להגיע לטווח גדול פי כמה, אלא גם למסה של 129 - 132 ק"ג בלבד יחד עם הגה, ראשי הקרב הקודמים שקלו עד 154 ק"ג. הפצצה המודרכת בכנפיים GBU-39B SDB-I היא כלי שביתה גמיש בהרבה מאשר קליעי M30 / XM30; בגלישה מגבהים של 20-25 ק"מ במהירות של כ -1, 3-1, 4M, ניתן לכוון את הפצצה מחדש למטרה אחרת לגמרי, שבשלב הצעדה של הטיסה יכולה להיות הרבה יותר עדיפות. ניתן אפילו לכוון אותו מחדש לאובייקט קרקע שנותר מאחור: כנף גדולה, כמו גם הגהים אווירודינמיים מפותחים, יפרסו אותו לכל מסלול אפשרי. עם טילים מונחים קונבנציונאליים, לא ניתן להשיג תוצאה כזו, שכן הגהים אווירודינמיים מתקני אף קומפקטיים אינם מיועדים לשליטה אנרגטית על מוצר כבד, אלא רק יכולים לתקן אותו.
האיום הנשקף מ- GLSDB MLRS שווה לזה של הטילים הבריטיים מסוג ALARM נגד מכ"ם. והפגיעים ביותר לנשק התקפה האווירית הללו הם נכסי הגנה אווירית צבאיים רבים. פצצת GBU-39B SDB-I, בדומה לטיל ALARM, יכולה להגיע לזווית גדולה יחסית למטרה בגובה של 12-15 ק"מ, בעוד שהיא ממשיכה להיות מחוץ לקו היירוט בגובה רב של מערכות הגנה אוויריות כאלה. כמו Tor-M1 / 2. כשהוא מוצא את עצמו ישירות מעל המטרה, GBU-39B מתחיל בצלילה תלולה בזוויות של יותר מ -70 מעלות, ומיכל עם מצנח נפתח ברקטת ALARM והוא יורד למטרה במצב שוטטות, במהלכו החיפושים הפסיביים של RGSN מחפשים למקור פולט רדיו (מכ"ם מערכת ההגנה האווירית). לאחר איתור ולכידת המטרה, המצנח מנותק ו- ALARM, המפעיל את מנוע ההגברה בשלב השני, ממהר אל המטרה.
הגישה למטרה בזוויות גדולות מסבכת מאוד את היירוט של UAB או ALARM גלישה, שכן מכ"מים רבים מגבילים את הסריקה של המרחב האווירי במישור הגובה. כך, למשל, אם SDB-I יגיע ליעד שהוגן על ידי מתחם Tor-M2 בזווית של יותר מ- 64 מעלות, יירוט בטוח לא יהיה אפשרי: הטווח העליון של סריקת הגבהים עבור התור מתחיל ב -32 ומסתיים בשעה 64 מעלות. היעד פשוט מתברר שהוא מחוץ לתחום הזוויתי של מכ"ם מערכת ההגנה האווירית. איום דומה נותר למערכת ההגנה האווירית לטווח ארוך S-300PS / PM1 (ל- RPN 30N6E יש גם מגבלת גובה של 64 מעלות), אבל הם מסתדרים טוב יותר, מכיוון שאפשר ליירט SDB-I גם בטיסה בסטרטוספירה. קטע בטווח של 35 - 45 ק"מ. המוגנת ביותר מפני תוקפי אוויר שתוקפים מלמעלה היא מערכת טילים ותותחים נגד מטוסים Pantsir-S1.על פי מידע ידוע, שדה הראייה של מכ"ם המעקב אחר היעד נע בין -5 ל +85 מעלות, ומערכת הראייה האופטית-אלקטרונית 10ES1-E-עד 82 מעלות: אפילו האלמנטים התוקפים ה"קרירים "ביותר של ניתן להרוס נשק מדויק.
עד כה טרם הוכנס שירות ה- GLSDB MLRS המבטיח עם צבא ארה"ב ובעלות בריתה באירופה, אך השלבים העיקריים בעיבוד מצבי הטיסה והתנהגות פצצת GBU-39B במהירות על קולית גבוהה כבר עברו, ולכן בעתיד הקרוב עשויות להתבטא הצהרות על רכישת מערכת הלחימה הראשונית על ידי המערכת. בהתחשב בגובה התפעול ומהירות הטיסה של שלב הלחימה GLSDB (GBU-39B) בשלב השיוט של הטיסה, ניתן לסווג את החידוש ההיברידי האמריקאי-שוודי כתקיפה אווירית-חללית קולית מהירה; כמובן, 1500 קמ"ש אינו מגיע לסאונד יתר, אך הוא בהחלט ברשימת הכלים הטקטיים של תפיסת ה- BGU. זה בדיוק מה שגורם להתעניינות מוגברת בהתפתחות מערכת מתקדמת עם היסטוריה של 33 שנים מצד המחלקות הצבאיות ומומחי המדינות המעורבות ישירות בתהפוכות הצבאיות-אסטרטגיות בעולם.
