מל"טים עם גלגלים. בארה"ב הם מתרגלים השקת מל"טים ממכוניות

תוכן עניינים:

מל"טים עם גלגלים. בארה"ב הם מתרגלים השקת מל"טים ממכוניות
מל"טים עם גלגלים. בארה"ב הם מתרגלים השקת מל"טים ממכוניות

וִידֵאוֹ: מל"טים עם גלגלים. בארה"ב הם מתרגלים השקת מל"טים ממכוניות

וִידֵאוֹ: מל"טים עם גלגלים. בארה"ב הם מתרגלים השקת מל"טים ממכוניות
וִידֵאוֹ: נתיבי מסחר הנפט הימיים בעולם 2024, מרץ
Anonim
מל"טים עם גלגלים. בארה"ב הם מתרגלים השקת מל"טים ממכוניות
מל"טים עם גלגלים. בארה"ב הם מתרגלים השקת מל"טים ממכוניות

מערכות בלתי מאוישות ממשיכות להשתפר. עימותים מקומיים בשנים האחרונות מדגימים בבירור את חשיבות השימוש במזל"טים מעופפים. הלחימה בסוריה והמלחמה בנגורנו-קרבאך מוכיחות את יעילותן של מל"טים לפתרון משימות סיור ותקיפות.

The latest conflict between Israel and Palestine is also not complete without the use of unmanned systems. ברור שהצבא הישראלי משתמש במל טים משלו לצורך סיור וסיור נוסף של מטרות להתקפות טילים שלאחר מכן על מטרות הנמצאות ברצועת עזה.

ארצות הברית נותרה אחת המדינות המובילות בפיתוח, ייצור ויישום של מטוסים בלתי מאוישים במשך שנים רבות. נכון לעכשיו, צבא ארה"ב מחזיק בכל קשת המל"טים, החל מכלי טיול טקטיים קטנים וכלה במזל"טים ומטוסי סיור אסטרטגיים מסוג RQ-4 Global Hawk המופיעים מעת לעת בגבולות רוסיה.

בארצות הברית ניסויי משגרים למזל"ט

ארצות הברית נמשכות כיום ניסויים עם משגרים למל"טים טקטיים קלים. לא כל כך מזמן ביצע הצבא האמריקאי ניסויים, שמטרתם הייתה שיגור מזל"ט-שיגור טקטי משולב טקטי משולב טקטי של המערכת, המכונה ALTIUS, מבסיסו של רכב טקטי אולטרה-קל.

רכב קליל רב-תכליתי DAGOR בעל סידור גלגלים 4x4 שימש כנשא המל טים. לפחות מספר כלי רכב קרביים כאלה היו בעבר בניסוי במסגרת הדיוויזיה האמריקאית ה -82 המוטסת.

תמונה
תמונה

ידוע כי קודם לכן שיגור מל"טים ALTIUS כבר בוצע ממסוק UH-60 בלאק הוק, כמו גם ממל"טים גדולים אחרים-בפרט, ממערך הסיור והנפץ מסוג MQ-1C Gray Eagle. שיגורים ניסיוניים בוצעו מהצד של מל"ט ה- XQ-58A Valkyrie הבלתי בולט, שהוא עצמו פיתוח ניסיוני. ידוע גם כי השיגורים בוצעו ממטוסי C-130, AC-130J.

במקביל, הודגמה לציבור לראשונה שיגור מל ט קטן מסוג ALTIUS מרכב צבאי.

תמונות שהתפרסמו בטוויטר הראו את הצבא שיגר מל טים מסוג ALTIUS ממשגר משני צינורות המורכב ממערכות שיגור משולבות פנאומטיות (PILS) מהרכב הטקטי האולטרה-קל של DAGOR.

תמונות אלו פורסמו בתחילת מאי 2021 בחשבון המזוהה ישירות עם צבא ארה ב. יחד עם זאת, קודם לכן פרסמה חברת שטח-I, המפתחת רכבים אוויריים בלתי מאוישים ALTIUS, חומרים שבהם ניתן היה לשקול משגר דו-צינורי דומה, אך מבוסס על טנדר אזרחי. לדברי נציגי חברת אזור I, בדיקות דומות, אך עם כלי רכב אזרחיים גלגלים, נערכו במשך כשנה.

הצבא ביצע את המבחנים האחרונים במסגרת התרגילים בקנה מידה גדול Edge 21, שהתקיימו במגרש האימונים של Dagway ביוטה. תרגילי הדגמה ניסיוניים באזור מדברי הדגימו את היכולות של חידושים וטכנולוגיות שונות שהצבא האמריקאי מצפה להשתמש בהן לפעולה יעילה בעתיד.

תמונה
תמונה

השימוש בעתיד במספר לא מבוטל של מזל"טים קטנים ומשוגעים לרכב יאפשר לצבא האמריקאי להרחיב משמעותית את יכולותיו לפתרון משימות מסוגים שונים. מסיור ולוחמה אלקטרונית ועד לשיגור מבצעי של מזל"ט קמיקזה להתקפות על מטרות קרקעיות, כולל אפשרות לשלב אותן לנחיל.

