חימוש איראן - מערכת רקטות לשיגור מרובה "Fadjr -5"

חימוש איראן - מערכת רקטות לשיגור מרובה "Fadjr -5"
חימוש איראן - מערכת רקטות לשיגור מרובה "Fadjr -5"

וִידֵאוֹ: חימוש איראן - מערכת רקטות לשיגור מרובה "Fadjr -5"

וִידֵאוֹ: חימוש איראן - מערכת רקטות לשיגור מרובה
וִידֵאוֹ: לוותר? למה?! ויתור מתוך פשרה, לא מתוך חולשה! #השראה#מוטיבציה #shorts 2024, מאי
Anonim

MLRS "Fadjr-5" נועד להרוס את המטרות הבאות:

נקודות תקשורת ושליטה;

- אתרי שיגור טילים;

- ירי עמדות ארטילריה;

- אמצעי גילוי מכ ם;

- מרכזים מנהליים ופוליטיים.

MLRS של פרויקט Fadjr החל לפתח בשנות ה -80 של המאה הקודמת על בסיס MLRS הסובייטי המבוסס על הטכנולוגיות של חברי צפון קוריאה, מומחים מתעשיית Shahid Bagheri. החברה היא אחת החטיבות של ארגון התעשייה האווירית באיראן. MLRS "Fadjr-5" החל להתפתח בשנות ה -90.

חימוש איראן - מערכת רקטות לשיגור מרובות "Fadjr -5"
חימוש איראן - מערכת רקטות לשיגור מרובות "Fadjr -5"

ה- MLRS הראשון "Fadjr-5" היה בעל שלדה של משאית מרצדס בנץ 2624 סדרתית עם נוסחת גלגלים 6x6.

תמונה
תמונה

תא התא של המכונה הינו מסוג אטום, מערכת ההנעה מותקנת בחזית. הרכבים האחרונים כבר מיוצרים על השלדה של משאית מרצדס בנץ 2631, אותה שלדה משמשת ב- Fadjr-3 MLRS.

תמונה
תמונה

יחידת הארטילריה, המורכבת מ -4 מדריכים צינוריים, מורכבת בשורה אופקית אחת. אין נתונים מדויקים על תכונות העיצוב של כלי התותחנים של הכוחות המזוינים באיראן, אך אם לשפוט על פי חומרי הווידאו-צילום, יש למדריכים לפחות חריץ אחד מסוג מדריך לסיכת ההנעה של תחמושת הרקטות. לפני הירי, הרכב קבוע עם 4 שקעים. ממש מאחורי תא הטייס הראשי, נוצר דוכן לאנשי כוח אדם - חישוב ה- MLRS. בעת הירי, הורדות תריסים מיוחדים על התא. בצד שמאל, בסוף המכונה, מותקנים כוננים ידניים להנחיית התקנת האצווה בזוויות אזימוט וגובה. תחמושת רקטות משומשות - 333 מ מ קליעים לא מודרכים (NURS). הם מסופקים עם בלוק מייצב ולאחר שיגור הטילים, להבי הייצוב נפתחים. התייצבות בטיסה מתרחשת עקב סיבוב הקליע סביב צירו האורך.

ראשי נפץ משומשים (ראשי נפץ):

- חומר נפץ גבוה;

- פיצול רב נפץ;

- תבערה;

- סוג עשן;

- קלטת.

משקל ראש הקרב הוא 90 - 175 ק"ג, תלוי בגרסה. בכמה ראשי נפץ מותקן נתיך ראש מסוג הקשה. תחמושת ל- MLRS מאוחסנת ומועברת, כל אחת במכסה שלה. מסת התחמושת בפקק היא 1210 ק"ג. שיגור רקטות אפשרי הן בסלבו והן במצב יחיד. הזמן הממוצע בין שיגור כל קליע הוא בטווח של 8-4 שניות. לאחר השלמת המשימות שהוקצו וירי בתחמושת המותקנת, רכב ה- MLRS "Fadjr-5" עובר לעמדה הטכנית. התחמושת נטענת באמצעות מנוף משאית.

המכונות האחרונות חודשו והתחילו להתקין עליהן FCS - מערכת בקרת אש אוטומטית. ה- OMS מבצע את כל חישובי הנתונים הדרושים לייצור אש, הנחיה להתקנת האצווה והפעלת ה- NURS מתא הבקרה המותקן או מרחוק, באמצעות השלט הרחוק, במרחק של עד קילומטר אחד. תוספת מודרנית ל- Fadjr-5 MLRS היא מערכת תקשורת רשת המספקת שליטה מרכזית בירי של מספר רכבי MLRS (סוללה) מרכב פיקוד וצוות למרחק של עד 20 קילומטרים. ניתן לשלב מכונות KShM ו- RZSO לרשת אחת ואפשר להשתמש במכונות של מספר סוללות (חלקים) להשמדת מטרות.

על פי הצבא האיראני, ה- Fadjr-5 MLRS יכול לפעול בשיתוף עם מכ"ם ימי כדי לחפש ספינות שטח.זה יאפשר שימוש במשגר הטילים "Fadjr-5" כנשק נגד ספינות באזור החוף או במהלך הנחיתה של מתקפה אמפיבית של אויב. כדי להגדיל את כוח האנטי-ספינות, במקום ה- NURS הסטנדרטי, ניתן להשתמש ברקטות לא מנוהלות מסוג ראד או נור.

תמונה
תמונה

רכבי ה- Fadjr-5 MLRS נמצאים בשירות עם איראן, סוריה, לוב והארגון הפמליטרי הלבנוני חיזבאללה.

תכונות עיקריות:

- אורך 10.4 מטר;

- רוחב 2.5 מטר;

- גובה 3.3 מטר;

- משקל 15 טון;

- מהירות נסיעה עד 60 קמ ש;

- מספר המדריכים הוא 4 יחידות;

- זוויות הצבעה אופק / אנכי - ± 45 / 0-57 מעלות;

- קליבר תחמושת 333 מ מ;

- אורך קליע 6.5 מטר;

- משקל הטיל הוא כ 915 ק ג;

- טווח הפעלה עד 75 קילומטרים;

- שיא נתיב הטיסה בגובה 30 קילומטרים.

מוּמלָץ: