כפי שהתברר, שר הביטחון אנטולי סרדיוקוב יכול לאפשר למחלקה שלו לרכוש מכוניות זרות יקרות, שכל אחת מהן תחזק את התקציב 6 מיליון רובל בשנה. וזאת למרות שמאות קצינים לא יכולים לחכות לדירות שהובטחו במשך שנים, ואין ליחידות הצבאיות מספיק כסף כדי לספק לחיילים תנאי מחיה הגונים. על האופן שבו אנטולי סרדיוקוב הפך "מקום רווחי" ממשרד הביטחון, כך מדווח כתב "מוסקבה פוסט".
נראה כי הצבא שלנו הוא הצבא העשיר ביותר בעולם. אתה לא מאמין לזה? אך רק שר הביטחון שלנו, למרות כל המצב השנוי במחלוקת במימון הכוחות המזוינים, מסוגל לרכוש שלושה כלי רכב משוריינים להובלת מנהיגות, חמש מכוניות יוקרה מסוג E ו- 13 - סוג F, ארבע BMW 525 IA עבור כספי המדינה. יש צורך בנהגים ותחזוקה עבור 264 אמבולנסים, 73 פורד פוקוס, 81 GAZ, טויוטה לנד קרוזר.
באופן כללי, 10.3 מיליארד רובל יושקעו כדי לספק למשרד הביטחון 566 כלי רכב עם נהגים ולספק שירותים מאוצר המדינה.
אגב, נתונים אלה כוללים את עלות התיקון והתחזוקה של כל המכוניות, עלות הדלק וחומרי הסיכה וביטוח. כולל שירותי נהיגה, האחזקה השנתית של מכונית אחת כזו בשנה תסתכם ב -6 מיליון רובל.
לא חלש? צבאות מדינות אחרות, כך נראה, יכולים לקנא ברוסי מבחינת רמת ההשקעה של המדינה בתעשייה הביטחונית. אבל לא…
הרי ככל הנראה הכסף הזה נכנס לכיסם של "הפקידים במדים".
באשמתם, בשנת 2009 נגרמה למדינה נזק של מיליארד רובל במהלך רכישות המדינה בתחום צווי ההגנה. נתון זה הודיע על ידי הוועדה של הפרקליטות על ידי התובע הצבאי הראשי סרגיי פרידינסקי. אז הצבא מוציא כמחצית מהכספים שהוקצו לרכישת נשק בכתובת הלא נכונה. למרות שחצי זה כולל לא רק הוצאות שאינן מיועדות, אלא גם הוצאות שניתן להימנע מהן. אם לוקחים בחשבון את העובדה כי הוקצו כ -200 מיליארד רובל למטרות אלה בשנה שעברה, ההוצאה העודפת יכולה להיות עצומה. כתוצאה מכך, השלטונות הגיעו למסקנות ארגוניות מסוימות וצמצמו את מספר החוזים הממשלתיים בשנת 2010 מ -12,000 ל -5,000.
אך מה הסיבה לשחיתות ביישום פקודות השלטון הצבאי?
העניין הוא שבמקרה זה ל- FAS אין סמכות על משרד הביטחון. למעשה, אי אפשר אפילו להתלונן על אנטולי סרדיוקוב בפני הרשויות האנטי מונופול. אחרי הכל, כל התלונות הקשורות למערכת צו ההגנה של המדינה חייבות להתקבל ולשקול על ידי הרוזובורונזאק, שנוצר בשנת 2004 וכפוף למשרד הביטחון.
לפיכך, על פי המסורת שכבר הוקמה, הצבא בודק את עצמו.
ולכל הטענות של ה- FAS, משרד הביטחון משיב כי, לדבריהם, יש להם רוזובורונזאק, ו"האנטי-מונופולינים, אנא אל תדאגו ".
כך פועל אנטולי סרדיוקוב ה"אמיץ "שלנו, שאינו בשליטת ה- FAS.
לכן המשוריינים של היצרנית האיטלקית Iveco LMV M65 כבר נכנסו לשירות, וה"נמרים "המקומיים נותרו ללא עבודה. כתוצאה מכך, ענקית הרכב המקומית GAZ איבדה הזמנה גדולה, והעובדים איבדו בונוסים נוספים.
אגב, הם אומרים שבחירת Iveco, "פקידים במדים" הרוסים קיבלו "בעיטה" טובה.
אם ניקח בחשבון את השערורייה האחרונה, כאשר עובדי חברת החשמל הגרמנית דיימלר שיחדו בהצלחה את נציגי משרד הביטחון, כבר לא מפתיע שהאיטלקים יכולים להשתמש באותה טכניקה.
עם זאת, העובדה שמשרד הביטחון אינו מציית ל- FAS כבר הובילה לשורה של שערוריות לא רק בשוק הרכב. אנחנו מדברים במיוחד על שוק התקשורת. כידוע, כעת הצבא שולט בתדרים בטווח של 790-862 מגה-הרץ ו -2.5-2.7 גיגה-הרץ. למעשה, השליטה של משרד הביטחון היא שמונעת התפתחות של 3G ו- 4G ברוסיה.
נראה שחברות מסחריות אזרחיות צריכות להיות אחראיות על פיתוח האינטרנט בפס רחב? אבל לא…
אחרי הכל, ישנה Voentelecom, שהחליטה להתחרות ב- MTS, Megafon, Vimpelcom ו- Rostelecom על השליטה ברשתות תקשורת 4G באמצעות טווח התדרים 2, 3-2, 4 GHz.
טווח זה הוא אוסנובה טלקום שרוצה לרכוש, שבו Voentelecom הכפופה למשרד מחזיקה ב -25.1% מהמניות. כך, הכפופים לאנטולי סרדיוב משתדלים בוועדה הממלכתית לתדרי רדיו (SCRF) האינטרסים של אוסנובי טלקום.
התערבות כזו בהליך העסקי היא בבירור "שימוש לרעה בתפקיד", כך שניתן להביא את השר סרדיוקוב בקלות לאחריות פלילית לפי סעיף 286 לחוק הפלילי של הפדרציה הרוסית. זאת ועוד, עצם העובדה ששר הביטחון משתתף בפעולות כלכליות הקשורות בעסקים היא הפרה של חוק שירות המדינה.
לאחרונה, משרד הביטחון בדרך כלל הציג את עצמו כ"תמנון חמדני ", ודוחף את כל מה שמסביב. בשל העימות בין משרד הביטחון לרוסקוסמוס, הצבא גנב את רכושם של חפצי חלל רבים. כתוצאה מכך, תוכנית GLANASS הופרעה מהתקפות משרד המלחמה על רוסקוסמוס.
נראה שאנטולי סרדיוקוב הורס את הצבא בכוונה והופך אותו למבנה עסקי רגיל. אז האם אדם כזה ראוי לתפוס את תפקיד שר הביטחון?..