יחד עם זאת, לאזור I באמת יש תוכניות והזדמנויות להפוך את מל"ט הקומפקטי ALTIUS-600 שלו לתחמושת נודדת. מל"ט זה, על פי עיתונאי המהדורה האמריקאית של The Drive, עשוי להיות מועמד למשפחה חדשה של כלי טיס בלתי מאוישים צבאיים.

גרסה של מל"ט זה בצורה של תחמושת נודדת עשויה להצטלב עם תוכנית המחקר והפיתוח האמריקאית של טילי שיוט קטנים LCCM. בכל מקרה, הסיכוי להציב משגרים ומל"טים על שלדת גלגלים, אפילו לרכבים קלים, יכול להגדיל משמעותית את יכולות היחידות הטקטיות. כולל המודעות המצבית שלהם לפעולות אויב, סיור ומשאבי שביתה.

הזדמנויות של מל"ט ALTIUS-600

בסרטונים המודגמים של שיגור רחפנים מהרכב הרב-תכליתי הצבאי DAGOR, זיהו עיתונאים אמריקאים את המזל"ט ALTIUS-600, שיצרו מהנדסי חברת אזור I. על פי הבטחותיה של חברת המפתחים, מל"ט זה יכול להיות משוגר ביעילות ממסוק, מטוס או ממשגרי קרקע (ים).

אתר היצרן מפרט את המאפיינים הכלליים הבאים של המכשיר: קוטר גוף 6 אינץ '(15, 24 ס"מ), מוטת כנפיים מתקפלת - 100 אינץ' (254 ס"מ), אורך מרבי - 40 אינץ '(101.6 ס"מ). המל"ט טוען שמשקלו הוא 20-27 פאונד (9-12.25 ק"ג), עם מטען של 3-7 פאונד (1.36-3.18 ק"ג).

תמונה
תמונה

מערכת ההשקה המשולבת הפנאומטית והמיקום במיכלי השיגור הדומים לצינורות מוגדלים מספקים לכטב"ם אוטונומי שיגור מהיר ומוכנות לעבודה תוך דקות ספורות. כל קו ALTIUS הוא מל"טים מודולריים עם אף להחלפה. פתרון זה מספק מגוון רחב של משימות מטען ולחימה זמינות לפתרון.

על פי הבטחות היזמים, רכב האוויר הבלתי מאויש ALTIUS-600 מסוגל להישאר בשמיים יותר מארבע שעות, ולפתור משימות לחימה שונות. יתכן כי כל המל"טים בסדרה קיבלו תחנת כוח היברידית עם מדחף דוחף, המספקת לרכבים סיבולת משופרת ומשך טיסה ארוך יותר. טווח הטיסה המרבי לדגם ALTIUS-600 מוכרז על 440 ק"מ.

רכב קליל רב תכליתי DAGOR

רכב הכלי הדו-גלגלי הקל-תכליתי DAGOR 4x4, שממנו בוצעו שיגורי מזל ט כחלק מתרגילי Edge 21, טרם הפך למסיבי בצבא האמריקאי. כפי שעיתונאי המהדורה המקוונת של The Drive כותבים, למכונית יש כל סיכוי להישאר פריט. פיתוחה של חברת הביטחון פולאריס, על פי עיתונאים אמריקאים, מפסידה בתחרות רכבות חיל הרגלים (ISV), שאמורה להעניק לצבא רכב שטח חדש קל.

DAGOR פותחה ויוצרה על ידי פולריס מאז 2014. רכב צבאי זה נוצר במקור על מנת לספק ניידות מירבית ליחידות חי ר קלות, כוחות מיוחדים וכוחות משלחות. המכונה אידיאלית לפעולות במדבר, כמו גם באזורים בהם נדרשת הצפה מרבית.

תמונה
תמונה

היזמים הקריבו את שריון המכונית לטובת מהירות וזריזות. המארז פשוט וניתן לתחזוקה ככל האפשר, עשוי כמו עגלות. למרות מידותיה הקטנות יחסית: אורך - 4520 מ"מ, רוחב - 1880 מ"מ, גובה - 1840 מ"מ, המכונית מסוגלת להעביר עד 9 רגלים עם נשק. עם משקל עצמי של שני טון, כושר הנשיאה של הרכב הקרוס-קאנטרי הוא 1814 ק"ג.כשהיא טעונה במלואה, המכונית מסוגלת לנסוע עד 805 ק"מ.

הרכב כולל גם עיצוב מודולרי המאפשר להשתמש בו במגוון רחב של משימות. מטען גדול ויכולת גרירה טובה (עד 2950 ק ג) מאפשרים להשתמש ב- DAGOR להכיל מערכות נשק שונות: מקלעים בעלי קליבר גדול, משגרים רימונים אוטומטיים, טרקטורונים או שימוש בהובלת מערכות ארטילריה.

כפי שהראו התרגילים האחרונים, בסיס זה יכול להפוך בקלות למשגר גלגלים לכלי טיס בלתי מאוישים של ALTIUS.

מוּמלָץ: